>>865 >>870 >>871
元近鉄車両が全滅した時点で、まず7700系本来の加速性能を基準に最高速度を変えずに
どこまで所要時間を短縮出来るか試して欲しいな。何年先の話になるか分からんが…。

そのうえで、近鉄吉野線・湯の山線みたいに行き違い駅間単位で最高速度を向上出来るか
どうか検証すれば良いかと。両線も、曲線が多い区間は2灯式のままで線形が良い区間に
限って3灯式にしているわけだし。