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++++++++++ 京王相模原線 part14 ++++++++++
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0001名無し野電車区 (７級)
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2018/09/08(土) 18:04:44.290
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京王相模原線について語るスレです。

前スレ
++++++++++ 京王相模原線 part13 ++++++++++
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489774916/
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0169名無し野電車区
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2018/11/11(日) 11:10:37.54a
結局のところ、準特急を千歳烏山に止めたりするからおかしくなる。
0171名無し野電車区
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2018/11/11(日) 11:23:50.100
>>168
小田急様は複々線だからなぁ…
0173名無し野電車区
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2018/11/11(日) 12:57:01.95M
京王の快速は区間急行停車駅に下高井戸と八幡山を足しただけだから
区間急行と統合したらいいのに
0174名無し野電車区
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2018/11/11(日) 13:21:44.630
>>168
区急は京王線新宿発着にすれば20分になる。
初台幡ヶ谷通過＆バカ停(笹塚)
0175名無し野電車区
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2018/11/11(日) 13:46:10.620
多摩センターでの準特急⇔区間急行はイラナイ。
所要時間も大差ないし逃げ切りでいい。
このせいで緩急接続しない快速も、
等間隔にしたいがゆえに多摩センターで長時間停車の弊害を生んでいる。
0177名無し野電車区
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2018/11/11(日) 14:16:52.330
.準特急を千歳烏山停車させないと追い越し設備が出来ず
永遠に"恥さらしダイヤ"の放置になるのだが、どちらを選ぶのが正しいかの選択です

多摩センター・永山の小田急への逸走客は確実に増加しているのが小田急2ndQの実績で
明らかになった。数年の内に両社イーブンになるであろうことも十分予測出来る。
つまり衰退だ。貧すれば鈍するというがそうなると新規投資は厳しくなる。
京八ダメ、山線ダメ、相線ダメでは身売りも出来ない極貧会社に成り下がるだけだ。
0179名無し野電車区
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2018/11/11(日) 15:53:22.140
そうでもないよ　時分短縮するでしょう
ｍｑた、地下線掘っても明大前パスでは井の頭線乗り換え組を敵に廻す可能性がある
そうなると小田急転移促進材料の提供という事にもなるので事は慎重に進めなきゃならない
0180名無し野電車区
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2018/11/11(日) 16:04:55.00a
>>179
まあ2分くらいは短縮できると思うけど。
ラッシュピークの地上線も時間短縮、混雑緩和の効果があるし、日中も烏山停車の準特急を走らせておけば井の頭線乗り換え組も納得するだろう。
0181名無し野電車区
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2018/11/11(日) 16:44:32.23r
>>177
烏山2面4線完成と同時に急行廃止の可能性もありそう。
0182名無し野電車区
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2018/11/11(日) 16:47:07.020
渋谷or渋谷以遠客はかなり多いので不評だろうな
センター・永山組は小田急に流れそう
0183名無し野電車区
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2018/11/11(日) 17:03:00.59a
>>182
朝ラッシュ放置したまま流れる量に比べたら微々たるもんだろ。
0184名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:09:45.650
区急快速ダイヤは苦情が多いらしいから是正入りそうだけど。
0185名無し野電車区
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2018/11/11(日) 19:26:40.780
拒否感強いと思うよ
0186名無し野電車区
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2018/11/13(火) 22:28:42.900
>>184
そうすると2015年のダイヤになるけどね。
特急の続稿なんか大したことでも内のに騒いだ結果にしか見えない。
0189名無し野電車区
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2018/11/14(水) 01:17:58.82d
特急続行って本線の分割以来だったよな
0190名無し野電車区
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2018/11/14(水) 06:55:02.77M
特急続行はギリギリまで運転間隔詰められるから各停の退避時間を減らせたんだよな
烏山に停まってるとつつじまでに追いつけない
0192名無し野電車区
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2018/11/14(水) 12:51:40.98d
>>189
シーズンダイヤでは普通にあったからねえ。陣場が5000だったりとか。
高幡以西でも山を降りる時間帯とか。

だから2015年で続行が嫌なんてのはさしたる問題ではないんだけどね。
踏切がいつまでも通れないのとは訳が違う。
0195名無し野電車区
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2018/11/18(日) 21:29:08.120
>>184
特急高尾山口００
快速橋本０１
各停京王八王子０２
準特急京王八王子０７
区急橋本１０(新線新宿発＆都営線内急行)
準特急橋本１２
各停高尾山口or高幡不動１３

京王線新宿発着を18本に戻すことが最低条件だろうな
0196名無し野電車区
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2018/11/18(日) 21:38:38.410
>>195
馬鹿野郎！お前は馬鹿か！
高幡不動１３なんて作ったら南平と平山と長沼止まらないじゃないか！
高幡不動西寄りの過疎駅御三家の住人が黙っていないぞ！
今すぐ高幡不動止まりなんてやめて考え直すんだ！
0197名無し野電車区
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2018/11/18(日) 21:42:28.610
質問だが電車内にau Wi-Fiのシールが貼られていると思うんだが実際体感速度とかどうなの？早いの？
0198名無し野電車区
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2018/11/18(日) 21:55:26.17
特急 新宿ー京王八王子 3/h
準特 都直ー橋本 3/h(調布から各停)
急行 新宿ー高尾山口 3/h(調布から各停)
各停 都直ー橋本 3/h (10両)
各停 新宿ー京王八王子 3/h (8/10両混合)
各停 北野ー高尾山口 3/h (6両/土休日のみ運行)

これでいい
かなり効率的
0200名無し野電車区
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2018/11/19(月) 06:16:34.18d
>>196
お前こそ馬鹿だろ
南平〜長沼は終電近くに特急が種別停まるだろ
0201名無し野電車区
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2018/11/19(月) 23:21:54.020
>>200
ジョーダン相手にマジレスするなよw
と書いた本人にクスクス笑われているいと思うぞ
0205名無し野電車区
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2018/11/21(水) 19:56:01.320
>>195
いい感じダイヤだけど
やっぱり橋特10分毎の方がいいな。
0207名無し野電車区
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2018/11/22(木) 08:21:32.54r
2001〜2013ベースのダイヤのままで良かったと思う。

調布を折り返しできない糞構造しやがったせいでダイヤもメチャメチャになってしまった。
0209名無し野電車区
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2018/11/22(木) 08:36:25.80r
>>208
緩急接続もあるし余裕ないよ。
0211名無し野電車区
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2018/11/22(木) 08:41:04.20r
布田を岩本町のようにすべきだったな。
0213名無し野電車区
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2018/11/25(日) 02:36:55.94d
新快速に乗った後に橋本特急に乗ると遅く感じる
0216名無し野電車区
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2018/11/26(月) 22:04:50.370
今言えることはライナー時間帯だけとはいえ、
特急本数が相模原線＞＞＞本線になったのは、
今後に期待を持たせてくれる。
0217名無し野電車区
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2018/11/26(月) 22:12:54.970
>>207
特急系統６本に戻しても削られるのは本線系統というオチ。
以前のようなダイヤ(特急系統すべて本線)はあり得ないのだ。
18年改正で特急の準特急格下げが相次いだが原資は本線系統という事実。
0219名無し野電車区
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2018/11/26(月) 22:46:10.49a
>>216
この主張は、おそらく次の改正で裏切られると思う。
とはいえ特急が本線と同じ本数に減らされるだけで、相模原線の利便性そのものは大きく向上するだろう。
0220名無し野電車区
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2018/11/26(月) 22:54:18.87a
>>218
笹塚停車の橋本特急と、烏山停車の本線特急を各々10分毎に走らすのは効率は良い。
つつじヶ丘は日中待避をなくし折り返し専用とする。
0221名無し野電車区
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2018/11/26(月) 23:35:45.90M
国領〜東府中・若葉台からすりゃどっちの系統でもいいから特急が6/hあれば文句はない
準特急みたいな不完全な種別よりも乗り換え回数の少ない区急のが必要
準特急で喜んでるのは烏山だけ
0222名無し野電車区
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2018/11/27(火) 00:44:13.08d
今の準特急って以前の急行の最速タイプのとほとんど変わらない
0223名無し野電車区
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2018/11/27(火) 07:59:05.99M
特急停車駅に笹塚と千歳烏山を足しただけだもんな＞準特急
0224名無し野電車区
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2018/11/27(火) 08:21:44.17r
>>217

20分サイクル
特急 新宿〜京王八王子
特急 新宿〜橋本
区急 本八幡〜橋本
快速 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜橋本
各停 新宿〜高尾山口

もうこれで充分だな。
0225名無し野電車区
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2018/11/27(火) 08:47:01.91a
>>224
まあそうだな。
さらに特急は相模原線内各駅停車とし、区急を急行高尾山口行き(仙川停車、東府中通過)とすれば完璧だ。
0226名無し野電車区
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2018/11/27(火) 08:56:31.33
特急 新宿ー京王八王子 3/h
準特 都直ー橋本 3/h(調布から各停)
区急 新宿ー高尾山口 3/h(調布から各停)
各停 都直ー橋本 3/h (10両/都営車一部8両)
各停 新宿ー京王八王子 3/h (8/10両混合)
各停 北野ー高尾山口 3/h (6両/土休日のみ運行)

これでいい
かなり効率的
0228名無し野電車区
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2018/11/27(火) 17:57:10.37r
>>225-226は藤木だろどう見ても…
0229名無し野電車区
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2018/11/27(火) 18:02:37.86p
>>238
藤木って慶應なんだね 。


大したもんだ 。


 
 
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。

 

ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。 
 

その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。 




人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。 


 
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。 



論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね

 
 
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に 
どうにもならん
0233名無し野電車区
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2018/12/04(火) 16:30:05.880
区急快速が鈍足すぎる。
小田急の急行(補完優等)ポジなんだから何とか汁。
0234名無し野電車区
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2018/12/04(火) 16:45:36.18p
嫌なら小田急に乗りなさい
0235名無し野電車区
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2018/12/04(火) 17:56:00.99r
>>233
快速は準急、区急は通準ポジだろ。
0236名無し野電車区
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2018/12/04(火) 20:14:09.110
区間急行はともかく快速は名ばかり優等。
どうせ各停格下げでいいよ。
0238名無し野電車区
垢版 |
2018/12/04(火) 22:47:37.930
小田急(急行)
新宿　上原　下北沢　経堂　成城　登戸
京王(区急)
新宿　(初台)(幡ヶ谷)　笹塚　明大前　桜上水　千歳烏山　仙川　つつじヶ丘　調布

こりゃダメだ
0239名無し野電車区
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2018/12/04(火) 23:37:32.75M
快速と区間急行は調布以西は各駅に停まるから
各停表示に切り替えたらいいのにあえてしないのは
イメージの良さを優先してる気がしてならない
0243名無し野電車区
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2018/12/05(水) 22:13:16.040
小田急は快速急行(最速優等)急行(補完優等)のすべてを新宿発着にしたわけだからな。
0244名無し野電車区
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2018/12/05(水) 23:09:19.89
小田急は小田急
京王は京王

千代田線は東京メトロ
都営新宿線は東京都交通局
0245名無し野電車区
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2018/12/06(木) 00:01:23.430
>>243
急行の千代直も結構な本数あるけど
何言ってんの？
0247名無し野電車区
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2018/12/06(木) 11:48:12.490
>>243
千歳烏山の準特急停車を批判してる阿保いるけど、
あれがなければ目も当てられない。
区急快速が糞すぎるからさ。

経堂成城遊園は快速急行通過するけど、
まともな優等(急行)が６本かつオール新宿行きだから全然違う。
0249名無し野電車区
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2018/12/06(木) 12:54:47.37p
>>247
京王の優等は糞だが
みんな新宿通るけど？
0250名無し野電車区
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2018/12/06(木) 14:25:49.450
>>249
一度決まったことは覆るなんてないのに女々しいこと言いつづける。
こんな奴には調布以西の田舎がお似合いだ
0252名無し野電車区
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2018/12/06(木) 20:51:33.870
>>249
利用者実態を知らない厨房は黙ってな。
0253名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:51:58.790
烏山民としては、快速が無退避の新宿行きになってくれれば準特通過でいいよ
んでケチってた分の笹塚始発を復活させてくれれば文句ない
0254名無し野電車区
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2018/12/06(木) 22:57:04.050
>>252
朝橋本で本八幡行きの区急乗るとな、一緒に席取りで座った周りの大勢が新線新宿で降りるよ。
おまいの方が全然実態知らんな。

バッ〜ーか
0257名無し野電車区
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2018/12/07(金) 12:27:40.300
>>254
往生際の悪い奴。
0258名無し野電車区
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2018/12/07(金) 12:33:07.200
>>253
快速や区間急行が京王線新宿行に変更されても
千歳烏山は準特再通過はありません。
それが既得権というものだ。
いずれ２面４線化で緩急接続が可能になる駅だし。
0259名無し野電車区
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2018/12/07(金) 12:51:55.90p
快速や区間急行が準特急の待ち合わせや、特急の通過待ちをするわけですね。
0260名無し野電車区
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2018/12/07(金) 20:42:01.07r
烏山2面4線化で急行廃止の可能性も。
0262名無し野電車区
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2018/12/08(土) 14:25:12.28p
>>261
立ち客も大勢新線新宿で降りるんだよ
このおたんこなす
0263名無し野電車区
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2018/12/08(土) 16:24:50.63M
新線新宿行きは全部各駅停車に集約して
快速と区間急行は新宿行きに統一しよう
0265名無し野電車区
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2018/12/08(土) 23:09:22.140
朝夕ラッシュ時は都心需要あるし。
小田急は千代直を窓際に追いやったようにみえるが日中だけだｗ
0266名無し野電車区
垢版 |
2018/12/09(日) 14:40:58.54d
遅延してるとメーターが115km/hを指してる時がある
0267名無し野電車区
垢版 |
2018/12/11(火) 02:42:14.610
主な苦情
区間急行快速のバカ停
準特急糞間隔
ライナー時間帯のランダム
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