小田急電鉄を語ろう!Part151
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
小田急サイト
http://www.odakyu.jp
新宿～小田原・相模大野～片瀬江ノ島・新百合ヶ丘～唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part150
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534865523/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>646
小田原は終着駅だけど小田急社内での駅別格付けランクではあまり高くないんだろな。
成城や新百合よりも下っぽい 土休日出来れば平日のもだけど千代田線からの急行伊勢原行は新百合ヶ丘か相模大野から各停にしてほしい
ガラガラの伊勢原行見送ってその後の各停まで待たないといけないとか何の罰ゲームだよと 代々木上原は4面6線くらいにしてくれるといいんだけど >>649
乗降客数も少ないしな。
鶴川ぐらいなんだが、
駅の大きさと特急が止まること考えると
かなり優遇されている。
駅長もいるんだっけ？ >>654
あそこの通過速度は最高でも95㎞/hと遅め（他社比）なのにあんなことが起こるとは まあ、台風と塩害で弱っていたのかもな？
かなり古めの屋根なのは否めないが… >>650
急行伊勢原は小田原方面接続も兼ねてるから急行でいい
快速急行唐木田のほうが迷惑 >>660
気持ちは分かるけど京王対策があるから仕方がない 狛江町議会では、翌65年1月19日の臨時協議会において「小田急新線計画反対」の請願を採択し、
小田急に対し、建設中止を求める抗議書を満場一致で議決しました。
この反対運動は1967年まで続くことになりました。
結局小田急の新線計画は計画の再検討を迫られることになり、
喜多見分岐案から、今日の新百合ヶ丘分岐案に変更されることになりました。 >>660
土日の接続はあるけど平日の接続はほぼ皆無 >>664-665
でもその後の複々線化事業ではいの一番で実行されて完成されたじゃないか。
都市計画は世田谷の方が先立ったのに。 そのうち、準急が新宿から出ていたと言うと
ジジィって言われそう。 >>666
平日は海老名本厚木からガンガン乗ってくるからなおさら急行でよいやろ >>673
あるなら小田急が嘘ついてることになるんだが
実際、時刻表良く見ても無いし、代々木上原→新宿の時刻表見てもなかった もう贅沢なこと言わないから、複々線開通後のダイヤ改正前のダイヤに戻してくれ。
あれ神ダイヤじゃなかった？急行は今より混雑率低かったし、春先にもかかわらず列車の遅延もなかった。
調子に乗って快速急行増やしたからこうなったのだ 東北沢で地上に出ず下北沢からそのままの深さで新宿の地下ホームにつなげてくれれば
ロマンスカーが地下になっちゃうけど まあ変更直後というのはえてして人は来ないというか。
情報が広がる時間と、行動を変える時間が必要。 >>658
よほど整備にかける手を抜いていたのだろうな。 流されちゃうんで再び
先日、上り各停
余裕で間に合ったと思ったのに目の前で閉められた
スマホの時計を確認すると時刻前
さすが小田急
みなさまお気をつけください >>681
閉塞扱い駅だと信号の関係上起こり得ない話だし
棒線駅ならその駅の時刻表にある時間はあくまでも標準時刻でしかないので
23:07発とあっても23:06 50秒くらいに発車してしまうことはある
そんなに騒ぎ立てるんだったらどこの駅であったことで
当該列車が発車した時の正分と秒をキッチリ控えておくことだな >>681
どの駅の何時何分発か教えてほしい。
ダイヤ調べて発車時間とか調べたい >>681
間に合うように着かなかったテメーが悪い。以上。終了。 ドアが閉まる時間が時刻表の発車時間ではありません。わかったかな～？ぼくちゃん(笑) >>681
スマホの時計がずれているんじゃないか？
秒までは分からんだろ。 >>667
まあ時代が変わる
本牧とか長後の衰退っぷりみれば背筋も凍るわ
鉄道反対とか絶対やっちゃダメ >>690
Androidの一部機種は秒まで出せる
裏技みたいなもんだけど 上下2層の複々線って技術的に無理なのですか？（駅も2層 >>690
> スマホの時計がずれているんじゃないか？
普通にスマホ使ってて１秒以上狂うなんて無いだろ…
> 秒までは分からんだろ。
時計アプリならたいてい秒まで表示できるでしょ
常時表示したいならこう言うの入れればいいだけかと
秒時計ウィジェット
https://app.dcm-gate.com/app_review/003bf91/ >>695
地上1階と、その上に高架で2層目ということです >>697
品鶴線（横須賀線の品川～新川崎あたり）と東海道新幹線がそうなってる
新幹線の駅はないが、新幹線の下に西大井駅がある 上野東京ラインなんか
新幹線の上に高架を作った。
運転中には工事しないで
保守間合いを使って工事したみたいだが。 あれは新幹線上野→東京間建設時から真上に増設できるように準備してあったからね >>703
小田急にその気があっても、川崎市にその気がないんだから仕方ない。 いや、そうでもないよ
風向きが変わってきて、どうやら協力関係に変化してきた様です
その仲人役があの共産党市議のおばさんとは驚いたけどね 川崎はいま大師線の地下化に力入れてるから
小田急の高架化は何番目になるやら まだ共産党大好き、
左曲がりの登戸キッチーがいるのかよ >>706
4番目ぐらいじゃないか？
1番 大師線立体化
2番 南武線立体化
3番 ブルーライン新百合ヶ丘延長
4番 小田原線立体化
5番 大井町線鷺沼延長 横浜市営地下鉄が動き出してるのに、
受け皿になる小田急が貧弱じゃ話にならんからな。
いやでも動くでしょ。
同時にヤル気ない多摩線延伸もやるはず。 >>704
臭い、汚い便所を走らせてる会社に金をかけるなんて、ドブに金を捨てる様な物だ。
川崎市の選択は正しい。 >>711
大丈夫、地元民はちゃんと分かってるから。 情報提供すると、キッチー扱いかい？
>>707はよっぽどキッチーチキンなんだか！
それともよっぽど情弱者なのか？ 延伸なんてどうでもいいので、早く登戸～新百合ヶ丘の複々線化を実現してくれ 栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅のホーム延伸工事を実施する予定。 快速急行新松田行きが成城と向ヶ丘遊園に臨時停車ってそれ急行やないか >>681
時間にルーズな小田急だからなぁ。
毎朝、千代田線との接続が一定でないのがいい例。 すみませんど素人です
遊園と新百合のどちらかでマンション探してるんですが
新宿や渋谷に通勤するには遊園の方が便利って認識でいいでしょうか？ 家賃安いし登戸から南武線で多方面へのアクセスもあるから拘らないなら遊園
専修明治の学生が多いけどそんな事言い出したらどこも変わらん どっちかって聞いてるのに、なぜ小杉や溝の口を持ち出すんだろう？ >>730
快速急行が停車するのがどのぐらいうれしいかを考えてみれば良いんじゃないかな。 新宿への通勤のしやすさでいうと、向ヶ丘遊園も新百合ヶ丘も大差ないよな
ちなみに、映画好きなら新百合だな スレ主の社員さん？に流されちゃうんで再々
先日、上り各停
余裕で間に合ったと思ったのに目の前で閉められた
スマホの時計を確認すると時刻前
さすが小田急
みなさまお気をつけください >>730
都心に通勤するなら朝ラッシュにそこそこ始発電車がある遊園が良いな 朝の新百合遊園間のノロノロ運転は中々ストレスフルだし
新宿渋谷方面への通勤だけを考えるなら、遊園のほうがマシなんじゃね
快急止まらないとは言え朝は通勤急行も止まるし、各停や通勤準急に乗っても登戸で快急に乗り換えられる まあ渋谷に通勤すること自体が沿線選択難易度が高いというか。
どこに住んでも結構なラッシュに巻き込まれるというか。
小田急線沿線からだと代々木上原から表参道まわりとかそんなの？ >>730
下北沢か明大前じゃないの？
どちらも新宿と渋谷に乗り換え無しで行ける。 相模原延伸後は小田急相模原と混同しそうだな
>>730
新宿や渋谷にすめ そもそも>>730の勤務先は渋谷？新宿？どっちなんだよ 新宿と渋谷どっちも用事があるなら京王沿線に住め
京王は定期代にプラス1000円出したら渋谷と新宿どっちも行けるドッチーモがある 私が渋谷で妻が新宿です
賃貸ではなく購入でこの二駅の物件で迷ってました
私は下北沢で乗り換えようかなと思ってました
始発があるのは遊園が便利ですね、参考になりました
確かに明大前や下北沢、渋谷に新宿に住めればいいのですが予算が足りずです 遊園は準急の始発あるし千代田線もガンガン来るから遊園でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
