バラスト軌道はマルタイ使ってカント嵩上げ出来るがスラブ軌道はタイプレート増設が精いっぱいだな
トンネル内でやると内壁と接触する危険性もありうる
アクティブサスを導入した理由がスラブ軌道で歪みが発生した時の補修が難しいため