【イコカ】姫路岡山・山陽本線赤穂線スレ【全駅使用可】
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いつも網干でとめる。指令がお粗末だから
気が利かない。列車とめるから、相生岡山へ
行く人。お金払ってもよければ新幹線へどうぞと誘導もない。普通の企業で頭の回らないやつは、人事で低評価。リストラ候補。 網干行きを変更できないなら上下とも網干折り返しに出来ないもんなのかね >>479
昨日の状況は分からないけど姫路駅の上りホームが満線状態だったんじゃないの?
だから網干からの上りが発車出来なかったとか そもそも車庫最寄りの網干駅が二面三線自体、ショボいw 網干はホーム迂回して出入りできる側線複数が有るからマシな方なんだが >>480
昨日は山陽線の方の復旧は30分くらいでOKだったんだけど、
遅れたはまかぜの播但線侵入がなかなかGoサイン出なくて姫路駅で30分くらい止まってたのがデカい >>485
ありがとう
はまかぜは7番のりば固定だからね
網干方面からの上りは8番のりばには入れないし
指令は最善策を取ったと思ってる 有能な指令
スーパーはくとは新大阪の乗り継ぎ出来ないことを
通告して姫路から新幹線誘導してくれて助かったわ。
乗客から見てありがたくない指令。
新快速突然の宝殿・土山・大久保行き
後から来た新快速は、無理矢理降ろされた乗客を無視して
通過。呆然と立ちす乗客。それならば初めから西明石や加古川の前で
打ち切りを知らせろ。 それどころか、以前、播州赤穂行きが姫路到着手前の車内アナウンスでは
「姫路から各駅停車です」の案内をしておいて
姫路駅到着すると、折り返しにするのか
この列車は、ここまでです・・・で、降ろされたこともあった。 岡山駅のアナウンス、新幹線接続で「少々遅れます」がクセモノw
少々を5分10分だと思っていたら痛い目にあうんだわw >>492
クレームの避け方なんだろうけど流石に姑息すぎ >>489
新快速突然の宝殿・土山・大久保行き
後から来た新快速は、無理矢理降ろされた乗客を無視して
通過。呆然と立ちす乗客。それならば初めから西明石や加古川の前で
打ち切りを知らせろ。
>>490
どちらも後先考えず、行き当たりばったりで仕事している指令は典型的なポンコツ社員の見本。 こういうモンスター客の対応をするから車掌が指令からの無線聞けなくて説明出来ないんじゃないの? 福知山線の車掌も客に呼びだされて謝罪を強要されたことで
運転士との内戦電話切ってプレッシャーを増したんだっけ
(まぁ、あれはオーバーランの隠蔽工作だったから擁護はしないけど) あれは運転士がオーバーランした時に「誤魔化せそうにない距離だから無理」って言って指令に指示仰いだだけかと
基本的に指令とのやりとりは車掌の役目だもん 熊山駅最寄りの岡山白陵中学・高校で鉄道研究会を発足させようと
努力しているようです。いかんせん部員が足らず、もがいているようです。
どうか鉄の皆さん、陰ながら彼らにエールを贈ってあげて下さい。
鉄な一人として、わが子の校友の志を遂げさせてあげたいと思います。 >>500
東大入ってからやればいいじゃん
あそこは有名だぞ >>495
超ベテランが、みな定年退職して現場は大変らしいわw
今日みたいな三連休に異常事態が起きたらにっちもさっちもいかんだろう。 だれも次の世代抜きに仕事を引き続がない。
これが公共企業かつ上場企業なのかね。
利用客の事考えていただきたい。仕事が出来ない
ならば定年退職者を雇用したらば良い。
乗客が被害を被らなくてすむ。現職さんよ、JRに
採用されているんだろう。まともな大学出ているの
ならばしっかり仕事して下さい。 指令は本当に大卒ばかりなの?
運転士や車掌は高卒や専門卒、短大卒が殆どだと思うよ
指令は車掌か運転士業務を数年しとけばなれるでしょ… 指令は現場を10年20年したベテランが行くところではなく
高卒やF欄大の現場職が現場長のおちんちんを舐めて成り上がった勘違い出世野郎が係長になるまでに嫌々4,5年働く場所です
知識も経験も乏しい人たちが指示を出してます そもそもが学歴だけ高くても無理な世界でしょ
学歴よりは経験だと思うよ 鉄道研究会・鉄道愛好会 全国の高校に増えたらいいですね。
女子校にも出来ればもっと嬉しい。 >>509
写真とるために駅や線路荒らすだけの迷惑集団なんざいらん
くたばれ >>509
親の金で全国鉄道旅行が出来るのは、裕福な家の子に限られる。
地方の公立にはそう多くない。 >>513
そんなことないw
岡山市内から赤穂線で西大寺会陽見物、物好きな奴扱いw 12月14日の義士祭にいきなり運休したら
乗客が怒り狂って、駅員が討入にあうぞ。 平日の8時前の電車なら坂越での積み残しが年1回はある
姫路方面から来る電車の運行にトラブルがあった時 >>510 そのような行為は良くないですね。同じ鉄道ファンとして恥ずかしい。
>>511 地方の学校でしたが、地元の列車を見に行くのが精一杯でしたね。
特急列車をみたら感動。ずっと乗りたいと思っていました。
>>募集要項なんかは、大卒もありますね。 姫路駅まねき食品の瀬戸内鯛寿司
新幹線ホームの売場のみ販売
在来線ホームでも売って欲しいな 新幹線乗降口前のマネキダイニングにも置いてないのでしょうか。
もしそこにあれば買う事が出来ますね。 姫路駅周辺でアーモンドトーストが美味しい店、知りませんか?
未だ食べたこと無いんだよな。 >>523
御座候もね
回転焼きじゃなくて担々麺も アーモンドトーストは分からんな…というか姫路名物だったことも知らんかった >>522
アーモンドトースト用のアーモンドバターを買ってきて自作。アーモンドトーストの発祥店舗がスーパー等で販売する分も作ってる。 こだわりある人は全然違うとか味オンチとか言って発狂するだろうが、ぶっちゃけピーナツバター塗ってトーストしたものと大して変わらん
そもそもわざわざ他所から食いに行く物じゃ無い
土日朝作るのが面倒だからと近所の喫茶店に行って食べるものだから ピーナツバターとアーモンドのどこが一緒なんだよ味障 >>527
何も考えないで平気でしねってゆう人は嫌いです。 >>532
岡山方面発の短編成か?18シーズンの。 >>536
そこまでは言わないけどね
日中は
姫路ー赤穂30分に1本
相生ー上郡30分に1本or1時間に1本
相生ー岡山2時間に1本
で十分
姫路ー岡山間を日中に通しで乗る人なんてごく僅か どうせなら姫路行きを全部網干まで伸ばして網干乗り換えにしてくれたらいいのに
昼間でも播州赤穂行きの短い編成は常にパンパンだけど、はりま勝原と網干で3分の1くらいは下りるんだからさ >>522 姫路も良いけど、龍野のそうめん、揖保乃糸もどうぞ。
三神というランクのそうめんに巡り合えたら、貴方はラッキー。 >>540
新快速や快速の事?無理じゃない?網干にそんなキャパないよ
>>542
3番からと言いたいんだと思うけど、めちゃくちゃ網干折り返しが増えて実際無理だと思う
結局は今の運用が一番ってところに落ち着くんだよな 姫路上郡直通はスーパーはくとに任せて相生完全分断で良いと思う それは困ります。ダイヤが乱れると、網干で
打ち切りされて相生までもたどり着けない。 こないだ青春18きっぷで相生から岡山まで乗ったけどいっぱいだったぞ >>541
たつの市には、イトメンのチャンポンメンもありますね。 そういやもうすぐ18きっぷのシーズンだな
またダッシュで周りに迷惑かけるオッサンだらけになるのか
そんなに座って快適に移動したいなら18きっぷで旅行なんてすんなよって話で >>547
18切符シーズンの一部時間帯だけ
549の言う通り君が節度ある行動している事を祈る
18切符は北海道や四国に対する寄付だからなぁ >>550
18きっぷで移動する奴が北海道や四国に落とす金なんてたかが知れてる
北海道新幹線やいしづちに正規の運賃で乗ることこそが寄付だろ >>551
どうせ切符買っても出発駅のあるJR東の売上げになるから無意味 >>551
自分は無意味に売上を分けてるって意味で言ったんだけどね
>>552
売上の各会社への按分の方法は公表されてなかったかと
もちろん正規金額でその地に行ってお金落とすのがJRや地元企業に一番良い 18きっぷのオッサン達は周り見ずに特攻かますのが第一の問題なんだが、
無駄にデカいリュック背負ってたり、普段動いてないから動きがドタバタしてて余計に危ないんだよな ギリギリのに乗り換えるのが俺は理解できん
30分前に来て、駅前で買い物して待てばええやん 今年の夏はドア付近に立ってた婆ちゃんコケさせてそのまま走っていったバカがいたぞ
頭いかれてる 18シーズンだけでなく連休とかでも強引な乗換をよく見るな。
地元民の駆込乗車や駅前を全力で走ってくるのも時々見る。 >>558
岡山行きは1時間に1本だから30分前の電車に乗れば良いじゃん?って事じゃないの?
18切符だから相生のラムーでたこ焼きでも買って なんだかんだ言い訳して自分の迷惑行為を正当化したいだけでしょ JR四国にどれくらい落ちるか分からんけど、
最近はJR四国の駅で18きっぷを購入してます。
岡山から丸亀まで、しおかぜか南風の自由席に乗車。
丸亀までなら自由席特急券が安いからね。
丸亀の改札を出たら、MVで18きっぷを購入して入場、18きっぷの旅がスタート。 >>559
相生のラ・ムーを岡山県のラ・ムーのように買い物すると
いつも無料でもらえる買い物袋が相生では有料でびっくりすれば。 >>562
ググると環境省平成20年調べでもう、相生市はレジ袋有料化による削減予定自治体に入ってるよ
兵庫はここと神戸の2ヶ所、岡山ゼロの10年前 >>565
需要無いんじゃない?
あの値段払うのか…新幹線使いたいな >>565
朝の場合、姫路以西だと始発便付近で座れるので空気輸送になるで
加古川以東は言わずもがな、姫路も朝ラッシュは始発少ないので、この設定で正解と思う
夕方は確かに播州赤穂まで欲しい 特急設定になったのか
グリーン車連結や快速設定だと18きっぷ馬鹿に悪用されそうだから正解だな Aシートとの棲み分けもあるしな
スーパーはくとやはまかぜと同様、新快速と平行ダイヤの実質普通列車グリーン(但し18お断り)でしょ
大阪姫路を+720円で指定席に乗るにはJ-Westが要るが 事実上の通勤ライナーだね
J−Westカード無くても定期と自由席回数券だけで着席は困らなそう 休日はらくらくユニバにして新大阪からユニバーサル行
帰りは大阪発? 義士祭の臨時で、大阪〜播州赤穂を特急らくラク討入り号 >>572
名称が波紋を呼びそうだな
今まで一番赤穂線が他の地域から来た人で混雑したのって全盛期のモー娘のコンサート時だよな
207系が赤穂線で運用された恐らく最初で最後のケース >>572 吉良と言う名前の奴は乗りたくないだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています