>>879
海外からの観光需要を喚起するなら、やるべきは新たな観光スポットを作るとか、既存の観光スポットの宣伝するとかだよね。
空港アクセス自体を半ばアトラクションにするにも、物珍しさじゃ上海リニアに遠く及ばないし、サービス面でも香港の機場快線とくらべて大きく劣るしね。
成田羽田リニアを作るなら、それ目当てに来る人もいるかもしれないけど、きっと「費用がかかる」とか言って反対するんでしょ？直結線のことを費用や採算で批判するのは認めないのに。

あと前々から思ってたんだけど「〜で十分」という意見がどうして『上から目線』になるの？