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銚子電鉄その23
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0284名無し野電車区
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2019/05/04(土) 11:00:58.380
直流600V変圧器　ネットとくぐって見たが、2019年4月で関西電力トロリーバスの
300型15台が充電式バスになった。路線距離も銚子電鉄と同じ位だから
600V変圧器使っていたんじゃないか。新品変圧器を数億で購入するより、こういった所から
使われなくなった、碍子・信号・ケーブル・各種関連器具を安く譲渡してもらったどうか。

電気や設備知識が無いから、取り外し取り付け費用・運送費や設置後の耐久性とか考えたら
新品を購入した方が良いかも知れんが。素人考えだから電気容量とか知らんが、1時間に2往復程度
なら、急勾配トンネル区間で、トンネル内照明と暖房や照明付けたトロリーバス15台消費電力位だと思う

充電式バスになったら、トロリー時代には鉄道運転免許が必要だったが、大型2種免許だけで良くなったそうだ。
0286名無し野電車区
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2019/05/04(土) 11:46:16.790
>>284
1年前に銚電に提案したらよかったのに？
ここでじゃんけんの後出しして楽しい？
0287名無し野電車区
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2019/05/04(土) 12:54:07.830
>>285
処分されたか判らんけど。東京オリンピック開業頃営業で、少なくとも
1回は変圧器交換し、10〜20年位は使ってると思う。鉄道用にしては累計使用時間が
極端に少ない。4月中旬〜11月頃迄と、観光用で早朝深夜がない。ユーチューブ見ると
上り下りで同時に5〜7台位(合計10〜14台)出発し、車庫もあり延長5.9キロで途中列車交換もある。
推測だけど複数台変圧器があり、メンテもしっかりしてると思う。変圧器容量が大きそう。
銚電変圧室に入るかどうか？　部品供給・メンテナンス費用・維持出来る技術者や、あと何年間使えるか

多分、銚電にも電気工事プロ、複数電気関連資格を持った方がいて、総合的に新品変圧器を選んだ
理由があるんだろうな。新品なら国や県や銚子市から補助金もあるし。
中古購入だと、今は蛍光灯1本破棄にも環境に配慮して、お金はかかるし、変圧器だと細かく手作業で
素材毎に手作業で解体しないといけないから、廃棄するのも高コストになるんだろうな。
0288名無し野電車区
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2019/05/04(土) 13:10:18.410
肝心な事書き忘れた。関東関西では、周波数ヘルツHZが違うから、関西電力直流600V変圧器は
使えないかも知れない。部品交換すれば使えそうだけど、費用がかかる。
0289名無し野電車区
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2019/05/04(土) 16:06:59.640
深夜に行っていた架線の点検は外注だった。
電気関係の有資格者は必要だが常駐でなくてもいいので名義を借りてるはず。大概の工場はそのやり方。
中古品の利用はいいアイデアだが６０Hzの降圧トランスを部品交換で５０Hzに対応させるのは難しいです。
トロリーバスは大型2種は必要ない。
銚子の街のあり方を考慮しないと銚電だけの経営改善はむずかしい。
0291名無し野電車区
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2019/05/04(土) 17:05:15.170
ネット知識だが、直流1500V、容量の多い、山の手線とか都心部鉄道用変圧器は、寿命が約30年らしい。
中古だと、移設や運搬時にトランスが傷みやすい。故障時に一時的に使えるように変圧器をトラックに、
積み込むタイプもあるが。レンタルだとコストがべらぼうに高い。

安い価格の海外製や海外中古もあるが、部品調達と今迄どういう使われ方をしたか、メンテナンスや保守を
していたかに記録がしっかり残っている製品があれば、工業製品は欧米製でも日本製よりも安いものもある。

自分の住んでいる所は、外国人比率が12.5%以上いるから、技術面でも入札で優れた製品を国を問わず
導入する。日本の考え方やしきたりにこだわらない。銚子はそういかないのかも知れない。
他にもモスクとかもあり多くの方が鉄道駅を利用する。それでも大手私鉄末端部分支線は赤字で廃止。
それ以外の線でも、行政の補助を得て、数年という期間限定で延命している。
0292名無し野電車区
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2019/05/05(日) 06:03:23.820
>>291
電気用品安全法とかの関連法規や故障時のフォロー体制を全く考えずに、やたら、海外、海外といってるあたり、全く現場、実務経験も、たいした社会経験がないのでしょう。

あんたの書き込み内容は無免許の人間がドライブテクニックを語っておるようにしか見えない。
俺は先進的思想だけど、銚子市民や銚電は、旧習に呪縛されていると、文中でdisってるしな。
0293名無し野電車区
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2019/05/05(日) 12:48:54.810
>>289
>>銚子の街のあり方を考慮しないと銚電だけの経営改善はむずかしい。

通勤をはじめ、各役所への足や買い物、保育所や塾なんかへの送り迎えに車使っているのに、どういう場面でわざわざ銚電使うの？
観光資源として以外、銚電自体無用の長物でしょ。
0294名無し野電車区
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2019/05/05(日) 17:36:38.270
>観光資源として以外、銚電自体無用の長物でしょ。

観光都市化するのも銚子の街のあり方のひとつですね。あなたがそう考えているのも
このレスでわかります。
0295名無し野電車区
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2019/05/05(日) 19:29:50.250
銚子市民の生活の足として「無用の長物」、という意味にとるのが自然。
つまり住民不在の路線
0296名無し野電車区
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2019/05/06(月) 14:36:36.58M
>>293
意外に通学需要はあるけどな。
人口減と少子化で減り続けてはいるが。
0297名無し野電車区
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2019/05/06(月) 15:26:11.840
産業革命が最初に行なわれたのが海外だから、工業製品一般に関しては海外の方が歴史・技術
はるかに安く・耐久性・互換性もある。農業製品なんか日本の4分の1はオーバーにしても
半額程度で購入されものも結構ある。

鉄道は特殊で、自動車のように大量生産出来ないからそうでもないけど。1900年〜1920年代の
輸入自動車なんか、既に車体番号やエンジン番号が普通についていて、防犯面や互換性・修理メンテの面で
優れている。今は設計図やネットやメールやIP電話やチャット動画で修理やメンテ方法まで公開している時代
だから、国産の割高な製品にこだわる必要は無いと思う。
0298名無し野電車区
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2019/05/06(月) 18:53:55.010
シーメンスの電鉄用品とか国産を駆逐してるかなぁ？
0299名無し野電車区
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2019/05/06(月) 19:11:05.600
>>296
学生が存在するのも、保護者が仕事や買い物をしているからで、それが銚電…専用で転用の効かない設備の維持が必要で鉄道、でなければならない合理性はないね。
もともと銚子市民でも銚電の恩恵にあずかれるのはごく一部だし、近隣の市町どころか銚子駅以西の銚子市内でも生活は成立しているし、自転車、バス、自家用車で代替できないものではないだろう。
なので、基本的に観光資源としての銚電の存続を探るべき。
0302名無し野電車区
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2019/05/08(水) 04:05:50.110
>>301
銚子ー仲ノ町はJR東日本が保有する線路なんだけどな...
銚子電鉄は使用料を払ってる。
イベント列車がほとんど仲ノ町発着なのはそのため。
0303名無し野電車区
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2019/05/08(水) 07:14:18.980
南部縦貫はその使用料を巡って廃止にならなかったか？
0304名無し野電車区
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2019/05/09(木) 05:27:37.310
駅の共同使用料も、いままでも交渉なり、JRの温情で相当まけてもらってるンじゃないだろうか。
変電所が直せないなら、昇圧してJRから電気を分けてもらえって、親におんぶにだっこで生活して社会語ってるのがマルわかりなこと書いてた奴もいたがな。
0305名無し野電車区
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2019/05/09(木) 05:52:21.69a
JR から電気を分けてもらうっていうか買うのなら
昔の流山電鉄方式だから別に甘えではないと思う
0306名無し野電車区
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2019/05/09(木) 06:56:12.530
昔は、総武本線周辺で国鉄勤務の方が多かったけど、今はだいぶ少なくなったし、
JRになったから色々保線や電気関連やその他外注業者だから、厳しいと思う。

総武本線の佐倉より先の、トンネルが開通した頃が一番良かったかな。キハとか走って頃
遠足で銚子電鉄に乗った頃が一番良かった。

昔話していてもしょうがないから、2019年4月下旬から始まった、「泉佐野市300億円キャンペーン」
見習って、銚子市も総務省にケンカして、ふるさと納税でせめて10億位集めたら、銚子電鉄の
補助金続くと思う。
0308名無し野電車区
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2019/05/09(木) 07:27:06.990
10億も集めるなら小児医療の充実や児童館やら学校の備品でも整えた方が銚子の未来のため。
通学はスクールバス。南房総のほうとかそうしてるでしょ。
今後も維持費がかかる上、市そのものの財政が好転する見込みがないのに、補助金前提での銚電生き永らえさせたら、永遠の金食い虫になるよ。
0309名無し野電車区
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2019/05/10(金) 00:17:41.410
銚子電鉄制作映画「電車を止めるな」、

村井美樹さん、
木村裕子さん
オリラジ中田あっちゃん、
日野日出志先生御大

この辺の有名どころ出演って、本当に「低予算映画」なのか・・・・？

他の出演者も
HINAちゃん（銚子特別観光大使）
谷口礼子さん(昨年夏に銚子電鉄車内で行われた舞台「銚電スリーナイン」出演)
って銚子関係重視って、出来レース感が否めない・・・
木村裕子さんも銚子電鉄イベントに結構出てるしね。昨年の本人参加ツアーとか。

銚子電鉄公認グラドル？小嶋みつみさんがお呼びでないのは不思議といえば不思議だが、
過去のAV出演疑惑のためか、単に大根役者だからなのか？
0310名無し野電車区
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2019/05/10(金) 02:29:32.530
社長の出身校には結構芸能人がいるからそのつながり、鉄道が好きな芸能人、
又は銚子に多少縁がある方とかじゃないか。

自分は鉄道と芸能界の事は全く知識がないが、芸能事務所というのは東京だけじゃなくて
他の都市にもあるし、ひょうんなつながりとか人脈でデビューしたりする。

銚電も、今は衰退し経営がけっぷちだけど、○△年位前は、結構高頻度で運行し、
貨物あった。観光客も記憶が飛んでいたらあれだけど犬吠崎灯台も入場制限があった。
今はどうか知らんけど。銚電社員や銚子市内産業といえば、かって花形だったから
写真とか映画とかにお金をつぎ込む道楽好きな連中もいたんじゃないか。

実際はクラウドファンテイング予算だけじゃ製作は厳しいから、ボランティア出演や
機材とかは、低予算でやりくりするから、学校とかサークルとか趣味用の撮影機材で
撮影するんじゃないか。世の中には個人や道楽仲間で撮影機材や、自宅を撮影所に
改造して、写真現像や映画趣味に改造する方もいるくらいだから。
0311名無し野電車区
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2019/05/10(金) 07:45:34.360
なんの根拠もない私感だけの「〜じゃなかったのかな」的ただの想像は、他人には全く参考にならず迷惑なだけですので、もう来ないでいただきたい。
0312名無し野電車区
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2019/05/10(金) 07:53:37.490
>>306
>>昔話していてもしょうがないから、
>>「泉佐野市300億円キャンペーン」
見習って、銚子市も総務省にケンカして、ふるさと納税でせめて10億位集めたら、銚子電鉄の
補助金続くと思う。

今の銚子市は国から睨まれたらアウトじゃないの？
案の定、泉佐野はふるさと納税の優遇措置を剥奪だれたし、
やってもやらなくても銚子市が2〜3年後に確実視されてる再建団体に転落したら銚電への補助などまっさきに削られるだろうね。
0315名無し野電車区
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2019/05/10(金) 20:37:05.210
泉佐野市だって、最初は関西国際空港関連の周辺宅地や色々な周辺設備投資しすぎたんで
財政破綻寸前までいった。ふるさと納税額が2018年度が約500億円　2019年度は100億超えて
今は5月末迄300億超えを目指してがんばっている。経費や景品やアマゾンギフト券代引いても
2018〜2019年度で350億以上はある。数年は財政破綻は免れる。

銚電も約2億変圧器は疑問だ。イベントで1時間辺り最大3往復走行させたとしても
鉄道用の変圧器が必要かどうか？　付帯設備含めて産業用や汎用の変圧器なら2000万円〜
で安く調達出来るのではないか？　

補助金ありきじゃなく、例：大人や子供1人対して、幼児料金を四人迄無料。
市民が使い安い公共交通にしつつ、観光客が来る様な仕掛け。例：キャベツ畑のキャベツを買い取って
花を咲かせる。例：戸川駅端っこに、願いが叶う柵を作って、鍵をかけてると願いが叶う。
インスタ映えする何かを設置。

濡れせんべい大きさはミニサイズを作る。都心ではダイエットと健康面にお金をかける。
塩辛く。塩分が多い物は敬遠がち。

>>311
北海道夕張市は、北海道で歴史が浅く(原住民のアイヌの方から見たら歴史はある)
産業も石炭産業なので、本州の財政破綻する市町村とは経過が違うと思う。
0316名無し野電車区
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2019/05/10(金) 22:03:51.920
変圧器に関してはシロウトなんだけど、今の変電設備だと、笠上黒生駅から観音駅程度の距離でも400V代に落ちるほどだし、
電圧理由で仲ノ町〜銚子と犬吠〜外川間が２ノッチ制限があるんだけど、それを解消できるほどの変電設備でも、数千万円で
作ることができるものなの？
0317名無し野電車区
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2019/05/10(金) 22:09:43.560
銚子電鉄って、なぜかは知らないけど、アニメの聖地巡礼とかには乗らないよね。

アマガミとか、ポプテピ１期で銚子電鉄っぽい車両がでてたり、２期で「ぬれ・・・せんべい」というセリフが出てきてるんだから、
乗っかればいいのに。
0318名無し野電車区
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2019/05/10(金) 23:01:40.390
汎用の変電設備が2000万円〜って金額の根拠どこから引っ張ってきてるのかな？
そもそも変電設備に汎用品ってあるのかな？
あるとすれば高圧受電してる工場用かも知れないけどあれは安定化電源だから
常に電流が変化する鉄道に応用できるかどうか。
さらに銚電の場合は降圧トランスより整流装置の方が金がかかるのではないかな。
0319名無し野電車区
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2019/05/10(金) 23:03:37.580
>>315
>>補助金ありきじゃなく、例：大人や子供1人対して、幼児料金を四人迄無料。
>>市民が使い安い公共交通にしつつ

へぇ、銚電沿線で親子連れで行くようなところってどこ？
市内のスーパーやコンビニ、図書館やゲオみたいなとこに親子が電車でおでかけするんですか？
銚子みたいなところじゃ、保育園とかの送り迎えや買い物、レジャーなら着替えや疲れて寝ちゃった時とかベースキャンプになるくらい子育てにくるまは必需品なのに、新幹線や飛行機使う遠距離でもないのに、車使わずわざわざ銚電使うんですかぁ？
地方の生活全然知らないし、目が離せない幼児(未入学児)抱えての外出の実際とか子供と接したこともないのがまるわかり。よく、偉そうなこと言えるね。

百歩譲って銚子市内の家族が君ヶ浜や犬吠に磯遊びにいくとしても、銚電＋徒歩なんて、
あ・り・え・ま・せ・ん

もうちょっと勉強してから書けや。
0320名無し野電車区
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2019/05/10(金) 23:49:50.850
>>319
車使わずわざわざ銚電使うのは、鉄道オタクだろうね。
あなたの言う事、筋が通ってる。
0321名無し野電車区
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2019/05/11(土) 09:24:10.350
あと日本の運転免許を持たない外人さん。
列車の間隔が長い時間に笠上黒生から海鹿島まで歩いたけど、
沿道の畑から日本語が聞こえなかったくらいだった。
0322名無し野電車区
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2019/05/11(土) 21:20:11.890
日本人(銚子市民)は、日中、茨城方面に加え、新しくできたイオン方面へ買い物や働きにいくようになって、人気(ﾋﾄｹ)がなくなったんだろうね。
0324名無し野電車区
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2019/05/13(月) 08:57:00.560
白帯も無塗装　銚子電鉄も、ペンキ代さえ払えない窮地に至ったか。

列車塗装だから特別な基準とか色とか高額なのは理解しているが。
自動車の場合「パールホワイト」とか白系の色は技術や知識や経験がないと作れない。

アジア技術者もそれを知っていて、知識技術はあるが、白色系ペイントを製作すれば
高額になるので作らない。
0326名無し野電車区
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2019/05/13(月) 09:36:47.890
カッテイングシートだと、貼って数年経って張り後が残るんじゃないか。
自宅にホームセンターで購入した白色の養成テープ(128円税込みで138円)
使いかけがあるから、これなら跡もつかないし遠目で見ると判らない。近くによると判るけど。

普通の5センチ幅の白色NITTO　TAPEもある。
0327名無し野電車区
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2019/05/13(月) 12:52:34.110
>>326
お前さん、わざわざ書いてやらないとホームセンターで売ってるカッテングシートの存在やその適不適も知らないと思ってるんじゃ銚電の人もバカにされたもんだね。

あちこちに下らない提案して、儀礼の「ご指摘いただきありがとうございました」を、俺だけが気づいたアイディアだと天狗になってんのかな。
0329名無し野電車区
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2019/05/13(月) 15:09:40.030
Facebookの銚子電鉄ファングループで、3001編成の白帯消滅に関して、
関係者らしき人がダメ出ししてたから、社内でなんかトラブルがあったんじゃね？
0330名無し野電車区
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2019/05/13(月) 16:03:01.600
特殊な塗料だから、100円均一(ダイソーとか)で販売の塗料やラッカースプレーじゃダメだと思う。
鉄道関又はバス事業者に、同配色で出来るだけ似た材質塗料を塗る機会があって
余る様であれば、もらいに行く交通費があればいただけないか。

銚子は今は遠洋漁船どの位停泊しているか知らんけど、船舶用じゃダメかな。
ど素人の知識程度だけど、ダメ元で大手塗料会社に交渉して無料は無理としても
実費じゃ無理かな。
0331名無し野電車区
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2019/05/13(月) 19:02:59.680
>>330
素人がプロに向かって、乞食の真似や100均の塗料を提案とは、失礼だと思わないのかね。
釣りかギャグのつもりでも、顰蹙もんだぞ…
社会人なんだろうか…
0333名無し野電車区
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2019/05/13(月) 20:35:12.870
しかし、よくこんな銚電や銚子市民をバカにした内容が思い付くもんだな。
こんな中身のない書き込みがあと650以上続くのか…。
0334名無し野電車区
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2019/05/14(火) 21:12:54.810
2019年11月に休止予定の上野動物園モノレールも、周波数同じで600V変圧器と整流器持っている。
ただこちらも結構年数使い込んでいるが、モノレールの運行時間や本数が少ない。

東京都住民は金持ちが多いから(日本全国の富の5分の3が東京都特別区に集まる位)
モノレール車両にかかる製造費約3億円位自腹で寄付する方も出て来るかもしれない。
そしたら変電所も使うかも。
0335名無し野電車区
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2019/05/14(火) 21:47:37.290
>>334
ひょっとしてギャグで言っているのか？
自分はなにもしないで、まったく当てもないのに他人の善意を期待してのアイディアマン気取り。
全然おもしくないし、人間として最低。
0336名無し野電車区
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2019/05/15(水) 00:05:16.36H
>>335
まあ日立電鉄廃止の際に、変電器を譲ってもらおうとしたことがあるくらいだから、鼻で笑うのはやめておいた方がよいかと。
まずないと思うけど。
都の資産だから、譲渡されるにしても入札になるだろうし。

3001編成の交換された密着自動連結器も、気動車用の小型のヤツだから、どっかの非電化鉄道会社から入手したものだろうから、
ひょっとしたら状態のいい中古を探してるかもしれない。
0337名無し野電車区
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2019/05/15(水) 06:04:56.290
>>336
あなたが334かは知らないけど、335の批判をただ
>>鼻で笑う
>>やめておいた方がよいかと。
と感じるなら、相当常識からずれていると思う。
0338名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 06:15:38.680
上野動物園とか、東京都でも特別区は歴史や経緯も含めて特別なわけで、歴史は京都や
奈良にはかなわないけど。銚子電鉄も歴史は96年あるから、それなりに技術や知識もある
社員も多いだろうから、他の中古も探しているだろうけど。

調子迄の輸送費。規格・モノレール変電設備も更新予定だったタイミングも含め
開業から63年以上経っているから、1度は変圧器交換しているから変圧器状態が良かったらの話だけど。
モノレールの車両価格がその後値上がりして、1編成約18億円迄上がって2019年1月に車両故障しているから
11月に休止するのは間違いないだおうけど。
0339名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 06:54:19.58M
まあ電圧が同じってだけで、路線延長距離が全然違うし、上野のモノレールは2編成同時に動くことはないから、
銚子じゃ出力不足で使えないだろうけどね。
0340名無し野電車区
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2019/05/15(水) 06:58:44.860
つか
ここで教えてやらないと駄目なくらい
銚電は無能揃いなのか？
0341名無し野電車区
垢版 |
2019/05/15(水) 07:06:55.40M
素人が言いたいこと言い合ってるだけじゃん
肩の力抜いた方がいいよ

正直、技術的な継承は大丈夫なのかとは思う。
職員さんも結構年齢層高いし。
0343名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 00:03:23.360
まあ断定は中の職員の人しかできないしな
リアリティがあれば「〜だろう」でもここまで言われないのにな
0345名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 04:02:30.730
運転士も大切かも知れんが、ここの場合、保線や電気や特に整備関連職員の方が大切だろう。
ワンマン運転で無人駅が多いだろうから、無賃乗車や列車内の治安をどう維持するか。
観光客も多国籍・人種・宗教だおうから、駅での切符や土産物販売も苦心すると思う。

変圧器・整流器も千葉県内なら、750Vで4.1キロ　3編成ある、ユーカリが丘線　約37〜38年経つから
もしかしたら、まだ変圧器・整流器とも交換してないかもしれない。750Vだから、降圧すればいけるかも。

海外にも安くて部品が入りやすく手入れのしやすい鉄道用のものが、海外だと個人で所有している方もいると思う。
工業製品一般は外国製の方が安い事が多い。
0346名無し野電車区
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2019/05/16(木) 06:21:16.920
>>345
ギャグにしても面白くないよ。
頭おかしい人が書いてるとしか。
0347名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 06:28:57.690
>>345
電気関係の資格や実務経験をお持ちのうえでのご発言でしょうか？
とてもそうは思えませんが。
0348名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 12:17:52.320
>>344
中の人じゃないから聞いた話だけど、4月にデビューした、まず衛門神社で
ネタにされてるTさんを含めて、今現在の正運転士って5名だっけ？
正運転士っといっても、仲ノ町駅の勤務はあるようだしね。

正運転士で入社5年以内っていうと、Tさんの他に、昨年の公募で入社した
方しか知らないなあ・・・

>>345
うん、ちょっと黙ってて。永遠にでもいいけど。
根拠のない「ぼくのかんがえたさいきょうのちょうしでんてつ」は聞きたくない
0349名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 14:09:25.780
>>345
家電品でも電圧などが適合しても、外国から買ったPSEマークのないものをコンセントにポンつけしたら違法だし、修理などのアフターサービスを気にしてメーカーや販売店を選ぶのは常識だけどな。
一度もまともな仕事をしたことがなく、家電や車の購入のしたこともない、全部親任せの子供部屋おじさんが知ったかぶりしてんだな。
0350名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 19:04:47.950
運転士免許と言っても、実際に減点なく、厳しい身体検査や体力検査に何人が合格しているのか。
車の免許と違い、ちょっとしたミスも減点対象になると聞いた。不規則で過酷で長時間拘束の
職場で体調崩さず、辞めずに何人残っているか。免許取得してしばらくしたら、他の鉄道事業者に
転職するのではないか？

その辺は鉄道事業者もわかっているから、免許があっても余程事情が無い限りうかつに採用はしないだろうけど。
運転士がいなくなれば。運行に困るのは目に見えているから、それを採用するととなると、採用した側の鉄道会社も
気まずくなるから、大手ならともかく、例えば実家に戻る為に転職するとか事情が必要なんでは。

>>349
法令とか規則とか、そう言うけど、この周辺鉄道会社も、第一次世界大戦賠償で機関車とか
鉄道関連製品、賠償金の代わりで分捕ってきたんだぞ。最初に導入(分捕った)した方はスゴイと思う。
0352名無し野電車区
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2019/05/16(木) 19:23:47.700
>>350
これだけけなされて、書き込み続ける根性だけは認めるわwww

まず、免許取得者が、他の鉄道事業者に転職したから何？別に個人の自由じゃん。
そりゃ銚子電鉄だって、運転士不足になれば確かに運行に困るから、運転士が仕事
じゃなくても免許持ってる人結構いるよ。社長を筆頭に。

あと、法律、法令、規則って時代時代で変わってきてるってわかってる？既得権で
遡及されることはないけど、第一次世界大戦直後でできたことが、今でもできるって
思ってるの？

頭の中お花畑だな。
0353名無し野電車区
垢版 |
2019/05/16(木) 19:44:28.22r
>>350
なんの根拠も出さず、お前さんが都合よく捏ね上げた「〜では？」「〜と思う」...。
誰も納得しないよ。
書けば書くほど恥さらしてるってことにいい加減きづけよ。
0354名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 18:09:57.510
「まずいぼう」のネーミングと企画は誰が考え、実行したか気になる。「電車を止めるな」の
クラウドファンドのツイッター見ると、80万本以上売れているらしい。

銚子は全く分からないが、昔、銚子商業が高校野球に強かった頃、阿天坊(あてんぼう)という苗字の選手がいて
世間では珍しい名前と野球で有名。実家が元々鮮魚等を取り扱つかい、本人努力や周りの強力もあるが繁盛した。
「あてんぼう」のネーミングは5文字で覚えやすい。

ネーミングの大切さを、ふと、干物パッケージを見て、「まずいぼう」を思いだした。
0355名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 18:41:52.300
１本の利益が３０円とすると、８０万本売れて２４００万円の儲けか。
0357名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 21:19:37.690
>>354
そういう結びつけをしてしまうなら、病院へいった方がいいと思う。
普通の人じゃ思い付かないことだと思ってるみたいだけど、逆だから。マジで。
0358名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 21:42:49.940
>>354
もうネタ切れなのか銚電から話が大きく逸脱してます。ネタ切れなら無理に投稿せず
しばらくROMしたらいかがでしょう。
0359名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 22:19:04.470
>>355
利益が出れば、それに対して法人税がかかる、赤字分と相殺してなのか、この辺は税理士の社長の方が詳しい。
個人的には100万本超えたら、次の味　例：「キャベツ味」とかも良いかと。

最近は外国人観光客が多い、ドンキホーテ(ディスカウントストア)でも観光土産販売しているから、
パッケージの柄はそのままで、文字だけ外国語でシャレの効く(意味が分かって、縁起がいいもの)
売れるんじゃないかな。　中国だったら日本人以上に風水とか縁起をかつぐ、銚子だから日本で一番東のとか
1番最初に日が出る場所とか、

利益が出れば、駅にノート(駅に来た事や思い出とかを書くノート→100円ショップでA4サイズ3冊位)を
外川・犬吠駅だけじゃなくて、有人駅にひもと鉛筆をひもつけて設置→無人駅だと盗まれる。
滞在時間を数秒でも延ばせれば、駅前でジュースとか購入したり、飲食をすると思う。
外国人の観光客も、こういったノートに書き込みは好きだ。
0360名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 22:28:39.480
まずい棒＝高い棒でもあるよな
うまい棒とくらべちゃうと
0362名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 22:52:33.670
>>359
置いてくれるのかも、外人が注目してくれるかも未知数。
以上。
0363名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 22:58:35.240
>>359
経営に関しては
「個人的には」
「〜かな」
って個人の感想、想像での書き込みはイラネ

赤字も翌事業年度以降に持ち越せることも知らないなら黙っとれっちゅーねん。
0364名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 23:02:56.390
>>359
もう何年も前から、外国人観光客が自分でネットで調べて、日本人が気付かない、こんな意外なところにやって来て賑わってる！ていわれているのだから、銚子にもとっくにその効果が現れてて、経営改善してるはずでしょ。
まるで、自分がはじめて気づいたみたいに書いているけど、今の今までそんなこともわからなかったの?
0365名無し野電車区
垢版 |
2019/05/19(日) 23:06:25.700
連カキコすまん

事実といえば、3001編成の先頭の塗り分けに、また小変化あった件、気づいた人どれくらいいる？
Twitterの拾い物だけど、比較してみて。貫通路扉の白帯がかつてあったところ。

https://twitter.com/Motty35975896/status/1127011940058853376?s=20
https://twitter.com/kiku1569/status/1128898264625926144?s=20

ま、「事実に基づいて」話をしような。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0366名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 00:10:31.800
レトロ、田舎臭いんじゃなくて、KLMみたいでオシャレすぎる配色だよな。
京成の青電みたいな小汚い色でいいのに。
0367名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 00:59:40.320
>>319
なんか銚子電鉄って静岡県の大井川鉄道みたいな観光鉄道になってる気がする
駅舎とか駅サービスも完全に観光客向けだし
youtubeに銚子電鉄について参考となる動画があるから見てみた方がいいと思う

銚子電鉄に乗ってみた！　前面展望・各駅ホーム　銚子〜笠上黒生編
https://www.youtube.com/watch?v=8zPqiE1ifWs
銚子電鉄に乗ってみた！ 前面展望・各駅ホーム 笠上黒生〜犬吠駅編
https://www.youtube.com/watch?v=tYuty2ojj0o
0368名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 01:41:37.720
>>367
>>なんか銚子電鉄って静岡県の大井川鉄道みたいな観光鉄道になってる気がする
>>youtubeに銚子電鉄について参考となる動画があるから見てみた方がいいと思う

なにを今さらw
現地に来もしないで、部屋にとじ込もって、ネットで世界を知った気になってる子供部屋おじさんならではいい方だな。
荷物も積める個室で移動できる自家用車から地元の人間は戻せないよ。
市役所行ったり買い物行ったりに銚電が使えるとでも思ってるの？
自分で市役所にも買い物にも行かないからわからないか。

悪いけど、俺、地元側の人間なんでね。
必死になればなるほど、キミの社会経験のなさと視野の狭さと情弱ぶりがうかがえるよ。
0370名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 07:13:03.160
>>367
オマエがレスつけてる319の内容を全然理解してないな。

こんな鉄オタが紀行番組を真似て造ったような動画で、銚電が市民から見向きもされてない“結果”だけ見ても、その理由が分からんだろうな。
0371名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 07:25:11.890
>>367
スーパーや市役所が駅の周囲にあるかとか。
市内の家族が小さなこどもを海に連れていくにして、君ヶ浜駅が海水浴場の最寄り駅でも、着替えやレジャー用品、飲食物なんかを携行するだろうに、車じゃなく、銚電＋徒歩って選択があるとでも思ってるの？
買い物とかの所帯の切り盛りや子供の世話したこともないのがよく分かるわ。この偽善者！
0372名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 09:16:17.590
“都会住まいでネット引いててなんでも分かる俺様(きどりのこどおじ)”が、銚子市、市民、銚電を、調べもしないで4Gや光回線も来てないような遅れてる田舎だと思い込んで、見下してバカにし、からかうつもりでここに来てるんだろ。
0373名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 11:12:36.850
地方の家族持ちの生活を全然知らないよそ者の大都市圏の独身生活しか知らない人が、
「キミたちイナカ暮らしの情弱はわからないだろうから、教えてやるけど？」みたいな全能の神みたいな書き方してちゃ、地元民から反感しか買わないよ。
0375名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 13:04:20.760
>>368
銚電の利用客って、観光客以外では、もはや車に乗れない事情がある人(年齢、免許など)だけだよね...
車通勤禁止だからって人なんてまずいないよね。
銚子電鉄の職員さんですら車通勤だし。
0376名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 13:31:48.010
沿線に住む義務もないし
早朝深夜は乗る選択肢自体ない
0377名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 15:20:44.910
>>375
銚子の求人はたいてい自力(車)通勤を求めているし、送迎バスを出すような大きな会社もないしね。
0378名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 16:09:33.830
スレチで申し訳ないが、銚子駅の駅を出て左に１分ぐらいのとこに、チェーン店の
居酒屋があるけど、お酒飲んだ人ってタクシーで帰るの？観光客は行かないよね、チェーン店居酒屋なんか。
代行が発達してる？
銚子電鉄を含めた公共交通機関は、タクシー以外21時以降役に立たないよね？
0379名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 16:18:10.130
>>378
代行なんて参入簡単だから、発達どころか過当競争だよ。
浅草の人力車みたいなもん。
0380名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 16:25:59.460
いつの間にか二種免要るようになってたんだな
勉強になる
0381名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 16:28:10.730
>>378
館山も八日市場も大津港もローカル鉄道すらなければ、8時過ぎたらバスもないよ。
時間的にも地理的にも、飲んだあと公共交通機関だけで帰れる場所は、面積的に日本全国でみれば大都市通勤圏内の、ごくご〜く一部でしょうに。
0382名無し野電車区
垢版 |
2019/05/20(月) 17:22:09.160
>>381
自分は人口30万の市に住んでるが、やはりそれくらいの規模ないと
11時過ぎにバス電車なんかないよね。
銚子駅に午前0時を過ぎて着く、東京からの高速バスって、需要ある
のかな。
需要あるのは旭くらいまで？
銚子駅23時頃に着く高速バスはたまに使うけど、東京駅出発時は補助席
まで使うくらい、旭、飯岡あたりでかなり減って、銚子駅まで行く人は
ヒトケタって感じなんだけど、いつもそんなもんなのかな？
0383名無し野電車区
垢版 |
2019/05/21(火) 22:35:22.680
ペンキはラッカー塗装っぽくないから、何らかの事情があるのでは？
工業製品は、ほん数十年前迄スプレー塗装が主流じゃなくて、刷毛で塗るのがメインだったから、
成分は漆(うるし)　に化学構造は似ていて、高額だったから鉄道用塗料が購入できない経済面なのか。
非常用貫通路だから、難燃性塗料を求められているのか。電蝕(電気による腐食)に強い塗料を求めているのか。
※※漆と、はけ塗りペンキは全く同じじゃないけど構造は似ている※※

車用ラッカー塗料なら、ホームセンターに行って、コンピューターで自動で色を調合してくれて
少量でも低価格で販売してくれる。
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