>>378
でも九州新幹線程度は軽く潤いそうだよ
北海道新幹線
根強い観光需要がある北海道だし、サッポロは政令指定都市だしで

8連相当毎時3本で賄えるだけの九州新幹線があれだけ利益出しているんだから
ざっと営業利益ベースで60億円も積み増したわけだし

特に冬季の航空便のあてにならなさを考えればね

ニセコなんか観光面ではかなり潤いそうだよね

札幌まで伸びれば、速達毎時2本は確実に運転されるし、
朝夕は毎時3〜4本の速達需要は見込めるよね