>>639
東西線のようにシールドで駅をつくると楽じゃないか全停だから断面もギリギリでいいし
>>623
それだと京都、敦賀が隣接駅特例で便利になるんだよな
東小浜付近に駅ができたところで舞鶴、福知山は今までどおり在来線乗りっぱなしが速いだろうから