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銚子電鉄その23
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0509名無し野電車区
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2019/07/06(土) 22:34:10.840
>>506
マチャミのあれか、東京キー局の放送が銚子に届かないワケないじゃん・・
銚子の観光スポットはまあまあ抑えてたんじゃない？
おじいちゃん的には不満かもそれないけど。

>>508
おじいちゃんだからそこ突っ込んじゃダメ
0510名無し野電車区
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2019/07/07(日) 00:31:59.640
>>銚子にキー局の電波が届いたかわからんが

55年前に松岸中継局もできたし、30年前にはケーブルテレビもできたのに、子供でもわかる銚子のこと、なんにも知らないんだね。
銚子に来たこともないし、来る気もなくて、からかってるんでしょ
それを書いてる道具での調べ方もわからないような情弱な人が書く意見なんかだれも信じないよ。

あなたがここに現れることが、銚子市民や銚電ファンに対する批判どころか冒涜だよ。
0511名無し野電車区
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2019/07/07(日) 02:01:55.630
神栖にはケーブルテレビが無い
0512名無し野電車区
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2019/07/07(日) 06:22:28.160
>>510
電波が入るというのは、正常にノイズが入らないという意味。
市内でも地形や構造物・建物で入りにくい場所もある。
0513名無し野電車区
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2019/07/07(日) 15:04:45.560
#れいわ新選組 の候補者として、一夜にして有名になった #渡辺てる子 さん。
演説の圧倒的な迫力と共感を引き起こす力は、この記事の最後にあるように、書くことで培ったのだということがうかがえる。
→3カ月更新の契約で17年、突然の「雇い止め」 58歳派遣社員の思いは
0514名無し野電車区
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2019/07/07(日) 17:11:04.300
>>512
>>電波が入るというのは、正常にノイズが入らないという意味。

「正常にノイズがはいらない」（ノイズが混入するのが正常状態？）
どういう状態なのでしょう。日本語として破綻してますね。
無線関係の資格、実務経験のない人間であるあなたが勝手に決めた定義ですよね。

>>市内でも地形や構造物・建物で入りにくい場所もある。
それは銚子に限った話ではないのでしょう
そこまで掘り下げたら、きりがありませんな。
0515名無し野電車区
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2019/07/07(日) 18:12:13.010
>>507
>>日本の一番東だから、電波とか飛びやすく、それこそ北米やカナダ
>>短波や極超短波とかもっと商業利用できれば。
銚子の生き字引ぶってるくせに、明治期にその地の利を生かして開設され、
米州どころか南極とも通信していた銚子無線局(当然、商業利用)がインマルサットなどに引導を渡し、
使命を終え、廃局になったのを知らないんですかねぇw
お宅が書けば書くほど、知識と思考力の浅さと妄想具合が暴かれるわ。
0516名無し野電車区
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2019/07/07(日) 20:52:32.490
個人・1企業では、さすがに南極は無理だ。聞ける範囲は、せいぜいカムチャッカ半島一部・北米西海岸から
内陸山脈手前迄と天候がよければ内陸の一部・中米の一部。

アメリカ合衆国なんて、都市部は日本以上にネット回線事情が優れているけど、郊外や農村に
行くと広大な国土なんで、隅々までは光ケーブルはない。

今はそこ迄設備や機材そろえなくても、インターネットで海外テレビやラジオ聞ける。
電波の法規制がもう少し緩やかになれば、再び短波利用でもっと、日本の観光情報を発信出来ると思うぞ。
そこ迄大きく考えなくても、日本の沿岸を走る数千人の乗客を乗せたクルーズ船とか向けにとかね。

小学生向けだったら、19時位から駅ホームで星空観測会とかしたら、星が見えないか？
親も銚子電鉄乗車して来てくれたら、多少は運賃収入になる。今は街明かりでちと見えにくいが

要は、銚子の東側が空いているのがメリットな。
0517名無し野電車区
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2019/07/07(日) 21:46:16.920
>>516
>>小学生向けだったら、19時位から駅ホームで星空観測会とかしたら、星が見えないか？
>>親も銚子電鉄乗車して来てくれたら、多少は運賃収入になる。今は街明かりでちと見えにくいが

駅のホームで星空観賞なんて、電車の乗降の邪魔だし、暗がりでホームからの転落のおそれがあるなど、全く不向きだと思いますけどね
そのために人を配置(増員、残業等)したら人件費で多少の運賃収入など吹っ飛びますよ。
まだ、君ケ浜海岸のほうがむいていると思うが、街明かりより何より犬吠埼近辺じゃ灯台の光が邪魔でしょう。

こんな発案をする世間知らずな人間が実在するとは考えにくいし、無駄に年を重ねて常識のない人間を演じているのかなぁ？
0518名無し野電車区
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2019/07/07(日) 22:00:41.150
犬吠駅なら(まさか仲ノ町や観音駅とかほかの駅？w)ホームより駅前の方がスペースがあるし、
銚電の駅の様子も知らないんでしょう。
0519名無し野電車区
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2019/07/08(月) 04:54:42.130
まず手短に意見を述べるスキルを磨いた方がいい
0520名無し野電車区
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2019/07/08(月) 06:35:08.920
> 516
> 親も銚子電鉄乗車して来てくれたら、多少は運賃収入になる。

経費ゼロでイベントができるとでも思ってるのかな。
犬吠駅のホームでやるにしても、せいぜい親子10組(20人)か15組(30人)。
親子1組あたりの往復運賃を1000円とすると、それによる運賃収入は1万〜1万5千円。
日中から引き続いて弧廻り使われたら増収なし。
保安のため駅員配置したり、解説者でも呼んで謝礼や交通費払ったり、資料印刷でもしたらやるだけ赤字、やらない方がええわな。
0521名無し野電車区
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2019/07/08(月) 08:49:16.850
>>516
>>アメリカ合衆国なんて、都市部は日本以上にネット回線事情が優れているけど、
>>郊外や農村に行くと広大な国土なんで、隅々までは光ケーブルはない

"若い衆、儂は、短波やカムチャッカ半島という言葉を知っておるのじゃよ、すごいじゃろ"ですかｗ
衛星放送はアメリカの方が早く普及していたはずだし、
短波通信は1950〜60年代がピークで、不安定な電離層頼りで通信できないことも多くて、ネットや衛星など後継の通信手段が発達し、
1990年代から業務通信分野から退役が進み、ＮＨＫワールドやBBCも国際放送を短波からネット、衛星に軸足を移しています。
ロシア(旧・モスクワ放送）は、短波から撤退したんじゃないかな。
飛行機やクルーズ船でもネットができる時代に、フェージングやノイズ混じりのモノラルＡＭ音質やＦＡＸがせいぜいの通信容量の短波通信では見向きもされないでしょう。

1970〜2000年代の間の動向がすっぽ抜けてるんで、塀の中にでも入ってたんですかね？
短波通信をずいぶん神格化しているようだけど、ラジオ日経すら聞いたこともないんじゃないかな。w
中高年の鉄道ファンには、アマ無線の有資格者(国家試験合格レベルの知見があるということですよ）、経験者も多いから、聞きかじりの受け売りでは恥をかくだけですよ。
0522名無し野電車区
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2019/07/08(月) 08:52:51.05M
日本の都市部じゃNURO光やauひかりで10Gbpsのネット回線引けるけど、アメリカ都市部じゃせいぜい1Gbpsなんじゃない
しかも月間200GBとかの制限付きのやつ
0523名無し野電車区
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2019/07/09(火) 07:01:58.540
意図は全くわからないけど、銚子電鉄の終電後の線路を歩く、ってイベントもやってたなあ。
銚子電鉄主催じゃないけど、(聞いた話では)線路閉塞かけて職員が同行したとか。

だから、誰か企画して費用負担を銚子電鉄に対して行えば、許可してくれるかもよ。
0524名無し野電車区
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2019/07/09(火) 09:05:56.870
>>517
人件費に関しては、「役員やらせれば人件費という概念が存在しない」と公言するのが竹本社長。だから免許取って自分で運転すると言い出した訳で。
こないだ発売された銚子電鉄本によれば、役員報酬が一番多いのが社長の月10万円、他は一人を除いて報酬ゼロ、その残りひとりも月10円だとか(10万円の間違いではない)
0525名無し野電車区
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2019/07/10(水) 02:24:33.560
煎餅屋お抱えの不振チーム
0527名無し野電車区
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2019/07/10(水) 13:59:55.850
万年不振チームのオーナー
0528名無し野電車区
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2019/07/10(水) 14:22:13.680
>>524
>「役員やらせれば人件費という概念が存在しない」
役員が受け取るのは給与でなく報酬であってそれは成果次第
という話であるならその通りだが
一方で名ばかり役員の横行を招く諸刃の剣w
0529名無し野電車区
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2019/07/10(水) 19:57:31.520
あるいは
母ちゃんが懸命にぬれせんべい売り歩いた稼ぎを、実物大のボロ電車走らせる趣味に一夜で
使ってしまうオヤジ
0532名無し野電車区
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2019/07/12(金) 23:05:46.630
NHKワールド番組見(聴い)たが、最近英語をさぼっているので単語が判らない事が多々。
28分に収めてあるのも国営放送らしい。銚子には今もNHK協力員というか伝達員のような制度があうのか？
やっぱ語学は、普段簡単な事を常に書いて・読んで・話さないと忘れる。
最近は朝鮮語にはまっているので・・・ロシア語は挫折し・・・カステジャーノー(中米スペイン語)は忘れちまった。

番組の外国人の英語というか、感覚が日本的(多分日本に長く居て日本を理解しているから日本的)
普通、濡れせんべい初めて食べたら、「歯につく」「この匂い」「嫌い」とか感想があるのに・・・
日本人(帰国子女か？)の英語が完璧すぎ。もうちょうっと日本人が懸命に英語を話しているように演技すべき。
※※銚子歴史とか、銚子電鉄とか色々相当な時間かけて勉強している。※※

他にも、しょうゆ工場の醤油の絞りかたが、小学生の時に見たままだった。アジサイの剪定が出来てなくて伸び放題・・・
先代の時はもう少し剪定していたような気がする。この28分に銚子電鉄の全てがギュ−ッと詰めて放送していた気がする。

ブラタモリ再放送もいいけど、こういう国際放送もいいな。海外ユーチュバーとかも来たら
ここまで丁寧に対応してくれるのか？
本社の社長室の机の横に、アマゾンの段ボール箱とかあった。バナナを使ったお菓子の商談とか。
0533名無し野電車区
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2019/07/13(土) 06:41:17.000
ここは、俺は〇〇語を勉強してるんだぜ、って吹聴する場所じゃないんだけど？
0535名無し野電車区
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2019/07/13(土) 08:50:49.150
まずい棒　売り上げ100万本越えたらしい。3〜4000万円利益あるだろうから
2019年度は大丈夫ぽい。NHKワールドでは79パーセント以上が食品の売り上げらしい。
鉄道の売り上げが15パーセントとして、その他の5〜7パーセント位は鉄道グッツや公演料金や
広告収入なのか。
0537名無し野電車区
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2019/07/13(土) 10:28:22.830
鉄道収入は細る一方だから、一層、食品、グッズを開発して稼がないとな。
0538名無し野電車区
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2019/07/13(土) 10:28:23.200
鉄道収入は細る一方だから、一層、食品、グッズを開発して稼がないとな。
0539名無し野電車区
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2019/07/13(土) 11:04:30.790
>>532
非英語圏を考慮したんだろうが、スラングも使わず、教科書から一歩もはみ出していないような単語、熟語をマイクの前で単語一つ一つわかるように話してくれる現実とはかけ離れた“勉強にならない”スピーキング。
これで“英語が聞き取れた”と思って外国行ったら入国審査の段階でしどろもどろになるよ。
0540名無し野電車区
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2019/07/13(土) 12:02:10.410
まあNHKだけあって綺麗な英語やったね
素人でも大分聞き取れたし。
0541名無し野電車区
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2019/07/13(土) 19:42:13.710
通学の小学生以外に地元客と思しき乗客は見当たらなくて、ますます"観光鉄道"の様相を呈してきた。
醤油工場の紹介は、ブラタモリではヒゲタ、今回はヤマサと交互にやってバランスをとっているんでしょう。
0542名無し野電車区
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2019/07/13(土) 20:38:17.000
もともと観光鉄道として線路敷いたんじゃなかったか
0543名無し野電車区
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2019/07/13(土) 20:39:12.660
趣味で電車運転士資格を取りたい方は多いから、1人500〜950万円位(保持資格や能力による)で
電車免許をとる路線にしたらいいと思う。そうすれば、訓練中にも乗客を乗せる事も可能では。

週休2日になり有給休暇も年に5日使えるようになって、学生も世帯所得によって学費免除や通学費用や
居住費用等も出るから。学生で性格が良くて能力がある方だったら銚子電鉄に採用するとかも。

いすみ鉄道だと気動車だったけど。
0544名無し野電車区
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2019/07/14(日) 07:15:15.060
い鉄は養成した運転手を採用し、給料で養成費の一部を還元した。
銚電は人件費減らすため社長が免許とった位だからだからそれはない
0545名無し野電車区
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2019/07/14(日) 07:57:01.69d
>>543
週休2日になって・・・学生
ｲﾐﾌ

予備車両が1編成しかないのに、金を取っても趣味者相手にする余裕あるか？
女性車掌ストーカーや着物男が乗客として来るだけでも迷惑そうに見えるのに、まともな奴が動免取りに来るとは思えん。
0546名無し野電車区
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2019/07/14(日) 08:01:51.820
昨日NHKスペシャルで銚子の事取り上げていた。　NHKは銚子が好きだと思った。

外国人技能実習生が市内に500人以上居る。2019年4月〜特定技能実習生制度も始まった。
外国人の方が銚子電鉄乗車しないだろうか？　今後特定技能実習生制度になっていくので
家族の呼び寄せや、転職が可能になる。

せっかく市内に大学もあり、留学生制度で今は週に28時間(今後制度が変わるかもしれない)
この辺を上手く考えれば、銚子電鉄を使った通勤・通学客の増加とか工夫出来ないものか。
0547名無し野電車区
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2019/07/14(日) 09:27:25.890
銚子電鉄次期車両は、北陸電鉄石川線　600Vワンマン対応　2両編成　元東急かな。

変電所は住んでいる所の鉄道マニアに聞いたけど、戦後開通した地下鉄だけど、
戦国武将の度重なる戦乱や、日清・日露戦争や第1次世界大戦　アジア太平洋戦争で空襲や
鉄道設備や車両工場設備の捕獲・没収経験や、巨大な台風や暴動もあり、変電所自体が
地下鉄の中に設置されていて、設置も大変だけど、取り出すのも分解しなきゃいけないから
銚子電鉄に使うのは無理だ。公共設備はとことん迄使い込むから、地下鉄変電所は無理っぽい。
0549名無し野電車区
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2019/07/14(日) 12:36:06.25a
>>547
石川線はまだ置換未定だぞ。
だったら静鉄1000の方がいいかと
てか、買うならマジで今のうちだぞ
0550名無し野電車区
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2019/07/14(日) 12:54:27.530
>>546
>>外国人の方が銚子電鉄乗車しないだろうか？　

通勤費(定期代)がでないからそれはない。
日本人でも正社員でもない限り、通勤費内包(別途支給なし)の求人がほとんど
自転車か車乗り合いがいいところ

>>せっかく市内に大学もあり、
>>この辺を上手く考えれば、銚子電鉄を使った通勤・通学客の増加とか工夫出来ないものか。
　
大学の場所からしてあり得ない。
0551名無し野電車区
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2019/07/14(日) 14:32:47.280
日比谷線03系退役後車両を2連にして持って来れば良いのでは？
5ドア車両なら珍車両にもなる。銚電に5ドア車w
0552名無し野電車区
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2019/07/14(日) 14:43:48.290
2000形ってもう取替時期？
メトロのが総引退する前に押さえるとたら、資金はアンタが出すの？
0553名無し野電車区
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2019/07/14(日) 16:43:22.14M
>>552
平成25年に出した経営改善10ヶ年計画では、すでに2001編成は廃車更新の予定だったな
0554名無し野電車区
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2019/07/14(日) 16:47:04.18M
西海鹿島と笠上黒生は結構地元で働いているっぽい外国の方乗ってくるな。
0555名無し野電車区
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2019/07/14(日) 17:55:05.260
来年位に、旭市の端の方に、国内最大級のケーヨーD2　というホームセンターが開店する予定。
鉄道専門用品や工具は無理としても、一般的な補修用品とか貸そうな気がする。銚子から約12キロ位あるけど
本社の社内映像を見ると、アマゾンとかで物品を購入しているから、買いに行く時間は無さそう。

2019年12月頃から、成田空港第2ビル〜多古道の駅〜横芝光町役場〜横芝駅で空港シャトルバスが
試験運行(現在は日曜日のみ)から、本格運行するから成田空港を使って銚子まで来る方も増えるかも。

※成田空港第2ビル〜芝山町役場〜松尾駅〜蓮沼海岸シャトルバスは既に運行中。※
※成田空港第2ビル〜道の駅多古〜多古町役場シャトルバスは既に運行中。※

基本的に住民の方のバスだけど、一般でも利用出来る。
0556名無し野電車区
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2019/07/14(日) 18:19:39.950
ジョイフル本田やパワーコメリは職人や農家が買いに来るけど、デイツーは、日曜大工レベルの素人ご御用達の工具、生活雑貨と園芸用品くらいしかないよ。
店員の知識も、ジョイ本がハンズとしたら、デイツーは百均かハードオフレベル。
旭の馬場に昔あったけど、本職は地場のカワカとかに行って、デイツーは相手にされず20年くらい前に閉店。跡地はギョームスになったかな。
芦崎町にあるカインズの方が“まだ”まともじゃないかな。
せいぜい、中央病院より下にすんでる一般人が国道までいかなくすむレベルだよ。
0557名無し野電車区
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2019/07/14(日) 21:22:03.940
>>555
>>〜横芝駅で空港シャトルバスが
>>>試験運行(現在は日曜日のみ)から、本格運行するから成田空港を使って銚子まで来る方も増えるかも。

>>※成田空港第2ビル〜芝山町役場〜松尾駅〜蓮沼海岸シャトルバスは既に運行中。※

松尾駅経由が現状でも毎日あるのだから、たいして変わらん。
横芝だとしおさいに乗り継げるけど、そうまでする人はいないかも。
乗り換えアプリとかに採用されないと、地元以外の人は知りようがないし。
0558名無し野電車区
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2019/07/15(月) 03:18:57.110
>>549
静鉄1000系の台車はA3000(2編成除く)に再利用されているはずなので、台車をどこからか調達する必要あり。
それから、静鉄は行政の補助金でA3000を導入しているけど、その補助金の条件が1000系の廃車解体を
求めているのか確認する必要ありますね。
銚電の1001は補助金の関係で車体を真っ二つにして搬出した経緯がありますよ。

行政の補助金絡んでいる場合はとにかく厄介です。
0559名無し野電車区
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2019/07/15(月) 09:30:41.64M
>>558
あれ補助金の関係なの？
2つにぶった切って分けて運搬して現地で繋いだ方が、
1つのままで運搬するより費用が安くて、運搬ルートも
制限が少ないからって聞いたけど。

それに、代替車両2000形の導入にあたっては、竹本社長の
言うことを信じれば、全額借入での導入でしょ？補助金全く
関係ないやん...
0560名無し野電車区
垢版 |
2019/07/15(月) 10:04:34.820
トレーラーは運行するのに通行許可を道路管理者から取らないといけない。
大型トラックは大型車通行禁止道路以外は原則通行可。
これだけでも車体を分割して搬出した方が簡単。

銚子は車両更新だけではなく軌道や保安設備の更新も必要では？
0561名無し野電車区
垢版 |
2019/07/15(月) 15:35:30.42M
>>560
保安設備については、踏切は結構な数が新しくなったね。
ATS等はないから、あとは信号だけど、笠上黒生と仲ノ町だけだし、まだそこまで手を入れなくていいような。
0562名無し野電車区
垢版 |
2019/07/15(月) 23:43:04.440
>>560
>>銚子は車両更新だけではなく軌道や保安設備の更新も必要では？

ではどころか、そっちの方が喫急の課題なのは素人目にも明らかなのだが。来たことないのか？
0563名無し野電車区
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2019/07/16(火) 10:07:02.630
行ったことあるよ。初めて言ったのは１０１や２０１が現役でラッシュ時ハフも走ってた。
0564名無し野電車区
垢版 |
2019/07/16(火) 10:11:49.980
笠上黒生で切って
両側1閉塞で直通なしでもよくね？
0566名無し野電車区
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2019/07/16(火) 10:57:35.940
>>555
>>2019年12月頃から、成田空港第2ビル〜多古道の駅〜横芝光町役場〜横芝駅で空港シャトルバスが
`>試験運行(現在は日曜日のみ)から、本格運行するから成田空港を使って銚子まで来る方も増えるかも。

そもそも、現行の蓮沼行きのシャトルバスにしても、山武市民のため公費支援で運行されていて、山武市外へ行く観光客など市民以外のためのものではないので、これに準ずるとすれば、
1.朝、夜に便が集中、日中は大きく間が開く
2.総武本線のダイヤと全く噛み合っていない
ことからいって銚子方面の足になることは考えにくい。
市民の席が奪われないよう、あえてそうしているのかもしれない。
0569名無し野電車区
垢版 |
2019/07/16(火) 14:04:43.210
>>566
山武市だけじゃなく、芝山、横芝光町も参画してます。

>>555
>>基本的に住民の方のバスだけど、一般でも利用出来る。

当該住民や木戸浜、蓮沼の海水浴場などへ行く観光客前提のものを銚子とかに行くのに,“ちゃっかり”使おうなんて、人の道から外れている。
0570名無し野電車区
垢版 |
2019/07/16(火) 15:17:48.710
空港シャトルバス関連は、成田空港騒音の補償関連から予算が出ている。バス車体の一部や
沿線乗降地の協力も必要だけど。採算だけ考えたら大赤字。だから当初住民居住地〜成田空港だけじゃなくて、
成田空港〜工業団地〜居住地　とか、成田空港〜JR駅近く公共施設〜沿線住宅地〜観光地
※JR駅初着になったのは数年前。※

バスルートや曜日にもよるけど、平日の朝は、成田空港〜住民居住地が乗降客が少ない、逆に夕方は住民居住地〜成田空港が
少ない。　あまり宣伝しないけど、成田空港からJRと京成列車を使うと1000円近く、1時間以上かかる。
空港シャトルバスだと、数百円で座れる。　空気を運ぶより、銚子や他の地域に行くのに使ってもいいと思う。

ただ、空港周辺の渋滞やターミナル周辺渋滞にはまったら、時間はかかる。

2019年12月頃に本格運行される。成田空港〜途中どこか〜横芝光町役場〜JR横芝駅が
どの位の便数・料金(地元住民料金と一般料金違い)・どんなバス(小型・中型・大型)を使うか？　によると思う。
0571名無し野電車区
垢版 |
2019/07/17(水) 18:15:20.370
>>568
行政からの補助金ちゃうやん
銚子市へのふるさと納税での、用途限定寄付金を積み立てた基金を使っただけ。
銚子市の懐は全くいたんでない。
0572名無し野電車区
垢版 |
2019/07/17(水) 18:20:49.09M
>>571
その基金、国庫補助金(1/3)が出る場合に、銚子市が負担する分(1/6)を、そこから拠出しているのだが。
0573名無し野電車区
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2019/07/17(水) 18:30:28.04M
付け加えると、昨年度は3000形の検査費用に対して国の補助がおりなかったため、この基金を使うことができない事態に。そこで、基金とは別に検査費用のためのCFやったのだけど。
0574名無し野電車区
垢版 |
2019/07/17(水) 19:54:40.160
銚子電鉄、TVで見ると信号機がだいぶ傷んで来ている。雷とか落ちたら、システムが故障してしまうのでは？
と心配する。落雷が多発したら、多少遅延しても発車や運行を遅らせて、雷が過ぎ去るのを待つ。故障したら保険がおりるのか。

新規に信号や通信システムを構築するなら、昔からあって原始的だけど確実な、夜間LED点灯式　腕木式信号
1時間に1本なら対応できる。途中交換がある臨時や一部時間は工夫が必要だと思う。
0576名無し野電車区
垢版 |
2019/07/17(水) 20:35:02.820
でもよく考えたら、銚子市の拠出金を基金から出すんなら、結局銚子市の懐はいたんでないような・・・元を正せばふるさと納税での寄付金だし。
聞いた話だけど、結局3000の検査費用はこの基金が使えたってことだが・・・・
千葉日報が、3000の検査費用を銚子市が単独支援って報じたのが、実は国と県が補助を出さなかったが故の、結果論としての銚子市単独支援で、不足分は銚子市がこの基金を取り崩したって話だったような。
0577名無し野電車区
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2019/07/17(水) 20:47:14.790
>>574
傷んでる信号機ってどこのことを言ってるんだろ？？？
つか、鉄道の保安設備をレベルダウンさせる監督官庁の許可は、よほどの理由がない限り出ないと知らずの発言なのか・・・
現在の票券閉塞＆スタフ閉塞だって既得権で運用できているだけなのに。
0578名無し野電車区
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2019/07/17(水) 23:04:55.800
銚電への補助金について、ごちゃごちゃしているようなので調べてみた。
銚子市の予算書みると、国の補助金に絡んで、
銚子電気鉄道運行維持補助経費が組まれている。
そして基金が特定財源として繰り入れされている。
下のPDF13ﾍﾟｰｼﾞ参照。
https://www.city.choshi.chiba.jp/sisei/zaisei/files/31gaiyou.pdf

平成30年度は880万円が当初予算で組まれていたけど、
銚電が車両の検査費用を出せないので、
12月に補正予算で検査費用分を約153万円上乗せ。
それに去年のCFが充当されたと、議会だよりからは読み取れます。
下のPDF5ページ参照。
http://www.city.choshi.chiba.jp/sisei/about_choshi/kouhou/backnumber/2019/files/20190301/3103gikai.pdf
0579名無し野電車区
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2019/07/18(木) 10:18:18.190
>>577
文体からして同一人物だろうけど。このひとは、
「どうじゃ、ワシは君たちとちがって昔のことを知っとる物知り博士なんじゃよ」と自慢しただけ。
0581名無し野電車区
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2019/07/19(金) 22:47:39.240
こうやってつらつらと長文書いてるのが
実家の父親だったらどうしようとか思ったら暗澹たる気分になってきた
0583名無し野電車区
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2019/07/20(土) 15:44:22.500
参議院比例の選挙公報見たら驚いちゃった。自民党の欄に #加計学園 関係者が3人も
写ってるじゃありませんか。特に井上よしゆき候補なんて、第一次安倍政権で首席首
相秘書官を務めた人物です。これはどっぷりと安倍加計に染まりきってますね。自
民党のあちこちに加計学園の影あり。#自民党2019

加計といえば銚子
0585名無し野電車区
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2019/07/22(月) 12:53:44.270
最近は出身大学の学位証のコピーを待合室に掲示しているクリニックも増えたが、これからは
調剤薬局でも薬剤師の出身大学を確認すべきかも。
ってかあの大学出て薬剤師試験受かるのか？
0586名無し野電車区
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2019/07/22(月) 16:02:19.660
「電車を止めるな！」が冬に公開延期とな
濡れ濡れ詐欺じゃないけど、もともとスケジュールに無理なかったか・・・？
0587名無し野電車区
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2019/07/22(月) 22:52:46.29M
映画の自主配給なんて素人ができるもんではないんだが┐(´д｀)┌
0590名無し野電車区
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2019/07/27(土) 12:51:22.550
ここは銚子のご当地キャラ、きゃべっしーも出さないと。
0591名無し野電車区
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2019/07/27(土) 14:19:18.880
今日の書泉グランデでの電車を止めるな！イベントが今年の銚電まつりなんか・・・
銚子での銚電祭りは子供向けイベントがいつもあるが、今年は皆無やん・・・・
0595名無し野電車区
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2019/07/31(水) 10:43:12.600
場所によるけど10日位前から、東京MXテレビ受信範囲広がった気がする。
東京オリンピック関係で、出力や放送角度とか調整したのか。

東京MXテレビで、「東京から行ける観光地」で銚子を取り上げてくれると
お化け屋敷列車も繁盛する。
0596名無し野電車区
垢版 |
2019/07/31(水) 10:49:04.230
スッキリ見てたけど、「電車を止めるな！」撮り直しで公開延期なんやな。
メディアに取り上げてもらって盛り上がったところで公開、って行きたかったとことだろうから、
結構痛いなこれ。
秋どころか冬公開なんて、もう興味ないぞ。
それとも社長、まだ何かタマ打つんかいな

お化け屋敷列車だって映画撮影で準備期間が延びたのだろうから、完全に勝機を逃してるな。
0597名無し野電車区
垢版 |
2019/07/31(水) 11:44:10.100
お化け屋敷列車、「電車を止めるな」ホラー映画も暑い時期だから行こうって気になる。
意表をついて、冬に南半球で公開(南半球は季節が逆)とか、台湾も乾季・雨季や季節風があるから
先行公開で、台湾とか・・・

※※銚子は場所によるが、夏はそれほど暑くない。利根川や海からの風や丘(低い)から風がおりる。
冬も風は強いが、黒潮の関係他で暖かい。多分雪はメッタに降らない、霜も降りない※※
0598名無し野電車区
垢版 |
2019/07/31(水) 13:20:33.460
>>595
ほぼ一日中韓流ドラマとテレビショッピング流してる局でやってもねぇw
0599名無し野電車区
垢版 |
2019/07/31(水) 13:30:17.460
そう言っても、茨城にはUHF局無いし、地方新聞もメジャーなものは　茨城新聞のみ。
埼玉から銚子には、あまり来ないし。

何だかんだと言っても、銚子はとても気候で恵まれている。茨城も水戸迄北に行かなくても、
筑波降しが吹く所は、冬でもマイナス5度近くになるし、夏はヤマセ影響受けて、平成5年なんか
東北並みの不作になる。　銚子は黒潮の影響はすごい！！

畑とか見ても、種まけば育つ感じ。暑さ寒さ対策あんましてない
0600名無し野電車区
垢版 |
2019/07/31(水) 17:44:46.350
千葉県民でも千葉テレビを中心に見てるひとはそんなにいないように、都民だからといってそんなにMXを見てる訳じゃないよ。
有名芸能人が頻出するNHKやキー局が普通に映るんだし。
テレ東のアド街とかでやってもらったほうがよほど効果あるんじゃないかな。
0601名無し野電車区
垢版 |
2019/08/01(木) 06:18:44.290
>>599
茨城新聞てそんなにメジャーなの？
千葉都民な地域でなくても千葉日報とってる家なんて10軒に1軒もないよ。
千葉テレビも、カラオケやアニメ、高校野球ファンでもない限り、年に一度も見ない家の方が多いんじゃないかな。
県内でも自分のところ以外の市や町より、中央、日本全体に関心があるから。
0604名無し野電車区
垢版 |
2019/08/01(木) 22:31:43.880
茨城放送があるっぺ
0606名無し野電車区
垢版 |
2019/08/02(金) 15:45:17.370
これの聖地巡礼って銚子電鉄関係あるんか？
あるなら署名してやってもいいんのだけど。

https://www.change.org/p/銚子全体でアマガミの聖地巡礼者が楽しめる取組を
0607名無し野電車区
垢版 |
2019/08/02(金) 19:12:58.290
>>605
超ローカルな話題で大変すまんけど、「青なじみ」って殆どの方に意味通じるの、
習志野市・八千代市・佐倉市位迄かな、千葉市だと広いけど何とか稲毛区位か、
都心に行くと意味が通じない可能性ある。　余計な事ですまん。
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