Aシートは、ええシート。

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:01:05.63

Aシートについて語るスレ。

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13288.html
2019年春
新快速に有料座席サービス「Aシート」を導入します

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:09:00.50

>>1
これでクソ西も銭ケバの仲間入りか。

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:11:56.26

>>1
はえーよw
西日本なら絶対にAとええをかけてるよな

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:12:23.14

>>2
意味わからん
乗客のニーズに応えただけや

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:13:52.76

>>3
せやな

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:14:19.89

uシート

Q SEAT

Aシート

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:41:51.83

他の車両にしわ寄せがきそう

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:43:31.46

8号車と10号車ヤバそう

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 16:48:36.68

雌車を先に導入すると思ったのにｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:08:20.59

JRだからJシートかと思ったわ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:42:59.94

路線記号とも合致してる

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 19:12:17.61

しかしたった2編成でいつでも3ドアに戻せる仕様とかよっぽど自信ないんか？

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 19:13:08.32

あかんシートかアホシートの略やろ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 19:32:16.87

18シーズンは最初から最後までキッパー占拠で
一般客は誰も座れないということになるな

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 19:46:50.48

阪国人のダブルスタンダードｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:18:50.74

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1531.html

付属編成はトイレどうすんだこれ
使えるのか？

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:14:06.70

　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐　.,r￢''''''''''''L
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　㍉,,〟　　ﾞl、
　　　　 ,i´,,,,,　 .ﾞli,i，　　　　| 　|　　　　|　 .|　 ,i´ .,r°　　 .ﾞ'┐ ﾞｋ ,i´ .,i″　　　ﾞL　,|　　　 .,i´.,-i､　,ﾚl,i､
　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝|　〔　　　　　 .ﾞ'''″　　 .,i´　'| ｝　.ﾞ|.]ﾞl
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .||　 .|　　　　　　　　 ,｢　 .lﾚ″ liゾ[
　　 ,F　　　　　　　ﾞl、　　　| 　|　　　　.|　 .|　〔　.ﾞl,　　　　　.,lﾞ　.,lﾞ〔　.ﾞl　　　　　　　 ,F　　　　　ﾞl、
　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ　ﾟ'=,,,_　 __,,r'~~1_,,,i´　l匸￣",,,,］　ﾞl,,,、
: 广　　￣ｋ　.广゛　｀~Nﾟ~゛　｀~ト .广｀　｀~ト .ﾟ=,,、￣｀　,,rぐ　　ﾞ'r,,_　￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ￢―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ~　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
　　　'i､　　　　　　　　　 _,,----,,,,、　　　　　　　　　
　　　 .ヽ　　　　　　 ,,,,,二　　　　｀ﾞ'ヽ、　　　　　　
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　　　　
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　　
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　ﾞl,　,--、　　　
　　　　　　 .ﾞ|i､｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　从--‐'｝　　　￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　　　　　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'～､|　　　　　　　　　　ヾ＾ﾞl

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:15:33.01

>>14
きっぱーは米原姫路から乗るから要らないのでは？草津ー明石くらいがターゲットだと思う

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:18:06.85

多数のいいねやリツイートが寄せられてるあたりやはり賛成派が多いということか
反対派は貧乏人と乞食くらい

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:29:31.26

ツイッターには悪いねがないんじゃなかったっけ。

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 21:43:37.94

>>20
反対派の意見で多数いいねやリツイートを付いてるのを見たことない

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:07:56.39

えーっ（罵声）　シート

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:41:43.81

Aシートで逝こう！

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:48:10.51

https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13294.html
2018年10月24日経営関連10月定例社長会見
1．最近の営業・輸送概況
2．インバウンドの取り組み
　〜訪日のお客様への対応の更なる充実〜
3．実践的な訓練の実施
4．新快速への有料座席サービスの導入

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:58:10.16

>>3
> 西日本なら絶対にAとええをかけてるよな

「ICOCAで行こか」だからもうね

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 23:26:09.07

やり方は、あいの風とやま鉄道のまんまパクり。
あっちは車内改造一切せずに着席料金取ってるが。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 08:16:24.10

神戸線・京都線の全ての新快速・快速をAシート付に改造してほしい
本採用のときはダブルデッカーが良い
コストがかかるので一般車を増やす必要は一切ない
一般車しか乗らん人はどんなに混んでも乗る
追加料金を払う人の需要を優先するべき

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 08:17:59.29

Aシートで一般車が減ったから阪急に移る
こんな面倒なことをする人はまずおらん
一般車の収益はそのままにAシートの分の収益が入るためそのまま増益となる

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 08:34:37.95

まずはAシートの本数増やすべき

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 09:34:02.21

米原～網干の新快速、快速の停車駅で13両が入らない駅はある？

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 12:07:56.84

雌車よりは随分マシだな。
ただし京阪プレミアムは混在してやがるからそこも真似されたら困るね。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 12:25:40.37

グリーンダブルデッカー厨が召喚されました

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 12:43:59.82

>>30
12両限界の黄色いポールがホーム端まできてるとこだろ？
新しい南草津とかどうなんだろ。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 12:51:02.86

笑福亭鶴光：Aかぁ、えぇのんかぁ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:40:01.47

出るぅ～～！

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:47:23.53

近江塩津や長浜や敦賀へ行く四両編成を繋がない編成に限定して運用すれば問題ない。
そして北陸本線入線不可編成は12両貫通フル編成にしといて1号車か12号車を着席保証車両にすれば何の問題も生じない。
ホーム端まで歩くのめんどくさがる輩も居なくなり平和になる。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 13:56:02.12

京阪プレミアムカーがあ盛況なのは手軽にスマホから座席予約して
着席保証できるからなのに、わかってないなぁ～JR西日本

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 14:09:56.37

車内で係員から券買うとか面倒な事になりそう
東みたいにカードリーダーを座席の上に設置してくれればいいけど

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 17:00:25.66

一人でも多くAシートを利用してもらうことが何より大事

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 17:01:13.37

ICOCAで支払いできるようにしてもらいたい

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 17:08:39.99

>>40
Aシートの乗車整理券の支払いはICOCAでもPiTaPaでもおｋ

**sage** · 2018/10/25(木) 17:16:49.89

>>36
長距離のってる客が先に座席を買い占める事態を防ぐために
明石や近江八幡で有料席の区間をいったん分断した方が良いだろうな
区間を短くすれば値段も安くなって短距離のお客が買いやすくなる

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 18:10:39.75

Aシート本格採用の時には一般車のレベルダウンを伴う可能性もありそうだな。
車端ボックスの廃止、シートピッチの切り詰め、2列-1列配置への変更などなど、
Aシートに誘導させるための何かがありそうな気がする。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 18:21:21.34

中間のクハを２階建てのサロにしたほうが儲かるのに何故やらない？

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 18:48:05.19

新しい試みだから慎重なんやろ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 18:59:28.53

>>42
それなら東のグリーンみたいに利用距離で区切るほうがいいかと。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 19:05:04.42

>>45
それではあかん
京阪プレミアムカー見習うべき

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 19:16:36.96

>>43
むしろオールロング化改造でしょ。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 19:43:18.95

短距離で回転率を高めたいのか、それとも中距離長距離の客の苦痛軽減目的なのか、
増収策であるなら前者かもしれないが、乗務員の心労は半端ないだろうから真の狙いは後者なのかもしれん。
とにかく、暗中模索なんだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 19:50:03.48

>>48
出た！束日本のロング厨www

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 20:31:15.36

尼崎・芦屋・明石と、Aで始まる都市に行けるからAシートということか。
もしかしたら相生・赤穂も。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 20:49:53.27

>>50
お前、遅延対策何も考えてないだろ。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 21:24:32.85

>>51
滋賀県でAで始まる駅が安土しかない件

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 22:19:07.57

>>52
一番考えてないのは糞束社畜のてめえだろが。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 22:22:00.59

>>54
遅延対策で自由席にしたのは東日本のグッドチョイス
西日本もそこを真似したのは評価できる

**名無し48さん** · 2018/10/25(木) 22:27:46.98

AシートのAはAboshi(網干)のA♪

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 22:32:33.69

>>26
京急と同じだね。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 22:43:51.40

混み具合や座りづらさ考えると車端ロング化はやりそう、と言うか221の手抜き撤去リニュ見てると
壁際の席残してドア側座席撤去して空間広げ、座席減をやりかねんｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 23:03:53.81

>>58
> 混み具合や座りづらさ考えると車端ロング化はやりそう、と言うか221の手抜き撤去リニュ見てると
> 壁際の席残してドア側座席撤去して空間広げ、座席減をやりかねんｗ

117系や221系のときもそうだが、揺れが激しく不人気な車端部の4人掛けはそのままで、
乗り心地の良い車両中央部の座席撤去だのロング化だのをやらかしかねないのが西日本。

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 23:10:16.79

いつも思うのだが、端の固定クロスの前に仕切りを設けて、転換クロスに置き換えることはできないのか？

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 23:39:16.15

>>60
出来るだろうけど補助席収納スペース確保して着席定員増やしたいからしない。
京阪8000系や3000系のドア前の足元スペースの狭さなら対面のほうがまし。

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 05:17:54.04

>>61
デブ乙

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 05:39:05.14

>>18
東京から乗り継いできた連中のスマホ充電タイムになるから需要はあると思う

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 05:52:55.67

ヒント
敦賀からの新快速につけて

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 07:09:39.91

3000円くらいボってみてもよいのでは？

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 07:31:15.91

東京からくる人は普通新幹線の中で充電してないか？

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 09:58:29.38

一律500円ではなく、やはり距離分で取った方がいい

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 12:20:59.39

芳恵がスッポンポンで勃ちション撒き散らしながら歩いてるって話、それもうアタイ、何度も聞いてるッ！！！

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 13:01:07.03

>>67
まさに社畜目線だな。
やかましいわ、ドアホ。

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 13:26:48.30

コレ、座席指定じゃないんよな。必ず座れる保証はない。Aシートに座るつもりでも満席なら利用できないんよな。
通勤時間帯の列車なら、満席で座れんのやから使えない。にならんか？
京阪も近鉄も必ず座れるからカネ払ってるんだけど。

**774RR** · 2018/10/26(金) 13:36:58.88

>>6
あくまでも妄想
Kシート：京成
Bシート：
Sシート：山陽
Eシート：
Nシート：南海
Mシート：東京メトロor大阪メトロ
Hシート：
Tシート：都営地下鉄
Gシート：

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 15:17:55.95

>>69
お前は何目線なんや？18乞食目線か？

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 15:23:24.59

>>69
何処が社畜目線だよw
貧乏臭い事言うなよ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 16:12:06.50

昔の等級制のほうが分かりやすかったし外国人にも通用するだろうになんでそれぞれが独自の名前つけたがるんだ
外国人の利用者期待してるんじゃないのか

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 16:48:15.67

米原駅に新たなる競技種目が誕生するんだな。

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 17:46:14.51

>>72 >>73
社畜降臨

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 19:00:07.44

米原・彦根・長浜・関ヶ原辺りは今昔を省みても東西之要衝

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 19:03:31.49

どうせやるなら四国からマリンライナーのG車借りて来て13号車として連結したらいいのに

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 20:18:15.38

>>77
米原と関ヶ原は要衝と言っても要害の意味だけどね

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 20:52:44.55

>>78
ヲタからすれば展望車は魅力的だけど一般の利用者からしたら長編成車端とか不便すぎる
そして利用者の大多数はヲタではなく一般客

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 02:24:00.60

>>70
指定席🈯にするとなると列車名付けないと

武骨に「京阪神新快速1号」とかかな

…なんだか高速バスみたいな名称だが

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 11:41:13.00

AシートだからAトレインで

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 13:51:06.88

んだな、A列車で行こうな♪

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 19:20:44.19

無料開放でお試し…みたいなことにはならなかったんだな。
たった2編成でどこまで周知できるやら。
とはいえ春が待ち遠しい。出来るだけ乗るようにしよう。

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 13:28:19.35

立ってる分にはフリーってんなら余計に群がる可能性はあるな。
いくら座席が良くても居住性は最悪になるかもしれん

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 13:43:47.32

座席横の通路に立つのは禁止で、空席待ちは吊り革の有るデッキ部分だけってテレビで紹介していた

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 13:45:40.80

>>86
空席待ちの連中のオーラで殺伐としそうだな

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 15:24:24.27

500円で机付きはええな

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 16:16:15.61

Wi-Fiもね

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 17:00:17.57

空き次第Aシートに座る奴ぐらいは通路にも立たせてやれよ(´；ω；`)

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 17:39:39.38

セントラルライナーやあいの風ライナーや関空特快ウィングはキチガイやけど、えーしぃーと…はアリなんじゃね…？

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 18:36:46.93

これ、失敗してやめるときには改造車両はどのような扱いになるんだろうかｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 18:50:52.82

混雑している新快速とか座席を確保するために座ってる奴の真横に立って席が空くのをひたすら待つのになぁ

デッキでしかAシートの空席待ちが出来なかったら混乱するよ絶対

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 19:13:21.31

１日４本程度って…
サンダーバードやはるか、はくと、新幹線の自由席のほうがよほどマシ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 21:00:47.40

再来年には１時間４本程度になってるから、無問題

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 21:22:54.67

失敗時の被害が少ないように改造車種に223-1000番台を選んでいるんだよな

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 21:51:43.57

むしろ意図的に失敗させて要望厨を諦めさせるための回りくどい策略にも見えなくもない。

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 22:21:52.38

とりあえず1000番は体質改善がてらAシート化
しばらく泳がせて着席サービス本格導入時は専用車両化というところか
振るわなかったらなかったことに

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 23:37:22.95

関空特快も泣かず飛ばすだったからなぁ。
時代が悪かったのかもしれんがアウトバウンド増えた今あれを復活させても
席が埋まるとは思えんのだが。

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 23:53:12.01

貧乏人に集まりの南大阪と一緒にすんな