>>579
それはもう決着ついて、解決済み。

＞北陸、九州両新幹線の建設費が計三千四百五十億円膨らむことを受け、国土交通省が財政投融資の活用による金利負担軽減分として、
＞全体の半分に当たる千七百億円余りを捻出する方向で最終調整していることが、関係者への取材で分かった。
＞既設新幹線の譲渡収入では六百五十億円を充てる。これらの対応策により、今後四年間で増加分の財源を充当する見通しが立ち、
＞北陸新幹線金沢−敦賀間の二〇二二年度末開業は維持される。
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181218/CK2018121802000019.html