>>109
あるよｗ
米原は建設合意がなされないから、Bは下がり続け、Cは上がり続ける。
そして塩漬けされている間に実質1以下になるｗ
そもそも米原厨は、敦賀延伸時に想定される影響を軽く見ている。

>>110
新大阪では、在来線乗換より御堂筋線乗換のほうが楽ではある。
北陸新幹線からの乗換が改善されるなら小浜京都ルートのほうが先がある。
東海道新幹線からの乗換はもはや改善されようがない。