〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属83〔JR西日本〕
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【対象車両とエリア】
京都・宮原・森ノ宮・奈良・日根野・網干・明石・敦賀所の
321・227・225・223・221・207・205・201・683・681・289・287・283・281・521・125・117・113・105・103系および、
福知山支社の289･287･223･115･113系に限定
前スレ：https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534938300/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 野洲民殺しと言われた草津新快速も今じゃ全部野洲行きになったね 「伊奈」さんが豊川市「伊奈」で触車・・・やるぢゃん！伊奈！
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http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=75605&;date=20190223
電車乗るため無理に渡ろうとしたか…男性が遮断機下りた踏切で快速列車にはねられ死亡
2/23(土) 18:25配信
２３日朝、愛知県豊川市のＪＲ東海道本線の踏切で、自転車に乗った５４歳の男性が列車にはねられ死亡しました。
２３日午前９時過ぎ、愛知県豊川市伊奈町のＪＲ東海道本線・西小坂井駅近くの踏切で、自転車に乗った男性（５４）が豊橋発大垣行きの快速列車にはねられ死亡しました。
列車の乗客にケガはありませんでした。
死亡が確認されたのは現場の近くに住む会社員の伊奈正浩さん（５４）で、事故当時、踏切の遮断機は下りた状態だったということです。
伊奈さんは事故にあう数分前に、家族に「東京方面へ出かける」と言って家を出ていることなどから、警察は列車に乗ろうと駅へ向かう途中、踏切を無理に渡ろうとして事故にあったとみて当時の状況を調べています。
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=75605&;date=20190223
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=75605&;date=20190223 >>237-239
今でもラッシュ時に草津新快速はある >>242
駅間でもお客様と衝突という言い回しをするが違和感があるな 中学生が電車とホームに挟まれ死亡 ＪＲ東静岡駅
(2018/7/19 22:25)
１９日午後４時１５分ごろ、静岡市葵区のＪＲ東海道線東静岡駅で、藤枝市光洋台、私立中３年の男子生徒（１４）が興津発浜松行きの下り普通電車と衝突し、電車とホームの間に挟まれた。搬送先の病院で死亡が確認された。
静岡中央署によると、男子生徒は下校途中で、ホームの端を歩いていたところ足を踏み外し、直後に駅に入ってきた３両編成の電車と衝突。車両とホームの間に挟まれたという。
関係者によると、防犯カメラの映像などからスマートフォンを手にホームを歩いていたところでつまずき、電車に接触した可能性もあるとみられ、同署が詳しい事故原因を調べている。
ＪＲ東海静岡支社によると、東海道線は富士―静岡間の上下線で約２時間１０分にわたり運転を見合わせた。
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/517469.html 東海道線にはねられ死亡 大阪・茨木、５万２千人に影響
2019.1.17 22:51
１７日午後２時半ごろ、大阪府茨木市蔵垣内のＪＲ東海道線茨木−千里丘間の踏切で、線路内にいた人が長浜発姫路行きの新快速電車にはねられ、死亡した。
大阪府警茨木署によると、性別や年齢は不明だが、２０代の男性名義の定期券を所持していたという。
同署やＪＲ西日本によると、運転士は、人が遮断機をくぐって踏切内に入るのに気付いて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。
東海道線の吹田−京都間で一時運転を見合わせ、上下線計８７本が運休するなど約５万２千人に影響した。
https://www.sankei.com/smp/west/news/190117/wst1901170049-s1.html ８１歳女性がホームから転落、直後に電車… けがで済む
2019年1月20日0時36分
１９日午後９時５分ごろ、ＪＲ京都線桂川駅（京都市南区）のホームから、大阪市淀川区の女性（８１）が転落した。直後に西明石発京都行きの普通電車がホームに進入してきたが、女性は無事だった。
京都府警によると、女性はホームから線路を越えて反対側まで転がったため、無事だったとみられる。けがは腰を打った程度で、電車と接触したかは不明。
女性は「体調が悪くて駅のホームで休んでいた。立ち上がったら、ふらふらして落ちた」と話しているという。
事故の影響で、ＪＲ京都線は京都―高槻間で約１時間運転を見合わせ、約１万５００人に影響が出た。（興津洋樹）
https://www.asahi.com/articles/ASM1M7WW6M1MPLZB00F.html?iref=sp_ss_date 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休
約2万人に影響
2012/8/4 10:56
兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。
芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。
現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。
警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。
JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。
阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。
芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/ 国内2019.02.27
ＪＲ西、新快速の有料座席を公開 - ３月１６日スタート
新快速の有料座席「Ａシート」に着席後、乗客が乗務員に料金を支払うデモンストレーション＝２７日午後、兵庫県太子町
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019022701002031.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ西日本は２７日、新快速の有料座席「Ａシート」を報道陣に公開した。
前の座席との間隔が通常の座席と比べ約６センチ広く、ゆったり座れるのが特徴で、車両は落ち着いた木目調の内装にした。３月１６日からサービスを開始する。
座席にはテーブルやリクライニング機能、電源コンセントなどが付いている。乗客は着席後、巡回している乗務員に通常の運賃とは別に５００円を支払う。１編成当たり１車両設け、定員は４６人。
快適性を求める長距離の通勤客や高齢者、訪日外国人といった幅広いニーズを取り込むのが狙い。野洲―姫路、網干間で、１日２往復を混雑する朝夕の通勤時間帯を中心に運行する。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019022701001972.html , - ―― - 、
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扉のところにもたれやすくなるから扉の前で仁王立ちされて迷惑だからやめるべきだ
もっと奥に入ってもらう工夫をするべき ワンマンBOX置いても定員数は323と一緒なんだな
３+１０+１０+３の配列 休日の米原発7:24が二分遅くなり高槻から快速の普通に
改正前の新快速には三分差で接続せず
やっぱりあった野洲優遇 ＪＲ東海、採用８７０人
２０年度、５年連続増
3/1 16:23
ＪＲ東海は１日、来年４月入社の２０２０年度新卒採用を約８７０人にすると発表した。１９年度の内定者８６４人よりも６人多く、採用増は５年連続。
リニア中央新幹線の建設や運営に携わる要員を確保するため、技術系の「プロフェッショナル職」を１９年度より９人多い約７５０人採用する。
大学院修了・大卒の総合職は１１人少ない約９０人。勤務地を限定する「アソシエイト職」は８人多い約３０人とした。
学歴別では大学院修了・大卒が計約５３０人、高専卒が約９０人、短大卒と専門学校卒、高卒が計約２５０人。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/343895 （おくやみ）鍵田忠兵衛氏が死去 元衆院議員、元奈良市長
2011年12月16日 21:21
鍵田 忠兵衛氏（かぎた・ちゅうべえ=元衆院議員、元奈良市長）16日、旅行先の韓国で死去、54歳。連絡先は奈良市の鍵田忠兵衛事務所。告別式は19日午前11時から同市佐保台1の3574の4のならやま会館。喪主は妻、美智子さん。
2004年に奈良市長に当選。翌年辞職し自民党から衆院選に出馬し初当選、1期務めた。
<おくやみ>
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDG16040_W1A211C1CC1000?s=3 ＪＲ 新大阪へ直通快速、新型車両も導入
3月16日(土) 18時29分
ＪＲおおさか東線の全線開業に伴って、きょうからＪＲ奈良駅と新大阪駅を結ぶ直通の快速電車が運行を始めました。
ＪＲ奈良駅では、今朝、出発式が行われました。直通の快速電車は、新大阪と久宝寺の間できょう全線開業した「おおさか東線」を通るもので、奈良と新大阪をもっと速い電車で５２分で結びます。
新大阪で新幹線と接続することから、奈良に向かう観光客の増加などが期待されています。この直通快速は、１日に４往復運行されます。
一方、ＪＲ桜井線と和歌山線には、新型の車両が走り始め、ＪＲ王寺駅でこちらも出発式が行われました。
新しい車両は、ステンレスで作られており、扉の両側のところに奈良と和歌山の自然や文化などをイメージした緑色を入れています。この新型車両は、今年の秋ごろまで５６両が導入されます。
http://www.naratv.co.jp/news/20190316/20190316-04.html 新大阪から奈良駅を結ぶ直通電車をＰＲ
3月14日(木) 19時12分
ＪＲ奈良駅と新大阪駅を結ぶ直通電車の運行開始が、あさってに迫っています。そんな中、奈良市の商店街ではバナーフラッグを飾ってこの直通電車をＰＲしています。
ＪＲ奈良駅に程近い三条通ショッピングモールに現われた、こちらのバナーフラッグ。今月５日から約８００メートルの通りに５６旗が取り付けられました。
三条通ショッピングモール・松山和央理事長
「ＪＲを使って来られる方が多い商店街ですので、ここに吊ることによって、インバウンドの方や観光客の方に分かりやすいということで付けさせてもらいました
逆も言えると思ってるんです
奈良から新大阪はどうしても梅田で乗り換えをしないといけないというイメージがあったんですけれど、直行で行けるということがすごく便利になったので、奈良と大阪が感覚的に近くなったような感じがしますね」
直通電車を機に地元を元気にしようという、このバナーフラッグは６月末まで飾られます。
http://www.naratv.co.jp/news/20190314/20190314-04.html ＪＲ北海道、札沼線の一部廃止へ
北海道医療大学―新十津川間
12/10 10:57
ＪＲ北海道の不採算路線見直し問題で、札幌市と新十津川町を結ぶ札沼線（７６・５キロ）のうち、沿線４町が廃止に合意した北海道医療大学―新十津川（４７・６キロ）について、ＪＲと４町は１０日までに、廃止日を２０２０年５月７日とする方針で一致した。
関係者によると、廃止を惜しむ鉄道ファンが多く訪れることが予想されるため、５月の大型連休最終日の６日に最終列車を走らせ、翌７日に廃止することにした。今月２０日に４町長とＪＲが覚書に調印し、ＪＲが国土交通省に廃止を届け出る。
同区間を巡っては今年１０月、月形町など４町の町長らが廃止とバス転換の受け入れを表明していた。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/312713 ＪＲ西、新長距離列車は「銀河」
２０年春に運行開始
3/19 19:13
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/351418?ph=1
ＪＲ西日本の新たな長距離列車「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ 銀河」のイメージ
ＪＲ西日本は１９日、京阪神地区から山陽、山陰方面に向かうルートで２０２０年春の運行開始を目指す新たな長距離列車の名称を「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ（ウエストエクスプレス）銀河」にすると発表した。
０８年まで東京―大阪間を結んだ寝台急行「銀河」と同名を採用。往年の「ブルートレイン」をイメージしたデザインで観光需要の掘り起こしを図る。
６両編成で、車体カラーにはかつての銀河より深い青の「瑠璃紺色」を採用した。豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」より低価格で家族連れや若者も気軽に鉄道の旅を楽しめるようにするのがコンセプト。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/351418 ＪＲ日高線、存続かバス転換か 沿線７町長、秋にも結論 一本化調整なお険しく
08/13 08:14 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article_photo/list?article_id=217935&;p=2018690&rct=n_hokkaido
列車が来ないまま、３年半が過ぎたＪＲ日高線日高門別駅
ＪＲ北海道が廃止・バス転換を求めている日高線鵡川―様似間を巡り、沿線７町長は近く町長会議で協議を進める。７月末の会合では《１》全線鉄路《２》鵡川―日高門別間を鉄路で復旧、残りをバス転換《３》全線バス転換―の３案が示されたが、それぞれ課題がある。
７町長は１１月までに結論を出す意向だが、一本化への道のりは険しい。
新ひだか町内で７月３０日、７町長らが議論したＪＲ日高線沿線地域の公共交通に関する調査・検討協議会後の記者会見。
日高町村会長の坂下一幸様似町長は３案について、「真っ平らと思ってください」と述べ、優先順位を付けなかった。
《１》の全線復旧は、高波被害で不通となり、線路が寸断、放置されて３年半がたっており、実現は厳しい。深刻な経営危機にあるＪＲの島田修社長は「バスへの転換が最善」と再三主張し、日高線を含む道内５区間の支援を国に求めていない。
国は経営改善に向け「成果を上げることが重要だ」（石井啓一国土交通相）とし、赤字を食い止めなければならない状況だからだ。
ある町長は「一向に復旧に動かないＪＲの姿勢は納得ができない。こんな理不尽なことはない」と憤るが、国の支援も難しそうだ。
残り：488文字/全文：983文字
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https://www.hokkaido-np.co.jp/article/217935?pu 留萌線沿線自治体 ＪＲの説明に応じる方針
08/02 21:40
【沼田】ＪＲ留萌線（深川―留萌）沿線２市２町の首長でつくる「ＪＲ留萌本線沿線自治体会議」は２日、空知管内沼田町で会合を開き、留萌線の廃止・バス転換を提案したＪＲ北海道が、路線に関する説明の場を求めた際には応じ、現状と課題を検証する方針を決めた。
国土交通省が発表したＪＲへの財政支援策で、留萌線など５区間が対象外となったことを受け、４市町長が非公開で会合を開いた。
道が路線について説明の場を求めた際も応じる方針を決め、今後の対応などを協議した。
残り：114文字/全文：337文字
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https://www.hokkaido-np.co.jp/article/215008?rct=n_jrhokkaido http://www.youtube.com/watch?v=9WtdOLBTl74
【HTBニュース】北海道知事選 石川・鈴木両候補が札幌で最後の訴え
486 回視聴
2019/04/06 に公開
http://www.htb.co.jp/news/
HTB北海道テレビで放送されたニュース動画です。 【HTBニュース】北海道知事選の争点 ＪＲの路線見直し問題は
1,161 回視聴
HTBニュース
2019/04/04 に公開
http://www.htb.co.jp/news/
HTB北海道テレビで放送されたニュース動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=bKiwrkEJoYM 【HTBニュース】知事選あと３日 札幌か地方か 両候補の戦略
1,156 回視聴
HTBニュース
2019/04/04 に公開
http://www.htb.co.jp/news/
HTB北海道テレビで放送されたニュース動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=tmzS4-0BQ-0 _ . _
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,..-'"ヽ ﾞヽ､ ヽ /／ ｀ﾞ''''- ､ 筑肥線で爆発物騒ぎ、千人に影響 20日、ＪＲ筑肥線
2/22 10:00
２０日午後１１時ごろ、ＪＲ筑肥線の下山門駅（福岡市西区）に「車両に爆発物を仕掛けた」と電話があり、駅の職員が１１０番した。
ＪＲ九州は、車両から乗客を降ろすなどした上で点検したが、危険物は見当たらなかった。
ＪＲ九州によると、姪浜−筑前前原間で運転を見合わせ、約１時間後に運転を再開した。普通列車上下線合わせて４本が最大５９分遅れ、約千人に影響が出た。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/340816 ＪＲ西、来年以降も現場で慰霊式
尼崎脱線事故
4/17 17:04
尼崎ＪＲ脱線事故から１４年となる今月２５日に、列車が衝突した兵庫県尼崎市の現場マンション前で初めて追悼慰霊式を営むＪＲ西日本の来島達夫社長は１７日の記者会見で、来年以降も引き続き式典を現場で実施する方針を明らかにした。
昨年まで会場は尼崎市総合文化センターだった。事故現場一帯は昨年９月に「祈りの杜」として慰霊碑などの整備工事が完了。
ＪＲ西日本は昨年１１月、今年の慰霊式を初めて現場で開くと発表していた。
来島社長は記者会見で「現場は慰霊、鎮魂の場として整備した。その場所で慰霊式を行うのは大事なことだ」と説明。２５日は「厳粛な気持ちで臨む」と話した。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/363426 >>284
6月8日に323系の投入完了って
3月中に全編成の出場が確認されていた気がするが、運用に入っていない編成が有ったんですか？ そりゃあ念入りな車両のテストが必要だし
最近は初期不良起こす車両が多いから納車されていきなりポンと営業運転することはなくなった そういや森ノ宮で普段使ってない線路に止まってた新しい323あったなぁ アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853
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読売テレビ、担当Ｐが映像確認
人権に配慮欠き改めて謝罪
21:06
読売テレビ（大阪市）の報道番組「かんさい情報ネットｔｅｎ．」が性別を巡り不適切な取材をした問題で、同社は１５日、担当プロデューサーが放送前に映像を２回確認していたことを公表した。
同日の番組内で、放送までの経緯を約２０分間にわたって説明。人権への配慮が「完全に抜け落ちていた」と改めて謝罪した。
同番組によると、大阪市内で４月１６日に撮影して編集した映像を、放送日までに２回とも同じプロデューサーがチェックした。
しかし、人権や社会的な影響について議論にはならなかったという。同社の山川友基解説委員は１５日の放送でチェック体制の改善を進めると述べた。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/374376 読売テレビ、不適切取材と謝罪
性別巡り報道番組で
5/12 21:06
読売テレビ（大阪市）は１２日、報道番組「かんさい情報ネットｔｅn.」が１０日に放送した企画コーナーで、飲食店の客に性別を問い、明らかにしようとしたのは
「プライバシーに関する情報について不適切な取材」
だったとして謝罪した。
同社総合広報部は「視聴者、関係者の皆さまに深くおわびします。今回の事態を重く受け止めており、再発防止に向けて取り組みます」としている。
問題となったのは、お笑い芸人が街中に出て人々の疑問を調べる企画「迷ってナンボ！」。大阪市内にある飲食店の店員の「性別が分からない常連客がいる」という声を取り上げ、芸人が常連客に性別を質問するなどした。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/372993 性別取材巡り企画コーナーを休止
読売テレビ「迷ってナンボ！」
5/13 14:49
読売テレビ（大阪市）は１３日、報道番組「かんさい情報ネットｔｅｎ．」の企画コーナー「迷ってナンボ！」を当面、放送休止すると発表した。
同社は１０日に放送した同コーナーで飲食店の客に性別を問い、明らかにしようとした行為が「著しく不適切な取材」だったと判断し、公式ホームページに謝罪文を掲載した。
同コーナーはお笑い芸人が街中に出て人々の疑問を調べる企画で、毎週金曜に放送されていた。
１０日の放送では、大阪市内の飲食店店員の
「性別が分からない常連客がいる」
という声を取り上げ、芸人が常連客に性別を質問した他、体に触ったり、保険証の性別欄を確認したりした。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/373188 救助出動中に踏切の遮断棒折る 盛岡で消防車両
2018.05.17
盛岡市北夕顔瀬町のＪＲ山田線堂の前踏切で１５日午前、救助出動中だった盛岡中央消防署の化学車が遮断棒を折り、事故処理に立ち合うため現場にたどり着けなかった。
出動先の自宅内にいた女性は病院搬送の必要がなく、救助活動への影響はなかった。
同消防署によると同１１時２０分ごろ、家族から「（女性の）具合が悪くなった」と１１９番通報があり、家が施錠されている場合も想定し救急車など４台が出動。
化学車が同踏切を通過する際に警報機が鳴り、車両上部の無線アンテナと遮断棒が接触。遮断棒は根元から折れた。
女性宅は踏切のすぐ近くで家は施錠されておらず、状況を確認したところ搬送の必要もなかった。化学車には４人が乗車していた。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/5/17/14440 岩手日報 公式サイト
IWATE NIPPO
2019.05.26
ＪＲ普通電車の運転台盗難 静岡・島田駅に停車中
ＪＲ東海は２６日、静岡県島田市のＪＲ島田駅に停車中だった普通電車２編成から、運転台の一部と行き先表示器などが無くなったと発表した。
車両の窓ガラスなどが壊された形跡はなく、島田署は、マスターキーを使って侵入した可能性もあるとみて、窃盗の疑いで捜査している。
ＪＲ東海によると、２６日午前４時５分ごろ、構内を巡回中だった警備員が、電車の乗務員室の扉が開いているのを見つけ、乗務員に連絡した。
ＪＲ東海静岡広報室は「運転台の盗難は、あまり聞いたことがない」と話している。これにより列車１本が運休するなど合わせて約１０７０人に影響が出た。
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/5/26/274980 「撮り鉄」女性転落し重傷、秋田
やぐらから、八郎潟
5/18 21:07
１８日午前１０時４０分ごろ、秋田県八郎潟町の高岳山で、ＪＲ奥羽線湯沢―弘前を走行する急行「津軽」の写真撮影をしていた東京都八王子市のパート女性（５６）が、やぐらから転落した。腰の骨を折ったが、命に別条はない。
五城目署などによると、女性は撮影のため夫と訪れていた。急行「津軽」は１８、１９日、イベント列車として湯沢―弘前を１往復ずつ運行し、多くの鉄道ファンが訪れていたという。同署は「気を付けてください」と注意を促している。
やぐらは高さ約３メートル。老朽化しており、女性は床板が外れたため転落した。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/375752 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
国内2019.05.18
「撮り鉄」女性転落し重傷、秋田 - やぐらから、八郎潟
１８日午前１０時４０分ごろ、秋田県八郎潟町の高岳山で、ＪＲ奥羽線湯沢―弘前を走行する急行「津軽」の写真撮影をしていた東京都八王子市のパート女性（５６）が、やぐらから転落した。腰の骨を折ったが、命に別条はない。
五城目署などによると、女性は撮影のため夫と訪れていた。急行「津軽」は１８、１９日、イベント列車として湯沢―弘前を１往復ずつ運行し、多くの鉄道ファンが訪れていたという。同署は「気を付けてください」と注意を促している。
やぐらは高さ約３メートル。老朽化しており、女性は床板が外れたため転落した。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019051801001983.html 岩手日報 公式サイト
IWATE NIPPO
2019.05.18
「撮り鉄」女性転落し重傷、秋田 やぐらから、八郎潟
１８日午前１０時４０分ごろ、秋田県八郎潟町の高岳山で、ＪＲ奥羽線湯沢―弘前を走行する急行「津軽」の写真撮影をしていた東京都八王子市のパート女性（５６）が、やぐらから転落した。腰の骨を折ったが、命に別条はない。
五城目署などによると、女性は撮影のため夫と訪れていた。急行「津軽」は１８、１９日、イベント列車として湯沢―弘前を１往復ずつ運行し、多くの鉄道ファンが訪れていたという。同署は「気を付けてください」と注意を促している。
やぐらは高さ約３メートル。老朽化しており、女性は床板が外れたため転落した。
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社会2019.03.31
鉄道の魅力を熱く - 発達障害の児童、生徒／奈教大の「鉄オタ倶楽部」が発表会
鉄道に対する熱い思いを発表する鉄オタ倶楽部のメンバーら=30日、奈良市高畑町の奈良教育大学
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/d21b2f73c3079c5333872ca1ec16cd7a.jpg
奈良教育大学が、発達障害のある児童、生徒の支援を目的に発足させた「奈良教育大学鉄オタ倶楽部」の第1回「成果発表会」が30日、奈良市高畑町の同大であり、倶楽部に所属するメンバーが約60人の聴衆を前に鉄道の魅力を熱く語った。
発達障害のある児童は、対人関係が苦手、特定の対象に強い関心を持つ―などの特徴がある。
同倶楽部は鉄道という共通の趣味、関心を持つ児童、生徒が一緒に活動する中で自然に人付き合いを学ぶことを目的としたプログラムで、昨年7月から計6回、小学1年から高校3年までの13人が活動してきた。…
▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190331150149.html _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ|
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'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| ／ O ／ /~丶_
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／ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ ノ ／／|_/又 ＼ / |
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∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ＪＲ西日本、駅ごみ箱使えません
Ｇ２０で事前周知
6/10 10:14
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/385415?ph=1
大阪駅のコインロッカーに使用中止を知らせる案内文を掲示するＪＲ西日本の関係者＝１０日午前
ＪＲ西日本は１０日、大阪市での２０カ国・地域首脳会議（Ｇ２０サミット）開催を受け、主要駅のコインロッカーやごみ箱の使用を中止するのに伴い、中止期間などを利用客らに周知する様子を報道陣に公開した。
危険物が放置されるのを防ぐ狙いで、サミット開催期間の２８、２９日を含む２４〜２９日の６日間、大阪府内全駅と近畿圏の主要駅で使えないようにする。
この日はＪＲ大阪駅で、担当者がコインロッカーに使用中止を知らせる案内文を掲示し、ロッカー内を確認。封鎖した状態のごみ箱も公開。
状況によっては、予定する６日間の前後数日間も使用できないようにする可能性があるという。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/385415 オレンジ電車がラストラン、大阪
ＪＲ、環状線の２０１系
6/7 11:38
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/384370?ph=1
ＪＲ京橋駅に到着し、営業運行を終えたオレンジ色の車両「２０１系」＝７日午前
ＪＲ大阪環状線で、全体がオレンジ色の車両「２０１系」の最後の１編成が７日、営業運行を終えた。
これで１９６１年の開業当初から市民に親しまれてきたオレンジ色の車両は全て姿を消し、全車両が、シルバーの車体の一部にオレンジ色を配色した新型の「３２３系」に置き換わる。
ＪＲ西日本によると、大阪の中心部を周回する大阪環状線では当初から「１０１系」などオレンジ色の電車が走っていた。
２０１系は旧国鉄時代の８０年代前半に量産され、東海道線などで活躍。色を青色からオレンジに塗り替え、２００５年から環状線に導入された。最盛期には１６編成（各８両）が走っていた。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/384370 ＪＲ東、水素燃料の車両製作
２両編成、２１年度に実証試験
6/4 20:56
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/383104?ph=1
水素を活用する燃料電池を搭載した鉄道車両のイメージ（ＪＲ東日本提供）
ＪＲ東日本は４日、水素を活用する燃料電池を搭載した鉄道車両を試験製作すると発表した。
２両編成で水素の貯蔵タンクを屋根の上に配置し、最高速度は時速１００キロを想定する。２０２１年度に営業路線で実証試験を始める計画だ。
二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を削減する取り組みの一環。深沢祐二社長は東京都内で記者会見し「さまざまな試験を行い、実用化に向けたデータを収集したい」と述べた。
試験は鶴見線などで行う予定で、神奈川県や横浜市、川崎市と環境整備を進める。
燃料電池と一般的な蓄電池の両方からエネルギーを供給する「ハイブリッドシステム」を採用。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/383104 京阪・男山ケーブルの新車両公開
赤と黄の２種類が運行へ
6/17 11:04
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/388497?ph=1
報道陣に公開された京阪電気鉄道男山ケーブルの車両「あかね」＝１７日午前、京都府八幡市
京阪電気鉄道は１７日、京都府八幡市にある石清水八幡宮と八幡市駅を結ぶ男山ケーブルの車両デザインを一新し、報道陣に公開した。
太陽に見立てた赤色の「あかね」と、月をイメージした黄色の「こがね」の２種類の車両を走らせる。１９日に運行を始める。
男山ケーブルでは二つの車両が互いに上り下りするため、太陽と月に着想を得たという。赤と黄の２種類の色は、石清水八幡宮の社殿の色である朱と金と一体感を出すことも狙った。
京阪電鉄車両部の豊田秀明部長は「石清水八幡宮と協力し、地域を盛り上げていきたい」と意気込んだ。
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全国ニュース暮らし・話題記事
2019.06.07
オレンジ電車がラストラン、大阪 ＪＲ、環状線の２０１系
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/6/7/282348/photo/1
ＪＲ京橋駅に到着し、営業運行を終えたオレンジ色の車両「２０１系」＝７日午前
ＪＲ大阪環状線で、全体がオレンジ色の車両「２０１系」の最後の１編成が７日、営業運行を終えた。
これで１９６１年の開業当初から市民に親しまれてきたオレンジ色の車両は全て姿を消し、全車両が、シルバーの車体の一部にオレンジ色を配色した新型の「３２３系」に置き換わる。
ＪＲ西日本によると、大阪の中心部を周回する大阪環状線では当初から「１０１系」などオレンジ色の電車が走っていた。
２０１系は旧国鉄時代の８０年代前半に量産され、東海道線などで活躍。色を青色からオレンジに塗り替え、２００５年から環状線に導入された。最盛期には１６編成（各８両）が走っていた。
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/6/7/282348 岩手日報 公式サイト
IWATE NIPPO
2019.06.04
ＪＲ東、水素燃料の車両製作 ２両編成、２１年度に実証試験
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/6/4/280548/photo/1
水素を活用する燃料電池を搭載した鉄道車両のイメージ（ＪＲ東日本提供）
ＪＲ東日本は４日、水素を活用する燃料電池を搭載した鉄道車両を試験製作すると発表した。２両編成で水素の貯蔵タンクを屋根の上に配置し、最高速度は時速１００キロを想定する。２０２１年度に営業路線で実証試験を始める計画だ。
二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を削減する取り組みの一環。深沢祐二社長は東京都内で記者会見し「さまざまな試験を行い、実用化に向けたデータを収集したい」と述べた。
試験は鶴見線などで行う予定で、神奈川県や横浜市、川崎市と環境整備を進める。
燃料電池と一般的な蓄電池の両方からエネルギーを供給する「ハイブリッドシステム」を採用。
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/6/4/280548 岩手の達増知事、４選出馬表明へ
９月投開票
6/16 15:54
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/388236?ph=1
記者会見で４選を目指し立候補すると表明した岩手県の達増拓也知事＝１６日午後、盛岡市
岩手県の達増拓也知事（５５）は１６日、任期満了に伴う知事選（８月２２日告示、９月８日投開票）に４選を目指し、立候補する意向を固めた。達増氏周辺が明らかにした。
１６日午後に記者会見し、正式表明する見通し。
達増氏は、自由党を率いて国民民主党に合流した小沢一郎衆院議員に近いとされる。自民党は対立候補の擁立を模索しているが難航しており、選挙戦となるかどうかが焦点だ。
前回２０１５年は、自民、公明両党が後押しする予定だった元復興相の平野達男参院議員が立候補を表明したものの、告示日の約２週間前に出馬を断念。達増氏が無投票で３選を決めた経緯がある。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/388236 岩手日報 公式サイト
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2019.06.17
達増氏、４選出馬表明 知事選、４野党に推薦要請へ
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/17/57561/photo/1
記者会見で「岩手の未来を切り開く」と４選出馬を表明する達増拓也氏＝１６日、盛岡市内
現職知事の達増拓也氏（５５）は１６日、任期満了に伴う８月２２日告示、９月８日投開票の知事選に、４選を目指して立候補することを正式表明した。
「震災復興にある岩手の未来を切り開く」と決意を述べた。引き続き無所属の立場で「県民党」を掲げる一方、前回選と違い立憲民主、国民民主、共産、社民の４野党に推薦要請する方針だ。
達増氏は盛岡市内のホテルで記者会見。４選出馬の動機について「復興が途上にある。北上川流域の産業躍進と人手不足など、大きなリスクと大きなチャンスが目の前にあり、何とか良い方向に持っていく」と強調した。
２０１５年前回選では政党推薦を求めなかったが、今回は県内組織を持つ４野党に対し、要請する意向。「４年前は（政党が）四分五裂の状況だったが、国民と自由の合流で旧民主がほぼ復活した形になった。
４野党が有機的に連携しており、県民党的な広がりが期待できる」とし、自民党については「独自候補を目指すと公にしているので遠慮する」と述べた。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/17/57561 岩手日報 公式サイト
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2019.06.10
達増氏、４選出馬の方向 岩手県知事選
現職知事の達増拓也氏（５４）は８月２２日告示、９月８日投開票の知事選に４選を目指して立候補する方向となった。知事選候補の浮上は初めて。達増県政と一線を画す勢力が対抗馬を擁立できるかが今後の焦点となる。
達増氏は５月３１日の定例会見で、３期目の任期満了が９月１０日に迫る中で
「まだ知事選は始まっていないし、私はそのことに関して特に意見やコメントを持っていない」
とだけ述べ、沈黙を続けている。今後、出馬に向けて関係者と本格的な調整に入るもようだ。
４選出馬の方向となった背景には、自身が全力を傾けてきた東日本大震災からの復興推進や国際リニアコライダー（ＩＬＣ）の誘致実現に強い信念があるほか、
４月施行の新総合計画・いわて県民計画（２０１９〜２８年度）に盛り込んだ県北振興や産業振興、県民の幸福度向上などを軌道に乗せたい意思があるとみられる。
達増氏は盛岡市出身で、東京大法学部卒。外務官僚、衆院議員（岩手１区）４期などを経て０７年４月の知事選に無所属（民主党推薦）で立候補し初当選。震災の影響で延期された１１年９月も同党推薦で再選した。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/6/10/57003 関空特急に来春から新型車両
ＪＲ西日本、訪日客増に対応
6/21 17:25
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/390573?ph=1
ＪＲ西日本が特急「はるか」に導入する新型車両のイメージ
ＪＲ西日本は２１日、関西空港と新大阪、京都などを結ぶ特急「はるか」に２０２０年春ごろから新型車両を導入すると発表した。現在の車両に増結し、訪日外国人客の増加に対応する。
ＪＲ西によると、はるかは１日３０往復６０本のうち朝に限って２８１系の車両を９両編成で、残りは６両編成で走らせている。
新たに２７１系の新型車両を１８両導入し、全ての時間帯で９両編成にする。これにより、１本当たりの座席数は約１・５倍になる。
新型車両には全座席にコンセントを設けるほか、多言語表示のディスプレーも付ける。外観は白を基調にした２８１系と似たデザインにする。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/390573 岩手日報 公式サイト
IWATE NIPPO
2019.06.21
関空特急に来春から新型車両 ＪＲ西日本、訪日客増に対応
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/6/21/291321/photo/1
ＪＲ西日本が特急「はるか」に導入する新型車両のイメージ
ＪＲ西日本は２１日、関西空港と新大阪、京都などを結ぶ特急「はるか」に２０２０年春ごろから新型車両を導入すると発表した。現在の車両に増結し、訪日外国人客の増加に対応する。
ＪＲ西によると、はるかは１日３０往復６０本のうち朝に限って２８１系の車両を９両編成で、残りは６両編成で走らせている。
新たに２７１系の新型車両を１８両導入し、全ての時間帯で９両編成にする。これにより、１本当たりの座席数は約１・５倍になる。
新型車両には全座席にコンセントを設けるほか、多言語表示のディスプレーも付ける。外観は白を基調にした２８１系と似たデザインにする。
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/6/21/291321 大阪地下鉄100のヒミツ
http://youtu.be/KctHgi-DHdI
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立ち小便の大阪市職員を逮捕 注意した警備員殴る
大阪府警淀川署は８月５日、バス乗り場で警備員の男性（４４）の顔を殴りけがを負わせたとして、 傷害の疑いで大阪市建設局職員（４６）を逮捕した。
淀川署によると、この職員は酒に酔い、植え込みに小便をかけたのを警備員に注意され逆上した。
「納得いかない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は４日午後７時５０分ごろ、 大阪市淀川区のＪＲ新大阪駅１階のバス乗り場で警備員を殴り、歯１本を折った疑い。
http://www.sankei.com/west/news/150805/wst1508050031-n1.html
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5秒後に産経WESTトップページへ移動します。
産経WESTトップへ
http://www.sankei.com/west/ 常磐線全面再開で直通特急
ＪＲ東、都内と仙台結ぶ
7/5 17:36
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/396510?ph=1
東京都内と仙台市内を結ぶ直通特急に投入されるＥ６５７系（ＪＲ東日本提供）
ＪＲ東日本は５日、来年３月末までに常磐線が全面再開するのに合わせ、東京都内と仙台市内を結ぶ直通の特急列車を運行すると発表した。
上野駅か品川駅と、仙台駅の間で運行する方針。車両は、特急「ひたち」「ときわ」に使われているＥ６５７系（１０両）を２編成増やして対応する。新たな名称を付けるかどうかや運転本数、停車駅など詳細は今後決める。
東日本大震災と東京電力福島第１原発事故の影響で、福島県内の常磐線富岡―浪江間（２０・８キロ）は、岩手、宮城、福島３県の鉄道のうち不通が続く最後の区間となっている。全面再開で直通特急の運転が始まれば、復興の弾みになると期待される。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/396510 岩手日報 公式サイト
IWATE NIPPO
2019.07.05
常磐線全面再開で直通特急 ＪＲ東、都内と仙台結ぶ
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/7/5/299770/photo/1
東京都内と仙台市内を結ぶ直通特急に投入されるＥ６５７系（ＪＲ東日本提供）
ＪＲ東日本は５日、来年３月末までに常磐線が全面再開するのに合わせ、東京都内と仙台市内を結ぶ直通の特急列車を運行すると発表した。上野駅か品川駅と、仙台駅の間で運行する方針。
車両は、特急「ひたち」「ときわ」に使われているＥ６５７系（１０両）を２編成増やして対応する。新たな名称を付けるかどうかや運転本数、停車駅など詳細は今後決める。
東日本大震災と東京電力福島第１原発事故の影響で、福島県内の常磐線富岡―浪江間（２０・８キロ）は、岩手、宮城、福島３県の鉄道のうち不通が続く最後の区間となっている。
全面再開で直通特急の運転が始まれば、復興の弾みになると期待される。
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/7/5/299770 奈良新聞社の公式SNSをフォローする
カルチャー2019.07.05
常磐線全面再開で直通特急 - ＪＲ東、都内と仙台結ぶ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019070501002253.-.-.CI0003.jpg
ＪＲ東日本は５日、来年３月末までに常磐線が全面再開するのに合わせ、東京都内と仙台市内を結ぶ直通の特急列車を運行すると発表した。
上野駅か品川駅と、仙台駅の間で運行する方針。車両は、特急「ひたち」「ときわ」に使われているＥ６５７系（１０両）を２編成増やして対応する。新たな名称を付けるかどうかや運転本数、停車駅など詳細は今後決める。
東日本大震災と東京電力福島第１原発事故の影響で、福島県内の常磐線富岡―浪江間（２０・８キロ）は、岩手、宮城、福島３県の鉄道のうち不通が続く最後の区間となっている。
全面再開で直通特急の運転が始まれば、復興の弾みになると期待される。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019070501001759.html はるか塗装ってシンプルだけど見た瞬間はるかの車両ってわかるもんなんだな ＿＿＿
／_ノ ヽ、.＼
.／（●） （●） ＼ あ〜基地外の相手すんのだりーなぁ
／ （__人__） ＼
| ノ ノ |
ヽ、 ＿｀⌒'´ ..＿ ／
＿＿__/⌒｀`ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ＿＿__
|＿＿__し'⌒/ ． ． /"⌒し′＿_|::|
|＿＿＿＿（ /_＿＿＿＿__|::|
|＿＿＿_/⌒ ヽ、 /＿＿＿＿＿_|::|
|＿＿＿_しイ"i ゛` ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l＿＿:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;| http://b.hatena.ne.jp/entry/silvershield.link/saruwatari-yuka
http://dion.wiki.fc2.com/wiki/2015%E5%B9%B4%20%E6%80%A5%E9%80%9D%E8%80%85
■猿渡ゆか（テレビリポーター，本名・猿渡有香）（2015.10.10没，享年35，心不全）
テレビ和歌山の「わかやま新フード記」にレギュラー出演していて、和歌山の食材を毎週の様に食べていた
和歌山県は、大阪府熊取町にある「京大原子炉実験所の研究用原子炉(KUR)」と「原子燃料工業株式会社熊取事業所」の影響で、
放射性物質の降下量が、関西ではダントツに多い→和歌山の食材には放射性物質が多く取り込まれており、それを毎週食べ続けた結果、心臓の筋肉に放射性セシウムが蓄積し、心不全を引き起こしたという可能性が考えられる
http://saruwatari-yuka.syncl.jp/ （廃止）
syncl、およびsynclを利用して公開されていた
こちらのウェブサイトにつきましては、
2018年10月31日（水）をもって終了いたしました。
長らくのご利用ありがとうございました。
お問い合わせ窓口：
ブレインシンク株式会社（2018年11月30日まで）
https://mairi.me/-/1135385 あと８本だけなのか
まだだいぶ105が多い気がするけど >>327
出場はしているけど営業運転に入ってない
227系がたくさんあるんじゃない？ ＬＣＤ化しろや！
LEDじゃ外国人客の誤乗車が無くならないだろが！ 民間の広告ネットワーク
＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿
/ヽ ヽ ／ ／ ／ |
.ｲ ヽ ヽ ./ / ( |
/｜ ヽ ヽ / ｜ ヽ .|
./ .| ヽ ヽ .| ヽ ￣￣￣
/ ヽ＿_ ヽ ヽ｜ ＼＿＿＿＿
| ｜ヽ ヽヽ .|
| ｜ ヽ ヽ ヽ .|
＼ ｜ ヽ ヽ ＼ .|
＼＿＿| ヽ ヽ ＼ |
￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣
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主要2019.07.11
評論家の竹村健一氏が死去 - 「だいたいやね」と辛口コメント
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019071101001750.-.-.CI0003.jpg
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019071101001703.-.-.CI0003.jpg
「だいたいやね」で始まる関西弁の辛口コメントで知られる評論家の竹村健一（たけむら・けんいち）氏が８日午後７時３８分、多臓器不全のため東京都内の病院で死去した。８９歳。大阪府出身。近親者で密葬を行った。喪主は長男真一（しんいち）氏。
１９５３年、京大を卒業し毎日新聞に入社、フルブライト奨学生として米国留学した。英文毎日記者の傍ら英会話入門書やラジオの台本を執筆。追手門学院大助教授などを務めた。
６０年代後半から本格的な評論活動に。「世相講談」「竹村健一の世相を斬る」などのＴＶ番組では関西弁による分かりやすい時事解説とパイプをくわえた風貌で人気を博した。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019071101001593.html
ロート製薬『パンシロン液』 CM 【竹村健一】 1993/12
http://youtu.be/NnTclOutC8Q
寝たふりキンチョール
http://youtu.be/tdMWq_LrkIE 評論家の竹村健一氏が死去
「だいたいやね」と辛口コメント
7/11 18:54
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/399007?ph=1
パイプを持つ竹村健一氏＝１９７８年４月
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/399007?ph=2
死去した竹村健一氏
「だいたいやね」で始まる関西弁の辛口コメントで知られる評論家の竹村健一（たけむら・けんいち）氏が８日午後７時３８分、多臓器不全のため東京都内の病院で死去した。
８９歳。大阪府出身。近親者で密葬を行った。喪主は長男真一（しんいち）氏。
１９５３年、京大を卒業し毎日新聞に入社、フルブライト奨学生として米国留学した。英文毎日記者の傍ら英会話入門書やラジオの台本を執筆。追手門学院大助教授などを務めた。
６０年代後半から本格的な評論活動に。「世相講談」「竹村健一の世相を斬る」などのＴＶ番組では関西弁による分かりやすい時事解説とパイプをくわえた風貌で人気を博した。
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IWATE NIPPO
2019.07.11
評論家の竹村健一氏が死去 「だいたいやね」と辛口コメント
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/7/11/303082/photo/1
死去した竹村健一氏
「だいたいやね」で始まる関西弁の辛口コメントで知られる評論家の竹村健一（たけむら・けんいち）氏が８日午後７時３８分、多臓器不全のため東京都内の病院で死去した。
８９歳。大阪府出身。近親者で密葬を行った。喪主は長男真一（しんいち）氏。
１９５３年、京大を卒業し毎日新聞に入社、フルブライト奨学生として米国留学した。英文毎日記者の傍ら英会話入門書やラジオの台本を執筆。追手門学院大助教授などを務めた。
６０年代後半から本格的な評論活動に。「世相講談」「竹村健一の世相を斬る」などのＴＶ番組では関西弁による分かりやすい時事解説とパイプをくわえた風貌で人気を博した。
https://www.iwate-np.co.jp/article/kyodo/2019/7/11/303082
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