北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★215【ワッチョイなし】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無し野電車区
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2018/12/01(土) 17:48:47.60ID:YNgR6VHu
舞鶴ルートや米原ルートは与党案からは外れていますが、
ここではこれらに関する話題も書き込みできます。

>>950を踏んだものは宣言してからスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

※前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★214【ワッチョイなし】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543039600/
0980名無し野電車区
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2018/12/07(金) 11:16:17.13ID:8kBlSv6K
>>973
問題のすり替えｗ
比較すべきはサンダバとしらさぎ

>>976
それは間違いないわｗｗｗ
暇つぶしの材料がなくなって残念だがなｗｗｗ
0982名無し野電車区
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2018/12/07(金) 11:44:14.76ID:8kBlSv6K
>>978
普通の人なら米原ルートなんてもう考えない。

知事レベルが2回以上トライしてダメだったんだから、
もう話題に上がることもない。

特に直近はJR側の事情に詳しい人物。
これでだめだったのは致命的というしかない。
0983名無し野電車区
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2018/12/07(金) 11:47:57.22ID:HrFkYuBj
>>978
対処策、提示して見せただろ。
つまりあんたの今回の難癖は、「これまでの東海の対策により既に対策可能」で「追加費用ゼロ」な難癖だったわけだ。

米原派はこんな感じであんたの「いろいろ」をそれぞれ脳内で費用換算しそれらを合算しても1.5兆に遠く及ばないレベルの「いろいろ」だ、って判断までしてるわけ。

あんたはその入り口で「ほらいろいろある」って「いろいろ」を指折り挙げてホルホルしてるだけ。

あんたの脳の回転は周回遅れなのよ。

いい加減そこに気づかないととても恥ずかしいよ、あんたの言動って。
0984名無し野電車区
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2018/12/07(金) 11:52:37.12ID:2wI2ZtTZ
>>978
×指摘
○難癖

現行の東海道新幹線がちゃんと機能を果たしてる時点でまともな指摘なんかないだろ
0985名無し野電車区
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2018/12/07(金) 11:58:24.12ID:K4itEtIP
>>974
名古屋が小浜京都ルートに嫉妬ｗ
リニアが勝手に来る名古屋が
眼中にない北陸になんで嫉妬するだよw
北陸新幹線に嫉妬するのは新幹線の来る
あてのない四国な
0986名無し野電車区
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2018/12/07(金) 12:03:27.33ID:08o+OZu5
>>985
中年小浜ニートなんか無視しときゃいいんだよ！
0989名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:44:31.49ID:ffXNaa3q
>>983
＞対処策、提示して見せただろ。
>>数分遅れなら待つだろ。新大阪までに回復できるし。
>>それを越えたら次の北陸筋まで回復のチャンスがないかというといや空き筋はところどころ(こだまの本数に応じて)存在する

これの問題に対する対処策は出てないぞ

＞「ほらいろいろある」って「いろいろ」を指折り挙げて
それに対する回答が費用感が―費用感が―　だろ

だから米原ルートは安物買いの銭失い。って言っているんだよ
0990名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:46:24.57ID:ffXNaa3q
>>984
＞現行の東海道新幹線がちゃんと機能を果たしてる時点で
それをダメダメにするのが米原だろ
0991名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:52:33.89ID:6ZfAiYXc
>>989
解決策もなにも、発車順序の変更みたいな運転整理は当たり前のように行われてるんだが
無知かよ

https://trafficnews.jp/post/79590/2
0992名無し野電車区
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2018/12/07(金) 13:53:27.64ID:6ZfAiYXc
>>990
東海道新幹線より安定した北陸新幹線を乗り入れさせた結果ダメダメになる
その理由を具体的に説明してくれよ
0993名無し野電車区
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2018/12/07(金) 14:10:16.81ID:HrFkYuBj
>>989
また雪ザルさんが釈迦の指に字書いてるのかw

> >>数分遅れなら待つだろ。新大阪までに回復できるし。

文盲か？これはこれ自体が対策だろ。回復できるんだから負の便益はゼロ。

二例目は次レスで。

> それに対する回答が費用感が―費用感が―　だろ

何度も何度も換算のしかたは教えてるのにそれができないのが雪ザル。

> だから米原ルートは安物買いの銭失い。って言っているんだよ

対処による銭失いの合算<<安さによる益

だってことにまだ気付きませんか？
何周遅れよwww
0994名無し野電車区
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2018/12/07(金) 14:10:53.64ID:HrFkYuBj
>>989

> >>それを越えたら次の北陸筋まで回復のチャンスがないかというといや空き筋はところどころ(こだまの本数に応じて)存在する

北陸が5分遅れやがったのでそこから更に+5分の筋で救済してやる場合、
その1本の乗客が5分の負の便益。
5分x70円/分x1000人=350000円。
一年に何本こういう事態を起こすつもりかわからんが100本だとしても0.35億円/年。1.5兆差に到達するのは43000年後だ。(実際は現在価値化で到達すらできない)
こうした計算をさくっと頭で廻して費用感を持った上で判断してるのよ。米原派は。
0995名無し野電車区
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2018/12/07(金) 15:43:52.94ID:CCqymrmG
>>974
金沢に嫉妬もあるだろうな
0996名無し野電車区
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2018/12/07(金) 16:05:04.77ID:h4gUF7IB
>>984
味噌の嫉妬心を甘く見すぎだろw
四国が早くほしいのなら米原なんか主張するはずがないのは前述の通りだ
四国の人間に罪を被せようとする赤味噌最低だなw
0997名無し野電車区
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2018/12/07(金) 16:07:39.26ID:h4gUF7IB
>>982
その通り
北陸新幹線はすでに全線で確定済み
ルートを議論する段階はとっくの昔に終了している

それなのにいまだ子供の駄々っ子のように喚いている味噌ニート米原厨
見苦しい奴だわ
0998名無し野電車区
垢版 |
2018/12/07(金) 16:11:34.02ID:h4gUF7IB
のぞみの台車亀裂事故で無理な運行をした原因として
JR西社員は自社の遅れを他社に持ち込みたくなかったという証言をした

JR間とういうのはそれくらい微妙な関係
世間知らずの味噌は遅れなんか適当に調整すればいい、という感覚なんだろうが
まったく現実離れした机上の空論である
0999名無し野電車区
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2018/12/07(金) 16:13:49.58ID:xXfjfSW+
どう見ても酉内部の体質の問題だろ
それを隣の会社のせいにするとかお門違いにも程がある
1000名無し野電車区
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2018/12/07(金) 16:14:16.49ID:h4gUF7IB
>>995
味噌はリニアだなんだと強がるが実は北陸LOVEなんだよな
だから関西とだけ速達性利便性が劇的に改善される小浜京都ルートが絶対に許せない

味噌は嫉妬心から狂った
10011001
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