都会路線と田舎路線の見分け方 061
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※1または※2に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。
※1 犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、都会認定ネタも含めたトロール漁法及び特定路線狙い撃ち禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し､宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
※2 路線距離5km未満の支線(亀戸線、北綾瀬支線、汐見橋線など)と
つくばエクスプレス(ガマ急)と北大阪急行南北線と名鉄小牧線はこのスレで話題にすることを固く禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること、ﾜｯﾁｮｲは住人もスレも死ぬため導入禁止。
関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537347238/
※前スレ
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510489827/
都会路線と田舎路線の見分け方 059
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519428833/
都会路線と田舎路線の見分け方 060
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532534996/ >>664
阪急阪神HD「線籍だろjk」
阪神なんば線「orz」 >>665
ＪＲ吉備線（総社の次は東総社）「うるせぇ、お前を成敗するために桃太郎を派遣しといたからな！」 >>665
東京、有楽町「お前、東京に来るなよ」
烏丸線五条、京都「入洛禁止どす」 >>665
福岡市地下鉄箱崎線(千代県庁口・馬出九大病院前)「九大病院で人体実験してやるわ」
西鉄甘木線(学校前・古賀茶屋)「赤字全額ぶつけんぞ」
JR鹿児島本線(九産大前・福工大前・新宮中央)「福工大の実験施設で引張試験するか」 >>671
大阪メトロ堺筋線「また狙い撃ちされた。相互乗り入れ廃止！」 >>678
つくばのガマ急沿線民の高笑いが聞こえるわ（笑） 他の車両から座席を移植した車両が走る路線は、
と〜ってもビンボーで、聞くも涙、語るも涙のド田舎路線。
例：0系新幹線、キハ183、789系の座席を移植したJR北海道のキハ54が走る路線 >>680
名鉄「（1000系リニューアル車に新設したロングシート、どこかで座ったような気がする座り心地だが黙っておこう）」 他の路線で新造から10年以上使われていた車両を
塗装以外の改造をして普通列車・各駅停車に使っているのは田舎路線
編成短縮、セミクロス化、トイレ新設など。
ATSと無線機と連結器の改造とエアコンの増設・強化は含まない。
エアコンの撤去は含む。 >>682
東上線「半直用機器の撤去はセーフのようだな」
30000系「え？ オレの中間運転台…」 老朽化した車両を更新できずに運休するのは無くても誰も困らない路線
乗換駅が一つもないのは秘境路線 >>684
ディズニーリゾートライン「ハハッ！まだ懲りない奴がいるようだね！」 略称愛称等除き、アルファベットが名前に入る路線は田舎路線 「○○電鉄」（○○は旧国名）でGOOGLE検索し、検索結果の1ページ目に会社の公式ペ
ージがヒットしたら、その会社は地域密着の鉄道を目指すも経営が苦しい田舎路線。
ただし、
・旧国名は明治以後の国分けを適用する。
・電化路線、非電化路線は問わない。
・検索結果は、「wikipediaへのリンク」、「駅案内のページ」は除外する。 >>684
またまた上野懸垂線狙いかよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>686
JR京都線「愛称だからセーフ」
JR宝塚線「セーフだな」
JR神戸線「該当路線なしだろ？」
JR東西線「」 >>686
いわて銀河鉄道線「あぶねえ、事業者名だけアルファベットだからセーフ」
IRいしかわ鉄道線「くそおおおおおお」 正式名称でアラビア数字が路線名に入る路線は大都会路線（例：地下鉄１号線）
正式名称で漢数字が路線名に入る路線は廃止されるような秘境路線（例：三江線） >>691
四ツ橋線「これからはわいの事を正式名称の高速電気軌道第3号線で呼んでな」
千日前線「ウチは高速電気軌道第5号線やからね」 >>692
9号線千代田線❵「キミはまだまだ変態度が低いから…」 >>691
七隈線「あぶねー！」
七尾線「納得できん…」 特別料金不要の列車が他線との乗り換え可能駅を通過するのは田舎路線 >>697
八丁畷でお京急
中井で西武新宿線
練馬で西武池袋線
新宿三丁目で百合子新宿線
百合子新宿線や浅草線と乗換だと東京都心に田舎路線続出。 >>688
無くても誰も困らないってのはあながち間違いじゃないけどな… >>691
阪急千里線、神鉄三田線、京成千葉線、三岐線、あまくさ三角線、九州新幹線、MR西九州線「酷い発言禁止」
千葉ニュータウン鉄道「路線名は黒歴史、北総成田スカイアクセスで通用しているのでセーフ」
三陸鉄道、JR四国、JR九州「会社名はセーフ」 >>697
山手線「短絡線を通る列車は通過ではなく非経由だよな」 >>698
吉祥寺と武蔵境と西国分寺で中央快速線も追加 >>697
山手線と通過運転無しの地下鉄以外を狙ったトロールやろこれ >>697
東山線「八田総合駅(笑)のせいでダブルパンチの田舎路線だがや！」
※ＪＲ関西線と近鉄名古屋線ともに八田は普通しか止まらない >702
阪神本線 野田(地下鉄千日前線野田阪神、JR東西線海老江) 今津(阪急今津線)を特急・直通特急が通過するがこれ以上停車駅を増やしたら実質的に急行になるんだが
阪急今津線と神戸線 準急が西宮北口連絡線(カーブ改良によりホームから離れた)を走行するのも連絡線やな？ 片側２扉車が特別料金不要の列車で走る路線は田舎路線
ただし１７メートル以下の車両は除く >>707
阪急阪神HD「安価間違っている上に運賃計算上は西宮北口を通っているからやはり通過でアウト！」
阪神本線、阪急神戸本線、今津線「しまったぁぁぁぁorz」 >>708
名鉄河和線「お前を半田ごてで焼いてやる！」 >>708
東海道本線「湘南ライナー・ホームライナー小田原・おはようライナー新宿の扱いによっては185系廃車体ぶつけんぞ」 >>708
京阪本線「料金不要の車両は片側２扉だけどプレカーあるからセーフだよね」（震） >>713
117系があるから文句なしの田舎路線だ。 上を優先
その路線の通る駅を考えた時、
10面以上ある駅を通る路線は神
8面以上ある駅を通る路線は都会路線
4面以上ある駅を通る路線は普通路線
該当しない場合は田舎路線
ただし同駅でも他会社の路線は考慮しない >>716
１０面以上のホームを擁する上野と大宮のおかげで東北新幹線が超神か？ >>716
JR以外で8面以上ある駅ってあるのか？ >>714
京阪「アウト！変な略し方をするならプレミアムカーを廃止するぞ」
京阪本線「ひぃぃっ、申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>716
これは10面(梅田)の阪急を上げて9面(難波)の南海を貶める罠か >>720
大手町とか4線以上あるぞ
東京メトロ全部合わせたら >>718
線でなくて面ならな
小田急の新宿駅は5線10面だ。 >>716
上越新幹線が神認定されるとか
新潟県民の匂いがプンプンしますｗ 自社で保有する最長編成が運行できない区間は田舎路線
ただし、電源電圧が異なる場合・線路幅が異なる場合・他社への直通のための専用装備が必要な場合・
東京メガループ・おおさか東線の内側および昭和64年までに政令指定都市に移行した市とそれに隣接する市郡で完結する路線を除く
また、最長編成が分割可能な場合分割後の最長編成とする(例:JR東日本であれば11両の横須賀線E217系もしくは山手線E235系となる) >>728
名鉄築港線「他社(名古屋臨海鉄道東築線)への直通のための専用装備が必要な場合だから回避だよな？」 >>729
中部運輸局「名古屋市内で完結なのでセーフ」 >>731
田舎都会はともかくヲタには前パンは人気があると聞いてるぞ（笑） >>731
西鉄貝塚線「1パンタマンセー」
西鉄天神大牟田線系統各線「SIV瞬停対策でSIV車は2パンタを標準にしたばかりに……廃品MGぶつけんぞ」 >>731
鶴舞線「前パンをやめて正解だった！」
桜通線「上に同じ」
名鉄「なぜ1600系→1700系改造時に潰すク1600から残すモ1700へ前パンの移設などやったのだ…」 旅客車の編成の途中の連結部に貫通路がない列車が走るのは桜木町事件を再来させる田舎路線
ただし貫通路でつながった4両以上の車両同士を連結している場合の連結部は除く >>728
50050系(10両)が浅草に入れないせいで北千住までの区間が田舎認定 >>736
北千住〜曳舟は10連の半直走るじゃん。 今現在で、リニアカーが営業運転してる路線に接続したり、交差してる路線は都会路線。
但し、山梨にあるリニア線はまだ試験線で開業も先なので未成線部分も含めて除く。 >>738
愛知環状鉄道「おらおら、地下鉄・JR・名鉄に近鉄のボンクラども、
我こそは都会路線・愛環様であるぞ。あ、東山線さん、おはよーございまーす」 >>737
曳舟と北千住間違えた>>736はど田舎者なのでその最寄り路線もど田舎路線 1時間ごとに判定して、停車する列車の本数よりもホームに面した線路を通過する旅客を乗せた列車の方が多い時間がある駅があるのは田舎路線。
ミニ新幹線と同じレールの在来線は同じ路線として通過と停車を比較する。
ただし上りまたは下りの片側だけで1時間に6本以上の停車がある時間帯は通過の本数は無視する。
ホームに面していない線路を通過する列車はカウントしない。 >>741
近鉄山田線・鳥羽線・志摩線「我々は特急主体の観光路線ですからむしろ誇りです」 >>738
西鉄天神大牟田線「九州唯一の都会路線とは嬉しいね」 >>741
山王・下小田井・豊田本町などで名鉄は大部分田舎に
野田・芦原橋・今宮などで大阪環状線も田舎に >>741
京急本線 品川〜京急蒲田「あぶねえー普通車10分間隔だからセーフ」 昭和時代に作られた車両が走る路線は田舎路線
ただしその車両がブルーリボン賞かローレル賞を取っていればセーフ
賞を取っていても他社の中古車両の場合はアウト >>746
阪急嵐山線「何か知らんけど阪急各線の中でワシだけ田舎路線回避か」 >>743
なお>>741の定義によると端間と味坂のせいで田舎路線になる模様 自社発注車両を、他社のお古で置き換えるような路線は、
沿線には寂れたスキー場と寂れた温泉くらいしかない変態路線。 漢字と読みが全く同じ○○駅が△△線と□□線にある場合、1日の利用客が少ない方の○○駅を通るのは秘境路線 >>751
JR神戸線「尼崎、芦屋圧勝と言いたいが西宮だけ負けてるんだよな」
阪神本線「この場合どうなるの...」 >>752
>>751をよーく読め。
両方秘境路線。 >>751
京急「おいおい...」
東急「これ...」
相鉄「どーすんだよ...」
https://i.imgur.com/1hfVXB2.png >>750
え？南海本線に他社のお古の車両なんて入ったっけ？
それともアンカーミス？ >>755
泉北から南海に移籍した車両なかった？
あと泉北ライナー外したら確実に移籍するだろうけど >>751
名鉄尾西線「濃尾平野のド真ん中なのに秘境？？？」※日比野 >>751
京橋のおかげで東京メトロ銀座線が秘境路線かよ >>751
御殿場線
「駅として開業したのはこっちが後だからなぁ、足柄は」
只見線
「根岸駅はこちらの方が先の開業なんだが。もちろん国鉄の駅として」 各県で一番最初に開業した鉄道(路面電車除く)が都会路線
なおその路線が廃線している場合はその県の全路線が田舎路線 >>760
神奈川県全線アウト
旧神奈川〜旧横浜のカーブが廃止済
滋賀県全線アウト
関ヶ原〜長浜もしくは柳ヶ瀬回り
福井県全線アウト
柳ヶ瀬回り疋田敦賀金ケ崎 >>761
栃木福島宮城岩手青森
東北本線を付け替えたからアウト >>761
ネタ板なのに貴殿の様な博識な方のお力で、
ますますヲタ道に邁進出来る所存で御座います。 >>761
>滋賀県全線アウト
まあそうだ
>福井県全線アウト
当然の結果だ 茨城県庁「水戸線が都会路線かと思ったら違った。皆んな古河駅の存在を忘れてるから黙ってよ」 >>765
総務省、財務省「隠蔽体質は良くないね。茨城県への補助金打ち切るよ(怒)」
茨城県「ひぃぃっ、申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>760
武豊線が都会路線に認定され
並行する名鉄河和線がニガ笑いです 運転台より下に行き先表示がある車両が現役なのは田舎路線。間違いない。 >>768
ヨンダーバードと287のせいでアーバンネットワークが壊滅しました。 >>769
函館本線「快速エアポートはともかく上り1本だけの設定だった快速アイリスが都市型路線の象徴だと…？」 >>770
その理屈がまかり通るなら山手線も中央線も総武線も常磐線も田舎路線だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
