【新潟】上越新幹線Part75【東京】
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新潟駅のいなほ乗換ホーム完成が待ち遠しい上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part74【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538226734/
ID非表示の隔離スレ
【新潟】上越新幹線Part75【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541924695/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 上越新幹線はライバルが居ないからな。
高速バスとは客層が全く違うし。 ヒント
ライバルの北陸新幹線にあっさり客数越された哀れな上越新幹線(笑) >>346
もうケチつけるとこ探してるだけやんけ君 逆に新潟県単独でこんだけ需要ある方が異常だと思うが。 ヒント
特急再び「極めて異例」の臨時停車 先行電車オーバーランでJR成田線
「極めて異例の事態」が再び発生―。19日午後1時25分ごろ、酒々井町のJR酒々井駅で、久里浜発成田空港行き下り快速電車（15両編成）が停止位置を約220メートル過ぎて止まり、同駅に戻れずに通過するトラブルが発生した。
本来は同駅に停車しない後続の特急成田エクスプレスを臨時停車させ、快速に乗車できなかった客を乗せ、さらに停車予定ではなかった次の成田駅でも臨時停車する極めて異例の事態となった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12 E2系0番台がとうとう姿を消した
E4の廃車の話は聞かないけどどうなってることやら >>351
殆どが東京～上越妙高までの客だろ
すなわち信越新幹線区間だ >>365
2016年だが、平均通過人員
長野～上越妙高 24187
上越妙高～富山 23245
越後湯沢～新潟 22020
但しこれだけ2017年（一番多いから） >>368
高速バスを使っても上越新幹線より多いなw >>368
むしろ高速バスの本数では新潟便が圧倒しているのだが 運営
「メンバーは悪くないよー運営も悪く無いよー
悪いのは新潟だよー。これからも応援してねー」 3/31に上毛高原～越後湯沢など携帯電話使用区間拡大か。いつも「年度内」ぎりぎりだな。 https://www.niigata-nippo.co.jp/sp/news/national/20190326459231.html
7トンネルで圏外解消
携帯の不通区間 ３月末に解消
上越新幹線７トンネル
ＪＲ東日本は２５日、上越新幹線で携帯電話の「不通区間」となっている県境などトンネル区間約３５・４キロで、３月末に不通が解消されると発表した。
上越新幹線で新潟県内側の不通区間が解消されるのは初めて。
解消されるのは、越後湯沢－上毛高原（群馬県）間の大清水トンネル（２２・２キロ）など計４トンネルの約３１キロの区間。
浦佐－長岡間の３トンネル約４・４キロでも解消される。
国の補助金を活用し、ＪＲや通信事業者などが事業を進めていた。
また、ＪＲ東日本新潟支社によると、２０１９年度内には、越後湯沢－浦佐間の一部を除き不通が解消される見通し。
北陸新幹線は飯山（長野県）－上越妙高間の約２２・６キロが解消される予定という。 ヒント
「あなたの所有している部屋をマイナス180万円で購入します」
越後湯沢（新潟県南魚沼郡湯沢町）のリゾートマンションの所有者に最近奇妙なダイレクトメールが届いているという。送り主は東京のある不動産業者だ。
マイナス180万円という意味は、あなたが買手である私に180万円払ってくれるのなら、あなたのマンションを引き取ってあげてもよい、ということだ。
いらなくなったものを他人に差し出すときによく「熨斗紙付けてでも譲りたい」という表現が使われるが、ついに越後湯沢のマンションは「カネを払ってでももっていってもらいたい」という代物になったということらしい。
越後湯沢のリゾートマンションに、いま何が起きているのだろうか。
3/26(火) 10:45
文春オンライン
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190326-00011166-bunshun-bus_all&;p=1
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190326-00011166-bunshun-000-view.jpg >>378
追伸
JR東がNGT48の契約更新を保留
2019/3/28 12:573/28 13:01updated
JR東日本新潟支社は28日、広告に起用していたアイドルグループ「NGT48」との契約が3月末に切れて以降、更新するか保留すると明らかにした。同グループの一連の騒動を受け判断した。
https://this.kiji.is/483847957841429601?c=39550187727945729
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VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configuredほ 3/31にトンネル区間で携帯電話が使えるようになると聞いてたけど誰か試した? >>380
発表された区間はもうつながっているよ。 ↓ 北海バカボン
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| ｜ ／フ￣| ＜ "北海都"計画は進んでるんだよね
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ やべ～、言っちゃいけなかった・・・
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────- < I LOVE 地元 HOKKAIDO！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547711424/658 ↓ 北海バカボン
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| ｜ ／フ￣| ＜ 京都も博多も札幌より遅れた都市なんでしょ
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ヒント
ＪＲ快速電車がオーバーラン 乗り降りできず 神奈川 茅ヶ崎駅
神奈川県のＪＲ茅ヶ崎駅で18日朝、東海道線の快速列車が停車位置をおよそ80ｍ行きすぎ、乗客が乗り降りできませんでした。ＪＲがトラブルの原因を調べています。
ＪＲ東日本によりますと、18日午前６時40分ごろ、ＪＲ東海道線の茅ヶ崎駅で小田原発新宿行きの快速列車「おはようライナー新宿22号」が停車位置をおよそ80ｍ行きすぎて停車しました。
列車は、駅に引き返すと踏切が誤作動を起こすおそれがあったため、そのまま次の駅に向かい、乗客が乗り降りできなかったということです。
この列車の利用には、すべての乗客が座れるよう別途「ライナー券」の購入が必要だったということで、
ＪＲ東日本は今後、乗客への対応にあたるとともに、運転士に話を聴くなどしてトラブルの原因を調べることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190418/k10011887841000.html 群馬プレデスティネーションキャンペーン「心にググっとぐんまわくわく体験新発見」 えきねっととモバイルSuicaで会員限定のおトクな商品を発売します
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190419.pdf 思ったんだけど上越新幹線って谷川岳越えじゃなくて北陸新幹線の長野か高田から枝線で作ればよかったよね
これでも精々400kmだから東京～新潟2時間で行けるでしょ
上越線の在来線は碓氷峠と違って新線切り替え要らなかったし >>393
それだと地形が悪すぎて当時は無理だろ
山越えできる新幹線なんか抵抗器の要らないVVVFが必須だったんだから
谷川岳の所はああ見えて新幹線も上越線も割と緩やかに登ってるんだし >>394
整備新幹線じゃないのに整備新幹線以下の240km/hしか出せないからな、今の上越新幹線は。E4系が消えれば全車両が最高速度275km/h以上になる。 >>393
東日本の人間ならそんな発想はしない
三国山脈ぶち抜くほうが現実的 >>397
新潟ー大宮なんて270㎞しかないから240km/hで十分だわ
むしろ、在来線特急でいいくらいだ
田中角栄の負の遺産はとっとと解体しろよｗ
NGTが人気な土人村は特急ときや高速バスで十分 ｶﾞﾗｶﾞﾗ31年の新幹線駅を持つナマポはトレンドの穀潰しが言ってもねw ロクな産業も都市も無いド田舎新潟に新幹線とか安倍・麻生の忖度道路より酷いな？
新潟は土人ばかり居るから、それが異常である事に気付かないでしょうけどｗ
田中角栄の列島改造論は失敗だったわ ヒント
たしかに高崎以北の上越新幹線は無駄。北陸新幹線だけで良かった 北陸も新幹線は要らんかった
急ぐなら飛行機で十分
新幹線は博多ー東京と上野ー盛岡だけで十分 ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京～新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、京都、大阪 >>398-405
それ言うなら、田中角栄をつるし上げて
国土軸とは何かを問いただしたほうが早いだろ
整備新幹線とは何か？
整備新幹線をリニアで通さなかった日本国の怠慢そのものだろが！
飛行機というけど、山形空港で離陸に失敗してるだろが >>402
自動車という強力な産業があって大都市並みの周辺人口もあるくせに
地元民も使わず快速も停まらず、ロクに集客努力もしないまま
31年ｶﾞﾗｶﾞﾗな新幹線駅作ったお前らの方が余程タチ悪いわ
https://i.imgur.com/4ret1CR.jpg
駅というより下りのぞみ・ひかりの名古屋到着前アナウンス装置と化してる
現状を異常と思わないんだろうなw
味噌土人刈谷は自分のところを棚に上げてよく新潟をヘイトできるもんだが？ >>401>>403
徳島に永久に新幹線が来ないからって新潟に嫉妬するなよw 日本一のガラガラ地帯の福井と徳島に新幹線はいりません。 ヒント
北陸新幹線が開通すると、日本一の特急街道福井区間の客数が高崎以北の上越新幹線より抜くのにアホなのかな？ ヒント
敦賀駅ホームに24個もエスカレーター設置される。怖いか？ 新大阪延伸以降はほとんど無用の長物＞敦賀エスカレーター
…それでも徳島には来ないw >>412
大阪方面は航空機との競合がないからサンダーバードで十分 >>402
列島改造論なかったら新潟どころじゃないぞバーカ 停電して運転見合せだと
だからなんでGWとか肝心なときにやらかすかね 上越新幹線は必要無かったわ
田中角栄の忖度路線は廃止しろ https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190428/0029011.html
上越新幹線運転見合わせ
04月28日 07時32分
上越新幹線は、停電のため、群馬県の上毛高原駅と新潟県の浦佐駅の上下線で午前７時２０分すぎから運転を見合わせています。 上越は全線見合せに拡大
この時間からだと
東北北陸巻き込んで大混乱必至だなw 連休なると大幅遅れ起こすよな、東北山形秋田北海道、上越北陸新幹線は NGT解散しなかったから上越新幹線運行停止したか？ ばんえつ物語乗り継ぎ組は災難だな。きらきらうえつ組もどうなるか… 逆にニコニコ超会議に向けて新潟から高速バスで東京に向かった人たちが大正解の選択だったという
復路も高速バスでいいんじゃね？レベルw 新潟県からの帰宅は是非特急しらゆきと北陸新幹線と特急しらさぎと東海道新幹線でおながいしまつ 1時間以上遅れてようやく「申し訳ございません」と放送あり。
それまで詫びなしだからなあこの会社 上越の東京～新潟は死んでるけど北陸は大丈夫なんだよね？ 旅行中止で出発地に引き返すと通告すれば無賃送還で全額払い戻しだべ？
日にちに余裕があるなら一旦引き返して仕切り直しを図るのも有りだろう 運転再開見込みが二転三転しての運転再開の見通し立たず
営業トークでの大本営発表はやめて
現場からダイレクト発表してくれ 下請け孫請けひ孫請け丸投げ&労組潰し
→急速にクオリティが低下 >>445
うんてんさいかい見込みのメドがたたないのは束のいつものこと、本日運転取り止めも平気でする
倒壊はこの点は評価する、駅員の態度は気にくわないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
