【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
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東海道線の名古屋口（浜松～米原間・美濃赤坂支線）について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501299523/ >>564
２時間も全体で運休していると思いこんでいるのは運行情報見て勘違いしているバカだけ
実際には３０分もしないうちに運転再開して途中で停まっている電車は随時乗り換え可能な駅まで運行していた
こういう時に騒ぐのは実際に乗ったことがない人間ばかりというのがはっきりと分かったな
それに振替輸送を依頼しているので普段と比べてガラガラ
しかも土曜だしな
迷鉄で振替可能な刈谷・豊橋民さえいなくなれば座れないことは絶対にない >>575
朝鮮中学になんか含むところがあるのかな？ Webでリアルタイムで情報が出るようになったから、動いているかはそれ見ればいいしね。 東海は事故の時でも対応がいいよね。東日本だと乗り換えすらできない駅で延々と止められるし。 永和
共和
安城
幸田
のどれがが新元号になると思ってたけど
選ばれなかったかｗorz ヒント
泥棒過剰収受のJR糞東日本！
【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円
朝日新聞 2019年4月1日18時09分
ＪＲ東日本は１日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、１件あたり最大８００円、計２万２８３０円を余分に受け取っていたという。
ＪＲ東は３月１６日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月２７日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが７５件あったことが判明した。
返金について、ＪＲ東は専用電話（０１２０・２９０・６７８）を設けて対応する。
https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date うなぎ大好き８３歳男、かば焼き大量万引き
2016/07/17 23:09
うなぎのかば焼きが大量に万引されたコープ甲東園の売り場＝西宮市上大市３
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201607/sp/p1_0011623174.shtml
スーパーからうなぎのかば焼き８パック（約１万７千円相当）を盗んだとして、兵庫県警西宮署は１７日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男（８３）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後６時５０分ごろ、コープ甲東園（同市上大市３）の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き８パック（１パック１匹入り２１０６円）を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。
同署などによると、同日午後３～４時にもうなぎのかば焼き約３０パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が８パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201607/0011623174.shtml ３/３０の特急ひだ１９号に乗っていたが乗車列車で初めて人身事故に遭遇、現場に１時間４５分も足止め。
列車に飛び込むのは勘弁、取り敢えずヒトバンパー装着で。 救助出動中に踏切の遮断棒折る 盛岡で消防車両
2018.05.17
盛岡市北夕顔瀬町のＪＲ山田線堂の前踏切で１５日午前、救助出動中だった盛岡中央消防署の化学車が遮断棒を折り、事故処理に立ち合うため現場にたどり着けなかった。
出動先の自宅内にいた女性は病院搬送の必要がなく、救助活動への影響はなかった。
同消防署によると同１１時２０分ごろ、家族から「（女性の）具合が悪くなった」と１１９番通報があり、家が施錠されている場合も想定し救急車など４台が出動。
化学車が同踏切を通過する際に警報機が鳴り、車両上部の無線アンテナと遮断棒が接触。遮断棒は根元から折れた。
女性宅は踏切のすぐ近くで家は施錠されておらず、状況を確認したところ搬送の必要もなかった。化学車には４人が乗車していた。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/5/17/14440 >>581
おい！万引きDQN！土下座して詫びろや！！ >>592
スレチで申し訳ないけど
鶴亀の各鉄道に関する色んな考えが聞いてみたいから鶴亀スレ作っていい？ >>595
ついにボク専用のファンスレが誕生するんだね！！ 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
社会2019.03.31
鉄道の魅力を熱く - 発達障害の児童、生徒／奈教大の「鉄オタ倶楽部」が発表会
鉄道に対する熱い思いを発表する鉄オタ倶楽部のメンバーら=30日、奈良市高畑町の奈良教育大学
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/d21b2f73c3079c5333872ca1ec16cd7a.jpg
奈良教育大学が、発達障害のある児童、生徒の支援を目的に発足させた「奈良教育大学鉄オタ倶楽部」の第1回「成果発表会」が30日、奈良市高畑町の同大であり、倶楽部に所属するメンバーが約60人の聴衆を前に鉄道の魅力を熱く語った。
発達障害のある児童は、対人関係が苦手、特定の対象に強い関心を持つ―などの特徴がある。
同倶楽部は鉄道という共通の趣味、関心を持つ児童、生徒が一緒に活動する中で自然に人付き合いを学ぶことを目的としたプログラムで、昨年7月から計6回、小学1年から高校3年までの13人が活動してきた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190331150149.html 特定の鉄道会社をマンセーしたり雌車に法的根拠はないと言っても理解できない人はアスペとか何か発達障害があるんだろう 【名駅】三省堂書店名古屋高島屋店[中村区]、2019年5月31日閉店－高島屋ゲートタワーの名古屋本店に統合
https://toshoken.com/news/15341 三河８駅むじんくん
岡崎、蒲郡、豊橋
通勤・通学定期客で混雑予測されます
通学証明・学生証照合が必要だから：
定期券購入のため切符の購入もお忘れなく そういえば豊橋の壺屋さん移転して新しくなったんだね！?? 311系デビュー当時に新快速が蒲郡折り返しだったのは何故ですか‥？ あの当時は対豊橋で名鉄と競争するという空気にはなかった。
運賃に差がありすぎて、初めから勝負はしてなかった。
今でも、通勤通学については豊橋名古屋は名鉄の方が利用者が多いし、当時はなおさらだよ。 311系の増備車が登場して豊橋まで延長したから車両不足が理由だったのかと。 東海道線
(豊橋～米原)
運行状況
尾張一宮駅～木曽川駅間で、踏切の安全確認を行ったため、ならびに、他列車からの接続を行ったため、一部の列車に遅れが発生しております。
併走している名鉄線で人が列車に触車した影響【23時45分現在】 アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853 >>608
車両運用の都合。311系不足。増備車で豊橋まで延長。 どーせ。名古屋止まりのこだまなんて豊橋からガラガラなんだから新幹線に誘導すればいいのにな。いっそ特急料金ただにして、快速の半分は蒲郡から各停にして本数減らすとか。 新幹線はクオった時の緊急退避用
豊橋か三河安城に行ける範囲じゃないと意味無いがな >>619
それ以前にここの奴等は新幹線に乗れないだろ 朝の刈谷から金山までは、10両でも良いよな
あの時間だけロングシート出せないのだろうか まあボクも昔は10両推進派だったけどやっぱり8両維持派かな。
運用を見ればわかるけど、朝の快速は8両に統一されてるけど普通は4両なんだよね。
だから普通を共和から快速の区間快速にして8両にするだけでまだ余裕はあるよ。
最も車両と人員の増備が必要なのはあるけどね。 >>623
座席定員減らされるのは嫌だから10両やってほしいわ
東海道線名古屋地区でロングなんてやったら三河は豊橋、尾張は大垣岐阜に占領されておしまいだし 普通が笠寺で力尽きなければ普通にもうちょっと分散…したら南区の乗客に迷惑か 要するに笠寺-大府を複々線にしろということですね
わかります >>632
正解！
あの区間はＪＲ東海が購入済みだからね！ 春日井の噛みつき亀は、性根が腐っているということでしょうか？ 米原。ホームでそのまま折り返すならしょうがないけど
一度引き上げるんだから席の向きくらい替えて入線してきてよ。
そのまま座っちゃう奴いるから。 >>645
米原は他社エリアだからしょうがない
留置線や詰所にも使用料が必要だから、折り返し時間や人員は最小限にする必要がある >>645
そうなの？
米原は東海も西もクロスだからみんな知ってて転換すると思ってたけどな
浜松はロング車に慣れた客がクロス車にそのまま座るってことが多いが >>647
浜松は西側は国鉄時代から117系が走っていたから、転換がある程度定着している。
他地域からや電車に乗り慣れてない客が増える時期は、そのまま座るってことが多くなる。 名古屋でも中央線は逆向きに座ってる人が多い気がする 名古屋地区東海道本線の在来線特急でも逆向きが目立つな いや、正方向かどうかは関係ないだろ
しらさぎはいちいち座席転換させてんだし
結局は手間の問題 愛環2000・313-3000「転換の手間省ける俺たち最強」 ひだの場合逆向きなの精々20分だけどしらさぎだとおよそ1時間だからな。 >>656
乗車時間と手間との兼ね合いだろ
バァ～カ（´・ω・｀） 日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
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劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ ↓ 北海バカボン
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232 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b92f-LJPv) sage 2019/04/16(火) 21:40:08.81 ID:+6C6NOuF0
ホームから時刻表が消滅した米原駅
https://pbs.twimg.com/media/D4MLFklU0AArOgD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4MLGZtUUAAztEF.jpg
東海は残っている
https://pbs.twimg.com/media/D4MLH-qVUAA8E8S.jpg
何やってんだよ糞酉 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part920【ﾁｭｲｰｰﾝ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1555202224/826
826 助からなかったの人 (ﾜｯﾁｮｲ 1261-+YnJ) sage 2019/04/19(金) 00:24:09.15 ID:PUm4x6o+0
中日新聞Ｗｅｂ版
状況を想像するに、ミンチかな？
１８日午前０時５５分ごろ、愛知県稲沢市北市場町のＪＲ東海道線清洲駅構内で、名古屋市北区瑠璃光町２の会社員○○△さん（４６）が、
福岡発越谷行きの貨物列車（２７両編成）にひかれて死亡した。乗員にけがはなかった。
稲沢署によると、貨物列車が駅を通過する際、男性運転士（４１）が異音に気付いて急停止させると、○○さんが列車とホームの間に挟まっていた。
署は事件、事故の両面で調べている。
ＪＲ東海によると、寝台特急２本が上下線で７～４２分遅れ、計３６０人に影響した。
ttps://www.chunichi.co.jp/s/article/2019041890122604.html 名古屋駅、しらさぎ車内で「大変な混雑でサーセン」って放送してるんだけど、まだ4割くらいしか座席埋まってない
指定席満席の時のマニュアルなのか？ 自由席の列が長かったり乗降に時間がかかったりしてたんじゃないのかな >>668
一瞬ホントに車内放送で「本日は列車大変混み合いましてｻｰｾﾝｗｗｗｗ」とか言ってるのかと思った >>616 特急料金タダは無理でも、定期券ユーザーに限りとかで沿線民には何か手が欲しいだろね >>616
割引切符で格安で新幹線乗れるじゃん。
新幹線誘導は昔からやってる。 豊橋や三河安城から通勤客をガラガラのこだま誘導ができると、増発せずに朝ラッシュが緩和できるし、客も通勤時間短縮のメリットが大きい。まさにWINWINの関係に。
豊橋から朝300円、三河安城から100円でTOICA定期から低くとかすればいいんじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
