>>793
> 機関出力のゴリ押しで効果あるのは新函館北斗〜森の駒ヶ岳越えぐらいでは

ダラダラ坂でカーブが緩い石勝線ではキハ261もキハ283にさほど見劣りしない走りを見せるが、
新函館北斗〜森は勾配だけじゃなくカーブの曲率半径も小さいから、ハイパワーだけが取り柄のキハ261よりも
カーブの通過速度が高いキハ281が有利。