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大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線103
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0001名無し野電車区 (６級) (ﾜｯﾁｮｲ a78a-sEUn)
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2018/11/04(日) 10:59:51.51ID:aAN+UT5h0
【前スレ】
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線102
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1539258741/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0851名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMc7-WWlo)
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2018/11/22(木) 13:21:13.09ID:3aGlzuJRM
同志社前の使われてないホームは固定資産税かかるんだから早く壊せよ
0854名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-rj6y)
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2018/11/22(木) 14:16:31.71ID:LBFytde5a
学研はC電にぶら下がってるだけのオマケだから今後も車庫は放出だけで済まされるだろうな
0855名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-7Abb)
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2018/11/22(木) 14:20:51.87ID:nKIh8BkSd
環状線のおまけの大和路よりマシでしょ
環状線が止まったら大和路も王寺以西ストップだしなｗ

学研はC電が止まっても京橋で折返しできるからなぁ
0857名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-7Abb)
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2018/11/22(木) 14:38:21.77ID:nKIh8BkSd
そういえばこの前尼崎〜立花間で人身事故あったときもC電は遅れながらも京橋折返し運転してたね
単なるC電のおまけなら大和路みたいに長尾まで運転見合せのはずだがｗ

知ったか大和路厨もまだまだ勉強不足やねｗ
0858名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-rj6y)
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2018/11/22(木) 14:39:53.30ID:LBFytde5a
>>856
柏原は折り返しできるし大和路はJR難波があるから環状直通が滞っても回せる手段があるんだが
学研の方が京橋の折り返し線が一線だけでダイヤ崩壊したら放出止まりにされてあまりにも設備が貧弱過ぎるんだが
それにしても放出止まりって何だよw
京都民はともかく大東四條畷の客まで家に帰れないなんてよっぽどw
0861名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-7Abb)
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2018/11/22(木) 14:53:40.02ID:nKIh8BkSd
>>858
柏原折返しは奈良側からの折返しの話なｗ
お前と違ってそのくらい知ってるよｗ

でもその柏原の折返しですらダイヤ崩壊時大阪側からほとんどしてないじゃないｗ
例えば大和川の水位がちょっと上がっただけで柏原折返しすらせず難波〜王寺ストップだもんなｗ

他線のこと叩くまえに自分の路線の心配したら？
0862名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-7Abb)
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2018/11/22(木) 15:01:07.48ID:nKIh8BkSd
第一放出止まりにしても王寺まで全線ストップで努力してもらえない大和路に比べればマシと思う

大和路は八尾辺りで人身事故あっても久宝寺で折返しできるのにそれすらしないからな
平野に住んでる知合がブチブチ言ってたぞ
0865名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-zmzW)
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2018/11/22(木) 16:00:24.61ID:GDuyE1B9d
>>864
文句はJRに。
久宝寺に柏原に王寺に金を出すのを渋るからこうなるんだと本社の前で抗議お願いします。
JRにとって100億ぐらい屁なのにな。
0880名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-WWlo)
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2018/11/23(金) 08:24:59.00ID:cVN9tdeR0
>>877
巻向も
0881名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-nfAC)
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2018/11/23(金) 10:22:28.65ID:BhAA3wnV0
>>876
残りのビルも壊してマンションなのかな
0886名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa5-/RdQ)
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2018/11/23(金) 13:39:50.77ID:G3z5rjNC0
とっとと八尾に快速を停めろ基地害会社
0889名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-JCYf)
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2018/11/23(金) 16:44:02.59ID:xuqhpXM3p
八尾にかなりのキチガイが一匹いるのは間違いないな。
0894名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c345-pUS2)
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2018/11/23(金) 17:49:40.47ID:TRj+Uqj20
停車駅増えるにしても八尾停快速が一番いらない子だわ
八尾は廃止で頼むわ
久宝寺まで歩いたら血の巡りが改善しておつむもマシになるかもしれんよ
0904名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-no+T)
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2018/11/24(土) 04:23:33.70ID:jF8eKi5Dd
インバウンド更に拡大は確定だな、観光君の言ってた通り。大和路線というより
環状線はマジでまともな改良しないとシャレにならん。
0905名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-rj6y)
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2018/11/24(土) 04:51:24.49ID:/f1MK6YBa
京橋の屋根が歪んで照明が落ちたとかやらかしてる路線だからなあ
0915名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 538a-vbI1)
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2018/11/24(土) 07:46:22.08ID:LJfclgNS0
大阪万博決まったようですね。
環状線の輸送形態も変わるでしょうから、連動する大和路線も大きく変わるでしょうね。
なにわ筋線開業を前にアーバン全体の白紙改正ありそうですね。
0919名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f0d-XWbl)
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2018/11/24(土) 09:20:33.04ID:BTnN46oG0
>>899
運転本数が快速１：１普通の日中以降は無理だけど
朝、久宝寺で普通を退避しない快速の八尾停車はあっても良いかな
とは思う。
0920名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f0d-XWbl)
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2018/11/24(土) 09:21:20.60ID:BTnN46oG0
>>919
普通の平野退避を無くす目的でもね
0921名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-WWlo)
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2018/11/24(土) 10:49:37.92ID:EbyITrIW0
御所も県外民はよく読み間違える
0923名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-R6FN)
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2018/11/24(土) 17:59:11.40ID:H/NPNu19r
違反広告物一掃へ　出発式行われる
9月4日(月) 19時00分

　景観をそこなう張り紙や看板などの違反広告物を一掃するキャンペーンの出発式が、大和郡山市で行われました。

　出発式には県や大和郡山市周辺の市町村、警察などから関係者およそ５０人が集まりました。はじめに上田市長が「行政と住民が一体となって取り組みたい」と決意を述べました。
奈良県では毎年９月を「屋外広告物適正化月間」と定めていて、違反広告物をなくすための取り組みが集中的に行われます。県景観・自然環境課によりますとこうした取り組みの成果もありビラや立て看板などの違反広告物は減少傾向にあるということです。
出発式にはせんとくんときんとっともかけつけ、参加者は士気を高めていました。
http://www.naratv.co.jp/news/20170904/20170904-03.html
http://youtu.be/qBUgTGsIC-c
0926名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-/RdQ)
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2018/11/25(日) 17:24:11.48ID:oMseMSBkM
とっとと八尾に快速を停めろ基地害会社
0931名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff73-Kv/S)
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2018/11/25(日) 18:29:09.32ID:4Rm95P/50
木津ってさ２面４線なのに使いかっての悪い駅だよな
奈良線は２番３番だけの２面２線、学研は１番だけの１面１線、大和路は２３４番の２面３線
制限ありすぎる配線やわ
0933名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-De5V)
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2018/11/25(日) 19:04:52.94ID:svvWw0fGr
>>931
？
全番線両側へ進入出可。で４は折り返し可。因みに１は奈良線も上りが使える。
現地見てこい。
0934名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-WWlo)
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2018/11/25(日) 19:13:06.99ID:XbwuTaCg0
>>927
志紀に快速停める必要を感じないが「志木」なら急行停まる規模だなw
0940名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe9-A3/R)
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2018/11/26(月) 07:46:19.34ID:aOW8M4pc0
難今新天東平加久八志柏高堅三王法小郡奈平木加
波宮今王部野美宝尾紀原井上郷寺隆泉山良城津茂
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●ー●●ーーー●ーー●●ー●●●●●●●●●快速
＝＝●●ーーー●ーーーーー●●●●●●●●●大和路・区間快速
＝＝＝＝＝＝＝●ーーーーー●●●●●●直通快速
>>895が言いたいのはこうだろうな。
0941名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-JCYf)
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2018/11/26(月) 07:52:24.32ID:4zc2I2qKp
むしろ快速久宝寺通過してほしい人のほうが多いんじゃない？
八尾停車とかもうキチガイ発想。
0944名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73c2-bAMj)
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2018/11/26(月) 12:53:25.88ID:Um31oXO50
>>942
八尾に停めれば柏原にも…ってことになる。
久宝寺は東線との乗り換えもあるから、それも含めて久宝寺に集約するのが最も合理的かと。
0945名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM87-/RdQ)
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2018/11/26(月) 12:54:23.19ID:els88fQ4M
とっとと八尾に快速を停めろ知恵遅れ会社
0946名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-A3/R)
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2018/11/26(月) 13:08:01.22ID:64GN1zas0
緩急接続する駅として久宝寺は天王寺に近すぎるんだよな
0949名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-HX6B)
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2018/11/26(月) 15:08:20.74ID:CcdlBgl8a
>>948
八尾や柏原も変わっとらんがな。
南草津みたいに爆発的にふえて快速停車ならまだしも。
それに快速通過駅は柏原以西はどこも似たり寄ったり。快速停車駅を増やすより、普通を増発するか、快速が減便したほうが有用だわ
新大阪という選択肢が増える中でどう効率よく運転するかだな。
0950名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa87-HX6B)
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2018/11/26(月) 15:13:47.29ID:CcdlBgl8a
>>946
住道や堺市や川西池田と大差ないぞ、位置的や駅数の面で考えたら、久宝寺は
大体3、4駅か10km未満くらいかね。
久宝寺は東線の分岐も考てもちょうどいい。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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