西武鉄道車両総合スレッド Part32

**名無し野電車区 (６級)** · 2018/08/08(水) 21:37:22.32

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**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 22:51:20.88

>>37
れーるランド

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 23:15:17.96

それより、ここで車体の状態が悪いんじゃ？と言われているN2000。
戸袋窓埋めた更新車でさえも、窓の下にスポット溶接の跡が浮いてたよ。
そもそも、スポット溶接の跡が車体に出るのって、本当に状態悪いのかな？
素人目には悪く見えるけど。。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 23:17:06.08

手入れが悪いってのが一番だろうな

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 23:21:35.37

>>37 = ボロ連呼基地外

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 23:32:35.61

>>34
横瀬の1224と3011Fを見ていると､同じ4両なら旧101系1本の方が色々と活かせたんじゃないかと思う時がある｡三岐の781Fの仕上がりを眺めてはそんな気持ちになるけど､あれは今も現役だからこそ出来たんだろうね｡他にも仲間の編成が残っているし｡
先頭車1両残してくれただけでも有り難い｡

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 23:45:50.95

>>44
いやアイツはpart30とともに消えたよw

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 00:00:03.12

>>46
アイツ消えちゃったかw
まあでもアイツが言ってること半分は当たってたんだけどね

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 00:15:22.26

今からでも遅くないから801系を三岐から買い戻してローカル区間で動態保存すべき(東京メトロ方式)

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 00:20:20.47

いや旧101の復刻新車を新潟トランシスに発注してもらうべき(JR西方式)

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 00:26:48.37

別に保存とかどうでもいいから普通に走ってる車両を末永く使うべき(南海､近鉄方式)