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銚子電鉄その23
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0134名無し野電車区
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2019/02/12(火) 14:56:20.190
見張りも立てずに、鉄道会社公認で関係者以外を列車運行中の軌道内に立ち入らせたのであれば、
鉄道会社のコンプライアンス的に、かなり問題だぞ。
見張りがいたとしても、安全帽＆安全反射ベスト(ビブス)は必須。
線路閉塞かけているのであればまだしも。
0135名無し野電車区
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2019/02/12(火) 16:05:32.720
>>132
自分の住んでいる所と、緯度経度が違うけど。(潮位も違う)　最近撮影したなら、ビール縦看板
影の長さと銚子市の緯度・経度で、撮影時間はだいたい11時過ぎ、昼前なら列車も少ないかな。
1分9秒辺り　これは削除。子供が見て真似する。

>>134
2分18秒〜30秒辺りも問題があって、これも削除だな。安全靴はいていない。

>>133
銚子電鉄も相当経営的に大変だから、許可したんだろうな。2019年ふるさと納税は、
アマゾンギフト券くれる泉佐野市にしたけど。銚子市も泉佐野市並みに、ふるさとの納税がんばって
銚子電鉄に寄付すれば良かったんのに。
0136名無し野電車区
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2019/02/12(火) 18:25:21.410
泉佐野のアレは、今まで「ふるさとチョイス」などのポータルサイトに支払っていた
手数料（納付額の10%前後）を、掲載拒否で払わなくて良くなったから、それを逆手に
アマゾンギフト券にしただけだからな。よくやるわ。

スレチすまそ
0137名無し野電車区
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2019/02/12(火) 18:54:18.850
>>136
銚子市民がいたら、すまん事書くけど、泉佐野市のふるさと納税は、銚子市も真似する
気合が欲しかった。泉佐野市も関西国際空港関連で(周辺道路やインフラ土地整備等)
夕張のように財政破綻ギリギリだった。

2018年で約136億集めたのはスゴイ。そこから
サイトに10％、配達費に10％　商品に50％　人件費その他に10％　かかったとしても
約70億円　スゴイ。　2019年は多分軽く100億以上はいく。俺もアマゾン商品券に釣られた。

スレちがいごめん。
0138名無し野電車区
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2019/02/18(月) 21:31:39.600
ネーミングライツ、全然動きないのは、みんな契約更新したってことかいな。意外に売れるのね。
昨年あれだけ5ちゃんねるで糞味噌に言われた、西海鹿島駅のキャリアコンサルタントも、もう話題にもならないね。
0139名無し野電車区
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2019/02/19(火) 13:04:07.690
>>137
あれは、先んじて始めてニュースになったのが大きい。先手必勝。
銚子が返礼品そろえて始めたのが、他の市の返礼品フィーバーから２〜3年も経ってて、全然報道されなかったな。
いまさら周回遅れで初めても銚子は選ばれないよ。

金も手間もかかるのに、気合いって言われてても、小学生のケンカじゃないんだから。
自分の市の懐のことじゃないんだから、何とでも趣味に溺れたことが書けるわあな。
0140名無し野電車区
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2019/02/19(火) 13:09:39.590
市立病院の問題、大学誘致、水揚げ日本一なのに困窮、
…金(公金)の使い方がおかしい、だから金やってもおかしな使い方される…ってイメージが強いから、
魚や米をもらうなら銚子は避けられる。
銚伝を助けたいなら、直接銚電から買えばいいし。
0141名無し野電車区
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2019/02/19(火) 14:32:47.320
そもそも銚電は銚子にとって公共輸送機関なのか観光資源なのか。
0142名無し野電車区
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2019/02/19(火) 15:41:01.490
>>141
ゴリラ社長就任のときは「デパートの売り場を移動するような目的で使ってもらえれば」みたいなことを言ってた
ソースは当時のRJ
0143名無し野電車区
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2019/02/20(水) 16:44:25.120
>>141
対日戦略の要として使えると思う。日本市場へ布石として、鉄道信号・通信やレール(鉄製品)
日本の地方鉄道への納入実績

>>138
これからは、少子高齢化で若手人材不足だから、例：「インディード　銚子駅」とか
人材確保に必死になっている会社にネーミングライツしてもらったほうがいい。
0144名無し野電車区
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2019/02/20(水) 22:14:44.45r
>>143
黙っていた方がいいよ。
自分はテレビやネットで世の中お見通しのつもりだろうけど、シッタカがバレバレ。
0146名無し野電車区
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2019/02/21(木) 00:32:10.950
>>144
俺>>143じゃないけど予言しとくわ。
西海鹿島駅、3月からは歯医者がネーミングライツする
0149名無し野電車区
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2019/02/22(金) 13:39:11.310
銚子市の財政が危ないみたいだけど、銚子電鉄は大丈夫？
0152名無し野電車区
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2019/02/25(月) 00:56:58.49K
>>149
昨日のTBSで放送してた噂の東京マガジンで、
銚子市の財政赤字が取り上げられたが、銚子電鉄の話は無かったよ
0153名無し野電車区
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2019/02/25(月) 03:51:21.760
>>149
小児救急体制の破滅など、より神栖への若年層流失を加速させかねない、銚電助けてる場合じゃないってくらい、市民生活に響く深刻な内容だった。
0154名無し野電車区
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2019/02/25(月) 13:34:28.760
医療に関しては旭中央も波崎の労災も芳しくない。漁獲量が日本一なら漁業と水産加工業で
何とかなりそうな気もするがうまく行ってない様だ。最近は関鯖、関鯵みたいに魚もブランド化
しているが銚子だと何だ？銚子周辺となると大洗のアンコウ位か？銚子の海は養殖にも向かないし
陸上ではキャベツが比較的有名だがインパクトが弱い。いすみも最近は客足が落ちて沿線自治体が
5000万円近く補助金を出すようだ。観光客をメインにすると長続きしないのか？
湊線は何とか地元需要を掘り起こそうとしている。銚電の維持には銚子の街の再興が必須だが
今のところ有効な手立てが無い。
最近はやりの路線バスの旅のロケも無い。
0156名無し野電車区
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2019/02/25(月) 19:59:05.700
>>154
いすみは県からも今年は8000万以上の補助金が出るから、少々ドンブリな経営でも大丈夫なんだろ
完全民営の銚電は苦しいな。
そういやTwitterで見たが、>>146はガチだったな。関係者か、近くに関係者がいるのか。笠上黒生の駅名票の写真があった
0157名無し野電車区
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2019/02/26(火) 05:50:58.330
Ran 🎻Music (自由党)
‏

@etude6635
2月24日
千葉科学大学の誘致に70億円も銚子市が使ったせいで銚子市は財政破綻寸前で市民が
困っています千葉科学大学を誘致したのは紛れもなく加計学園の加計孝太郎なんです
よ！大学誘致事業を国の補助金を使ってつまり国民の血税を使ってやってる…これ
が国民に回り回って負担になる！ #加計学園 #補助金詐欺
0158名無し野電車区
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2019/02/26(火) 06:45:57.650
>>152
銚子市が財政赤字で火の車状態。
銚子電鉄の全検車両の検査費用等を銚子市が支援すると、最近どこかで見た。
でも、銚子市がそんな状態なら、銚子電鉄に支援してる場合ではない。
俺も銚子電鉄に乗ったけど、乗客は観光客や鉄オタばかり。
銚子市の地元の人は、ほとんど乗っていない。
銚子市にとって、銚子電鉄はなくても困らないんだろう。

だから、噂の東京マガジンで銚子電鉄は取り上げられなかった。
0159名無し野電車区
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2019/02/26(火) 07:24:10.940
>>158
3001検査費用の銚子市の単独支援、正確ではないらしいがな。
銚子市が出す分は、金額では失敗したけど3001検査費用へのふるさと納税ガバメントクラウドファンディングで集めた分だけらしい。銚子市がこれまで以上の補助を、身銭を切って行った訳ではないと。
0162名無し野電車区
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2019/02/26(火) 20:11:20.64p
>>159
そうなんだ。
ふるさと納税を使ったんだね。
0163名無し野電車区
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2019/02/26(火) 20:21:06.94p
今調べたら、3001検査費用1000万円だか、152万円しか集まらなかったんだね。

残念ながら、3001の検査期限来たら終日1運用になるのかな？
俺は、３回銚子電鉄に乗りに行ったが、土日祝日の日中で観光客が多く乗っていたけど1運用。
夕方に2運用になったけど、乗客は10人ぐらいしか乗ってなかった。
まあ、終日1運用でもいいだろう。
ただ、銚子電鉄が混雑する元旦の朝は2運用あった方がいいね。
来年の元旦はそうなってればいいね。
0164名無し野電車区
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2019/02/26(火) 21:16:43.670
>>163
もう検査に入ってて、3月出場予定。
足りない分は、多分自己資金と通常のふるさと納税特定利用目的の「銚子電気鉄道応援基金」のお金から出てるんじゃないかな
0166名無し野電車区
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2019/02/26(火) 22:09:36.480
>>164
そうなんだ。
検査受けてるんだ。
良かった。
詳しい情報ありがとう。
0167名無し野電車区
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2019/02/26(火) 23:37:56.700
で、大金かけて誘致した大学がこれ。
news.livedoor.com/article/detail/9816386/

「大学教育水準とは見受けられない授業科目がある」
2015年2月19日、文科省が発表した「設置計画履行状況等調査」は、大学や短大がこの4年前後で新たに申請、開設した学部や学科などが適切に行われているかを調べたものだ。

対象となった502校のうち、授業のレベルに関して指摘を受けたのは千葉科学大（千葉県銚子市）、つくば国際大（茨城県土浦市）、東京福祉大（東京都豊島区）の3校。
千葉科学大とつくば国際大は一部基礎科目の授業について「大学教育水準とは見受けられない授業科目がある」などと指摘され、「是正意見」を受けた。

千葉科学大危機管理学部のシラバスを見ると、「英語I」ではbe動詞や一般動詞過去形など「英文法の基礎を確認した上で、英語で書かれた文章を読み解くトレーニングを行う」、
「基礎数学」では分数表現や不等式、比例・反比例など、中学で学習する内容が授業計画として記されている…

バカボンパパの出身校が21世紀に具現化か。
通称「葉科大」
0168名無し野電車区
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2019/03/02(土) 23:42:36.110
>>146
>>156
twitterの件は見つけられなかったけど公式に出たな。マジだとは思わなかった。
http://www.choshi-dentetsu.jp/detail/news/256
それにしても何で愛知の歯医者がネーミングライツの権利を購入するハメになったんだ？？？？
関東圏ならまだしも、愛知県だと宣伝にもならんやろうに？？？？
0170名無し野電車区
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2019/03/03(日) 23:44:16.250
>>169
宣伝になるんかこれ？
経費になるかどうかも微妙なレベルだぞ、距離的には。
まあ地方紙でもネット記事になれば良いんだろうけど。

前の「キャリアスタッフなんとかさん」は、5chでボロクソ言われてたから、変なケチついてなければいいんだけど…
0173名無し野電車区
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2019/03/08(金) 21:47:01.210
>>172
タイアップのイベントで間違いなく人を呼べるんだろうけど
今放送中の第一作を見る限り苦情も入りそうな気がする・・・
0176名無し野電車区
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2019/03/19(火) 19:54:49.810
かつて「トモシビ」っていう映画があってだな
0178名無し野電車区
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2019/03/19(火) 22:00:28.900
今でも在庫が捌けずに難儀しているみたいだけど。
0183名無し野電車区
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2019/03/22(金) 08:31:28.030
>>179
資金不足だからって、舞台になったところが金払うってなんかおかしいよね。
円盤が売れなかったらそれは制作サイドの責任だろうがと思うが。
0184名無し野電車区
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2019/03/22(金) 09:04:52.820
>>183
ヒント：映画を製作した「トモシビパートナーズ」のトップが、某軌道も工事できる会社の社長
0186名無し野電車区
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2019/03/24(日) 22:42:34.230
千葉科学大も中国人留学生を本格的に受け入れなきゃあかんわ
0188名無し野電車区
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2019/03/28(木) 13:21:48.020
>>187
駅のネーミングライツ、全10駅が銚子市外の会社個人で結ばれているって、地元支援ゼロってのも
よく考えればおかしな話だな。銚子の企業が単に経済的に厳しいのか、銚子の人間にとって、銚子
電鉄は本音ではどうでもいいのか。
0189名無し野電車区
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2019/03/28(木) 21:27:12.370
>>188
>>銚子の人間にとって、銚子電鉄は本音ではどうでもいいのか。

趣味に溺れていられて、ノンキでいいねっ！
今や市の財政がまずい棒で市民生活直撃が不可避。市民にとって銚子電鉄どころじゃないだろ。
0193名無し野電車区
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2019/03/29(金) 12:35:16.740
>>188
市民の足としてなら、路線延伸が期待できない銚電より、バスで市立病院を経由したり、銚子駅経由で市役所や市立高校、イオンに乗り入れ、もしくは科学大学回りなどとしてもらった方がありがたいろう。
銚電と乗客を食い合いしないで、バスの方に集中すれば増発も期待できる。

テレビなんかで市民が言う、“銚子のシンボル”なんてリップサービス。
どうでもいい、って声は編集して落としてるんだよ。
0194名無し野電車区
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2019/03/29(金) 16:59:01.950
外川方面のバスだと19:30前に、海鹿島方面のバスだと18:30過ぎには終わっちゃうからなあ、バスだけってのもどうなんだろ
0196名無し野電車区
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2019/03/29(金) 17:20:55.600
車両も人も増やせるんかってこと、銚子電鉄分を補う余裕が、今のバス会社にあるのか？
それでなくてもちばこうタクシー、もとい京成タクシー成田って人足りてないのに
0197名無し野電車区
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2019/03/29(金) 17:26:03.150
銚子は就職先がないから人が流失してるんだから、いい就職口になるっぺ
0198名無し野電車区
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2019/03/30(土) 18:01:40.170
>>197
流出ね
0199名無し野電車区
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2019/03/30(土) 20:23:35.43p
>>188
銚子電鉄には1年に1回、銚子の温泉行くついでに乗ってるよ。
乗客は、ほとんど観光客だね。
女子高校が一人いたけど、他に地元の人らしい乗客は見なかった気がする。
おじさんが行ったのは全て土日だったが、平日は通勤・通学の地元の人は乗っているのだろうか？
0200名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 03:46:46.400
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0201名無し野電車区
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2019/03/31(日) 05:59:19.500
>>199
そもそも銚電のピンチは、少子高齢化での 通学生の減少が一番の原因なので、すでに施設、線路の独自所有、維持に費用がかかる鉄道営業を支えられるレベルでもなければ、鉄道でなければ捌けない輸送量でもない。
バスなら3〜4台で代用でき、車掌や駅員もいらなければ、事務、整備要員も他の路線と兼用できる。
銚子市から補助金カットで、岬めぐりバスが今年度限り(今日)で終了、
これからゴミ収集回数や小児救急医療も削減と市民生活直撃、銚電に対しても、いままで観光資源、マスコットと言ってくださっていた市民の目もこれからは厳しくなると思うよ。

実行します！ 緊急財政対策
www.city.choshi.chiba.jp/sisei/about_choshi/kouhou/backnumber/2019/files/20190301/02-3103koho.pdf
岬めぐりシャトルバスの運行休止について
https://www.keiseitaxi-narita.com/publics/index/1/detail=1/b_id=1/r_id=21#block1-21
0202名無し野電車区
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2019/03/31(日) 06:02:28.520
観光客や鉄オタの利用が爆発的に伸びて、補助がいらなくなれば、市民も口出しできないだろうけどな。
0203名無し野電車区
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2019/03/31(日) 19:54:12.89d
西部の中学校統合にでさえ、父兄たちはJR通学を嫌って、通学バスを要望しました。東部もおそらく同じ。中学校統合による銚電利用は望み薄。
0204名無し野電車区
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2019/03/31(日) 22:03:39.760
>>203
家側、学校側双方で用のない駅にいちいち向かわなきゃならないからな。
銚電存続ありきじゃない。
0205名無し野電車区
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2019/03/31(日) 22:15:28.020
まあ補助金カット一覧に入ってないから、それに関してはまだ銚子電鉄は安泰かと

あと今日海鹿島循環バス見たら、運転手さんが、どう若く見ても60代後半だったから、絶対バス路線化しても運転手確保は大変なんだろうなあ....
0207名無し野電車区
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2019/04/01(月) 00:58:04.270
銚電の運転士もこのまま勤めてくれるかわからんよ。

いすみみたいに、一般から金をとって運転士養成とかやらんと。
0208名無し野電車区
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2019/04/01(月) 08:05:41.270
若手が免許取って運転士一人増えたからな、それに関してはいい方向に向いてるかも
昨年の11月？だったか、運転士募集した時も、すぐに決まったようだし。

昨日、仲ノ町駅の駅舎脇トイレ近くで、タバコ吸ってる上黒パーカー下黒スエットの
ヤンキーみたいな姉ちゃんいたんだが、顔見たら車掌さんだった。
いや、いい歳なんだからタバコ吸ったらいけないわけでもないし、別に上下黒でも
いいんだけど、なんか幻滅したw
0209名無し野電車区
垢版 |
2019/04/02(火) 08:51:38.210
>>201
バス運転手も人手不足

>>208
タバコ位いいんじゃないか。鉄道業はストレスが多い割りに給料少ないし。ミスはぜんったい許されない
24時間365日気張り詰めて、立ち仕事で男社会で、大育会系以上の厳しい上下関係、
女性が働いているだけでも奇跡。

海外から銚子港が空いている時間に、探検クルーズ船とか寄航して貰って、鉄道乗ってせんべい焼いてもらう
木更津港みたいな大型クルーズ船はf無理だけど、小型・中型クルーズ客船が寄ってくれれば
0212名無し野電車区
垢版 |
2019/04/02(火) 23:09:29.920
銚子市も、大阪泉佐野市「ふるさと納税」ようにアマゾン券2割つけ銚子電鉄すれば良いのに。
泉佐野市も3月末で終了かと思いきや、なんと4月2日〜5月末迄延長する。
2018年度のふるさと納税額だけで、約380億円以上経費とか色々引いても100億以上は堅い

大阪商人恐るべし。
0213名無し野電車区
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2019/04/02(火) 23:40:04.050
こういうのは“前代未聞”なのを始めるからマスコミにとりあげられたりするのであって、あとから真似てやったって誰も注目しないよ。
0214名無し野電車区
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2019/04/03(水) 12:20:55.770
>>212
今の状態では、銚電はともかく、誰も自業自得の銚子市を助けてやろうとは思わないでしょう。
市民が普通の納税からふるさと納税に代替して、返礼品をいただくんだろう。
0215名無し野電車区
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2019/04/03(水) 17:33:10.980
>>214 自分の居住市にふるさと納税は可能だが、返礼品はもらえない自治体がほとんど

実際銚子市でも
■謝礼品の返礼は「銚子市外にお住まいの方が対象」です。（2017年10月1日〜）
　（市民の皆様へ）　
0217名無し野電車区
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2019/04/15(月) 00:50:58.970
チーズの方はあまり話題にならなかっただけに
ヒカキンTVでまずい棒取り上げてくれて良かったな。
0219名無し野電車区
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2019/04/17(水) 06:13:59.600
>>217
ヒカキンさんは、数分の動画で前半では｢まずい棒｣　後半では｢ぬれせんべい｣　をさりげなくユーチューブしている。
銚子電鉄の状況もフォローしている。数日で、約180万回以上の再生、コメントが約100以上もある。

話は全然違うが、大阪の泉佐野市のふるさと納税2018年度、約495億円以上あった。スゲエ
アマゾン券だけで、約100億円。銚子電鉄も泉佐野市の返礼品に繰り込めば良かった。

ここからが俺の提案だが、手元に7500円分のアマゾンギフト券の番号がある。
アマゾンで銚子電鉄の｢濡れせんべいが｣　購入出来ると、売り上げが伸びると思う。
もちろんアマゾンに出品するには手数料や社員の負担が増えると思うが・・・
0220名無し野電車区
垢版 |
2019/04/17(水) 07:19:54.120
>>217
>>銚子電鉄も泉佐野市の返礼品に繰り込めば良かった。

ヒカキン神！ふるさと納税ってスゲェ、俺ってニュースに敏感！スゴいだろ、な小学生みたいな文章で、住民税やふるさと納税の根拠、趣旨を全然わかってなくてワロタ。
あなたの通った小中学校も、舗装された道も、地元の人が納めた税金では決してなくて、タダでできたんだと思ってるんでしょう。
趣味に溺れすぎというか、納税者、社会人じゃないのかな?

>>ここからが俺の提案だが
じゃぁ、銚電に申し出なさいや、
まさか、自分はなにもしないんじゃないでしょうね？
ここに書けばだれかやってくれると思って、自分は骨をおらずに自分の理想を叶えようとしてるズルイ人間かな？
アイデアマンとして誉められたいの？
0222名無し野電車区
垢版 |
2019/04/17(水) 15:50:51.270
銚電倶楽部に入会したら、フォームから社長に直接メールが送れるよ
0223名無し野電車区
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2019/04/17(水) 22:57:48.390
なんか、以前このスレにいた、Uber Eatsにこだわてったおっさん？と同じ匂いがするなあ。
0224名無し野電車区
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2019/04/18(木) 03:26:36.03r
レス元の書き込みが聞きかじりで、口先だけでなにもしなさそうだしな。
実社会でもホラばかりふいてるか、なんの企画も実行もできなくて相手にされず、ここで息巻いている感じ。
0226名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 14:18:05.620
映画もいいけど、例えば子供料金=小学生以下(小学生も含む)は期間限定で乗車料金100円

100円回数券を作って、どこから乗ってもどこで降りても100円
10連休の間使える、5枚つづりで500円　

例：銚子から外川迄、子供片道料金190円　回数券を使えば100円
　　銚子駅から隣の駅迄は　子供片道90円だから逆に割高になる。
　　10連休限定、回数券発行限定100冊　500円×100冊=5万円分
※※HP見ても、子供用の回数券や金額割引回数券が無かった。※※

効果・・・小学生以下(小学生も含む)だけで列車に乗る方は少ないから、
　　　　　大人が同伴し、運賃収入や自販機でのシュース購入などがある。
　　　　　10連休や夏休み冬休み春休等、期間を区切って、発行枚数限定で発行する。
　　　　　(偽造防止や転売しにくくする)
0227名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 14:56:51.340
だからこんなとこに書き込まないで、銚電倶楽部入会して、直接社長へ提案として送れって。
閑散時刻はともかく、車内改札やってる時間帯だと差額精算券発行する方が手間でしょうーが。
はっきり言って費用対効果が悪い。

観光目的で小児が単独で乗車しないってのなら、いっそのこと、大人１名＋小児1名の運賃分を
一葉化した弧廻手形を1,100円とかで売った方がマシ(銚子〜外川単純往復よりは高い設定)
実現するとは思ってないよ
0228名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 16:15:05.080
銚子市民の自家用車、バイク・自転車(電動も含む)保有率は不明。
80歳過ぎた方が自家用車を運転しているかはわからない。
国の政策で高等教育無償化や幼児教育無償化で保育園(銚子市内保育園のは不明・・・保育士が集まるか)や
幼稚園に子供を入園して、共働きが多くなると思う。

子供が通学(公立小学校又は遠方私立小学校)や塾通いに使ってもらったり、観光客親子連れが
使える想定をしている。

大きさは、出来れば千葉交通バスでも使えるように、バスの券と同じ大きさで切れ目がついている
構造や印刷を出切るだけシンプルに費用をかけないように、表紙1枚と回数券5枚つづり位をホチキスで止める。
表紙には偽造防止の連番スタンプを押す。　3〜5枚位でアレンジ出来ると思う。
発売は開始前1ヶ月から利用終了2週間前位にして、払い戻しは未使用のみ手数料を引いて返金

銚子電鉄子供料金ちょっと距離の割には高いから、子供(銚子市に小学生以下人数は不明)が、気楽に
市内の友達の家に行ったり、週末親子で市の中心地に気軽に行けたらなと思った。
0229名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 18:19:56.940
>>283
家庭(子ども）も持ったこともないし、銚子のような地方で暮らしたことがないなら、黙っててくれる？
交通至便な都会のひきこもりがネットで聞きかじった知識で、これが世界だ！って思ってるみたいで、見苦しいよw
0230名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 18:43:20.260
>>国の政策で高等教育無償化や幼児教育無償化で保育園(銚子市内保育園のは不明・・・保育士が集まるか)や
>>幼稚園に子供を入園して、共働きが多くなると思う。

何も調べないし、不明不明で、よく他人の町に意見できるもんだな。
銚子は子供が半端なく減ってるから、ずっと待機児童ゼロだよ。(いたことなんかあったっけ？）
こんなのが偉そうに社会語ってるんだからｗ。
それに50年前から銚子や旭あたりで幼稚園にも保育所にも行ってない子供なんかいねーわ。ｗ
0231名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 18:52:55.120
正に「ぼくのかんがえたさいきょうのちょうしでんてつ」やな。
0233名無し野電車区
垢版 |
2019/04/20(土) 18:57:26.820
銚子電鉄(含む千葉交通バス料金)子供料金が割高で、気楽に期間限定で子供に列車を使う機会があればと思った。
どの区間から乗車し、どの区間で下車しても100円なら需要はあると考えた。将来鉄道を応援してくれるかも知れない。

まずい棒も約70万本販売し、映画よりも利用者目線で考える事も必要。
1本40(税込み43)円で利益が、30円だと(通常うまい棒は1本10円(10.8円))　約70万本=利益が2100万円

料金体系も首都圏大手や、県内中小私鉄と比べるのは無理があるが参考に、銚子電鉄と同距離
京王電鉄　7〜9キロ　大人切符160(IC　154)円　子供80(IC　77)円
新京成電鉄8.7キロ　 大人切符180(IC　174)円　子供90(IC　87)円
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