【赤い翼と】 JR西日本広島支社153 【激混み3連】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
山陽呉芸備岩徳線はよう直して呉線！(竹原駅でたまゆら風に
泣・シ テ ィ ネ ッ ト ワ ー ク 広 島 崩 壊 中
┏━━┳┳━━┳━┓┏━┓
┃┏━┫┣┓┏┻┓┃┃┏┛
┃┃ ┃┃┃┃ ┃┗┛┃
┃┃ ┃┃┃┃ ┗┓┏┛
┃┗━┫┃┃┃ ┃┃
┗━━┻┛┗┛ ┗┛
┏┓ ┏┳━━┳━━┳┓┏┓┏┳━━┳━━━┳┓ ┏┓
┃┗┓┃┃┏━┻┓┏┫┃┃┃┃┃┏┓┃┏━┓┃┃┏┛┃
┃┃┗┫┃┗━┓┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┗┛┏┛
┃┣┓┃┃┏━┛┃┃┃┗┫┣┛┃┃┃┃┗┛┏┫┏┓┗┓
┃┃┗┓┃┗━┓┃┃┗┓ ┏┫┗┛┃┏┓┗┫┃┗┓┃
┗┛ ┗┻━━┛┗┛ ┗━━┛┗━━┻┛┗━┻┛ ┗┛
┏┓┏┳┳━━━┳━━┳━━┳┓┏┳┳━━━━┳━━┓
┃┃┃┃┃┏━┓┃┏┓┃ ┃┃┃┃┃┏┓┏┓┃┏┓┃
┃┗┛┃┃┃┏┛┃┃┃┃━━┫┗┛┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃
┃┏┓┃┃┗┛┏┫┃┃┣━━┃┏┓┃┃┃┃┃┃┃┗┛┃
┃┃┃┃┃┏┓┗┫┗┛┃ ┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┓┃
┗┛┗┻┻┛┗━┻━━┻━━┻┛┗┻┻┛┗┛┗┻┛┗┛
――――C I T Y N E T W O R K H I R O S H I M A――――
豪雨被害でワヤクソ3方面死亡中広島シティパッチワーク!
★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512
入れてください
前スレ
【黄色い末期】 JR西日本広島支社152 【LED破損中】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533246491/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 栃木の人口3万ぐらいのど田舎でさえ15両編成来るのにな
山陽の方が1時間に1本多いけど STU48 @STU48_official_
明日は...!!
🔸14:30〜ゆめタウン廿日市店「鉄道の日 記念イベント」
( #甲斐心愛 #瀧野由美子)
https://www.izumi.jp/hatsukaichi/event-campaign/entry_event.html?id=133715 >>175
4両編成が4本でやっと同等の輸送力やな 山陽本線上り 岩国⇒広島
豪雨前は、広島17:49着が6両、17:51着が4両だった。
それがいまは17:52着1本のみ。これが3両。
そりゃ混むよ。乗るのを諦める人もけっこういた。 >>176
広島支社「岡山孤立してた時からずっとだし
廃車近いから直すの面倒ンゴ」
>>179
広島支社「災害にかこつけて減車推進するンゴ」
まだ赤穂線にセキ車が入ったりしてるようだし
最近の広島支社は支離滅裂すぎて意味分からん >>170
227系は加速度が悪いから110キロになったらすぐブレーキ…
E233並みとは言わないけど、もう少しなんとかならなかったかな。 >>183
115性能モードで走ってたらそんなもんだろう >>183
そのぶん227は233より消費電力が少ないの？
今は踏切遮断時間の問題で115と加速性能を合わせているだけで、115が撤退し踏切と車両性能調整すれば加速力上がるんじゃなかった？ >>185
踏切は緩急選別付いてないから貨物に合わせないとダメ
五日市から400mくらいの踏切なんか列車が駅に到着前から閉まってる
貨物だと通過するからそれに合わせてる >>187
確かに鈴峯踏切は酷いね。
鳴り始めてちっとも来ずに後から鳴った広電の上下線が通過することも日常茶飯事。 >>167
篠栗線電化前は、1両のディーゼル車がのうのうと走ってたぞw >>190
それ日中の博多〜篠栗区間便やろね
電化後需要が増えて2両で毎時4本ぐらいに 山陽の下り、3両だとギュウギュウだがたまたま4両S+Sにあたって
乗ったら座れなくても大分余裕あったわ
3両はやっぱ害悪だよ 今の３両でも三原〜西条は空いてるし、宮島口〜岩国も最適
全区間で平均したら定員を少し割る経営的には最適なんだろうな >>193
区間増発して快速ダイヤを全日にすればあっさり解決すんだよねえ 台風24号 関連 JR西日本の運転再開の見通し 10月13日(土)始発から、山陽線 柳井〜下松の運転を再開！ これにより山陽線は全線で運転再開。 詳しくはこちら↓ trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html でもお荷物さん広島や大竹までは動いとるから前よりマシやろ
セノハチのケツ持ち桃太郎久々に見たで >>195
三原駅
a＋00 岩国（快速）
a＋30 岩国（快速）
快速電車の停車駅は瀬野までの各駅と広島、五日市、串戸と宮島口からの各駅になります。
白市駅
b＋00 岩国（快速）
b＋15 大野浦
b＋30 岩国（快速）
b＋45 大野浦
大野浦行き各駅停車は宮島口〜大野浦で後続の快速電車岩国行に短時間に接続
瀬野駅
C＋00 岩国（快速）
C＋02 岩国
C＋15 大野浦
C＋30 岩国（快速）
C＋32 岩国
C＋45 大野浦
広島では快速は長時間停車
宮島口 架線の切り替え区間に電車が止まったために遅れってなんやねん
路駐ちゃうねんぞ 首都圏でしょっちゅう架線切ってるアレだ
電気差のある架線の境界にパンタが掛かるように停めてしまい（EBなど回避不能な場合、またはうっかり）、そこから普通に起動すると、境界を挟んだ架線間の大電流がパンタのスリ板経由で流れて溶断する
当該パンタの降下など処置が必要だが、編成1パンタの短編成とかどうすんだろうね
救援？ 俺も安芸中野の急病人救護って聞いたが？
ただ、安全確認もどうとか言って気が
いずれも該当は7507M 急病人が出たから誰かが非常通報して自動停止したらセクションだったって事では？ >>204
踏切直前横断で非常停止してたまたまそこに停まってしまうケースもあるらしい なるほどね、状況が分かってきた
遅れは概ね本線呉線で15〜25分くらいだった
該当の7507Mは海田市から先地獄絵図
あと白市〜三原乗ってきたけど2ヶ月強で
よくあんだけ仕上げたなぁと思ったわ
光や水尻小屋浦のとりあえず復旧とは違って
ガッツリ法面工事も施工してあったわ
河内駅東の川は今も岩だらけで埋まってた
沼田川はケタ違いの岩の大きさと数でビビった 3両編成だと気分悪くなるだろうな
これからも急病人は増えると思われ 知らん人間からすると車両故障か運転ミスと変わらんからな
文句言われるJRの人間も大変だ >>201
その場合は起電区間に在線する列車を全て停止、パン下げ処置を実施したのち
セクション下で停車した列車のみ1ノッチで起動、セクション外へ脱出する >>211
227大阪で試運転しとるんか。早く広島来てくれ >>212
来週まで広島で試運転出来ないから
試運転なしがいいなら奈良の１０３系を お奈良の103とかイランって思ったが詰め込みできるのがいないとヤバすぎるだろ
特に朝の可部線 広島駅新幹線口の自動車停車場は微妙に不便に
なったよな。ポールがあるから素早く送迎で
乗り降りしないといけない。駐車場も満車状態の
時もある。 >>214
案内弄る必要性があるから4扉投入は無理だぞ？
無駄な金がかかるだけ
113でも捻出した方が早い >>165
同じ百万都市で3両編成主体でも静岡はロングだからな 静岡は同じ政令市だろうけど100万も居ないんと違いますかね
周辺含めりゃ超えるけど ラッシュ時の区間運転やれば問題ないのに
それも放棄して圧縮すれば当然やん？
災害はしょうがないにしても
転配前提でS編成を多目に作らなかったのが間違い
今更103以下のロングとかあり得ねえわw >>217
そうだな、いまN編成が応援に来てるが駅員が必死で案内放送してたわ
一部乗車口ないよーないよーないよーーーってw >>219
70万都市静岡で3両ロング
120万都市広島で3両ボックス 【TDN海】忠海（ただのうみ）駅
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1228277524/
1 ウホッ！いい名無し… sage 2008/12/03(水) 13:12:04 ID:eDYia4vH
何だこの駅は…たまげたなあ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/toshikazu1030/imgs/d/c/dc534e03.jpg 河内〜本郷乗ってきた。車窓から県道33号が見えた。
鉄道は復旧したが並走してつながってる県道33号はまだ通行止めで
道路もえぐれた状態でしたね。ここは来年３月道路復旧予定？
みなり食品さんも大丈夫かな？ ちょうちん行列見てきたけど、北別府さんみたいな人いたw ＪＲ西日本広島支社は９日、光市浅江の線路沿い斜面の崩落で不通となっている
山陽線柳井―下松間の運転再開を13日に前倒しすると発表した。
当初は15日の予定だったが、台風25号の影響がなく復旧工事が順調に進んだためという。
スーパーのフジ（松山市）は12日、流通大手イオン（千葉市）と資本業務提携を結ぶと発表した。
２０１９年２月末をめどに、イオンがフジの発行済み株式を最大15％取得する。
フジは同年３月以降に、イオン傘下のマックスバリュ西日本（広島市南区）の株式を取得する。
両社は今後、共同で商品の調達やプライベートブランドの開発に取り組む。
広島県は12日、西日本豪雨で全国から寄せられた義援金について、市町に配分する金額を決めた。
算定基準は、人的被害が１人につき死者・行方不明者１８０万円、重傷者90万円。
住宅被害は１世帯につき全壊１８０万円、半壊90万円、一部損壊36万円、床上浸水18万円と設定した。
実際に被災者がいくらを受け取れるかは、各市町が判断する。
自民党の鳥取、島根両県連会長は12日、来年の参院選で合区の「鳥取・島根」選挙区の候補者を、
鳥取選挙区選出の舞立昇治参院議員とする方針で合意した。
島根選挙区選出の島田三郎参院議員は比例代表に回る。 >>230
フジ三篠店にイオン銀行ATM置いてくれるかな？
できれば横川駅にイオン銀行ATM欲しい。
西広島駅にも。 >>115
今週土曜Kiss-FM「瀬戸内の胸のうち」の瀬戸内すごろくでは西広島駅を特集。 >>232
置くんじゃねえの？マルナカやBIGにsるんだから
広電ストアも 西日本豪雨と９月末の台風24号による土砂崩れで寸断されていたＪＲ山陽線が13日、
山口県内の柳井―下松間の復旧作業を終えて、約３カ月ぶりに全線開通した。
ＪＲ貨物の貨物列車も、同線の全区間で運行を再開した。 ユアーズがイズミに吸収されて、肉の産地表示が「国内産」に統一されてしまった。
寡占状態になって、食品価格じわじわ上げてるよな。
イズミは独自路線続けられるのか、セブン&アイ傘下に入るのか・・ 所定の距離(下関〜徳山以西)訓練しないと営業運転できないのだからそうなるんだろうね 125 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-4zPR) sage 2018/10/13(土) 16:44:52.26 ID:8TI53t+i0
キハ120-310リニューアル完了
https://pbs.twimg.com/media/DpWg_wEVsAAippk.jpg >>241
ＪＲじゃないが西鉄はnimocaポイントがある JR西もポイントサービス始めたぞ
同一区間11回目以降（しかも毎月リセット）からしかポイント付かないからほとんど意味ないが ポイントは、いらねぇ、今年東京から広島に戻ったんだが
JR西日本はicカードの割引やってねーしパスピー使えんし
バスはパスピーなら割引あるがスイカだと割引ねーし
定期はバスとJR通しで買えねーし >>237
あれすげえ迷惑
消費者が選択する権利奪うとか山西再呈だと思うで >>247
唯一鹿児島産の鶏肉や宮崎産の豚肉だけは表示があるから、それだけ買うようにしてる
放射脳と言われるだろうが、「国内産」には福島近辺の生物濃縮された肉が入っててもおかしくない、避けられるリスクは避けたい 関東はスイカやパスモで割引なんてあったっけ？って思ったが、消費税8%化のときの1円刻み運賃のことか
ただあれって区間によっては現金の方が安い場合もあったような。 ただイズミの品揃えはちょっと偏ってるし、PBも微妙だからいっそセブン傘下でいいわ
イオンはPBが怖くて買えん 徐行区間が多いから仕方ないのかな
回送や貨物にしかり・・・通常の時間通りに運用はまだ時間がかかるみたい。 >>251
イオンは生鮮品がダメすぎてなあ…活きが悪い
ラム肉買ったら固いしさあ…
鹿児島の肉は原発の近くのやつが一部あるらしいで
往くも地獄退くも地獄だな >>250
ケチ臭いよなw
しかしPASPYみたいな10円刻みは不公平感を感じるときあるな
端数を考えたら難しい >>249
あとバスだけ月ごとの回数だったか利用額に応じて割引はある
回数カード廃止の救済措置 良く乗る列車が115系から227系（ともに4両）に変わったけど
以前は安定して座れたのに、変わってから難しくなってしまった。
座席ざっくり勘定してみたら、227系だと40席近く減っている
（補助席無し前提）。
座席数ベースならば、115系4両は227系5両で置き換えてもらわんと。 https://youtu.be/6FqK4bu0Sr8
これは窓にガムテープもどきを貼って修繕中に
なぜ発車したんですかね？ サンフレ列車と末期色が幡生へ回送されていった
普段から8両で運転してくれ
https://i.imgur.com/MySq89y.jpg 昨日昼前に阿品まで用事あるから横川から乗ったけど3両でかなり混んでたな。
やってられんから西広島から広電乗ったわ。
ぐりーんらいなーで座れて快適だったや。 ICOCA広島・岡山エリアはPitaPaポストペイサービスエリア外なんだね？
残念。対応してほしい。 >>261
サンフレ列車(L-04)は10/6に瀬野八で故障してたよね。
(しかも西条酒まつりの日に)
それで幡生って・・・ 3両編成でアルプスに上るようなでかいリュックを背負った外国人が3〜4名くらい乗り込んでくると
どつぼですが、横川駅で外国人が混雑した３両編成に乗り込みをあきらめてましたw さすがにラッピング車をそのまま廃車にはせんだろ
伴走車はR-01みたいで岡山でこき使われたコンビやな
>>267
最近の本線あるあるやな
とっとと増結か増便しろやクソ酉 いずれ上尾事件みたいになるんじゃねえの？
広島の一般人怒らせたら怖いのにようやるよな
中の奴バカなんじゃねえの
？
駅員や車掌が吊し上げ食らうでそのうち
歴史に学ばないアホだな 昔、カープの選手を東京駅で見た時、
俺は広島のヤクザが東京に攻めてきたのかと思ったよ。
新幹線の扉が開くと、まず先導という形でチンピラ風貌の長島清幸が降りてくる。
続いて若手筆頭といった感じの高橋慶彦が降りてきて、
次にパンチパーマに細身のスーツという出で立ちで幹部という雰囲気の山本浩二や江夏豊が降りてくる。
最後に金色のネックレスを光らせながら鋭い眼光を飛ばす組長という感じの衣笠祥雄が降り立った時は、
俺はもう東京は終わったと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
