[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ115

**名無し野電車区 (１級)** · 2018/09/06(木) 09:51:55.63

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前スレ
[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ114
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528608563/

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 01:32:48.56

京阪のテレビカーって
もうないよな？
テレビを有難がる時代じゃないし

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 02:04:54.60

30ン年前、アニメのサザエさんに3000系テレビカーが登場したことあったな。
京阪ってアニメによく出てくるけど、最初がサザエさんだったのは意外かも。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 08:26:58.21

>>449
東芝やないのにな。東洋電機やったよな。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 08:38:10.24

東洋電機もテレビを開発しようとしてたな。コケたけど。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 08:45:04.95

今となってはテレビ事業部なんて負の遺産にしかならんかったろうから
参入しなくて正解だったんでは

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:01:33.88

>>448
ないよ
地デジ対応までやったのに5年前には無くなった

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:03:29.67

いまこそ復活
４Kテレビカー、８Kテレビカーだろうに

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:06:04.39

>>453
みんなスマホ見るし大阪行きは座席が逆向き定位で不評だったとかでなくなったんだよね。
富山地鉄にはいるんだっけか。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:12:54.80

近鉄特急には全座席にラジオのイヤホンがついてたが
誰もラジオカーとは言わなかった

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:14:42.34

関空快速にWiFiがついてもWiFiカーとは言わないしねｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:20:40.94

スナックコーナーがたった数年で廃止されたのに半世紀も使われ続ける近鉄スナックカー

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:34:43.35

スナックカーで熱々の昼食食ったことあるよ
お土産にビスタカーの形のでかいチョコレートくれた

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:42:51.18

スナックカーは定着しなかったけど、しまかぜは大好評だよな。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:45:21.40

>>460
早すぎたってことじゃないかな？
伊東線・伊豆急でも往年のスコールカーを思わせるのが復活したし。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:54:24.16

サニーカーはわしが命名した　川島令三

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 11:56:22.62

大阪・天王寺～和歌山駅間に特急きのくにを新設する
チケットレスサービスで指定席520円で利用できる
停車駅は大阪・西九条・天王寺・鳳・和泉府中・日根野・和泉砂川・和歌山
くろしおと30分サイクルの運転とする

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 12:00:31.13

逆に国鉄/JRの食堂車は昔は盛況だったのに、段々不振になって今では殆ど残ってないな。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 12:21:53.16

天王寺発名古屋行のくろしおには食堂車があったよな

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 12:31:53.15

電車に変わって食堂車も無くなったけど、くろしおは長寿特急だね。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 13:09:25.22

はるかは中国国慶節にあわせて昼でも9両で運転だな。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 20:24:46.23

日根野天王寺間に通勤快速を新設します！
日根野発朝7時～8時に３本、日根野→天王寺において通勤快速を新設します？停車駅は熊取、天王寺のみとなります。
利用者数に依存しない遠近分離の原則で今回試験導入します。利用者次第では夕方の下り電車も新設する計画です。
ますます便利になるJR西日本をよろしくお願いいたします。

**名無し野電車区** · 2018/10/07(日) 21:46:40.83

停車駅パターン分けると著しく輸送効率が落ちるんだな
首都圏ではラッシュではオール各停や種別を２パターンにしてる路線も

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 01:01:08.02

限られた車両できるだけ早く大量に運ぶという輸送効率なら西武や阪神がやってる多種、千鳥運転だろ。
車両数に糸目つけずとにかく多量輸送にため全部各停の田園都市線みたいなのもあるがあれが効率的かと言うと疑問だ。

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 01:03:51.16

単位時間の最大輸送量は、並行ダイヤ

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 01:04:49.03

あれは優等に偏る混雑緩和が目的だから充分に効果は発揮できてる
準急が大混雑で普通が空いているという偏った物だったからな、それに優等が原因で遅延が日常的で
遅延解消できない上に増発もできない限界路線では有効的な手段

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 01:10:00.79

>>465
天王寺発、新宮行きも食堂車あり。
白浜行きのみ、営業休止。
基本編成7両に、天王寺～新宮は3両増結。この基本編成に食堂車つき。
白浜向け先頭はブルドッグキハ81、あとはキハ82の時代。
キハ81は名古屋行きのみ。

急行紀州、きのくに、まであった凄い時代でした。こちらはキハ58,28

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 12:05:03.91

和歌山市の人口がもっとあれば
京阪の快速特急みたいなの出来たのに

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 12:45:08.54

さだんプレミアムがおる

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 13:12:27.34

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**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 17:31:13.86

>>470
>>472
東急田園都市線の遠距離ユーザーは可哀想だな
いくらラッシュ対策に全列車の各駅停車化が有効とはいっても客からしたら堪ったものではない

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 18:10:23.69

>>477
ラッシュ時の各駅停車って
優等待ちが多いから遅いんであって
全列車各駅ならそれがなくなるから問題ない

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 19:18:19.11

>>477
田園都市線の各停区間は都心部だけで、全区間各停になるわけではない
朝の大阪環状線が実質各停のみになるのと似たようなもの

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 20:24:00.25

>>478
いやいや遠方から延々と各駅に停まって尚且つどんどん客が増えていくのは甚だ鬱陶しい

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 20:55:10.21

各駅停車とくろしおとかやりそうな。新幹線接続の快速がなくなったのもともかく環状線まであの時間帯走らんようになったからな。

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 22:03:41.34

御堂筋線みたいなもんだな、全部各駅停車だから綺麗な２分サイクルが組めてる

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 07:51:48.07

都心部は各駅でもいいけど郊外路線の場合ほとんどの客はターミナルまで行くわけで。
混雑で堺市以北各停になります、、、なんて言われたらたまったもんじゃないだろ。

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 11:44:33.25

止まらなくていい　平行ダイヤもある

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 15:15:23.12

和歌山から天王寺まで特急乗ろうにも本数が少なすぎるしなあ

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 15:58:42.02

http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる

公式放置されてる（デジタル遺品）http://saruwatari-yuka.syncl.jp/

http://sikyo.net/-/1135385
http://tanjoubi.net/-/1111397

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 15:59:43.59

死去ネット

猿渡ゆか
さるわたりゆか
1980 - 2015
女優リポーター

明日は命日です。
亡くなってから2年364日過ぎました。35歳で亡くなりました。もし現在も生きていたら38歳です。 1980年08月01日に誕生、2015年10月10日に亡くなりました。
生誕38年が経過しました。没後2年が経過しました。暮らした時代は、昭和(10年間)、平成(27年間) です。次の法要は3年2日後、2021年10月10日の七回忌です
https://sikyo.net/-/1135385

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 20:02:54.13

>>485
北陸新幹線が福井に延びたら増発やろ。
あと、白浜より向こう廃止にして増発とか。

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 20:03:10.90

https://www.cmsystem.info/joukoukyaku/joukoukyaku_nankai_detail_53.html
このサイトでみる阪和線の乗降客数
堺市 23701
三国ヶ丘 49482
鳳 55374
和泉府中 39546
東岸和田 22382
熊取 23375
日根野 25188
和泉砂川 10715
紀伊 4996
六十谷 5306
和歌山 3408

和歌山しょぼすぎw

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 20:08:47.24

鳳すげーな
三国ケ丘より多いのか

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 21:13:38.84

>>468
俺得電車やんけ

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 22:21:27.54

>>489
鳳と日根野が明らかに多すぎる
逆に和歌山の数字は明らかに悪意を感じる
信用できないな

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 22:40:28.26

0が一つ足りないな

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 22:47:52.03

たぶん和歌山には売りたい物件は無いって事だろうな
意図的に下げて、相談という名の誘導売り

**名無し野電車区** · 2018/10/09(火) 22:49:25.48

>>490
三国ヶ丘って元々快速は通過駅だったしね
紀州路登場で停車しだしたはず

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 03:22:54.48

初日の夜の曳行で信太山駅前ロータリーをトップで行くのって行ったもん勝ちなん？

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 05:37:59.32

>>496
籤引きや。

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 08:45:56.04

南海は今も三国ヶ丘は通過するし不遇な扱いだったんだな

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 09:49:56.99

準急が止まるんじゃなかったっけ

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 11:56:35.58

天王寺の阪和線ホーム地下化してなにわ筋と直通させれねーかな

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 12:12:43.78

>>498
50年前までは急行が止まっていたけどなわざと通過させているということじゃね

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 12:32:07.41

難波・新今宮まで乗ってくれる客をJRに乗り換えてもらう必要ないもんね
中百舌鳥も出来るだけパス

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 12:34:43.27

>>489
各府県の統計の数字と全然違ってる
全く当てにならないね

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 12:37:02.59

ラッシュ時でも東岸和田過ぎたら座れるもんなあ
和歌山のために停車駅減らす意味がない

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 12:40:58.61

大阪府統計年鑑見る限りは三国ヶ丘＞鳳
快速停車駅でいうと
三国ヶ丘＞和歌山＞鳳＞和泉府中＞堺市＞熊取＞東岸和田＞日根野＞和泉砂川＞紀伊＞六十谷のように見える

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 13:12:25.71

ウィキペディアによれば、「乗車人員数」で以下のとおり。
（三国ヶ丘のみ2018年度、あとは2016年度）

堺市 12,120
三国ヶ丘 23,947
鳳 18,366
和泉府中 17,580
東岸和田 10,884
熊取 11,095
日根野 8,512
和泉砂川 4,410
紀伊 4,089
和歌山 19,149

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 14:03:03.01

最近更新されたデータで見るJR西日本に載ってるのは三国ケ丘だけ
https://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2018_11.pdf

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 17:15:14.80

>>506訂正
三国ヶ丘は2017年度の数字
スマソ。

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 21:38:50.21

ええんやで

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 23:43:23.93

>>507
JR西のベスト50に入るのが天王寺と三国ヶ丘だけだからな
あれだけ混んでて殆どが本線の普通のみの駅より客が少ないんだよね

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 05:39:39.37

>>510
長椅子やないから混んで見えるだけや。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 06:29:03.88

>>510
昔と比べたら全然混んでいない
奥に詰めらる余裕がある

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 06:46:19.01

南海に比べて町はずれの住宅地を通り、駅間も短いから、乗客が大きく入れ替わるような拠点駅が無いんだよね、阪和線。
堺市という街そのものが阪和線の縮図のようなだらだらと住宅地が広がる街だし。
だから昔から普通列車の運行系統も気まぐれのような行先だった。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 07:46:56.52

普通列車の運行系統も気まぐれのような行先だったの？

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 08:00:36.77

杉本町行、鳳行、和泉府中行、東岸和田行、熊取行…なんかが入り乱れてたと
記憶してるが。
あと、東和歌山―紀伊間の区間運転とかなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 08:09:33.81

さっき某駅で快速が通過するのを見てたけど、前から2両目3両目はドア付近も少なめ、ドア間はそれぞれあと15人ぐらい立てる

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 08:14:36.89

台風21号で関空に残されていた225-5100の5121編成が普通に走ってた。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 08:36:11.90

関空紀州路3,日根野快速3,普通6の頃って1時間あたりの普通って
和歌山3,熊取1,日根野1,和泉砂川1だった記憶

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 10:21:38.34

IP表示無しのこっちが本スレになったんだなw

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 10:39:37.28

紀伊や六十谷に一日1回2回しか快速が止まらない時代があったな
六十谷はくろしおの待避のためみたいだが

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 10:54:25.83

>>520
六十谷に待避線あったか？紀伊だろ？w

あくまでも個人的な印象感想記憶だが、六十谷駅に近い言えないが一応近くで、毒入りカレー事件が発生してから急に、六十谷快速止まるようになった気がする不謹慎な言い方だが観光客言うか野次馬激増が六十谷駅快速停車踏み切らせた？

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 11:43:36.27

六十谷ってカレー事件の最寄り駅？

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 11:48:19.59

>>521>>522
六十谷出身だが、快速停車の理由は、ズバリ開智中学高校と、近大附属への通学対応。
その前から紀伊停車になったが理由はわからない。
その通り、カレー事件の最寄り駅。

**523** · 2018/10/11(木) 11:51:42.71

補足
六十谷の快速停車(それ以前はB快速が停車していた)は平成５年からで主に朝ラッシュ上りと夕ラッシュ下りのみで一部通過するものもあり。
この時から紀伊中ノ島が完全通過。
全列車停車は、平成11年の紀州路快速登場から。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 12:47:55.68

>>518
関空紀州路が3の時代って結構短かったような。
阪和連絡線が複線になってから震災前の改正で現行パターンになるまでの間。
それ以前はJR難波発着の関空快速単独があり、天王寺発着の221系快速和歌山行きがあった。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 14:44:08.03

森部じいさんの奥義

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 20:18:32.56

5+3時代の関空・紀州路快速ってどっちが5両でどっちが3両って決まってたの？

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 20:23:49.84

気まぐれで行き先変わってたよ！（嘘）

運用上は決まってたけど、時間帯によって違った。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 20:37:44.31

近大がお金出してお昼の1本と朝だけ紀伊に快速止めてたて聞いたことあるよ

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 20:54:58.11

>>528
夕方までは関空快速が5連で夕ラッシュ以降は紀州路快速が5連だった記憶があるな。

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 20:57:58.01

近大の世耕さんて和歌山出身だっけ
二階さんとか和歌山には大物政治家が多いな

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 22:56:15.96

制約だらけの3,5編成に当時のJR西関係者は誰も突っ込まなかったんやろうか？今の4,4になるまで結構長かったような

関空快速5両が単独で走ってた頃は停車表が4,6,8しか無かったから東岸和田とか三国ヶ丘は階段から離れた所に止まってたの思い出すわ

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 07:33:51.85

>>531
背は低いで

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 08:46:46.14

大物政治家って田舎の方が多いな
都市部は革新勢力が強いのもあるのだろうけど

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 08:50:58.18

１時間に一本の221系快速が爆速に走ってたのを知らない世代が当たり前になってきたんだろうなぁ
まぁオレも113系新快速を知らない世代だけどさ

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 09:30:14.02

103系快速が轟音をとどろかせながら全速力で走ってるのは爽快

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 09:41:11.64

東岸和田っていつも息がつまりそうになるんだが屋根が低すぎるからやろな
新しい駅があんなしょぼいと残念やな

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 09:44:47.06

地域住民と日照権でもめたから仕方が無い

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 10:24:07.31

>>534
田中角栄の新潟はある意味極端だよなw角栄が死んだとたんに東北新幹線お古のいわば吹きだまりみたいになったし地元長岡も角栄死んだ途端通過列車ができた

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 10:26:24.83

>>534
昔は地方が力を持っていたからな。
今は力がなくなって、石破を総理に出来ない。

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 10:32:48.29

普通と言えば鳳行と東岸和田行、区間快速と言えば和歌山行(30分毎)、快速と言えば紀伊田辺行と和歌山行(30分毎)の時代を知っているのはおっさんか・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 10:48:01.09

165系全廃も、223系3+5時代じゃなかったか？

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 11:07:03.59

165系が消えたのは2002年
4+4になったのは2008年だったはず

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 12:13:55.12

>>541
紀伊田辺行きと御坊行きが交互だったなつまり本数は直通でないが今の方が多い
>>543
2002年阪和線引退したあとはその翌年2003年まで新潟が最後の舞台だったなまぁあれだ、全くの偶然とは言うものの70系電車と全く同じパターンになったな

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 14:01:05.11

車種が再統一された今、紀州路快速の半分は御坊まで直通して良さそう

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 14:29:53.49

>>540
それは単に安倍の取り巻きの勝利。

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 15:39:00.14

>>545
系統分離しなければハニワクオリティ巻き込みで運休増加

**名無し野電車区** · 2018/10/12(金) 17:35:48.55

>>545
それは困る