路線新設と引上線整備で世界一の民間鉄道とローカル私鉄の地力の違いが出てしまったね

JRのアクセス線が三方面完成したら京急の品川口は終わったも同然
ピーク時毎時9本に増発してどうにかなるもんでもないだろう