【赤い翼と】 JR西日本広島支社153 【激混み3連】
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山陽呉芸備岩徳線はよう直して呉線!(竹原駅でたまゆら風に 泣・シ テ ィ ネ ッ ト ワ ー ク 広 島 崩 壊 中 ┏━━┳┳━━┳━┓┏━┓ ┃┏━┫┣┓┏┻┓┃┃┏┛ ┃┃ ┃┃┃┃ ┃┗┛┃ ┃┃ ┃┃┃┃ ┗┓┏┛ ┃┗━┫┃┃┃ ┃┃ ┗━━┻┛┗┛ ┗┛ ┏┓ ┏┳━━┳━━┳┓┏┓┏┳━━┳━━━┳┓ ┏┓ ┃┗┓┃┃┏━┻┓┏┫┃┃┃┃┃┏┓┃┏━┓┃┃┏┛┃ ┃┃┗┫┃┗━┓┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┗┛┏┛ ┃┣┓┃┃┏━┛┃┃┃┗┫┣┛┃┃┃┃┗┛┏┫┏┓┗┓ ┃┃┗┓┃┗━┓┃┃┗┓ ┏┫┗┛┃┏┓┗┫┃┗┓┃ ┗┛ ┗┻━━┛┗┛ ┗━━┛┗━━┻┛┗━┻┛ ┗┛ ┏┓┏┳┳━━━┳━━┳━━┳┓┏┳┳━━━━┳━━┓ ┃┃┃┃┃┏━┓┃┏┓┃ ┃┃┃┃┃┏┓┏┓┃┏┓┃ ┃┗┛┃┃┃┏┛┃┃┃┃━━┫┗┛┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃ ┃┏┓┃┃┗┛┏┫┃┃┣━━┃┏┓┃┃┃┃┃┃┃┗┛┃ ┃┃┃┃┃┏┓┗┫┗┛┃ ┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┓┃ ┗┛┗┻┻┛┗━┻━━┻━━┻┛┗┻┻┛┗┛┗┻┛┗┛ ――――C I T Y N E T W O R K H I R O S H I M A―――― 豪雨被害でワヤクソ3方面死亡中広島シティパッチワーク! ★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 入れてください 前スレ 【黄色い末期】 JR西日本広島支社152 【LED破損中】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533246491/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
田口 畠 吉川 広島ゆかりの投手リレー 由伸の優しさ お涙頂戴 カープファン感涙 >>310 広島〜大野浦駅の激混みって朝夕ラッシュ時のみですか? それともお昼も同じように混んでるんでしょうか? >>319 広島駅でホームにおりるエスカレーターが近い先頭車両は特に混んでる。 ホークスが日本シリーズに出場して 相手が広島なら初対戦、勝てばセリーグ6球団制覇 相手が巨人なら18年ぶり10回目の対戦、ソフトバンクになってからは初対戦 巨人に勝てば1959年以来59年ぶり。 関係ないけど、来年はSBと巨人の頂上決戦みたいな。 ダイエー時代でも巨人に負けたしな。 南海はなんで弱いんやろな巨人に・・・ ライオンズは西鉄時代で稼いでるし。 ホークスの名が残っているだけでええわ 近鉄も阪急もかわいそうやな >>319 接続が悪いときとか、昼も同じように混んでる。 >>314 いや、プレハブより相当いいけど にいにいいちは窓側の肘置きが錆びやすくてな サッシごと改装時に変えられたりするんだわ そこが唯一の欠点 あと、電工掲示板の後付感が半端ないが、にいにいななでは改善されとる プレハブは隙間風はいるしガタガタ音がうるさい 文字通りとてつもなくチープな作りやからな 耐久十年設計とかちゃうのあれ あと、ボックスきめーな >>321 ベクレ巨人は偽日本やし未来もないよ もうそろそろベクレでがん多発やろうしな 毎日ベクレ水飲んでるちよんこ丸出しキチガイエベンキ血 >>317 メジャーリーグに倣って、甲子園でよくある投げ続けさせをよしとしなくなったから >>324 223-2000はベコベコだな 227は車体からして明らかに金かかってる >>327 そりゃもう、福知山線事故後で剛性アップして登場した225系譲りのボディやからねえ >>319 時々廿日市から乗車してるが以前はフツーに座れる事があったけど、最近はほとんど座れず立つ。宮島観光の外人やら扉付近でのお地蔵さんにイライラ 新幹線は無事故だったのはなんなだったんですか? 人身事故や動物との衝突はカウントにいれないんですか? 欧米だと走行時の衝突安全性もかなり対策されてるから福知山線事件みたいにペシャンコになることはあり得ない だから日本の鉄道技術は海外では通用しない せいぜい中国とかの安全性軽視してる国ぐらい 福知山事故はともかく227系を始め最近の西の車両は一部分(運転台上部)をわざと潰れやすく作ってある そこで潰してしまうことにより衝撃を内部に及びにくい様にする 潰れないのは一見良いように見えるが衝撃を内部まで及ぼしてしまう 事故で運休するのは仕方ないんだが、なんで東京〜博多で全線運休になるんだ? 全席自由席の臨時便でもいいから新大阪とかで折り返し運転出来ないのか? >>333 車両のやりくりとか運転手の手配やら しかもよりによって一番忙しい週末の帰宅ラッシュに きちきちに詰まってるダイヤだから一気に全部が… 姫路駅で飛び込み自殺か それなら東海道新幹線止める必要なくないか? 新大阪より西に行った車両が帰ってこなくて使えないから運休か? のぞみなんて自由席3両しかないから指定客の払い戻しなんてしたくなかったんだろうか もう、損害賠償や罰金は相続放棄できないように民法改正したほうがいいよ そうすりゃ飛び込み自殺なくなる 自殺したけりゃ首吊りか、遺族に金残したければ信号のない横断歩道で飛ばしてるトラックに飛び込めよ >>336 そういうのもノーダメな人達が増え続けてるのよ 無敵な人 失う物が無いから何にも怖くない >>336 それはまずい 復讐目的で自殺するやつが連発する そもそも自殺とは限らんからな 泥酔で死んだ人のせいでベンチの向きが変わった ホームドアあるじゃん 酔っぱらいがわざわざ乗り越えて飛び込む? D員みたいなやつが遺族だったりしてみろや あいつなら毎日ラッシュにコック引くにきまってんだろ? >>336 そんな改正したって自殺するような奴には何の抑止にもならん 家族が力づくでも止めると思ってるなら甘すぎる(そんなことしたら逆に家族が罪に問われる) 徘徊老人が死んだ件で請求した東海はなに考えてんだろうねえ 遺族がもし無敵の人だったらテロられても不思議じゃない アホかと思ってニュース見てクスッとした >>340 姫路はホームドアないぞ。 たた、姫路の通過列車は通過本線を通るからわざわざそこまで行く奴は限られるけど。 自殺が目的のやつはホームドア乗り越えるから安心しろ 事例がある >>344 一応のぞみ停車駅なのにホームドアないのかよ >>346 直接通過線に面してないところは一杯あるだろ? キセルンルンみたいなやつが遺族だったりしてみろや 毎日軌道回路短絡させて遊ぶだろアイツならw 東京-博多見合わせってw 結構な損害になるのでは? カープが負けなし連勝でCS突破したのは興行的に失敗だったかもな まあ、明日に広島駅利用する予定だからカープオタが居なくなってくれるのはいいことだけど もしかして、マツスタでパリーグのCSを大型モニターで実況生中継すんのかね? >>320 、323、330 319です、どうもありがとう 座れないのは仕方ないけど、腰を痛めたらどうしようかと 当方も旅行なのでちょっと気が引けますが、 荷物ジャマンや扉口地蔵にならないよう気を付けます! >>314 線路がカーブからストレートに、ストレートからカーブに移行するときに強く揺すられる。 あれは立っているときには辛いワ。 115系より格段に酷くなったと思うな。 広島駅の中央改札口は微妙に使いにくいな。 出るのはいいけど入るとき出る人と 同じレーン通りそうになる。 広島始発どちらも1:40頃発臨時列車西条行きと岩国行き運転予定 試合早く終わったのに歓喜の宴で飲み歩いてるのが多いのかね >>327 プレハブは骨組みからケチってんだろ 強度不足が半端ない >>355 さらに列車ホテルも無し タクシーで帰れ、か・・・仕方ありませんね >>357 松山土民は223‐2000はコストダウンが酷いのを知らんようだな。 E23x系みてて思うんだが 運転手はいいが追突されたら足チョンパするよな?あの衝撃吸収構造 怖い >>360 223-2000のサハの軽さにびっくりだぜ、225クモハの重さにもびっくりだが なあ カープまた絶対パリーグ球団に3連敗するやつだよなこれ >>306 確認して言ってる。豚の睾丸みたいな顔くせに弁えろよ >>363 初戦だけ勝ってあとは連敗で敗退すると予想 >>361 東朝鮮エベンキ国賊は死ねばいいよ キチガイエベンキの血が治るかよ ちよんこ背乗り偽日本やのに その4文字が何なのか未だにさっぱり分からないんだが 造語症拗らせるのは程ほどにしてくれ 君最近何言ってるのかさっぱり分からないんだが? 日本人なら最低限日本語で喋ってほしい ググったら統合失調症の人が書いたと思わしきページしか出ないんだが? まともな資料示してから言ってくれないかね ここの人いろいろ行くみたいだけど三次いく人いる? バスだけだから渋滞が怖くて今年はあきらめたorz JRのあの人をバスだけで運んで動くんかね この前三次手前の国道54号の道の真ん中に轢かれた イノシシが死んでたよ。私は避けて後続車がまた轢いてガラスの割れるような音がした。 臨時夜行快速「ムーンライトながら」、今冬は計26本運転 10/19(金) 16:03配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00010004-norimono-bus_all 冬休み期間を中心に運転 JR東海は2018年10月19日(金)、今冬の臨時列車について発表しました。 東海道本線を走る夜行快速「ムーンライトながら」(東京〜大垣)は、冬休み期間を中心に計26本が運転されます。 時刻と運転日(始発駅基準)は次のとおり。 ●下り大垣行き ・東京23時10分発→大垣翌5時50分着 ・運転日:12月21日(金)〜2019年1月2日(水) ●上り東京行き ・大垣22時48分発→東京翌5時05分着 ・運転日:12月22日(土)〜2019年1月3日(木) 列車は全車指定席です。乗車には乗車券(「青春18きっぷ」も可)のほか、指定席券が必要です。 . 乗りものニュース編集部 ヒロ227系増投入によるセキ115系orヒロ113系の展開予想 LorCorRorO編成は全車廃車 (セキ115系NorT編成は廃車対象外? C13編成も近日中に幡生へ廃車回送?) ヒロ113系はF14以外は来春までに全車岡山に転属して、玉突きにオカ115系300番台D22〜27を廃車するのかな? >>379 実家が東日本にあるため仕方なくベクレに行く俺((T_T)) 前田健太の1球に「アァァッー!」 ハム・アルシアの弟の激しすぎる絶叫が話題 腹かかえてワロタw >>380 安心して逝ってこい 西日本の方が線量高いから 黄砂のせいかな? エベンキ韓唐がベクレなのは世界的にも常識 首都圏の水道水のセシウム汚染 もう首都圏は人間の住む場所じゃない。 なお、単位はみな bq/kg。時期は2017年内のいずれか。小数点以下は省略。 安全基準値 EU 7.6 USA 4.2 糞ジャップ 200 -------------- 船橋市 1128 千葉市稲毛区 1097 江東区森下 465 江戸川区小岩 417 葛飾区 310 松戸市 285 港区 270 杉並区 212 川口市 193 墨田区 179 仙台市 170 北区 125 川口市 159 浦和区 108 さいたま市 105 大田区 105 なお311前は、100 bq/kg で放射能危険物質ということで、 ドラム缶につめ厳重に隔離して管理していた。 内部被曝は外部被曝の2000倍危険という話も。 なお神奈川県は水源が違うため、まだましとのこと。 詳細はこちら;全国各地の水道水のセシウム測定 http://cdcreation.grupo.jp/free1713790 国賊韓唐エベンキ早く死んでね 【プロ野球/パCS】ファイナルS L5-6H[10/21]…ソフトバンク、3連勝で初の2位からの下剋上!日本S進出!柳田先制打&1発4打点・上林適時打! 西武・山賊打線、9裏反撃も及ばず終焉 https:// hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1540106883/ ホークスおめでとうございます。 選手層の厚さ、隙のない野球を見せつけられました。 ライオンズは負けてしまいましたが、この悔しさを糧に、ホークスに負けないチーム作りをしてほしい。 そして選手の皆さんお疲れ様でした!! パリーグ代表としてホークスには頑張ってほしい。 台湾で日本製の特急電車が脱線して死亡者多数 ドイツ製はは脱線したときの安全性重視で作ってるからこういうことにはならなかった マジで日本の鉄道製造終わったな 広島支社も混雑対策を本気でやらないと事故ってからじゃ遅いぞ >>383 ないよ 池沼エベンキ韓唐のちよんこ妄言 wniの鈴木里奈でしこしこ (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/ | ,.' i、 |} ', ,`ー'゙、_ l \ 、'、v三ツ / |\ ´ ` , イト、 /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ /::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ https://twitter.com/ibuki_air 09058644384 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>389-392 日本車輌製 はい http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1540127860/108-109 R400程度のカーブらしい 今頃末期色車両部の227系の泣き言記事を鉄道ファンに寄稿したおじさんが (おまえらがネ末期色でネット炎上祭りやったせいw) ニュースで川島冷蔵庫の勝手な速度超過原因だと断定するのみて 顔が末期色に黄疸起こしてる頃だなw 原因次第では伯備線の新型が振り子無しになるわー あーあw >>398 あれっ、順次広島に送り込んで、運用入りするんじゃないの? 復旧からもうだいぶ経つのに、まだ宮原で待っている理由でもあるのか? >>399 広島市西区出身元NMB沖田彩華はよくお世話になった >>396 このスレの住人なら八本松で事故ったのかと思うわな。 安浦駅で跨線橋使わなくてすむよう、ホームを埋めて平面移動の仮設通路作る工事、ソースはNHKローカル だったら全部3番線発着にすれば?と思ったけど、もしかして上り列車は3番線に到着できない構造?(折り返しは1番線でしかできない?) 安浦は折り返しできるの1番だけだな 前面展望動画見ると信号機が広島方から3番には入れず、三原方から2番には入れない 出発も2番には下り出発がないし、3番には上り出発がない 鉄パイプで仮設しとるだけだし それでいいと思うが…? >>409 鉄パイプって・・・ あれは単管パイプというものじゃ 周防大島も大変だな。タンカーがタックルして 送水管破損。 2018年10月24日 日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html JR西日本では、10月27日(土曜日)から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。 日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。 【臨時列車概要】 ・列車名 ひかり456号 ・車両 10月27日(土曜日)、11月3日(土曜日):N700系8両編成 10月28日(日曜日)、11月4日(日曜日):N700系16両編成 ・自由席区分 全車自由席(グリーン車は車内販売) ・運転区間 広島〜岡山駅 ・車内販売 なし 【臨時列車概要】 ・列車名 ひかり446号 ・車両 N700系8両編成 ・自由席区分 全車自由席(グリーン車は車内販売) ・運転区間 博多〜広島駅 ・車内販売 なし ※注釈:日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。 (通常の最終列車:さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着) 「横川でゾンビナイト」 http://i.imgur.com/AniXX6h.jpg http://i.imgur.com/6DOMVdf.jpg http://i.imgur.com/ZaNDwuv.jpg http://y-zombie.com/img/2018/info02.jpg http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181023-00000055-minkei-l34 今年で4回目を迎えるイベント。昨年は2日間で約1万6000人が来場した。 10月26日・27日 横川駅前から商店街一帯 2018年10月24日 日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html JR西日本では、10月27日(土曜日)から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。 日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。 【臨時列車概要】 ○広島市民球場(MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島)開催時 車内販売 なし ・列車名ひかり456号 (グリーン車は車内販売)広島〜岡山駅 ・車両 10月27日(土曜日)、11月3日(土曜日):N700系8両編成 10月28日(日曜日)、11月4日(日曜日):N700系16両編成 ・全車自由席(グリーン車は車内販売) ・運転区間 広島〜岡山駅 【臨時列車概要】 福岡 ヤフオク!ドーム開催時 車内販売 なし ・列車名ひかり446号 (グリーン車は車内販売)博多〜広島駅 ・車両N700系8両編成 ・全車自由席(グリーン車は車内販売) ・運転区間 博多〜広島駅 ※注釈:日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。 (通常の最終列車:さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着) 山陽新幹線「西日本シリーズ」対応 福岡〜広島間、新幹線臨時便発表 /福岡 10/24(水) 16:38配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181024-00000045-minkei-l40 JR西日本は10月24日、プロ野球日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線の臨時列車運転について発表した。(小倉経済新聞) 「広島市民球場」(27日・28日、11月3日・4日)と「福岡ヤフオクドーム」(10月30日〜11月1日)で行われる日本シリーズのうち、 「福岡ヤフオクドーム」試合終了後、広島に戻る「広島ファン」の脚は21時50分博多駅発が最終だったが、 25分遅い22時15分発の便を用意することで対応する。 「球団史上初の下克上による日本シリーズ進出」といわれる「福岡ソフトバンクホークス」が、地元愛の強い市民球団「広島」と「西日本同士」で 日本一を決める戦いとなり、ツイッターユーザーからは「どっちも応援するので夢のような西日本シリーズ」「平成最後に初めての西日本シリーズ」 「関東置いてけぼりの西日本シリーズ」などとツイートされている。 臨時列車の時刻は、「博多駅」22時15分発、「小倉駅」22時32分着、「新山口」22時52分着、「広島」23時23分着。 最終の新幹線は従来通り「博多駅」23時28分発、「小倉駅」23時46分着。 . みんなの経済新聞ネットワーク 博多駅22時15分じゃ18時半開始だしおそらく最後まで見られないな 22時48分発23時55広島着設定が何でそんなに難しいのか謎だ 保守が入ってるならあれかもしれんがたった数日だしなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる