ダサい駅名と言えば?(※高輪ゲートウェイ推奨)
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羽田クロノゲート
関西ゲートウェイ
(ヤマトの物流施設)
からすると、
高輪ゲートウェイは物流施設みたいで草 >>197
KTXの枕木っていう安全に関わる部材まで「コリアネタ(笑)」なんだとすれば、ネタに全力で命を張る超お笑い民族ってことになる
それなら、こちらも全力で笑ってやるのが礼儀ってものだな
https://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/ef2914d7b7f15780fdc11bcfdf4b2bee
>次のニュースです。昨日(16日)京釜高速鉄道の第2段階事業区間の枕木約300個に亀裂が発見されたという報道がありました。
>ところが、この区間に設置されたコンクリート枕木15万個は、すべて不良品だったという驚くべき事実が確認されました。
>TBCのソ・ウンジン記者がレポート報道します。
(中略)
>問題は、締結装置を作った業者が、図面に出ている防水(バンス)材を吸水材だと解釈して枕木製造会社に製品を納品したことです。
日本ではこんな事故はあり得ない
なぜなら、書類には漢字を使うから
それを口頭のみで伝えて確認しないなんてこともあり得ない 泉岳寺のお堂にあるスピーカーはJBLなんだよな。
お寺だけにBOSEにして欲しかった。 >>207
ちゃあんと漢字のお勉強しまちょうねーw
それとも図星突かれて慌てちゃったかなーキチガイくーんwwww 梅田
難波
喜連瓜破
放出
関目成育
野江内代
出戸 ばいた
ナンパ
きれてつめはがれ
どぴゅ!
おかめはちもく
うちのよめ
くるまがでます >>210
実際に行ってみたけどJBLだからな(笑) 南阿蘇水の生まれる里白水高原 羽田空港国際線ターミナルは長い
阿蘇白水里 国際線羽田でいい >>220
そう言えば、「さくらんぼ東根」は、よく批判されなかったな、仮にも新幹線の駅なのに。
それとも俺が知らないだけで、地元では批判されてたのかな? 三軒茶屋は大山道と津久井道の分かれ目に三軒の茶屋があったことを伝える歴史的地名
こういうのがいいんじゃないか 東京国際クルーズターミナル駅も、新港が開港したら当たり前のように受け入れられるんだろうなあ。
20年先には晴海客船ターミナルもなくなって「なんでこの辺無駄に道広いの?」とか「なんで昔
この辺で花火大会やってたの?昔の人頭おかしかったの?」などと言われる時代が来るんだろう。 新交通だったらポートターミナルとかフェリーターミナルとか既にあるしな。 他に何もない未開の地と比べても無意味
問題は自前の不動産開発プロジェクト名を駅名にしたことで
公益的性格のある駅で実質的に社内プロジェクトの範囲内で名前が決まってしまったこと
国道15号を越えた先は何もない田舎ではなく高輪
だが社内プロジェクトのゲートウェイ開発区域しか相手にしないヒキコモリ駅名のため
周辺の歴史ある自治体町内会は「こぅちまでゲートウェイってか?ふざけんな」と
コミュ障ヒキコモリワンマンお坊ちゃんが駅名をつけるとこうなる >>228
>京コンピュータ前
京都コンピュータ学院(専門学校)の前にある駅かと最初勘違いした
神戸で京(けい)コンピュータの前にある駅なのね 【迷列車で行こう】謎学編 66 「高輪ゲートウェイ」は消去法?「E電」「北斗星」JR東日本は過去にも同じことを・・・
https://youtu.be/DkL_5hp5LJY 友達と集合する時、「高輪ゲートウェイに〇時集合〜
」とか、ぜってー言いづらい
路線図もどうすんのかね?
全書き換えかな?w >>235
単に高輪と呼ぶか高ゲーとか略すかだな。 >>236
若者は高ゲーだな
中国人は高輪網関
アメリカ人はタカナーワゲイウェイ
京急ヲタは新泉岳寺 JR東は、マンションやオフィスビルに名前を付ける感覚で駅名を付けたんだよ 泉岳寺駅は改称チャンスだな。
高輪→JR高輪ゲートウェイは京急都営の高輪駅への入口でしかない、とつじつまが合う
また、高輪台の隣が高輪となり、地形的にも分かりやすい
芝浜→高輪台が隣にあることから、高輪を冠せず芝浜でもよい
JRの不動産開発駅名に比べ、こちらは付近の地区の歴史を受け継いだ名前となり、ゲートウェイシティは芝浜の一部でしかないことが浮き彫りとなる 隣に新しく出来る新駅を理由にここに来てなぜか旧地名 芝浜を使いたがる人は完全に頭がおかしい
これこそ地図にもないからどこだかまるで分からなくなる
じゃあ泉岳寺駅は消滅でいいのか?
高輪が4つにもなっていいのか?
大江戸温泉物語、大江戸線とか、江戸東京博物館
とか
江戸風を打ち出したものの中には一部成功したものもある、
というだけで、
それを口実にやたらと何にでも江戸風を当てはめたがる懐古趣味の老人は本当に迷惑
個人の趣味趣向を持ち込まないでいただきたい 田町のように旧地名、町名が残った駅が現存するならともかく
現代では使われていない旧地名を
新たに付け直すというのは全く理屈に合わないし
非実用的なので提案すらもやめて頂きたい そもそも泉岳寺じゃなく京急高輪にすれば無用な裁判を起こされることもなかったのに
というかそもそも新駅自体凍結すべき
線路だけ先行して作っておいて後から出来る箱物需要を見込んだ大失策 決定前にマスコミが該当インタビュしてみればよかったのに。
次の選択肢からあなただったらどの駅名を選ぶみたいな。
北品川を入れておいたらこれが一番わかりやすくていいやと言う人多そうな予感。 >>244
スーパー玉出は東京に来てほしい。
串カツ田中だって来てんだから。 どうしても泉岳寺が名称として使えないという
特段の理由でもない限りは変える必要は全くない
まして現在使われてもいない旧地名をわざわざ引っ張り出して来るなんて
混乱を招くだけで実用性がまるでない
駅名の命名は趣味のお遊びごとではない 泉岳寺が駅名変更を要求して裁判にもつれ込んだのを承知してあえて言うのか?
JRは裁判が怖いから泉岳寺に忖度したように見える >>252
芝浜の人気を見てわかる通り、日本にはいま、舶来崇拝を止めて古来の文化を見直す流れが来ている
愛国心があるんならこの流れを止めちゃいけないよ >>255
はいはい何でもかんでも我田引水我田引水
年寄りは何でもかんでも我田引水ね >>258
横文字崇拝の老害がなんか言ってるよ
オリンピックに万博の夢をもう一度〜♪ってか?
若者世代はお前らが散々やってきた日本破壊の尻拭いをしなきゃなんねーんだよ >>259
はいはい何でもかんでも我田引水我田引水
年寄りは何でもかんでも都合よく我田引水ねw >>260
反論できなくなるとコピペか
認知症が酷いようだな >>245
高輪をそんなことしたら新横浜の再来だぞw そもそも公募がダメなんだよ。鉄道会社がイニシアチブを持って新駅を作るなら、自分で考えて発表しろ。自分で考えてゲートウェイなら納得してやる。
個人的には「ツ」「ノ」「ケ」を付けちゃったところ。 あ、茅ヶ崎とか自治体名に元からある所は除くぞ。一ノ関とか自治体名には無いのにノを付けちゃったとか、そういうの。 >>259
東京オリンピックや大阪万博を企画実行したのは戦前生まれの世代で
既に多くの人が鬼籍に入っている。 1970年大阪万博の時幼稚園児だったが2025年万博企画実行そんなんと思う。 >>269
だから、日本を破壊した人たちは
すでに鬼籍(特に男は)に入っている。 >>266
一ノ関駅は、作ってる時には一ノ関村だったらしいよ。
できたときには合併して一関町だったようだが。 たまには、長泉なめり駅も思い出してあげて下さい。。。 そもそもJRで横文字入ってる駅って、何らかの建物があるから横文字が入ってる奴しかほぼ無い
多摩センターがどうこう上ゲがどうこう言う人いるけどさ、どれも私鉄の話じゃん
多摩センターだってあれはニュータウン化計画であそこを中心にするって言って「センター」って確信持って付けられたけど
でも天下のJR様が手すら付けてない所に「ゲートウェイ」って、付けりゃいいってもんじゃ無いのにさ
なんかJRはあそこに土地開発でも計画してるのかね? 西宮北口→阪急西宮
仁川→阪神競馬場前
宝塚南口→南宝塚
尼崎センタープール前→尼崎競艇場前
大阪難波→近鉄・阪神難波
南海のなんば→南海難波
淀→京都競馬場前 尼崎センタープール前が尼崎競艇場前にならなかったのは、地元の反対があったからと聞く。 >>276
275のコメ主より
そうなんですね!無知な自分が恥ずかしい···· >>280
そういえば、東がりんかい線を買収するって話も有ったな。
品川シーサイドとか天王洲アイルとか、カタカナ駅名が量産されるね。 タカナワゲートウェイ・ステーションでいいんじゃねw 鶴橋デッドコピーマーケット
飛田セクシャルプレイス >>292
京急のプレス見て
仲木戸→京急東神奈川の理由を考えたら(番地が『神奈川区東神奈川』)
新逗子→京急逗子(譲っても副票で『葉山口』つけるまで)だと思うけどな。 スレチ ごめん
関西の京都線、神戸線、琵琶湖線など最悪の田舎ネーム
ごめん 花月園前→花月総持寺
これもなぁ・・・・
『鶴見総持寺』か『京急総持寺』にした方が良かったんじゃ・・・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています