青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない! 4枚目
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しつこく無謀な要望を出しているようなら、本気で導入させないぞ!
JR東日本のとある関係者からの談話
Suica非導入エリア民とJR東日本大株主との対立は一気にエスカレート!! 現職知事はあんたほどアンチSuicaってわけじゃないのでわ 長崎県最大手のバス会社が導入する新ICカードの名称・デザインが決まる!
https://nagasaki-ic.jp/
岩手県北バスは岩手県交通(Suica方式あるいはodeca方式のいずれかを検討)に対抗すべく、
岩手・青森両県の自社路線だけで利用される新たな独自ICカードは長崎と同じTポイント搭載型で検討しているらしい。
北海道・東北地方ではTカード普及率が極めて低いため、長崎県での実績を積んでから導入の可否を見守る構えだ。 という個人の憶測による風説の流布でした
おまわりさんここです >北海道・東北地方ではTカード普及率が極めて低いため
初耳ですね 知らなかったよ
ENEOSやファミマが少ないのかな?
でも典型的な車社会の地方なのだが >>490
九州地方は爆発的にTカード普及率は極めて高い。
これは、九州にゆかりのある企業:ソフトバンクのお穂座元だからだ。 >>490
道北、道東は未だにFamilyMartが0店舗
旭川や釧路に早くFamilyMart出店すべき。 車社会の北海道なのに、ENEOSは熱心じゃないのかな? 結構貯まるもんだけど 長崎で判断が分かれたのは、反西鉄派の長崎バスのせい!
『長崎自動車「エヌタスTカード」9月導入 共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」後継』
https://this.kiji.is/506837358549681249?c=174761113988793844
『「ニモカ」は来春導入 移行スケジュール発表』
https://this.kiji.is/506836842818176097?c=174761113988793844
JR東日本は、青森・秋田・岩手(一部対応駅のフル昇格を含む)・山形(一部対応駅のフル昇格を含む)の各県および長野市近郊へのSuica導入は白紙となっている。 盛岡でんでんむし都心循環バスに
odeca/Suica導入記念で
500は、いただき! きょうとあす、福島市中心部にて『東北絆まつり』が開催されます!
このため、福島交通の路線バスでは運休・迂回運行が実施されますのでご注意ください!
特にJR福島駅(飯坂線電車・阿武隈急行を含む)では一部時間帯にて来場規制が実施されますので、
新幹線利用で指定席券を保持している方はゆとりをもってのご利用をお願いいたします!!
(指定席券記載の列車が乗り遅れた場合、後続の新幹線では自由席のみのご利用となります。
福島駅ではやまびこ号/つばさ号のみの停車で、はやぶさ号・こまち号・はやて号は停車いたしません。) 以上、八戸セルフ関係者研究会からのお知らせでした。 北東北3県の電子マネーは鉄道より商業施設の方が普及が早そうだね
ナナコ付きセブンカード、ワオン付きイオンカードが先頭を走りそう
鉄道は利用者少なく、設備投資しても回収不可能なので無理そうだね クレカオタの虚しいマウンティング乙
アフィいくらもらってるの?www あと、Apple PayのSuicaなので
VISAプリペイドからのチャージで便利に使ってますわ バスも釣り銭管理省力化と支払い時間短縮で運行ダイヤ保持に電子マネー効果は十分
タクシーはクレカ・電子マネー対応車を増やすとバスと同様の効果+タクシー強盗が居なくなる
北東北はクレカ+電子マネーでキャッシュレス決済が進めば良いね やっぱりクレカ必要とミスリードする
クレカ会社の回し者乙
盛岡や八戸のNewDaysでも
Suicaカード売ってるのに クレカ審査不可の人が居るようだな 必ず一人出没する おびき出しに成功
一体何やった? 正直言ってみたらどう
誰でも審査通るカード教えてやるよ やっぱりな
直接関係ないはずの電子マネーとクレカを無理矢理関連付けて
勝手に決めつけてブラックpgrとあげつらう
板違い野郎殿乙 直接関係するのだよ
電子マネー搭載クレカ全盛時代に周回遅れの思考力にアングリ クレカというブリンカー装着しっぱなしの
狭すぎる視野にアングリwww
PiTaPaのもとに帰りなさい 東北絆まつりに来ている県外からの観覧者(あまり福島に行かない野郎共)たちよ!
福島交通のバス・飯坂線電車に乗る際に、利用できないSuicaをICリーダ(NORUCA専用)にタッチしてエラーを出した馬鹿はだまってろ!!
福島交通のNORUCAは他ICカード(Suica)を使えないように費用を抑えて導入したICカードシステムだ!
現時点でNORUCAシステム上へのSuicaの対応には消極的である!!
>>515
糞は黙ってろ >>515
刺激強すぎ
審査落ち厨ばかりなんだから 電子マネーに現金チャージするなんてのは
10年前に終了した話です
クレカオートチャージでキャッシュレスでしょ
高速ICでETCがデフォだがあれはクレカ決済
今時現金払いの人は審査落ちか古代人 それ以前の問題
たかがクレカで威張り散らす痛い奴という印象が強過ぎる
こんなところで威張っても所詮お山の大将 青森県知事選挙で現職:三村申吾氏が勝利!
これにより、青森県内の鉄道・バスへのICカード導入計画が消滅!!!!! 2025年青森国スポ(※)の開催時点で、青森県のバス・鉄道にICカードは非導入状態となる!
※国スポこと『国民スポーツ大会』の名称は2023年の佐賀県大会から使用し、「国民体育大会(国体)」の名称は2022年の栃木大会まで使用される。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B0%91%E4%BD%93%E8%82%B2%E5%A4%A7%E4%BC%9A 田舎に住もう
インターネットもクレカも電子マネーもコンビニもスタバも無い田舎に住もう
そうすれば都会への憧れも必要なくなるし、背伸びするのも必要なくなるよ その代わり知的レベルは低下し情弱化され奇異と後悔を味わい別の意味で人間らしからぬ人生を歩み終焉するぞw それは田舎人に失礼でしょう
東京は田舎人の集団就職地域なんだが、それをお忘れ無くね 5選を決めた三村青森県知事が4年後の次期県知事選で不出馬宣言がなされない限り、
青森県のバス・鉄道へのICカード導入は不可能! その通りだな
費用を掛けても利益が出ないという最悪な経営状態が露呈している訳だ ICカード導入を一気に進めたJR西日本に対し、『導入完了済み』という立場を崩さないJR東日本は北東北・山形と長野の一部へのICカード導入計画はない! >>543
これは、山口広域圏を除くほぼ広いエリアにICOCA導入を進めたJR西日本の立場とは異なる結果だ。 >>548
死ね。氏ねじゃなくて死ね!
あきらめるつもりないなら、引っ越せ! >>547
会社が違えば結論が異なっても違和感はないのだが >>546-547
公的根拠を示せ、公的根拠を!
>>549>>551
それしか言えないのか?
ホント、ガキ未満だなw 乗客を増やして増収にすればスイカ導入の可能性もあがる
どうやって増やすかを考えて実行しなさいな JR西日本が拡大を行ったICOCAエリア(山陰・北陸など)では利用客増加が見込めなかった曹達。 >>557
馬鹿は黙ってろ
そもそもICカードは増客のツールじゃない Suica導入妨害を行っているのはIGR・青い森鉄道・三陸鉄道のせい! >>542の記事をもってSuica導入推進派とJR東日本盛岡支社との対立は悪化した!! >>561
でっち上げ乙
いつIGR・三鉄・青い森鉄道が表明した?
証拠も情報源も示せない馬鹿は黙れ
>>564
脳内妄想狂言乙
>>566
お前が逝け >>542のように騒ぐのはSuicaエリア内在住者だけ。
非導入民たちはSuica導入には反対している。 >>572
通報案件キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>569
反対しているのは、お前だけ。
「自分の考え=皆の考え」だと思い込んでいる馬鹿は黙ってろ
>>570
それしか言えないのか?
もう一度言う
>>561、いつIGR・三鉄・青い森鉄道が表明したんだ?
証拠や公的根拠・情報源を示せ >>573-575
お前たちの楽しいは、ここまでだ!! >>576
これだけで証拠提示したつもりになってる馬鹿は黙ってろ!! >>576
「根拠」「証拠」「情報源」という言葉を知らないほど馬鹿なのか?
幼稚園から教育受け直せ >>576
Mr.heyFuji goodbye forever ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています