遅すぎる特急列車
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ワイドビュー伊那路
飯田線がぐねぐね曲がりくねってて速度が出ない 伊那路は他の特急と比べたら遅いが、それでも飯田線の普通と比べたらだいぶ早い。ただ、車両も373だしA特急料金はちょっとなーって思う 上りあずさの八王子以東
快速電車に頭抑えられ続けるだけならともかく立川停車とかなめとんのか
こちとらA特急料金払ってんだぞ >>10
同意。立川停車するんなら八王子は通過させるべきだよな。
何を意固地になって八王子停車にこだわってんだろう。 2扉クロスシートの急行車両を作って急行列車を運転すれば良い 近鉄吉野線の特急
快速急行と停車駅同一の上激遅
京成の特急も各駅停車区間がある。スカイライナーと比べるとかなり
遅く感じる。
名鉄の特急は基本速いのだが成海や須ヶ口に特別停車する朝の列車は急行と
ほぼかわらん
相鉄の特急は停車駅が少ないが単純に遅い
阪急京都線の特急は15年前の急行とほぼ同じにまで衰退してしまった。
山陽新幹線のこだま、岡山〜福山間で在来線の快速とほぼ同じ所要時間の列車がある。
JR西はまかぜ5号 大阪〜鳥取間で4時間24分、スーパーはくとで大阪〜鳥取智頭急行線
経由で2時間半 ひたちは常磐線の雄の柏と土浦を通過して水戸までノンストップ
スーパーあずさくらいは中央線の雄の立川八王子通過で甲府までノンストップにしろ 京成の特急
ハッキリ言って近鉄や東武なら急行レベルだ。 京急の特急といいながら全区間各停のパターン(´・ω・`) 特急 ワイドビュー伊那路 豊橋ー飯田 51.38キロ
特急 さくらライナー 大阪阿部野橋ー吉野 51.92キロ
特急 メトロはこね 北千住ー箱根湯本 52.79キロ
このスレに挙がってる列車でおおむね合ってるな 他の列車
特急 ワイドビューふじかわ 静岡ー甲府 56.06キロ
特急 成田エクスプレス 池袋ー成田空港 58.21キロ
特急 むろと 徳島ー牟岐 59.74キロ わかしお、さざなみ、成田エクスプレス
千葉はボッタクリの上にのろい 東海道新幹線 こだま
名古屋ー小田原
ひかりの2倍以上の時間がかかる >>10、>>12
あずさ、かいじはB特急だけど
というか、一番のネックは諏訪界隈の単線区間なんだけど 京急の快特もそのうち金沢文庫から各駅に停車とかなるぜ 特急きりしまの一部
通過駅が2つしかない上にそのうち1つが普通列車も通過する竜ヶ水駅である
JR東だったら間合い運用の普通か快速にしてしまうはずだがご丁寧に特急料金取ってる >>33
竜王より先に行くとB特急適用されないから 伝説の甲信エクスプレス
長野〜松本 89分(普通が70〜80分) >>42
甲信エクスプレス
長野 18:33
松本 20:02
塩山 22:08 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています