>>653
>海峡横断ルートは大阪･兵庫･徳島･香川･愛媛･大分･福岡まで結べば広範囲に利益が及ぶ

大阪-大分ルートだった四国新幹線がいつの間にか福岡まで到達することになってるし、兵庫って淡路島のことか？
膨大な建設費に見合うように、拡大解釈に拡大解釈を重ねてなんとかしようと誤魔化してるだけだろう
さらに、上の方に指摘があったように、大阪-九州間はすでに山陽新幹線や高速道が通っている

大分宮崎にしても、東九州新幹線ができれば、海峡を何度も横断して特別加算で値段が高くなるルートなぞ使わない
小倉乗り換えで新大阪に行く方が価格や便数からいって利便性高いわ