ダサい駅名と言えば?(※高輪ゲートウェイ推奨)
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>>148
君は3万人分の自演が出来るとでも言うのかな? >>139
土地を売りたいなら売ればいい
だがな、高輪という地名に背乗りして売り出すのは許せねえ >>136
他にもやってるやついるけど?
DQNかよ 地元民としては悪いけど山手線としての調和とか統一感というのは二の次で
肝心なのはこの街が栄えそうな駅名かどうかということ
どう考えてもただの高輪なんかよりも高輪ゲートウェイの方がいいに決まってる
すでにおかげさまで全国的に有名になったし
もう絶対に変えてほしくない 土地勘のない地方からの人とか
埼玉とかのこの地域に慣れない人に説明する時は
白金高輪に間違える人はいないとしても
高輪台と間違える人は出そうなんだよねー
だから結局説明する時に、
台じゃないよ?ゲートウェイの方ね?
と念を押さないと不安だから結局はゲートウェイという略し方が主流になるんだよねーwww >>155
悪い意味で有名になっても栄えない(むしろ敬遠される)
>>158
そうなれば最悪だな >>158
わさわざ路線図からゲートウェイなんてワケわからん文言探させるより山手線に乗れ!と言った方が遥かに伝わりやすい
あんたそれニュー即にも貼ってたけど、コピペで声闘しようとしても印象悪くするだけだからやめた方がいいよ 高輪ゲートウェイの36人は内部者だヤラセだ
出来レースだって言う人が立川志らくとか有名人でもいるけどさぁー
でもゲートウェイというワードは再開発プロジェクト名として
JR周辺情報としてあちこちに落ちてたワードなわけじゃーん
そうなると「駅名が採用された方には記念品を差し上げます」
この採用されないと絶対に手に入らなない記念品という激レアアイテムが欲しくて
「何がJRが喜びそうな駅名か?」とJRウケを狙った場合、
高輪ゲートウェイを思い付くのさほど難しくないというかむしろ簡単に思い付くことだと思うんだよねー
そうなると明確なヤラセの証拠が明示出来なければ
公共の電波でこれはヤラセだと断定発言をした立川志らくは確実に名誉毀損になるわけで
今は訴訟準備でもしてるのかなーwww >>162
要するに高輪って地名に背乗りしたかったんだろ、この工作員が JR東日本は不動産が本業、副業で鉄道もやってるだけ
JR東が広告代理店に頼んで、不動産価値を最大化する駅名を考えてくれって依頼、
それを受けて「高輪ゲートウェイ」を考え出す
公募や投票はただの出来レースで意味がない
不動産価値を最大化すべく広告代理店とJR東の不動産開発担当者が考え出した駅名を、
副業の鉄道事業の都合で変えるはずないでしょ? >>163
JRが自分たちの持ち物に
自分たちのビジネスの相乗効果を狙った名前を付けるのは当たり前だろ
むしろやらなきゃバカだろ >>167
日本語を守ったんじゃなくて
当時はそう書かないと誰にも意味が伝わらなかったからそうしただけでしょwww >>168
「鉄道」だって「蒸気車」だって新語なんだけど >>169
だからwww
当時は日本語で書かないと誰にも意味が伝わらなかったからそうしただけでしょwww >>170
むしろ日本人にきちんと意味を伝えようとしたところに、植民地化を防ごうとした先人の努力がある
歴史を知らないって悲しいね
ゲートウェイなんか伝えようにもその意味がない
空虚だから横文字で誤魔化すのか、横文字で誤魔化すから空虚なのか あとさー、記念品欲しさっていう点で言うとさー
多数決だと勘違いした人で記念品が欲しかった人はさー
自分の好みを置いといても
一番票が集まりそうな所に行くよねー
いわゆる美人投票みたいにさー
となるとさー、1位2位だって本当の意味で支持されたものかどうかは
断定できないよねーwwwwwwwww
JRがさー投票数では決めないって言うのもさー
そういうことまで考えてのことなんじゃないかなー
wwwwwwwwwwwww >>171
まさに絵に描いたようなあーいえばこーいうwww >>171
植民地を防ぐこととは漢字は関係ないよwww
まして駅名なんかで左右されることじゃあない
何もかもが
恥をも恐れぬ我田引水ぶりwww
昔の人はさ
恥ってもんを重んじるんじゃないの?wwww
そういうところだけは今風なんだね、おじいちゃんwwww >>174
これだから無教養はやだねぇ
侵略者が最初に攻撃するのは言語だって、そんなの歴史の常識だろうに
我が国の愚民化政策は順調のようだ、とほほ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E5%BE%8C%E3%81%AE%E6%8E%88%E6%A5%AD
>>173
ああいえばこういうは反論できないバカの言い訳 >>174
うーん、未だにゲートウェイを礼賛してるあんたこそ恥を知った方がいいぞ
舶来崇拝なんて未開人のやることだもん、あーはずかし
フランスに漢字を捨てさせられたベトナム
自ら漢字を捨てた韓国朝鮮
他所の国を悪く言うのもなんだけど、日本が同じ轍を歩まずに済んだ幸福を感じられないのも歴史知らずの恥ずかしい話ですわ >>177
そうかいそうかい分かったよおじいちゃん
で、おれはどうすればいいの?wwwwwww >>178
恥を知って間違いを認めればいいのでは? >>180
初めからそうすりゃ良いのに
何でわざわざ恥をかくようなことするんだろ 梅小路京都西
も酷いものがある(『梅小路』だけでいいじゃん)な。 >>177
どうでも良いが、ベトナム漢字のチュノムは難解なので大衆に普及するのは難しかった。
しかし仏宣教師の考案したラテンアルファベット表記は分りやすかった。
これを利用して勢力拡大したのがベトナム共産党なのだ。
韓国の場合はハングルが表記文字としてラテンアルファベット並みに優秀だから漢字が不要になっただけ。
母音と子音の組み合わせで出来る発音記号みたいな文字。
欧米語がラテンアルファベットだけなのと似ている。
中国の場合は漢字を全部廃止したいのが本音であるが、方言がたくさん有るので、聞いて分からなくても文字では意思疎通が出来るので漢字表記をなかなか廃止出来ない。
中国語は日本語や韓国語やタイ語と違い、
ラテンアルファベットの正書法ピンインがある。
モンゴル語は民族固有の文字を復活させたいが、
ちょうちょうがてふてふみたいになるので、
発音と文字が一致するキリル文字を捨てられない。 >>186
日本語も漢字使用率は落ちてるよ。
「毎度御乗車有難う御座います」 馬喰町駅
初めて見た時、馬喰うってなんやねん
と思った 武士の町らしいと思う
どういう意味が込められているかはググらないと分からないが >>184
ベトナムの場合はホーチミン(胡志明)以前の歴史が要らなくなったからってのもあるだろ
韓国の場合は保守と革新の入れ替わりに合わせて漢字復活に廃止に目まぐるしく移り変わるが、
少なくともこの板の古参は放水と防水を間違えた事件を覚えてるはずだし、「ハングルは優秀(ホルホル」は通らない >>184
>中国の場合は漢字を全部廃止したいのが本音
共産党が歴史改変のためにそういう本音を持つのは(中国に限らず)よくある話 >>5
国立駅じゃなくて?
ウィキペディアより
>中央本線国分寺駅と立川駅の中間にできる新しい駅と地区に、両駅から1字ずつ取って「国立」と名付けた。
ネタで国立市にある私立大学で
国立東京大学(くにたちとうけいだいがく)
というのがあると
履歴書に書くときに便利だろうと >>181
おめーがバカウヨなのが暴かれただけなんだが傍目には >>192
中国は、外来語表記の時に似たような発音の漢字をあてて、
実質表音文字のように使ってるんだよな
それを自国語にも使いまわせばすぐに表音文字化は可能 >>192
歴史とか共産党は関係なく文字の簡素化は多民族多言語国家の宿命。
まあ文字改革は国民にストレスを与える場合もあるから容易では無い。
成功したのは近年ではヒットラーと毛沢東とGHQだけ。
>>191
漢語から語彙を輸入した日本語は音声では同音異義語があまりに多数だからおしゃべりすると混乱するのか?
て言うか、放水と防水は本当は文脈で違いが分かると言う良くあるコリアネタだよ(笑)
でもアメリカに留学した日本人はフリーズとプリーズを聞き間違えて銃殺されたから、
韓国人を笑えないんだな。
まあ日本語ネタで言えば占い師が使う「あなたのお父さんは死んでいませんね」
これは、
死んでいません→死んでこの世にいない
死んていません→死んでる事の否定系で生きてる
だからといって日本語は欠陥言語では無いだろ。
俗に言う揚げ足取りの論理なんだよ。 >>197
英語も似たようなのがあるね。オーストラリア限定だけど。
アイゴートゥーザホスピタルトゥダイ 羽田クロノゲート
関西ゲートウェイ
(ヤマトの物流施設)
からすると、
高輪ゲートウェイは物流施設みたいで草 >>197
KTXの枕木っていう安全に関わる部材まで「コリアネタ(笑)」なんだとすれば、ネタに全力で命を張る超お笑い民族ってことになる
それなら、こちらも全力で笑ってやるのが礼儀ってものだな
https://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/ef2914d7b7f15780fdc11bcfdf4b2bee
>次のニュースです。昨日(16日)京釜高速鉄道の第2段階事業区間の枕木約300個に亀裂が発見されたという報道がありました。
>ところが、この区間に設置されたコンクリート枕木15万個は、すべて不良品だったという驚くべき事実が確認されました。
>TBCのソ・ウンジン記者がレポート報道します。
(中略)
>問題は、締結装置を作った業者が、図面に出ている防水(バンス)材を吸水材だと解釈して枕木製造会社に製品を納品したことです。
日本ではこんな事故はあり得ない
なぜなら、書類には漢字を使うから
それを口頭のみで伝えて確認しないなんてこともあり得ない 泉岳寺のお堂にあるスピーカーはJBLなんだよな。
お寺だけにBOSEにして欲しかった。 >>207
ちゃあんと漢字のお勉強しまちょうねーw
それとも図星突かれて慌てちゃったかなーキチガイくーんwwww 梅田
難波
喜連瓜破
放出
関目成育
野江内代
出戸 ばいた
ナンパ
きれてつめはがれ
どぴゅ!
おかめはちもく
うちのよめ
くるまがでます >>210
実際に行ってみたけどJBLだからな(笑) 南阿蘇水の生まれる里白水高原 羽田空港国際線ターミナルは長い
阿蘇白水里 国際線羽田でいい >>220
そう言えば、「さくらんぼ東根」は、よく批判されなかったな、仮にも新幹線の駅なのに。
それとも俺が知らないだけで、地元では批判されてたのかな? 三軒茶屋は大山道と津久井道の分かれ目に三軒の茶屋があったことを伝える歴史的地名
こういうのがいいんじゃないか 東京国際クルーズターミナル駅も、新港が開港したら当たり前のように受け入れられるんだろうなあ。
20年先には晴海客船ターミナルもなくなって「なんでこの辺無駄に道広いの?」とか「なんで昔
この辺で花火大会やってたの?昔の人頭おかしかったの?」などと言われる時代が来るんだろう。 新交通だったらポートターミナルとかフェリーターミナルとか既にあるしな。 他に何もない未開の地と比べても無意味
問題は自前の不動産開発プロジェクト名を駅名にしたことで
公益的性格のある駅で実質的に社内プロジェクトの範囲内で名前が決まってしまったこと
国道15号を越えた先は何もない田舎ではなく高輪
だが社内プロジェクトのゲートウェイ開発区域しか相手にしないヒキコモリ駅名のため
周辺の歴史ある自治体町内会は「こぅちまでゲートウェイってか?ふざけんな」と
コミュ障ヒキコモリワンマンお坊ちゃんが駅名をつけるとこうなる >>228
>京コンピュータ前
京都コンピュータ学院(専門学校)の前にある駅かと最初勘違いした
神戸で京(けい)コンピュータの前にある駅なのね 【迷列車で行こう】謎学編 66 「高輪ゲートウェイ」は消去法?「E電」「北斗星」JR東日本は過去にも同じことを・・・
https://youtu.be/DkL_5hp5LJY 友達と集合する時、「高輪ゲートウェイに〇時集合〜
」とか、ぜってー言いづらい
路線図もどうすんのかね?
全書き換えかな?w >>235
単に高輪と呼ぶか高ゲーとか略すかだな。 >>236
若者は高ゲーだな
中国人は高輪網関
アメリカ人はタカナーワゲイウェイ
京急ヲタは新泉岳寺 JR東は、マンションやオフィスビルに名前を付ける感覚で駅名を付けたんだよ 泉岳寺駅は改称チャンスだな。
高輪→JR高輪ゲートウェイは京急都営の高輪駅への入口でしかない、とつじつまが合う
また、高輪台の隣が高輪となり、地形的にも分かりやすい
芝浜→高輪台が隣にあることから、高輪を冠せず芝浜でもよい
JRの不動産開発駅名に比べ、こちらは付近の地区の歴史を受け継いだ名前となり、ゲートウェイシティは芝浜の一部でしかないことが浮き彫りとなる 隣に新しく出来る新駅を理由にここに来てなぜか旧地名 芝浜を使いたがる人は完全に頭がおかしい
これこそ地図にもないからどこだかまるで分からなくなる
じゃあ泉岳寺駅は消滅でいいのか?
高輪が4つにもなっていいのか?
大江戸温泉物語、大江戸線とか、江戸東京博物館
とか
江戸風を打ち出したものの中には一部成功したものもある、
というだけで、
それを口実にやたらと何にでも江戸風を当てはめたがる懐古趣味の老人は本当に迷惑
個人の趣味趣向を持ち込まないでいただきたい 田町のように旧地名、町名が残った駅が現存するならともかく
現代では使われていない旧地名を
新たに付け直すというのは全く理屈に合わないし
非実用的なので提案すらもやめて頂きたい そもそも泉岳寺じゃなく京急高輪にすれば無用な裁判を起こされることもなかったのに
というかそもそも新駅自体凍結すべき
線路だけ先行して作っておいて後から出来る箱物需要を見込んだ大失策 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています