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JRW207系&321系&323系スレ D33編成
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0001名無し野電車区 (１級)
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2018/09/22(土) 06:30:03.850
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ここはJR西日本･アーバンネットワークで活躍する
207系・321系・323系について語るスレです。

前スレ
JRW207系&321系&323系スレ D32編成
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501252432/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0162名無し野電車区
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2019/05/21(火) 17:36:58.230
>>160
手術したらあかんで
0163名無し野電車区
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2019/05/21(火) 18:03:05.36r
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0164名無し野電車区
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2019/05/21(火) 19:16:10.38r
5/21HOME 全国のニュース
ＪＲ中央線が１３０周年
記念車両やグッズ発売も
14:47
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/376780?ph=1
　かつてＪＲ中央線を走っていた２０１系車両をモチーフにしたラッピングトレイン＝東京都三鷹市の三鷹駅

　明治半ばの１８８９年に新宿―八王子間で運行を開始したＪＲ中央線（当時は私鉄の甲武鉄道）が今年、開業１３０周年を迎えた。
ＪＲ東日本八王子支社は、キャンペーン（今年４月６日〜８月３１日）の一環として、過去の懐かしい車両を“再現”するラッピングトレインを走らせ、限定スタンプの作成や記念グッズの発売も行っている。

　甲武鉄道は８９年４月１１日に新宿―立川間、同年８月１１日に立川―八王子間が開業。
中野、境（現在の武蔵境）、国分寺にも駅が設けられ、当時神奈川県に属していた三多摩地区（９３年に東京府へ編入）と東京の結びつきを強化した。駅の数を順次増やしながら１９０４年には御茶ノ水まで延伸したが、０６年に国有化されて官営鉄道・中央線の一部になった。
現在は東京―高尾間に快速、特別快速などの電車が頻繁に走っている。

　７９年から約３０年間中央線を走り、長く親しまれた全面オレンジ色の「２０１系車両」をモチーフとしたラッピングトレインが８月末まで、１日１編成運行する。
また武蔵境・国分寺・立川の各駅には、それぞれ別のデザインで作成された記念スタンプのコーナーを設けた。

　４月には吉祥寺―八王子間の駅でクリアファイルやパーカなどの記念グッズを発売し、５月にはキーホルダーやＴシャツなどの第２弾を出した。ＪＲ東日本八王子支社によると、第３弾以降の発売計画もあるという。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/376780
0165名無し野電車区
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2019/05/31(金) 13:12:44.340
age
0166名無し野電車区
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2019/05/31(金) 17:59:53.88r
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0167名無し野電車区
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2019/06/08(土) 13:25:46.750
本スレage
0171名無し野電車区
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2019/06/26(水) 17:42:04.58r
C#8042×8R、24日T#K31
25日T#2〜T#K521
0176名無し野電車区
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2019/06/28(金) 07:16:42.40p
>>175
何で？
0177名無し野電車区
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2019/06/28(金) 11:30:57.720
>>172
夜中に爆弾をしかける馬鹿を防ぐためか
0178名無し野電車区
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2019/06/28(金) 14:45:43.180
落書きじゃない
爆弾とかえげつないことはないけどセキュリティ甘いことがこの期間に露見するのはよろしくない
0179名無し野電車区
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2019/06/28(金) 17:37:29.51p
>175
だから何でって
0180名無し野電車区
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2019/06/29(土) 00:26:37.870
>>179
＞G20って何一ついいことないな
からの連想と予想

実際結構影響出てるらしいからな
0186pl1289.nas985.matsuyama.nttpc.ne.jp
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2019/07/11(木) 18:27:22.83r
オレンジ電車がラストラン、大阪
ＪＲ、環状線の２０１系
6/7 11:38
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/384370?ph=1
　ＪＲ京橋駅に到着し、営業運行を終えたオレンジ色の車両「２０１系」＝７日午前

　ＪＲ大阪環状線で、全体がオレンジ色の車両「２０１系」の最後の１編成が７日、営業運行を終えた。
これで１９６１年の開業当初から市民に親しまれてきたオレンジ色の車両は全て姿を消し、全車両が、シルバーの車体の一部にオレンジ色を配色した新型の「３２３系」に置き換わる。

　ＪＲ西日本によると、大阪の中心部を周回する大阪環状線では当初から「１０１系」などオレンジ色の電車が走っていた。
２０１系は旧国鉄時代の８０年代前半に量産され、東海道線などで活躍。色を青色からオレンジに塗り替え、２００５年から環状線に導入された。最盛期には１６編成（各８両）が走っていた。

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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/384370
0187名無し野電車区
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2019/07/11(木) 18:29:44.950
>>181
なぜ天理に205系や221系が？221系は走ってるけど205系なんて桜井線で走ってないよね？
ていうかあそこはあかん宗教団体の信者を乗せる客車を止めておくところでは
今は使われてないけど
0189名無し野電車区
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2019/07/11(木) 19:32:52.520
放出や吹田の車庫も不足なのかよ
平城山の車庫は足りないって聞いてたけど
0191名無し野電車区
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2019/07/11(木) 20:04:13.94d
木津〜松井山手を回送とか無駄すぎるだろ
それなら天理で十分。
0192名無し野電車区
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2019/07/12(金) 01:14:00.69d
>>172
冬の信越、東北や北海道は夜間留置もパン下げやエンジン停止せず留置。
0193名無し野電車区
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2019/07/12(金) 01:27:39.840
>>190
ミハも廃止だしな、今まとまって土地取れそうな所の一つではあるから＞松井山手
平城山で寝てる直通快速がそっちで寝てくれるだけでも多少は助かりそうだ
0194名無し野電車区
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2019/07/12(金) 05:17:13.11d
松井山手なんて住宅地だらけでまとまった土地なんて無いだろ
0197名無し野電車区
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2019/07/12(金) 12:34:37.470
住宅街と学研都市線の間に空間は確保されている場所がある
0198名無し野電車区
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2019/07/12(金) 13:26:21.35a
残念ながら駅東側と住宅街の間には銀行やビルがあるｗ
目の前の機械でGoogleマップすら見れないのかな？
0199名無し野電車区
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2019/07/12(金) 14:03:28.200
松井山手ー大住間を利用したことのある人間ならば、マップなんか見なくたってどの場所を言っているのかの見当は付くはず
あれがわからないのは乗ったことすらないか、ボーッとしてるだけだな
0200名無し野電車区
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2019/07/12(金) 14:35:12.54r
>>193
平城山？
0201名無し野電車区
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2019/07/12(金) 14:38:06.55a
駅東側にはすぐ住宅街とビルが並んでることくらい利用したことがあればすぐ分かるのにね
確かにボーッとしてるのかもｗ
0204名無し野電車区
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2019/07/12(金) 16:27:33.02a
引上げ線の先って、駅の東側ではなく北(北東)側だけど、どちらにせよ住宅街だねｗ
0208pl1289.nas985.matsuyama.nttpc.ne.jp
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2019/07/14(日) 15:54:49.58r
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　 　 　　/　　 /　＼　 　／｜ 　　　　てめー、なんだよこの糞スレは！　　
　　　 　｜　／　 (･)　　(･) ｜ 　　　　てめーは精神障害でもあんのか？
　 ／⌒(6　　　　　　つ　 　|　　　　　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！　　 　　　
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0215名無し野電車区
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2019/07/28(日) 03:05:54.39M
椅子無し323系を新造すべき
0216名無し野電車区
垢版 |
2019/07/28(日) 15:01:29.970
少なくとも空気指令じゃないとだめじゃないかな
すなはち201系
0217名無し野電車区
垢版 |
2019/07/28(日) 16:20:24.360
大阪環状線用の201はもう全部潰しちゃったのかな？
0219名無し野電車区
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2019/07/29(月) 17:34:17.330
環状線から出た201を和田岬線にあてがえ。UFJラッピングのあれがまだ残ってんだろ
それとF1を早く更新しろ
0228名無し野電車区
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2019/08/04(日) 11:34:36.84M
今更ではあるが、321系の車内に設置されているSOSボタンは、車端の片側にしかないんだね
てっきり両側にあるのかとばかり思っていた
ラッシュ時とか混雑しているときだとわかりにくいね
本当は各扉の横に設置すべきかとも思うけど
0235p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp
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2019/08/20(火) 03:18:58.39r
運転室の悪臭消えず、運休　ＪＲ宝塚線

３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞　2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
0238p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp
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2019/09/10(火) 18:27:30.70r
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　　　JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約
0239名無し野電車区
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2019/09/10(火) 22:22:54.920
関西私鉄車両スレより

＞抵抗制御・発電ブレーキは電力の無駄使いでコスト上昇の要因
＞また、地下鉄内では温度上昇の最悪要因
＞国内発電所は火力主体だ。省エネにすることによって環境負荷を押さえる事にも繋がる

＞平成になり抵抗制御で新造される鉄道車両は極小になり、今では皆無でしょう
＞それを無視するのは如何なものでしょうか

＞大阪メトロの車両もドンドン近代化されそんな車両は皆無でしょう
＞それは東西の文化の違いというなら関西は無駄遣いで環境悪化無体策地域と呼ばれてしまうよ
＞JR西日本もV車増産しているし、四国電車は全車VV化達成だ。
＞西鉄、広電、一畑もV車を取り入れているし、名鉄も同じだ
＞鉄道車両メーカーも製造するのはV車ばかりだ
＞貴君の知識は改めた方が良さそうだ

こんなこと言ってる輩、特に「環境悪化無体策地域」なんて言ってる時点で頭おかしいだろ
0246名無し野電車区
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2019/10/19(土) 21:51:02.15M
(´∀｀∩)↑age↑
0247名無し野電車区
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2019/10/22(火) 12:06:36.54p
207-0はVVVFがGTOでもIGBTでもない汎用素子
しかし-1000がGTOに戻ったということは、-0のシステムは未熟で決定版仕様を目指すのは成熟度からして厳しいと判断された？
0250名無し野電車区
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2019/10/30(水) 08:39:18.250
age
0255p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp
垢版 |
2019/11/11(月) 18:06:58.43r
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2019/11/17(日) 17:39:46.07r
オレンジ電車がラストラン、大阪
ＪＲ、環状線の２０１系
6/7 11:38
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/384370?ph=1
　ＪＲ京橋駅に到着し、営業運行を終えたオレンジ色の車両「２０１系」＝７日午前

　ＪＲ大阪環状線で、全体がオレンジ色の車両「２０１系」の最後の１編成が７日、営業運行を終えた。
これで１９６１年の開業当初から市民に親しまれてきたオレンジ色の車両は全て姿を消し、全車両が、シルバーの車体の一部にオレンジ色を配色した新型の「３２３系」に置き換わる。

　ＪＲ西日本によると、大阪の中心部を周回する大阪環状線では当初から「１０１系」などオレンジ色の電車が走っていた。
２０１系は旧国鉄時代の８０年代前半に量産され、東海道線などで活躍。色を青色からオレンジに塗り替え、２００５年から環状線に導入された。最盛期には１６編成（各８両）が走っていた。

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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/384370
0260阿保
垢版 |
2020/01/14(火) 21:12:54.17r
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