★京王井の頭線あれこれ 39F★
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>>73
井の頭線は編成が短いし、どうなんだろう
お下がりくれるにしても本線系の編成にもよるしね >>75
6000系や7000系にも5連はあった。 ＮＨＫ会長、盗撮の職員逮捕「はなはだ遺憾」
2018.11.1 18:05
ＮＨＫの上田良一会長は１日の定例会見で、盗撮行為をしたとして、
報道局ニュース制作センターで朝の報道番組「おはよう日本」を担当するチーフ・プロデューサーの
重藤（しげふじ）聡司容疑者（４２）＝東京都町田市＝が逮捕されたことについて
「はなはだ遺憾。いま事実関係を確認している。確認して厳正に対処する」と話した。
重藤容疑者は１０月２５日、京王井の頭線下北沢駅（世田谷区）のエスカレーターで、
２０代女性のスカートにスマートフォンを差し入れたとして、警視庁北沢署に東京都迷惑防止条例違反容疑で現行犯逮捕された。
https://www.sankei.com/entertainments/news/181101/ent1811010011-n1.html 渋谷駅1番線に可動式ホーム柵設置。
……透過型じゃないのか。 井の頭線はホームが狭くて通過列車がある駅が存在するのだから
そういう駅にホームドア優先して付ければ効果あるのにね。 それいつも思う。
京王線じゃ優等が爆走する上北沢が芦花公園が飛び込みのややメッカだし。
井の頭は、ホームが曲がってたり、強度の問題で付けられない駅が多すぎな感じ。
国土交通省も、乗降人員だけを基準にしてるのが謎。
渋谷、下北沢、明大前の次は、ホームが頑丈そうな永福町とか高井戸が優先されそうだが、駒場東大前とか浜田山も必要性が高そう 東横線は、いろんな会社の電車が乗り入れてカオス状態
だったら、銀座線は無理でも田園都市線に井の頭線が乗り入れるのもあり 相互乗り入れなんて不要
でも渋谷駅はもう少しJRに近づいてほしかったな
まあ実際には遠ざかったわけだがw 6両化すら困難な駅が多いもんな。
神泉は大工事になるし、渋谷、吉祥寺も厳しそう。
雑魚駅は踏切のせいでどーにもならん駅が沢山だし。高井戸と永福町くらいしか簡単には延伸できなそう。
あと車庫も厳しいんじゃないか？ >>91
池ノ上なんて現状（5両）でも、駅停車中に車体がちょっと踏切にかかっちゃってるもんな 渋谷のマークシティはもう20年経つのか。
あれより古い昭和っぽいホームを知っている人って今じゃどれ位いるんだろう。
当時はもっとJR側にはみ出ていたの？ もう少しJRの駅に近かったと思う。
それと、井の頭線と銀座線の間に
玉電廃止後、渋４１系統の大井町行などのバスが発着していた。 マークシティ大改修の暁には、車両1両分延伸してほしいわ。
つかそれがだいたい元の場所じゃね？ 渋谷のホームはマークシティ建設の際、下り方に100m移設された。
それに伴って運賃が変更された区間があった。 小田急に乗っかった下北ホームの改良くらいしか期待できないな。
明大前も改良されるけど10年後とかだろうし。
しかし、下北、明大前以外沿線道路も全く改善の兆しがないね。計画だけはあるけどw
杉並区のあたりなんて後にも先にもなーんも変化なし。 明大前だって京王線が高架になったら乗り換えの上下移動が増えて今より不便になりそう 明大前の京王線の高架は小田急の高架区間みたいにできるだけ低く作りそう。下高井戸との高低差あるし。
とはいえ豪徳寺あたりとか、低そうでもホームにたどり着くまでやたら時間掛かるんだけどね。 >>96
そんな移転したのか
ホーム拡幅の過程で一時3線もどきになったのは記憶にあるけど。 >>99
>>64 の高架化後のイメージ図を見ると低く作らないだろうな >>101
途中で坂になってるから逆に高く作られるだろうね 明大前1号の高架化後の高さ制限が基準になりそうだが、どーなんだろう。
井の頭線は甲州街道あるし、かさあげは絶望的っぽいよなあ。
つか、工事期間中、今の下北みたいになりそうなのがな。 昭和の渋谷駅はJRとの接続階段がすごく細かった記憶が
いまスロープになっているところ >>96
渋谷のホームは100m拡張する余地があったとも言えるので惜しいことしたな。 JR、東急百貨店、京王で
いろいとあったんじゃないのかな
俺としては井の頭線の先頭車両、車止めのすぐ先に山手線の改札がってくらいが良かったんだけど >>96
実際は、100mもなかったような気がする。3000系が3両分位吉祥寺寄りに下がった気がする。
今の西口からホームに上がるあたりが吉祥寺寄りの先端だったような…。 東急東横建て替え、銀座線ホーム移転といろいろ不便になりそう。
渋谷駅でいちばん使いやすかったのは昔の東横のホームだけで、あとはどの路線もホーム狭かったり田都みたいに2線だけと、問題だらけだな。 NHK『おはよう日本』のチーフPが盗撮 関係者は「やっぱりな」
2018年11月13日 7時0分 FRIDAYデジタル
盗撮は軽い犯罪ではない
スマホには女子アナたちの画像が保存されていたという情報も
10月27日に送検された重藤容疑者。中学生の息子と小学生の娘を持つ父親でもある
「重藤は地方放送局時代にも、『打ち合わせ』と称してキャスターの女性をしつこく食事に誘ったり、
自宅に押しかけたりしていたそうです。今回、ついに犯罪を犯したと聞いて『やっぱりな』と納得してしまいました」（NHK関係者）
NHKの報道番組『おはよう日本』のチーフプロデューサー、重藤聡司容疑者(42)が逮捕された。
京王井の頭線下北沢駅（東京都世田谷区）で10月25日、20代女性のスカート内を盗撮したのだ。
「盗撮行為は間違いない」と容疑を認め、証拠隠滅の恐れはないという判断なのか、警視庁は重藤容疑者を10月27日に釈放。
以後は、在宅のまま捜査が続けられている。
重藤容疑者は中央大学法学部を卒業した後、’00年にNHKに入局。青森、松山放送局を経て、今年6月から朝の報道番組『おはよう日本』を担当していた。
同番組では"わくまゆ"こと和久田麻由子アナが起用されているが、重藤容疑者には彼女をスマホで隠し撮りしていた"余罪"が疑われているという。
「局内では、重藤が女子アナたちの写真をスマホに保存していたという噂が流れています。
その中に、番組放送前に和久田アナが打ち合わせやメイクをしている時の画像があったそうです。
また、重藤は安室奈美恵の追っかけをするほどのファンで、『おはよう日本』でインタビューした際も彼女の姿を無断で撮影していたという話もあります」（NHK関係者）
http://news.livedoor.com/article/detail/15586952/ >>108
渋谷の地盤沈下まだまだ進むということだな。 土日いっつも遅れるね。
朝ラッシュはそうでもないが。 電車に乗り慣れてない人たちが多く利用するからかな？ 折り返し時間カツカツのケチ運用
ベビーカー
だろうな。
明大前以西でモタモタしてる印象 >>124が正解だろうな
乗ったら奥に詰めるとか知らないし 土日は7.5分サイクルに戻してほしい
いくら2運用減るからって8分はやりすぎ 二両目の先端にのったとき、（たぶん車輪とレールが）ガツンって当たるときがあったんだけれども、
なんか坂の勾配管理とかレールの管理とかどうなってるのかなあと・・・。 無退避各停があったころよりも地味に運用減ってるよな？ 夕方の混雑見ると、休日も平日並みに本数が欲しいぞ。間引きしといて混雑による遅延てナンだよ。
乗務員が足りない分は自動運転＋監視員で補うしかないだろうなぁ。
自動化でいきなり全員クビとなったら反発が大きいけど、定年までは勤められて、超過勤務と自然減を補う分には抵抗が少ないんじゃないかと思うんだが。 >>132
>乗務員が足りないぶん
ここの会社はそんなことしない。増発しても人は増やさず、退職・異動で人が減っても補充せず、乗務距離だけ増やす。
人件費は最低限以下に切り詰めて、時間外ありきで回してる。 3時間半乗りっぱなしでその後10分〜20分休憩してまた乗務とかあるらしいね。食事時間も平均30分程度とか？よく集中力持つな。 吉祥寺駅はホームの反対側にも改札口作れなかったかな。
バス乗り場と連結してもいい気がするけど。 人を張り付ける分の経費がもったいないと思ってしまうのだろう。 >>135
もう20年近く前になるが社会科見学の一貫で小学校に運転士さんが3人ほど来てくれた
3分で休憩できる場所まで移動して
3分カップ麺の完成を待って
3分で食べて
1分でダッシュ戻って次の乗務
と嬉しそうに話してくれてたけどまだ元気にやってるのかな... >>132
土日の夕方、さっさと10分サイクルにするのは呆れる。
ATCになって、各停の運転時間延びるわ、踏切確認の糞遅延激増で酷くなった。
踏切オーバーラン上等で、都営新宿のTASCばりにキビキビ走ってほしいわ。 >>141
京王はATS時代に踏切でいろいろやらかしたの忘れたのか？
ATC導入に際して今のチンタラパターンにしなければ国からの許可が下りなかった 明大前から井の頭線に乗ってくる乗客の中に
暴力男がいる。
何度か女性をわざと突き飛ばす、
肘や物をわざとぶつけているところを
見かけた。 >>144
新宿駅でそんなやついたけど井の頭線もか。折角防犯カメラ設置してるんだからこういう奴を積極的につかまえて欲しいな。 >>137
バスト客と近隣住民には有益だね。
無人ならいけそうだけど、何せ用地が。 >>128
下り各停が遅れるせいで急行が詰まるんだが 仮に、創価大学、明治大学、上智大学、早稲田大学、の女性が僕に嫌いと言って、
それ以外の女性が僕に好きと言ったとしても、それであっても、
僕が女性についてより良い想いをするのは、
創価大学、明治大学、上智大学、早稲田大学、の女性の場合だから、
創価大学、明治大学、上智大学、早稲田大学、の女性に、
嫌な男でごめんなさい、お弁当を買うだけなら売って頂けますか、
あなたと会えるというだけで嬉しいです、ってなるし、
それ以外の女性が僕に好きと言っても、
僕はあなたにどう思われても構いませんのでさようなら、って言うんですよ。 1758Fにあたってビックリした。
1760Fはそろそろ入場とリニューアルかな？ >>155
1710F、今日工場に分割して入れてるのを見たよ。
これで1000系の非リニューアル車は消滅だね。 >>156
1711F〜15FはLCD設置と14FみたいにVVVFだけ先行して更新するのかな 皮ジャケットが超くさいおっさんがいる
通勤時間一緒だからツラい
違う車両に乗るしかないかな。。。 >>157
LCDと自動放送 設置だけじゃないかと。
来年度内にLCD 設置は終わらすみたいだし。
3M2Tに統一されるし、京王線並みに加減速上げて時短につながるといいんだが。 いきなり女がゲロ吐いて車内がトマトパスタ味なんだが >>163
車掌なり駅員に言ったほうが良いな。
清掃するから。 >>163
ガマンしていたんだろうねえ
可哀想だけど、周囲もたまったもんじゃないなｗ
俺は以前、ウ〇コもらした女性を見たな 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>165
井の頭線は死にかけみたいな泥酔客多いからね
特に週末の早朝 そんな地獄路線なのか。まあ渋谷吉祥寺だとしょうがないのか。 >>168
下北沢もあるし
イキッた自称ミュージシャン()みたいな奴よくいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
