>>496
現在の関西線の需要では廃止できないよ。
それよりひどい路線は山ほどあるからな。

長期的に見れば、路線維持費は電化の方が
非電化より安い。リニア駅接続は電化の良い
機会。地元も費用負担するだろうし、草津線
リニア直通をだしにして滋賀県にも負担を求め
られる可能性がある。条件は他線よりいいだろう。