>>691
個人的に気になるのは、12-2-3ダイヤへの移行で、N700aの初期車両の廃車が大幅に減るんじゃないかというところ
Ｎ７００Ｓが40本増備予定だけれども、完全に12-2-3にしようと思うと、
のぞみ1本、東京〜新大阪間あたり最低でも7本程度は必要になる

波動用の予備増大や山陽区間の増発可能性も見越すと、西日本への譲渡はあっても
N700aは、しばらくほとんど廃車にならないんじゃないだろうか？
あるいは本当の初期車だけつぶすか