>>368
各停は八幡山で特急に抜かれて、
千歳烏山で準特急接続やな。

快速は笹塚で準特急接続したあと、
調布まで特急逃げ切りを図ると。

いい感じだと思いますけど、
世田谷・相模原線強化は僅々の課題だと思うので、
さすがに高架化まで待てないと思いますが。