>>856
むしろ一気に作る方がトータルでB/Cを押し上げる効果あるので、
豊予海峡が仮にB/Cで黒字になるのなら一体で着手することで、
ほかの区間の建設開始に貢献できることになる

愛媛新幹線とか高知新幹線は単独だと赤字になる可能性もあるので
海峡区間は道路併用橋とすれば、建設費を分け合ってより効率的にできる可能性はある