>>778
あれの大日本車両統一化計画の中では、各社の独自性こそが無駄の極みだからな。
それに従わない会社の経営陣はアホとすら思ってんじゃないかね。
「俺の思い通りに各社や国民全員が賛同してくれない、むきー」、だからこそ発作を起こしているんだろう。

しかし一理あるよな、自信あるなら会社に提言しろ、というのは。
会社を説得できたなら大したもんだけどな。

有料座席でも同じ流れあったよな、ダブルデッカーグリーン車自由席を何が何でも押し通したやつ。
まさか同一人物！？
結局関東とは違う独自の仕組みで運用し始めたけどな。
関西の鉄道会社がまともで安心したな。