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【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である 2
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0302名無し野電車区2018/12/12(水) 13:59:58.13ID:4tVD3Ngf
    北海道民 ↓

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\ < 47都道府県の中でも、多くの人がうらやましく思う出身地はどこなのでしょうか。?
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|    < 札幌市:新幹線が絶対に来る保証あり 、千葉市・堺市:こない
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/     < ほっかいどうLOVE! 地元LOVE! 
   /`ー‐--‐‐―´\
0304名無し野電車区2018/12/13(木) 23:33:50.91ID:Xw84UP56
北海道民の郷土愛は日本一

また 新幹線に飢えてる度も日本一

だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★
0307名無し野電車区2018/12/16(日) 08:09:01.66ID:HTuMk9Mf
アホ、道民は待ってりゃいいだけだ。どこのどの辺がキツいんだか、わっかんねぇ〜^
0308名無し野電車区2018/12/16(日) 14:17:44.00ID:MJPBAUJd
>>307
12年もディーゼル暮らしで待つんですねwwww
0309名無し野電車区2018/12/16(日) 15:06:18.82ID:MJPBAUJd
JR北海道、赤字でも倒産しないカラクリ
https://www.huffingtonpost.jp/2013/09/24/jr-hokkaido_n_3985142.html

JR北海道は基本的に自力経営とはほど遠い状況にある。同社の2013年3月期の鉄道事業の売上げは約780億円だが、経費はなんと1100億円である。
赤字額は300億円を超えており、毎期大量の赤字を垂れ流している状況である。これで同社が倒産しないワケは、国鉄民営化の際に提供された「経営安定化基金」と呼ばれる資金を保有しているからである。
現在、同社はこの基金の運用益である300億円を赤字補填に回すことで、何とか経営を維持している。つまりJR北海道の収益の半分近くはファンドの運用益なのだ。
だがこの運用益にも問題がある。2013年3月期の基金の総額は約7300億円。だがこの基金からの運用益は300億円あり、4.1%もの高利回りで運用されている。
この超低金利時代に4%の運用などどう逆立ちしても無理である。
このカラクリは、実質的な国庫補填にある。安定化基金の多くは、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に貸し付けられており、
この貸し付けについては4%近い特別な高金利となっている(他の民間からの借り入れは1%以下)。つまり、この独法に対する貸し付けは事実上のJR北海道救済資金であり、
当該独法の性質上、最終的には国の特別会計が負担していることと同じになる。
つまりJR北海道は民間企業などではなく、形を変えた国鉄であり、しかも鉄道事業としてまともに継続できる状況にはないのだ。
この状況を考慮せずに「民営化の弊害」と捉えると本質を見誤る可能性がある。

               以上 2013年09月24日時点の記事
0310名無し野電車区2018/12/17(月) 19:37:15.50ID:dJhkVkw0
【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位 
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円  (残念な無産業都市 タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円

http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
0311名無し野電車区2018/12/19(水) 00:38:59.93ID:0lRNe3wQ
>安全保障上北海道必要だとか
>食糧基地として北海道必要だとか

ホッケードーがタカリの大地で日本のお荷物だと叩かれるから、無い頭振り絞って思いついたのがその2つだけということ。
0312名無し野電車区2018/12/19(水) 12:07:44.30ID:0lRNe3wQ
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg




          ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
  仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO

  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
0313名無し野電車区2018/12/19(水) 12:51:02.70ID:NsKyo+oc
>>312
30万人をボーダーにする根拠は? 答えられないのならクソ理論として却下
0314名無し野電車区2018/12/19(水) 12:53:09.56ID:0lRNe3wQ
北海道新幹線の黒字条件「札幌が人口300万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」 北海道新幹線は中止すべきか?
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543997412/
0315名無し野電車区2018/12/19(水) 12:55:13.32ID:0lRNe3wQ
>>313
何十万人をボーダーにすればいいんですか?
10万都市以上でくくっても仙台以北は日本最低ですよ。

北海劣等郷土愛もいいかげんにせー!!
0316名無し野電車区2018/12/19(水) 12:55:51.06ID:0lRNe3wQ
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg






          ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
  仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO

  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
0317名無し野電車区2018/12/19(水) 13:00:16.77ID:vjC//1K/
>>313
人口減少が酷い北海道や東北北部に新幹線通す意味は?
飛行機に対抗する為と言うのは無しなw

産業も都市も皆無な過疎地のくせに生意気だわ
0318名無し野電車区2018/12/19(水) 13:15:29.37ID:0lRNe3wQ
>>313
ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0320名無し野電車区2018/12/19(水) 13:24:28.85ID:s4zFlDuo
スタートは同じ境遇だったのに

29年後の同じ日、
JR九州は歓声
ttp://pbs.twimg.com/media/Cvm6Jf5UIAE_-hm.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/CvpmSahUsAE-1I0.jpg

JR北海道は断末魔
ttp://pbs.twimg.com/media/Cvm6O7YVYAA-Zld.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/CvprcjNUAAAw7Tp.jpg
0321名無し野電車区2018/12/19(水) 14:01:58.09ID:0lRNe3wQ
d民涙目(ざまーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!
0322名無し野電車区2018/12/19(水) 14:52:59.28ID:JgZXQbNl
>>317
・ショボかった陸路の整備
・羽田・新千歳発着枠の転活用
・本州ー北海道間の交通機関の冗長化
・航空機運航乗務員の負担軽減

何か?
0323名無し野電車区2018/12/19(水) 14:55:24.25ID:JgZXQbNl
>>317
西三河人が自腹で整備したのぞみ「名古屋到着アナウンス設備」

https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg

産業も大都市並みの人口もあるくせに30年大爆死w
見っともないww
0324名無し野電車区2018/12/19(水) 16:21:25.77ID:0lRNe3wQ
>>322
そんな新幹線に飢えてんのか? ドーミン
0325名無し野電車区2018/12/19(水) 16:21:56.06ID:0lRNe3wQ
>>323
死にレス
0326名無し野電車区2018/12/19(水) 16:22:41.29ID:0lRNe3wQ
北海道新幹線の黒字条件「札幌が人口300万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」 北海道新幹線は中止すべきか?
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543997412/
0327名無し野電車区2018/12/19(水) 16:29:08.34ID:0lRNe3wQ
札幌、北海道は太平洋ベルト地帯の上がりを恵んでもらって生きてるのです
0328名無し野電車区2018/12/19(水) 16:32:49.31ID:0lRNe3wQ
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg





          ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
  仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO

  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
0329名無し野電車区2018/12/19(水) 18:27:04.82ID:JgZXQbNl
>>326
たった344かよ。ザマーのコピペ除いたらもっと少ないな。
レスがその程度じゃ見てるヤツも少ないだろう。

そんな限られた人数しかいないスレで広告なんかやっても効果はない。
まさに徒労だねw
0330名無し野電車区2018/12/19(水) 19:10:55.96ID:0lRNe3wQ
北海道=税金泥棒

これ誰も否定できない
0331名無し野電車区2018/12/19(水) 19:12:52.04ID:JgZXQbNl
3つの整備新幹線 来年度の事業費は約3960億円に
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181219/k10011752621000.html

>北海道新幹線は全体で560億円余りで、今年度より
>160億円余り増え、このうち2030年度に完成予定の
>新函館北斗と札幌の区間に480億円余りを充てる方針です。

広告概論はまたしても徒労に終わりましたなw
0332名無し野電車区2018/12/19(水) 19:17:45.01ID:0lRNe3wQ
北海道=税金泥棒

これ誰も否定できない
0333名無し野電車区2018/12/19(水) 20:17:01.03ID:QTWJnaHa
泣いてるの?ドーミンakbar?(笑)
0334名無し野電車区2018/12/19(水) 22:07:26.78ID:0lRNe3wQ
北海道=税金泥棒

これ誰も否定できない
0335名無し野電車区2018/12/19(水) 22:07:52.89ID:0lRNe3wQ
北海道新幹線の黒字条件「札幌が人口300万人突破」かつ「新千歳空港が壊滅」 北海道新幹線は中止すべきか?
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543997412/
0336名無し野電車区2018/12/19(水) 23:49:44.82ID:0lRNe3wQ
【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです
https://www.youtube.com/watch?v=9ODCVm9covE   (youtube)
0337名無し野電車区2018/12/20(木) 00:09:39.34ID:EdvIslf8
ペーター@c_t_orange

放射能(脳)デマ屋を信じ切ってる人に対話で理解を求めるって無理だと思う。
だって7年以上も伝聞の都市伝説を修正する気ないし情報をアップデートする
気もないし、この先何十年も同じ事続ける気でしょ。
国鉄回帰主義とか、新幹線反対派とかさ
0338名無し野電車区2018/12/20(木) 00:55:15.41ID:gGayGF7j
akbar=道民=税金泥棒

これ誰も否定できない
0339名無し野電車区2018/12/20(木) 09:37:25.13ID:2agOQTdy
人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです

日本一新幹線に飢えてる遅れた土民 = 北海ドーミン


これ誰も否定できない
0340名無し野電車区2018/12/20(木) 09:51:52.31ID:2agOQTdy
>>337
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543802815/
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all
・新幹線札幌開通でも大赤字の見込み
・北海道新幹線札幌駅ホームの位置がおかしなことになった理由も「資金確保のため土地を売りたい」からというのが最大の理由
0341名無し野電車区2018/12/20(木) 12:02:08.97ID:2agOQTdy
北海道民の郷土愛は日本一

また 新幹線に飢えてる度も日本一

だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★
0342名無し野電車区2018/12/20(木) 12:14:07.12ID:rFU6Ic9q
本州側の人間からしてもスピード出ないなら特急で十分だし、乗継割で安くなってたのに余計なことしてんじゃねーよって話。
乗り飽きてるE5系でそのまま北海道へ行っても嬉しくもねーから。
だいたい満席になったことは開業日除いて無いだろ?
0343名無し野電車区2018/12/20(木) 15:25:17.55ID:6XT46hrK
>>342
あ〜ほ、この区間は満席になっちゃいかん区間だわ。
0344名無し野電車区2018/12/20(木) 17:39:15.13ID:2agOQTdy
>>343
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543802815/
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all
・新幹線札幌開通でも大赤字の見込み
・北海道新幹線札幌駅ホームの位置がおかしなことになった理由も「資金確保のため土地を売りたい」からというのが最大の理由
0345名無し野電車区2018/12/20(木) 17:40:26.11ID:2agOQTdy
>>343
満席どころか・・・・・

>なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していた
>輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少



この現実を見て見ぬふりするヤツは税金泥棒幇助ということになります。
0346名無し野電車区2018/12/20(木) 17:42:14.39ID:2agOQTdy
…北海道の鉄道の特徴

開業日と  廃止日のみ  満席になりますwwwwwww

                                             
0347名無し野電車区2018/12/20(木) 21:51:14.28ID:rFU6Ic9q
>>343
なった所で立席特急券で乗れるし、それで座ってる乞食が大多数だぞ
0348名無し野電車区2018/12/20(木) 22:26:19.88ID:2agOQTdy
道民 = 税金泥棒

これ誰も否定できない
0349名無し野電車区2018/12/20(木) 22:27:11.59ID:2agOQTdy
>>343
満席どころか・・・・・

>なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していた
>輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少



この現実を見て見ぬふりするヤツは税金泥棒幇助ということになります。
0350名無し野電車区2018/12/20(木) 22:27:29.44ID:2agOQTdy
道民 = 税金泥棒

これ誰も否定できない
0351名無し野電車区2018/12/20(木) 22:27:56.99ID:2agOQTdy
このスレは

【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である 2
0352名無し野電車区2018/12/21(金) 00:24:26.72ID:ykFh6jrB
つまり、現実を見ても何もやらないホッカイ石山akbarは税金泥棒幇助ということ。
0353名無し野電車区2018/12/21(金) 01:07:12.36ID:lMwAP1wz
Granpa / Cypher @Hypocrisys

言ってる事が「ホウシャノウガー」「アベガー」と同類な反対派個人軍。縋れるのが『主観的な自己評価
の正しさ』だけしか無い可哀想な人なんだなぁ、と。


仰る通り・・・態々返レスしてくるところSNSが気になって仕方が無いのかね?
0354名無し野電車区2018/12/21(金) 01:39:26.36ID:2h0rYFWj
まずはJR北海道社員にボーナスなんか出すなよ
0355名無し野電車区2018/12/21(金) 11:45:32.38ID:t5sSBseE
宮城の秘境の広大な超田舎の田園の中を空気を運ぶ緑のロケットのような新幹線が颯爽と駆け抜けて行く姿を見るのは贅沢やアンバランスや無駄の極みが骨の髄まで感じられて壮観ですよ
0357名無し野電車区2018/12/24(月) 13:22:44.04ID:s2ZOOjvQ
>>353
日本一新幹線に飢えてるドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!
0358名無し野電車区2018/12/24(月) 13:52:17.47ID:s2ZOOjvQ
【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1543805772/

なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。

2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
0360名無し野電車区2018/12/25(火) 23:37:37.60ID:IDdoOA66
https://pbs.twimg.com/media/DsiEimJUcAAZQst.png


「どれだけ多くの努力や痛み、犠牲が必要となるか。私にも痛いほどわかっています」
「でも他に選択肢はないのです」

見切り千両、損切り万両

北海道を切るということはそういうことです
0361名無し野電車区2018/12/26(水) 02:25:36.18ID:5uMnRB+o
> 「でも他に選択肢はないのです」
うん、首都圏から北海道行くのに空路しか「選択肢はない」から
新幹線整備して選択肢を増やさないとなw
0362名無し野電車区2018/12/26(水) 22:50:44.53ID:rc/GnZHJ
10万人以上の新幹線沿線都市一覧

●新大阪駅―博多駅間
大阪市2,725,006人
尼崎市451,072人
西宮市488,126人
神戸市1,527,407人
明石市297,920人
加古川市263,697人
姫路市531,298人
岡山市(四国接続都市)721,329人
倉敷市476,073人
福山市463,020人
尾道市133,794人
東広島市195,194人
広島市1,199,252人
廿日市市115,098人
岩国市132,172人
周南市141,225人
防府市114,601人
山口市195,600人
宇部市165,522人
下関市259,855人
北九州市945,595人
福岡市1,579,450人

計13,122,306人

計22都市

●仙台駅―札幌駅間
仙台市1,088,669人
大崎市130,407人
一関市116,479人
奥州市115,454人
盛岡市294,047人
八戸市225,463人
青森市279,133人
函館市259,631人
小樽市117,079人
札幌市1,955,115人

計4,581,477人

計10都市
0363名無し野電車区2018/12/26(水) 23:11:50.64ID:ztNb2EBn
上越新幹線スレに逃げ込んだドーミン

813名無し野電車区 (ササクッテロ Sp1d-P+O6 [126.33.222.174])2018/12/26(水) 19:09:07.99ID:wvBIfARPp
東北新幹線がスピードアップに熱心な理由は、
北海道新幹線札幌延伸を見据えての事。
あそこに200万人規模の大都市があるのがトリガーとなっている。
札幌ー東京間で飛行機客を奪う為には所要時間4時間切りが必要。その為には360km/h運転が必要。

上越新幹線は新潟ー東京間で現在既に飛行機を駆逐完了しているので、これ以上のスピードアップは必要ない。
酒田鶴岡みたいなゴミ都市を相手にしても人口規模が小さ過ぎてお話しにならない。
やはり100万人規模の大都市又は政令指定都市でないとね。
秋田は秋田新幹線があるし。
少なくとも人口50万人の都市がないと動かないよ。

819名無し野電車区 (ワッチョイ 1d23-P+O6 [124.32.23.76])2018/12/26(水) 22:33:10.88ID:OG1N8rQD0
>>815
北海道新幹線札幌延伸時は鉄道シェア4割取りに行くってさ。

820名無し野電車区 (ワッチョイ deb6-pJxC [111.90.6.191])2018/12/26(水) 22:38:29.15ID:IQvP3VEP0
東京〜札幌は新千歳から札幌が遠いから
意外と飛行機の客を奪えるかもしれない
0365名無し野電車区2018/12/27(木) 01:59:03.07ID:PTcHZK90
仙台大観音はどう思う?
俺はあれこそ平成(バブル)の負の遺産で
つか、平成そのものを象徴してると思うんだがw
平成元年に作り始め平成2年に完成
景観を破壊し政令指定都市となった途端仙台のイメージを悪化させた粗大ゴミの象徴
他の宗教を無視した自己満足の厚顔無恥カルトのハリボテ
あれのせいで泉区の価値は間違いなく下がった
0366名無し野電車区2018/12/27(木) 02:02:22.44ID:PTcHZK90
>>365
だっさ〜w
これが本州仙台土人クオリティww

北海道札幌はそんなしがらみとは無縁の夢の国(^o^)v

皆逃げておいでよww

内地のマヌケどもにたかりほ〜だいだし楽勝人生www
0370名無し野電車区2018/12/30(日) 19:33:20.36ID:DwLJknda
「北海道新幹線 ザマー」の2語で検索すると、面白いことに。
0371名無し野電車区2018/12/31(月) 13:26:47.72ID:OV7QJWfd
北海D民の新たな隠れ家に化した上越新幹線スレw
0372名無し野電車区2019/01/03(木) 07:40:32.22ID:SYp9R4Ft
>>145
でもなんでこの手の数字って都市圏人口じゃなくて
都市単体の人口で出してくるんだろうな?

駅のある都市の住人しか新幹線使わないわけではあるまいに。
0373名無し野電車区2019/01/03(木) 07:41:30.20ID:SYp9R4Ft
>>372
安価>>362
0374 【202円】 【ニダー】 2019/01/03(木) 16:37:31.35ID:+OgoJ2/l
他の年はどうだ?
0376名無し野電車区2019/01/04(金) 21:10:14.75ID:w67QJitz
>>372
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


          ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
  仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO

  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
0377名無し野電車区2019/01/05(土) 16:50:56.95ID:1WhQkKWy
【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです

https://www.youtube.com/watch?v=9ODCVm9covE 

Good チャンネル
2018/12/02 に公開

「予想通りですが、北海道新幹線の赤字はどうすることも出来ないのか?。
わざわざ赤字区間に新幹線を建設してまた赤字になるってどんだけバカなんだ。
で、赤字になったら国から支援が入るから・・・って、おかしいんじゃないか!?」
0378名無し野電車区2019/01/05(土) 23:28:57.35ID:1WhQkKWy
長崎〜博多 現状の在来線でも2時間切っている  ←(ココ肝心)

札幌はディーゼルに3時間30分揺られてもこんなとこにしか行けない
http://livedoor.blogimg.jp/yuru_character/imgs/c/5/c5a595a7.png

3時間30分ディーゼルに揺られて、ずーしーほっきーと田んぼアートが見れる札幌市民って幸せだよな??


           (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                                    
0379名無し野電車区2019/01/06(日) 13:45:57.11ID:cADcP2gc
咲来さん@リハビリ中@sakkurusan
新千歳空港が雪で死ぬだろ?振替があるからーなんて呑気に考えるなよ?
欠航便の人を限られた後続便で賄うのは不可能だぞ。もともと今日や明日
の便のチケット(帰省等)もってる人もわんさかいる。
欠航したら最短でも2日は飛行機乗れないと思った方がいいぞ。そこを理解
してる人はもうフェリーや新幹線に散っとる。
0380名無し野電車区2019/01/06(日) 15:17:39.72ID:KH7nXZkH
悪天候特需+年末年始 これで混まないハズがないべや〜! このタコ頭ドーミンが!
0383名無し野電車区2019/01/06(日) 16:39:32.31ID:KH7nXZkH
北海道新幹線が黒字になる条件は「札幌の人口が300万人を突破」かつ「新千歳空港が壊滅」
北海道新幹線は中止すべきか?

https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543997412/
0385名無し野電車区2019/01/07(月) 14:02:58.98ID:VkTHwCq8
【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539099298/377


Good チャンネル
2018/12/02 に公開

「予想通りですが、北海道新幹線の赤字はどうすることも出来ないのか?。
わざわざ赤字区間に新幹線を建設してまた赤字になるってどんだけバカなんだ。
で、赤字になったら国から支援が入るから・・・って、おかしいんじゃないか!?」
0386名無し野電車区2019/01/07(月) 14:24:54.51ID:xpwJPPbU
>>384
建設費の償還とか、何でそういうバカなこと考えてるの? こいつ。
0387名無し野電車区2019/01/07(月) 15:06:07.66ID:VkTHwCq8
北海赤字新幹線は建設費踏み倒しの確信犯だもんなwww
0388名無し野電車区2019/01/07(月) 15:07:32.06ID:VkTHwCq8
平素はミニ新幹線に笑われる程度の乗客しかいない北海道チンカンシェン
実力のない奴は棚ボタやギャンブル、ライバルの不幸待ち、特需頼み・・・

新幹線も同じですねww
0389名無し野電車区2019/01/07(月) 15:13:41.33ID:VkTHwCq8
年末年始+空港大雪閉鎖 になったら、札幌まで新幹線が伸びていても代替不可能。
バカ道民でも理解できると思うけど、新幹線のほうも年末年始の客で席が埋まってるわけよ。
空港に溢れた客が当日いきなり新幹線に乗れるはずがない。
0390名無し野電車区2019/01/07(月) 15:21:27.46ID:xpwJPPbU
全席指定でも立ち席券は出るだろ、普通。
盛岡まで我慢すれば、始発のやまびこの自由に座れる可能性もある。

新幹線は飛行機と違って、満席だったら絶対乗れないってこともない交通機関。

つか賢い奴は、今回もとっととスーパー北斗+はやぶさで帰ってるだろ。

新千歳に2泊もしてんのは、お前みたいな自由人とかLCC乞食。
0391名無し野電車区2019/01/07(月) 15:21:43.86ID:xpwJPPbU
ネットを自在に使って過去の下らない資料集めに勤しんでるのなら、もっと交通機関の
勉強でもしろよ、ゴクツブシが。
0392名無し野電車区2019/01/07(月) 15:22:48.13ID:xpwJPPbU
↓ 以下、自分の晒し恥の流しのための連続コピペの開始。

もうパターン見え見え。
0393名無し野電車区2019/01/07(月) 16:00:31.78ID:VkTHwCq8
広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約40本

札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)

一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
0394名無し野電車区2019/01/07(月) 18:53:06.50ID:VkTHwCq8
コジキ道民発言集
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389

>389 名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0

>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ

>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
0395名無し野電車区2019/01/07(月) 18:57:02.61ID:VmHuJ0YX
>>394
これもコジキ道民

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1537229361/623
623名無し野電車区2019/01/07(月) 15:22:15.62 0
北海道新幹線は必要だな
新千歳空港が雪で閉鎖の際の振替ルートとして
2025年に長万部まで先行開業もありだろう
0396名無し野電車区2019/01/07(月) 21:28:21.72ID:0BeJ8lud
北海道新幹線が札幌に延伸するまでは、カシオペアや北斗星、トワイライトエクスプレスは廃止するべきではなかったと思っています。
北海道に新幹線が来たといっても、新函館北斗→札幌まではかなりの距離(300kmぐらいなので、東京→豊橋ぐらいに相当します。)
があり、特急「スーパー北斗」を利用しても3時間以上(JR北海道の経営難による減速ダイヤ前は、札幌〜函館が最速2時間59分でした。)かかります。(汗)
なので、日中に鉄路で本州〜北海道の行き来をするのは本当に大変で、そういう意味では夜の移動手段をまだまだ残しておくべきだったと思っています。
個人的には、夜行列車が無くなった事で、東京〜札幌の移動がかなり不便になってしまいました。(汗)
0397名無し野電車区2019/01/07(月) 21:40:51.26ID:K3QYy8HX
ヒント
ひさびさにまともな意見を言うおじさんだな。
0398名無し野電車区2019/01/08(火) 00:41:17.88ID:IZeI+t66
交付税決定額(h27)
北海道→約  7750億円
九州 →約1兆3050億円
www.soumu.go.jp/main_sosiki/c-zaisei/kouhu.html
交付税依存度は、【九州>>北海道>宮城】。なんですって。
0399名無し野電車区2019/01/08(火) 01:21:34.65ID:IZeI+t66
速報値だけど、ザマーが好きな数字を載せといてやる。

秋田 盛岡〜田沢湖 9.5万人

北海道 新青森〜新函館北斗 6.8万人
0400名無し野電車区2019/01/08(火) 02:51:09.01ID:/7ryF1Vw
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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0401名無し野電車区2019/01/08(火) 07:57:02.92ID:q/sPqi37
フェリーの方がクルマ移動出来るし旅情もあるし、安くて快適
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