養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
養老鉄道、伊賀鉄道、四日市あすなろう鉄道、三岐鉄道
以上これらの路線について語るスレです。
前スレ
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492873539/ >>325
委託やめるんやったら東方を潰したらいいんちゃうんか? 確かにVVVF車だと保守の手間が比べ物にならないほど省力化されるし自前で整備はまあ考えられるな
ただ流石に全部面倒見るのは難しいだろうし台車関係辺りは引き続き塩浜で面倒見てもらうことになりそうだけど デビュー後は今まで通り電動貨車に挟まれて近鉄線を塩浜まで回送されると思うけどそう言えば伊賀鉄道は車体はもう封じ込めだな。 じゃ古くなったら大井川のように車体は放置、
いや忍者だからドロンと消えるか。 伊賀鉄道は東急車が入る前から封じ込め状態だったよ。 >>330
伊賀は坂の問題違うかな。塩浜には青山峠越えやからな。 >>331
距離的には五位堂の方が近いでね?
でも、桜井から榛原までの急勾配には対応できんやろな >>332
第三セクターは県意識あるから五位堂はムリやろ。 釣りかけVVVFの電車の開発に着手しそうだな
PMSM使えば超小型中空軸並行カルダンも可能かもしれないが出力的にオールM必須になりそう
大昔は垂直カルダンとかあった ゲージチェンジャブルトレインの話か
140kw程度の全軸モーター駆動になるやろうね
車体は軸重軽減のため18m車体にすれば伊賀線や高野線にも入れるな
吉野線は全線標準軌に改軌して大型車両をばんばん直通させればええわけだから
GCTは主に阿部野橋〜吉野、上本町〜上野市、京都〜和歌山、名古屋〜極楽橋で活用するといい >>334
ナロー向けならアルナが超低床車に使ってるモーター使った直角カルダンが現実的な気がする >>335
需要面考えたら
吉野線の標準軌化でお腹一杯な気が 伊賀鉄は860系時代は主要機器は取り外して
トラックで塩浜に運んで点検してたよ
今は知らんけど >>338
なるほど
トラックなら名阪国道ある分、塩浜の方が良いわな >>341
駅は盛り上がってない。
近隣店舗は満員。
車庫は病院との境がよくわかんない。
とりあえず仮眠所の布団の干し方は考え直してほしい。
と、公開するような環境やないことがわかった。 ふと思ったけど7700が履ける標準軌の台車ってあるんだろうか
てかそもそも標準軌の台車自体履けるのか?
なんか車体側のアンカ受けが干渉して無理そうに思えるけど 内部の展示車両は車内の機器室の扉開けて中を見られるようにしている程度、今回は広告スペース使った写真の展示も無し。 >>344
塩浜で履いとったで、本線で動けるかは知らんけどな。 いずれにしろ、今ここできちんと7700系用の標準軌台車を作っておかないと、
西大垣に留置してある7700系を塩浜に持って行く時や、今後の車両点検の際に必要だもんな。 輸送用の仮台車なんかレールに載ってブレーキが掛かれば何でも良いのに何を吠えてるんだろう? レールに載ってブレーキが掛かれば何でもいい(車体が載るとは言っていない)
真面目な話スペーサーかなんか噛ませれば何にでも載っけれるけどその分車高が高くなるから屋根上機器外さなきゃならないし安定性が悪い分低速で運ばなきゃならなくなるから終電後にノソノソと運ぶほかなくなる 流石に近鉄もおバカではないのでちゃんと考えているでしょ。
今までと同じ輸送用台車では対応出来るのかな?
ちなみに塩浜に引退したD25編成いなかったけど既に解体されたのかな? 復刻塗装は廃車フラグになるケースがあるけど三岐線は近いうちに何か動きあるのかな?
この近辺だと名鉄5500系とかパノラマカーの白帯とかJR東海の117・119系とか引退興行で復刻塗装やってる。
北勢線の復刻塗装は唯一の連接車で先行き怪しいし。 >>353
剥がされた東急マークの下から現れた「T.K.K.」プレートの痕跡がエモい >>353
既に塩浜に2編成あるからこれと次は西大垣行きだな。 仮台車くらいどこかの標準軌から廃車品買ってこれば簡単のような。 >>354
三岐は車両足りてないから廃車する余裕が無い そう言えば養老に来る7700系は3両×3編成と2両×3編成だけどここまで全て3両編成が来てて4本目も3両編成だから西大垣に来る中間車は1両除いて部品取りになるのか。 >>352
D25よりも、ヒョウ柄のクレーン車に目を奪われたわw >>359
18両中15両が営業に使用され、中間車3両は部品取りと発表されてたから、そうじゃないの?発表時点では、丸車でくるかバラされて来るのかは書かれてなかったが。 >360
>361
ヒョウ柄だよ
女社長の趣味らしい。
ちなみに社長宅の外壁もヒョウ柄 >>367
近江鉄道は無駄に買ってるけどな。高宮でサビサビに >>368
旧301系の方は改造されたので次に3000系が改造されるのではないのか。
残っている301系中間車に切妻運転席を付ける改造をするかもしれないが・・ >>370
残りの301系の中間車はどうやら部品取りしているみたいだよ 上信電鉄の旧西武車が廃車になるから、三岐にあげればいい。 >>372
親会社が同じ秩父ならともかく上信に義理はないやろ。 西武の中古車は部品取りでも各事業者間で某かの縁は在るだろ >>373
最近は会社の系列を超えた譲渡も多いからな。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲◎■▽◆■●○△○◆★ 三岐も譲渡先でも老朽廃車されるようなものを今更買わんやろ
西武2000の2連待ちじゃね まぁ山の向こうの近江でも旧401系に廃車出てるけど手を出さなかったからなぁ。 大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ!
みんな予約したか?
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと大津線ユーフォラッピング痛電の鉄道コレクションを箱買い予約して売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽ 大津線のユーフォラッピング痛電の現行仕様が、鉄道コレクションで製品化されることが告知されて、大変なことになっているぞ!
みんな予約したか?
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと大津線ユーフォラッピング痛電の鉄道コレクションを箱買い予約して売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
◆◇▼◎★▽○●△☆◇□◆▲○◎□▼●◇■○▽ >>385
∩
| |
| |
| |
∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)// < 昭和50年生まれの43歳なのに仕事ないんですか?
/ / \______________
/ /| /
__| | .| | __
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| || 386さんへ
384,385みたいなのは無視しましょう。 川崎重工で標準軌の台車が返品で余ってるらしいな。東方から塩浜用に大人買いとか。 >>390
削ってはいけない部分を削って割れたやつだろ
割れせんべいみたいに醤油漬けにしたら売れるかもな
聲の形ラッピングトレインまだかな 風邪ひいたから垢消せクソ運営
@TwetterJP
返信先:
@yutotetsudo
さん
あー、何か思い出した
それはそうとアレもはや50年モノなわけやけどそんなん買う養老ってアホとしか思えん
せっかく03系って優良物件出とんのに
午前0:48 · 2018年11月20日 でかいのは最初は入らないかもしれないけど、ほぐしていけば徐々に入るようになり、やがて快感に変わっていく。 昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ!
みんな撮ったか?
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ!
みんな撮ったか?
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ!
みんな撮ったか?
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ 昭和のステンレス電車7700系が、明後日引退で大変なことになっているぞ!
みんな撮ったか?
★◎撮り鉄のお題目◎★
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ >>402
既存の幕の空きコマに追加で入れちゃったのかな
だとすると蒲田とか五反田とか入ったままこちらで運用につくことに… イベント用か?
銚子電鉄2000系もイベント用で「京王→伊予→銚子」がある ★☆★お詫び・東急池上線/多摩川線★☆★
土曜日、上記の路線各駅ホーム、また、雪が谷大塚車庫前にて、
安物一眼カメラ、スマートホンを携えた撮り鉄若者衆が大挙押し寄せ、
「さよなら昭和のコルゲート・障害式面縦撮影会(手振れ付き)」
が開催されました。
懸念されたトラブルは多数配置された警備員により回避されたのは救いでしたが。
特に蒲田駅については、最大の警戒が必要でした。
東急線をご利用の方にはご迷惑をおかけしました。申し訳ありません。 >>405
40過ぎの大人が祖国の両親から月3万円のお小遣いを貰い、定職にもつけずにクレクレコピペの貼り付け。
普通恥ずかしくてこんな事出来ませんよ。 「ローカル鉄道博覧会」って、大垣や西大垣の操車場に全国から電車・気動車・蒸気機関車が一堂に会するのか?
これは見ものだな。 >>410
そんな訳ないだろ
グッズ販売と子供向けのイベントで終わり ★☆★お詫び・東急池上線/多摩川線★☆★
先日土曜日、上記の路線各駅ホーム、また、雪が谷大塚車庫前にて、
安物一眼カメラ、スマートホンを携えた撮り鉄若者衆が大挙押し寄せ、
「さよなら昭和のコルゲート・障害式面縦撮影会(手振れ付き)」
が開催されました。
懸念されたトラブルは多数配置された警備員により回避されたのは救いでしたが。
特に蒲田駅については、最大の警戒が必要でした。
東急線をご利用の方にはご迷惑をおかけしました。申し訳ありません。 >>413
40過ぎの大人が祖国の両親から月3万円のお小遣いを貰い、定職にもつけずにクレクレコピペの貼り付け。
普通恥ずかしくてこんな事出来ませんよ。 >>415
お詫びが必要な犯罪をした奴は警察へ自首するのが肝要だな。 >>416さん、ブレた写真を撮影することは犯罪でしょうか? 親会社が一緒なのだから三岐は秩父鉄道とタイアップしてキャンペーンをすれば良いのに >>422
もはや鉄道の撮影自体が犯罪です。
肖像権の侵害、不法侵入、無許可公共物占有の法令違反が疑われますので、くれぐれも鉄道撮影などという犯罪行為をしては行けません。 >>424
具体的に法令違反を問われる法律を提示しましたが、これら法律に違反しない根拠何ですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています