【バリサク君】京阪のダイヤや車両計画 Part29【書込禁止】
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このスレッドでは、主に京阪電車のダイヤや車両計画について話し合いましょう。
対象路線は主に京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線、宇治線、京津線、石山坂本線、鋼索線、京都市営地下鉄東西線です。
対象年代は全年代です。
過去のダイヤの評価や改良案、未来の運行条件の提案や妄想、パラレルワールドダイヤ案なども対象です。
予想、妄想、長文、団子、質問などなんでもOKです。
車両計画も長期的な視点で考えるダイヤということで、対象にしたいと思います。
投稿者のレベルは問いません。初心者歓迎です。
ただし、常連の荒らし(こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介))の書き込みはスルーしましょう。
みんなで楽しく語れたらいいなと思います。
前スレ
京阪のダイヤや車両計画を考える Part28
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528208332/ >>899
枚方市乗降に手間取り遅延してるんだから枚方市通過が足りないんだよ。
快速特急にする必要はない。
手間取る枚方市だけ通過すれば解決する。 特急が枚方市を通過したら緩急接続はどうなるの?
それに準急の混雑が増すだけだから勘弁してくれ 大体最速ラップでもないのに54分運転を維持しようとするのが間違い
あるいは急行を6本/h用意するか >>901
遅延は、今のダイヤが悪いだけ
前のダイヤは、こんなに遅れなかった そりゃ前のダイヤは枚方市〜京橋がユルユルノロノロだったからな。
あれはひどすぎた。 枚方市で乗降に時間が掛かるほど利用者が居るのなら、それは枚方市への速達列車が不足しているってことでは?
以前なら3扉一般車にしても良かったけど、今となっては営業上あり得ないし。 遅延遅延と喚き立てるほど年がら年中
朝から晩まで遅延してるか?
問題なのは休日の夕方くらいのものだと思うが
それはダイヤの問題だろう? >>907
6000系特急枚方市行き復活待った無し! >>908
休日は夕方まで。
平日は知らん。
3000にもプレミアムカー連結がプレスに出てる以上撤回はせんだろうし、10分間隔はやめるつもりはないだろう。 ― 時代をまたぎ、この春も京阪電車で京都東山・洛北へ ―
春の臨時列車について
春の行楽シーズン、大型連休に合わせて、臨時列車を運転します
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2019-02-28_rinji.pdf バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!! バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!! バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!!!!!!!! >>916
まあ中之島線工事の時になぜ変えてしまったのかな?とは思っていたが、、、 中之島線をB線(天満橋3番線4番線)にすると、天満橋の西側で地下の立体交差をつくりゃなならん。
それが現実的かどうか別として、中之島線も本線と同じくらい特急とかが終日走る話もあったからねぇ… 今さら交差をなくすことはできないが、
ポイントの改善くらいはしてもいいだろうに 出町柳ライナーの乗車率かなり高いね
窓側はほぼ埋まって通路側も半分くらい埋まってる そりゃ丹波橋と中書島ならそれしか座れないからな。しかも距離あるし。
樟葉枚方は始発があるのと距離がないから微妙。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 中書島下りホームの信号移設ほか、京都側区間で速度パターンの改善が行われた模様
スピードアップの先駆けかな 外(対岸)から見る限り、樟葉と枚方市を外した特急
…とりわけプレミアムカーはあり得ないように思う。 >>926
スピードアップというより新型ATSの縛りがキツすぎて遅延がね。 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
敗京阪のユーフォニアムヘッドマークつき電車の激V記録に勤しもう。
聖地・宇治線をゆくヘッドマークつき13000系を、同業ヲジンと肩を寄せあい
六地蔵駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸 京阪本線をゆくヘッドマークつき13000系準急を、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
桜の花びら舞う春の敗京阪本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) け さもまた、高級カメラを携えて
い つもの 敗 方 村 の逆光撮影地へ
はん ばいできる立派な写真を求めて
でん えん風景の線路脇を匍匐前進
し ちさん構図にこだわり過ぎて
ゃ たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ うけいよかよか バ リ サ ク シ チ サ ン しまくり
べん きょう怠りまた浪人 け さもまた、高級カメラを携えて
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べん きょう怠りまた浪人 5000系5555の編成が寝屋川車庫でバラされてたが解体? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。