(東武)東上線 Part225
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東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやなと激しく同意はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。
【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/
※前スレ
(東武)東上線 Part224
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1536571180/ 都心に通うのに嵐山みたいなへき地に住むのがいけない 西武でいえば武蔵嵐山駅は高麗駅あたりの存在だからなぁ 地下直特急の需要なんて東上線に関しては朝夕以外見込めないから昼間飼い殺さないためにも豊住線の開業を待たないとやらないだろうなあ プリウスじじいが特攻するのが東武東上線
無免20歳女軽自動車が特攻するのが西武池袋線 >>562
10000系の置き換えで入れるだろうから何年後になるやら こんなに毎日非常ブレーキかけてるとまた台車に亀裂入るぞ 成増の踏切は遮断と同時に火炎放射器でも発射して直前横断者は始末してしまえ >>562
東上線の付加価値向上なら
川越特急新設でお釣りが来る >>553
ヘリコプターで震度2位の揺れが起きるボロアパートだからうらまやしい
オズプレーきたら屋根崩落しそうだからなあ フラット多くなったよね
そりゃ毎日急停車してるからな 成増民だけど
例の開かずの踏切を通らなくても駅東のアンダーパスで川越街道に出られるじゃん
何でわざわざダイエー裏の狭い路地を通るためにイライラしながら踏切待ちするんだろ? 新河岸駅のホーム、なんかいい感じの音楽流してるの自殺対策かな? みつを嫌いだと、こんな世界には用がない、となるしね。 50000系の前面のオレンジ色のとこに相田みつをの言葉を貼ろう。 今度の西武の新型特急は50000系らしいな
しまかぜ、ラピート、VSEと、各社の看板列車ばかり
東武の50000は… >>553
そもそも東京〜川越市駅のあいだに家賃一〜二万円以内のアパートってあるのか?
25000円は知っているが・・・。 新河岸の音楽は駅舎の照明をオシャレにしたり新たな空間づくりの試みの一環。
京王ライナーでも音楽を流すなどの取り組みが始まっているね >>562
あんた根性あるなあ。
栃木から東京まで通勤するのと変わらん。 森林公園以北から都内通勤=地元で仕事するか、引っ越しを検討した方がいいのでは?
川越市以北から都内通勤=体力の限界に挑戦
和光市以北から都内通勤=おつかれさん まあ実際はどうだか知らんが武蔵嵐山-飯田橋なら今でも平日朝で7:20発の8:47着だから
自分がやるかと言われたら微妙だけど、やってる人がいないといわれるとそこまででもない
とかね。 >>595
ウチの特急は3桁だから…
東上には関係ないけどな >>606
今晩は埼玉県川越市芳野台の日立物流(濃飛倉庫運輸。)にて夜勤のタグ付けの派遣の仕事だよ。
金がないから月曜日に川越市駅近くの派遣会社の営業所にて給料受け取らないと帰れないお(´;ω;`)ブワッ
と、いうわけで自転車で通勤したいから川越市の安いアパート探すわ。
ありがとう。
あとでスマホでみてみる。 >>606
みてみた。
風呂トイレなしだと更に安くなるんだろうか?
さすが都心に憧れる地方の田舎者の最後の楽園的な鉄道沿線だな。 >>605
ずっと各駅停車はきつすぎ…
クロスシートなら食事もできる
トイレ付きならなおよい
高坂の鳩山ニュータウンなんてもうオワコン化してる 風呂無し、トイレ共同なんて23区内しか無いんじゃね?
23区に比べて銭湯が極端に少ない埼玉県内じゃ風呂無しなんてやってらんないとしか
川越なんか今じゃ市役所近くの旭湯しか無いし
後は知ってる範囲で鶴瀬から歩いて10〜15分程の距離の富士見浴場(だったかな?)や朝霞駅近くのとか
スーパー銭湯は知らん >>611
ネタで無いならあまり勤務先等、個人の情報を出さん方が良いと思うよ >>614
鳩山ニュータウンは最寄り駅の高坂と別の市町村だから高坂の不動産屋では基本的に扱ってない問題がある
だから不動産自体が出回らないらしい >>620
同じ高坂最寄りのニュータウンでも高坂ニュータウンは駅から一番遠いうちのあたりでさえ
空きが出てもみんな買い手がついてるのに不思議なもんだ >>615
逆にそう云う物件が都心の一等地と呼ばれる所の隣接地に多く存在したんだよな
バブル期あたりで大半消えたが >>623
高坂ニュータウンは駅から近くて徒歩や自転車で行けるのが大きいと思う
鳩山ニュータウンは山を越えるから歩きも自転車も基本無理でバス頼みになる 上福岡の団地は再開発で建て直したけど、北坂戸とか若葉はどうするんだろ >>630
おかげで乗降客数2万前後を維持しているじゃん。 >>630
北坂戸は駅前に団地作ったんじゃなくて
団地と駅を一緒に作ったんだろ >>631
東京都心部からの終電が早すぎて話にならんよ、東京駅から30キロ圏内くらいが限界だろ。川越市は東上線の都心への出勤地の限界地点だな。 とはいえ森林公園行00:02池袋発ならまあいいんじゃね? 池袋駅から川越市駅まで31キロ。まあまあだな。
東京駅まで池袋駅からプラス10キロかそこらだから40キロ、それでも遠いな。朝霞台が限界かな。 >>636
その前に東京駅からの丸ノ内線か山手線、日本橋から東西線に乗って飯田橋、そこから有楽町線で池袋駅にいくことを考えないといけないから不便だぞ。 >>635
しかし駅に着くのが1時半とかじゃ翌日は辛かろう 勤務地が板橋、豊島、新宿、渋谷、文京区ならどうという事は無い とはいっても長津田や厚木、八王子、我孫子は通勤圏でしょ >>408
しかしムービックスさいたまには負けるぜよ
>>409
そうなんか
>>420
高架複々線化しろや
>>424
竹の塚事故の経緯を調べてみな
>>427
高架化やろ
>>475
儂は埼玉高速鉄道への譲渡が妥当やと考えとる 埼玉高速鉄道の運賃なら混雑緩和と蓮田延伸が実現できるぜよ
>>476
乙 >>480
せやな
>>482
首都圏は外人だからけで人口は今より増えるぜよ
>>491
埼玉県なんやから埼玉高速鉄道にしろや
>>494
2008年やろ 最寄り駅までバスだから、どうしても実質的な終電は早くなってしまうわ
まあバス逃したら歩くんだけどな(´・ω・`) >>635
池袋から森林公園への終電が2400ピッタリだから早くはないでしょ
同じくらいの距離の大手町から南栗橋が2335 >>629
あれ、関越道から見えるけどすごいよな
クレーンの数が >>629
あれ、関越道から見えるけどすごいよな
クレーンの数が >>647
そいつは北千住2403だから同じようなもんだね
しかし東武も京急みたいに池袋最終に快急とか走らせてみれば良いのにと思ったり
途中駅はネグりまくりだがw >>646
それがあるからバス利用の所でも駅から徒歩30分以内でないと無理だなー
まぁ駅前出もなければバスはあるにこしたことはないんだけどね >>650
早くて快適なTJライナーをご利用ください バス便があっても駅から2kmぐらいまでなら
普段は歩いたり自転車で、雨の日だけバスを使う人とかもいるから一概には言えないわな >>650
京急の本当のターミナル駅は東京駅の近くの日本橋であって、アソコ発の
金沢文庫行きは東京駅発の桜木町行き最終列車よりも恐ろしく早くて話にならないよ。
一方で川越市行き最終列車よりも赤羽行き最終列車の方が池袋駅を出るのが早い。
川越市に25000円で住む人は頭がよく、北区に60000円くらいで住む奴はバカだと思う。 >>638
それを解決するのがメトロさだみね号小川町行き
有楽町線からの直通で全席指定、一律520円
停車駅は豊洲、有楽町、飯田橋、志木、ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、武蔵嵐山、小川町 >>655
快急も無理だろ
>>656
3分差で何言ってるんだ 都営三田線は埼玉高額鉄道でいいから朝霞台まで伸ばして欲しい。 >>661
何で?
お前の趣味だけで?
キチガイ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています