西武池袋線 Part116
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西武鉄道池袋線系統(西武秩父線・狭山線・山口線・豊島線)のスレです。
Fランバカは相手しない、Fライナーには感謝しよう。
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
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西武池袋線 Part115
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535497013 池袋駅7番線の信号の位置をずらすのね。
7番は8両用にする? 朝満員での屁だけは勘弁してくれよ。丸の内線ではこんな不快な思いは経験したことないぞ >>492
wwwwww
>>494
それ、どこの?
>>491
Twitterでほぼ全貌の写真が上がってるけど、けっこうカッコいいじゃん!
個人的には衝撃度期待度ワクワク度はGSEを超えた。 池袋秩父はたったの76.8キロ。
本気で走れば1時間どころか50分切れるだろ。 >>492
おま◯こトレインwww
>>498
叡山電車のひえい号 >>501
ああ、そーゆーことねw
昨今はホンマに奇抜なデザイナーズ電車が増えたよなあ >>482
リクライニング角によって肘掛けの角度が変わることを意味するから適切な角度になるかどうか怪しい
リクライニングによってリクライニングボタンも移動するから使いづらい >>469
だからデザイナー入れて窓とてつもなくデカくして閉塞感出ないようにしたんでしょ 秩父って日帰りだから往復は速い方がいいな
人によって近いって感覚は違うけど >>489
ビッチなにデレてるんだ?新型特急が座薬型なのがうれしいのか? https://i.imgur.com/m4L3lir.jpg
7番線信号機設置。既存のものは撤去するのか不明だが7番線は10両運用をやめるのか。特急が止まってない時は使用するのか。
特急8両はドアの位置は柵の内側で問題なさそう。 まあ当たり前だけど線路の配置なんかは変えずに行くんだな だから8両特急がいるときは7番も8両のみ、特急がいない時とNRA在線時は従来通り 平日夜間は7番線から頻繁に準急を出してるが、7番線を8両対応にしたら2番線の各停と交換するのか?
2番線を準急にするのは、1番線から乗り込んでくる客もいるから個人的には反対だわ。 >>513
減車・減便・格下げが進行する事しか思い浮かばないよな。
3月改正は池袋線がいよいよもって大改悪するのかも知れない。 今日も京阪電車をご利用下さいましてありがとうございます。
この電車は京都出町柳行き特急です。
停車駅は京橋、七条、四条、三条、出町柳です。
次の京橋を出ますと京都七条まで止まりませんのでご注意下さい。 池袋7番線飯能方は変更なし。
ポイントまで数メートルだから伸ばせないね。 車掌は大変だな。
毎日「東京メトロ線内混雑の影響を受けまして(中略)もーしわけございません」って言わなきゃいけなくて。 所沢ー池袋に関しては快速急行よりも急行の方が停車駅が少ないからね >>516
せっかく全10両化したのに…
わざわざ改悪しちゃうなんて。 >>519
最近西武沿線に引っ越してきたのかな?準急は通勤準急の方が早いから。 >>527
(※快急は朝夕の西武線池袋発着を除きます、という意味合いが込められています) というか快急の池袋止まり(上りは特に)所沢で急行に種別変更したらどうすか? 急行も準急も利用者の多くは東京都民。
石神井公園やひばりヶ丘過ぎればかなり空く。 >>509
新車入るから嬉しいんだろ
秩父鉄道乗り入れないからヒッキーは賢者モード 有名建築家の鉄道車両にFランク大生たちの""""知恵""""が加わることにより、どうシナジー効果を発揮するのか楽しみ >>524
無くした制約をまた復活させるんだから改悪だろう。
少なくとも便利になったり座席が増えたりはしないな。8連がやたら増える・本数自体減る・優等が減る、といった施策の強化前提と思えちゃうし。 新型特急が増えれば、今の10000系を10両固定に再編成してラッシュ時に運転すればいい 「デンシャノトウチャクガオクレマシタコトオオワビモーシアゲマス モーシワケゴザイマセン」って自動放送で流せばちちのに >>537
普通は元町・中華街からの列車を想像するだろ。
なんで相鉄なんだよ。 もう埼玉のイキモノは歩け電車に乗るな
そういう話しだわな 大泉から保谷って直線だから、各駅停車でも結構スピード出すよな。こんな所で先日の事故が起こったらそりゃ壊れるね。 大学生だけじゃなくて、リーマンもFランだぞ。
池袋06:45の準急、前から5両目に秋津から乗って来る白髪のオッサンがいるんだけど
座る為に毎日必死の形相で乗り込んでくるんだよ。
どうやら、所沢で降りる人を知ってて、その前に立つ為に必死だと言う事が分かった。
狭山ヶ丘で階段が近い5両目に乗っているんだと思う。
スーツでボケた緑色のブリーフケース持ってるけど、ボケた野郎だなと思った。
狭山ヶ丘って、何か大きな会社あるか?教員とかの県の職員とか? その電車じゃないけど、俺は逆にマークされる側
そのおっちゃんは所沢が近づくと、片足を若干後ろに引いて
『さあ、君のために道を空けたよ。ここを通って降りたまえ』
と無言のプレッシャーをかけてくる
もし降りなかったら怒られそうだ(´・ω・`) 朝ならどの電車でも座る為に必死になる人はいるだろ
俺だって直通で距離長いから所沢、秋津で入れ替わりを狙って座って行きたいし
だいたい空くから人の顔までは覚えていないけど、とりあえず車内の奥には入る
駅着く度にかなりキョロキョロする人も見かけるけど、別に悪いことじゃないから気にはしないな >>542
にわか都民の上京人は田舎に帰れってことよ ♪ラララ・・・
煽りも! コピペも!
サジタマイキモノセンター!! 西武鉄道で乗車マナーが良いのは偏差値35くらいしかないFランク大学の学生たち >>551>>552
知能指数35未満のイキモノは消えろよw 踏み切りの安全確認で4〜5分の遅延
毎日毎日遅れやがって
たまには定時運行してみろよ 長瀞の旅館はどこも高い。秩父館というところは飯も良かったけど温泉は欲しい 堤一族は今の西武鉄道を見て何を思ってるのだろうか。 >>560
新宿線の高架橋線型化と複々線化を急げと指令出すだろうな。 堤康次郎が生き返ったらラブライブ人気見て西武園をラブライブパークに改装するだろうな むしろ沿線に新たな価値や魅力を提供してくれるFランク大学の功績を称え、本社の社員は全員偏差値35レベルの人に置き換えとかやりそう。 >>544
狭山ヶ丘と入間市は、工場の送迎バスが来るから、知障っぽい奴の割合が多いと思う。
明かな知障もいるみたい。 ラピートのアレよりかはマシなデザインだとは思う(ラビュー001) ID:JBsPxpPn
ID:g1v6Ggry
35にトコトンこだわる!
私たちは偏差値35HDです ID:ZCqNzwqr
限界集落から逃げるように上京してきたにわか都民
自分の故郷を恥じて決して明かさない
東京都というブランドに異常なコンプレックスを持っている >>570
ID:2JwwKp5W
Fランク大落ちたにわか都民 Laviewは周囲の景色をうまく反射することによって見え方が変わる斬新なデザインやカラーリング
そして駅では偏差値35よりも役に立たない西武沿線民の惨めで無様な姿が写し出されることによって新たなデザインが誕生する。 偏差値高い人ほど性的暴行、詐欺、パワハラ、企業の役員等
による蔓延経営など馬鹿な人間が多数いる。こういう人ほど
日本社会を滅ぼすガン細胞である事は間違いない、政治家も お勉強ができる≠品行方正
客だって地位の高い奴ほど偉そうに威張りくさってんだろ? だいぶ古くなっている清瀬駅の駅舎を、最寄りの社会福祉事業大にデザインを依頼させ、地域発展に貢献しよう。 コテに停まってるラビュ―、始めて車内から見た。思わずドピュ〜と発射してもうた。 >>576
清瀬電車区を作り地下鉄からの清瀬行きを増やせばよい。 >>575
西武鉄道の社内だって旧帝早慶卒の総合職がエリート面して威張っているが、
西武鉄道の企業価値だけでなく沿線の地域活性化に尽力したのは、義務教育もまともに理解できてない偏差値35くらいの沿線のFランク大生たち
西武鉄道では知能が低いほど価値が高まる珍しい路線。
かつて池沼を価値がないと惨殺した植松聖という殺人鬼がいたが
池沼によって支えられている西武鉄道の現状を見ていたら事件を起こす前に考えを改めたのかもしれない。 21時台のひばりで急行に抜かれる準急の先頭車、池袋発車時点では空席がチラホラあって、練馬で座席争奪戦争が繰り広げられるんだな。 >>585
西武秩父の行き先に近距離利用者はどう思ってるのだろうか。
大半は気にしてないだろうけど、随分遠くまで行くなあとかか? 来週はデレマスとかいう騒がしい連中が大挙来るライブ
前回のライブ当日は西武球場前で改札規制頻発したと聞く
いっそ小手指行きの深夜急行バスで来りゃいいのにね
西所沢駅前から歩き(笑) >>585
平日に池袋発西武秩父行き各停なんてあるんだ >>587
そこは別に小手指駅からでもいいだろ
距離も時間もほぼ変わらん
アップダウンが有るから体力的には・・・だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています