【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
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東海道線の名古屋口(浜松〜米原間・美濃赤坂支線)について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
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【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】
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昨日の名古屋21時20分発の普通が完全にこのパターン
武豊からの区間快速21時17分着を待ち合わせでいきなり遅れ
20分の時点で到着してないんだから後の米原行きの快速なり岐阜行きの普通に乗り換えでいいだろ 遅れるのは仕方ないにしてもキビキビやって欲しいわ
乗降終わったらすぐにドア閉めないし閉めてから4〜5秒は動かない
スピードオーバーして回復はする必要ないけどさ
通勤で使ってる訳じゃないのに毎回遅れるのは辛い >>784
GW明けに大垣22時42分発の快速豊橋行きの遅れも参ったわ
ダイヤ確認したら後にもう1本豊橋行きがあるのな…
米原発大垣行きの接続待ちで信号が代わり次第発車しますじゃねえよ
乗り換え客もチンタラ移動してるし駅のアナウンスもお急ぎ下さいも何も言わねえし
これが遅れなければ高富行きの岐阜バスに間に合ったんだよ
遅れたおかげで運賃倍額の深夜バスに乗るはめになって踏んだり蹴ったりだよ >>790
ほんと遅いと思う
階段昇って降りてもまだ発車してなかったりw
回復運転無理にしろとは言わないけど名駅手前のダラダラ走りとかな
その割に枇杷島→名古屋とか脱線するんじゃないかってレベルで揺れる箇所が有るし >>792
ポイント通過時なんて揺れるのは当たり前だろうが
どんだけ素人だよお前 >>790
それが事故に繋がるからやらないだけじゃないの?
焦ってドアを閉めて事故になったのが三島だし
遅れているときこそちゃんと確認しないと同じようなミスは起きると思うよ。 金山岐阜なんて普通の3〜5分後に快速が来るダイヤだからな
少しでも普通が遅れたら快速は焦らされる
ドア閉めるときの安全確認も三島でやらかしてるから慎重にやるのも無理はない
とはいえきびきびとやりすぎなのは思うな
ブザー使ってる他社はもう少し流暢にやってるし
まあいずれにせよ駆け込んだりドア付近で中のほうに詰めない大馬鹿たれが悪い https://www.youtube.com/watch?v=fZxB6R2n8xk
東海のやり方は確かにもっさりしているが日本の鉄道会社では一番安全に気を使っている
なんだかんだ、あの会社は「命」にこだわってるよ 列車の速度はダイヤと信号と制限標識で決まるんだし、安全確認もマニュアル通りにきちんとこなしてる
別に運転士や車掌が悪いわけじゃないんだからどうしようもない
実のところ、遅延の最大の原因は中まで詰めなかったり駆け込み乗車する乗客なんだよ そうそう
金山の停車時間1分に伸ばしても遅れが解消しない理由はそれなんだよね。
結局ドアが閉まる直前に遅延が発生してしまうからどうしようもないんだ。
停車時間は切り詰めて到達時間に余裕を持たせるしかないんだよね。 >>795
表現が悪かったのは認めるがポイント通過の場所じゃない
普通列車でも飛ばしている区間(まもなく名古屋のアナウンスを開始する箇所あたり) >>801
そんなに揺れたっけ?w
今度乗ってみるね! >>799
まあ最後はたかが15分を待てないガイジのせいだよな 東京みたいに駆け込んでも無理やりドア閉めて挟まったら再開閉にすればいいのに 逆にそのせいでドア挟まりによる遅延とか起きてるけど >>808
あそこって12番なの?
東海道線の分岐って大部分16番(65km/h)って印象だったけど >>807
元々退避線だったのが2番線使用停止で本線扱いにされてるから仕方ない。 >>802
区間は庄内川橋梁から名鉄病院の間くらい
311だと揺れなくて313だと揺れる気もする >>811
こちらこそよく調べずに煽ってすまない。
詳しい情報ありがとう。
今度確認してみるわ。 リニア失敗で葛西信者亀山あゆむ完全に逝ったwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 葛西よ
おまえの罪を少しでも軽くする方法がある
それは笠寺と大府の間を複々線にすることだ >>815
迷鉄が終了しちゃうけどそれで罪が軽くなるの?www だから大府と笠寺の間はJR東海が購入済みだと何度言えば。
ついでに言っておくと2022年に国鉄上がりの職員がほぼ全員退職するから
在来線を増発するならそのタイミングっぽい。 >>818
なんじゃそれ?そもそも定年って65では? >>819
定年は60で希望者が65じゃぞ??
継続雇用の場合は会社の提示する給料に納得しないといけないからな
つまり高給取りにとっては継続して働くかどうかは微妙なライン 某落書きに
東海道新幹線の利益の取り分にもめたから国鉄分断で西と東の間に東海作ったとか書いてあったけど事実なのか? >>763
米原-岐阜-名古屋-安城-豊橋-浜松で 日本でトヨタに喧嘩を売れるのはデンソーとJR東海だけや デンソーなんて子会社だし。東海なんて一緒に学校を作るくらいの盟友 >>827
大府がパンクしとるから
その時間通勤で嵌まったからな 共和はJR型配線で中線が上下入れるから折り返し出来るんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています