三重県JR伊勢鉄42【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】

**名無し野電車区** · 2019/02/02(土) 08:26:00.43

三重県の鉄道(主にJR)について語るスレ

索道、廃線、鉱山鉄道の話題もどうぞ
近畿日本鉄道（近鉄）は近鉄スレ、三岐鉄道は三岐スレ、養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道は養老伊賀あすなろうスレで

□公式サイト
JR東海 http://jr-central.co.jp/
JR西日本 http://www.westjr.co.jp/
伊勢鉄道 http://www.isetetu.co.jp/

■前スレ
三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509229950
三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520565489/

■三重県の他の公共交通スレ
【サンズ】近鉄名古屋線系統スレ46【白子】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516
274374/
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492873539/

**犬にゃん** · 2019/05/18(土) 22:54:53.14

>>743
関西線の駅前がそんな一等地になると思うか？ｗ
少子化で人口減少だってのに今時不動産でガッポガッポとかバブルかよｗｗｗ

**亀にゃん** · 2019/05/18(土) 23:06:29.53

>>743
うーん、それができるのは永和くらいかな？
後は禁鉄の駅も近いしJRが独占できるような状況ではないよねｗ
あと駅前は結構騒音が大きいから東京や大阪ほど人気は出ないと思うよ
駅ナカも昼間の人口の少なさからあまり儲からないと思うけど…ｗ

中央線スレによると2年後に新型車両が導入されるみたいだから
その際に快速２普通３のダイヤに増強して様子見って感じだと思うよ。
最も効果的なのは快速みえの増発だけどどうなるかなぁ？

**うさにゃん** · 2019/05/18(土) 23:07:45.16

>>745
禁鉄壊滅してえなぁ・・・ｗ
金をかけずに対抗できればいいんだがな。

**名無し野電車区** · 2019/05/18(土) 23:13:03.43

もう本数的にキャパが限界だから何もしなくていい。

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 06:58:51.97

>>750
駅前なら行けるんだよ
電車が使えるようになるとな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 06:59:13.17

>>751
河内永和の話か

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:07:43.72

>>753
そりゃ単線なら両数増すほかわないわな
所要時間もキチガイみたいに長いままで
複線化は必須やろ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:09:42.20

>>751
近鉄大阪線高いし遅いし余裕で物殺せるレベルだろ
新快速いれろよ
そくさつやからな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:11:34.60

かつてに大阪線でた
名古屋線な
大阪線は線形いいので大和路線で圧しようというわけにはいかないが、天王寺奈良とか想像以上にはやくて驚くよ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:15:02.45

>>747
柘植草津線の複線化をけんしが進めている
その先がな
大和路線かも移行が秘境すぎるとみんな気づき始めているから、そのウチ動きがあるかも
しょうせん関西鉄道の醜悪な争いの歴史を乗り越えないといけないよな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:15:43.63

>>752
鳥様なら阪急壊滅させたけどな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:17:47.06

>>751
新型導入と同関係あるの
対して、性能上がらなくない

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:19:09.85

>>750
名古屋から近い
本来の東海道という軸線上
行けないと考えるほうがおかしい

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:48:17.37

>>759
三重はリニア優先
京都は京都市に直行しないから興味なし

伊賀市はまずはICカード導入を目指してるよ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:54:29.45

リニア亀山駅からノンストップ特急加茂行き

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 07:56:53.92

>>762
関東ならイケルが名古屋だからな
通勤圏が思った程広がってない
運賃高いのも痛い、片道500円台位でないとベッドタウンとしてはキツイねえ

亀山に広がる住宅は大半地元か鈴鹿、四日市辺りで働く人が住みかつマイカー通勤基本、鉄道で行けるとこはほとんどない

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:32:29.11

五百円という、せんびきは
なんだろうな
定期は会社持ち
東海高校なら金を出しても行くだろ
他に有名校はないのかもしれんが
ファミリー宛には土日割引というのもあるからな
名古屋はそんなに魅力はないのか
ないだろうな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:35:48.51

四日市市までは普通に名古屋のベッドタウンになると思うぞ
運賃的にもそうだが

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:36:34.84

>>763
亀山にリニア作るのに乗り換えが単線とかおかしすぎだろ
思いっきり低わ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:37:19.25

>>764
だからな、普通に加茂から複線電化災害強靭化やろ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 08:48:59.20

>>766
対大阪ならそれが限界
それ境に少子高齢化がエグくなってる

独自に工場団地持ってて、道路もある亀山はまだマシ
これからは如何に地場産業を育成出来るかが鍵
ベッドタウンという発想は時代遅れだわ

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 09:09:56.07

そんなことはない
今までが田舎過ぎただけや
新名神が急東海道五十三次すじに是正されたのとどうやうに
鐵道も是正すべき

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 09:10:29.37

勝手に五十三次とか出てエグいわ
まあ、意味わかるけど

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 09:13:57.87

あ、そうそう五十三次は一級の観光資源やで
関は確実に化けるは
クソ高い飲食店とかしかないけど
京からちかいから外国人詰めかけるで
地元人はあわふくやろうけど
よくあそこまで残っていたな
ボロい関西本線のおかげやな
チャンと保存策対策してカラ観光開発したら
今どきの古民家ブームの最たるものになると思います
むしろ抜け駆けしてモダンになっているとこ復元せなあかん思うけど

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 10:46:55.78

弥富駅って、JRより名鉄の方が乗降客が多いのか。

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 10:50:03.31

名古屋方面→近鉄使う
津島方面→名鉄しかない
一宮方面→名古屋まわりのほうが早いだろな

**名無し野電車区** · 2019/05/19(日) 10:56:58.09

弥富から一宮で乗り換え検索したら上位は軒並み名古屋経由で尾西線経由は最短なのに６番目に出た。

**うさにゃん** · 2019/05/19(日) 11:46:21.20

>>761
すまんそれガセやったわ??

**亀にゃん** · 2019/05/19(日) 11:47:15.53

>>760
鳥様すごいなーとまた１つ確信させて頂きました??
なお宝塚線

**猿にゃん** · 2019/05/19(日) 11:49:14.52

>>762
海抜０ｍのところに家を買いたいと思う奴がどれくらいいるんだ？ｗ
だいたい名古屋近郊で土地なんて有り余ってるだろ
名古屋は東部じゃないと土地は売れねーだろｗ

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 11:40:36.71

>>779
お前は内津峠辺りにでも引っ越してろ。

**牛にゃん** · 2019/05/20(月) 13:52:09.16

>>780
お前は春日井ふれあい農業公園を馬鹿にするのか？

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 14:26:32.67

明日発売の鉄道ジャーナル7月号　　参宮快速の企画あるな

1930年から1965年の間、戦乱期を除き存在した姫路～鳥羽間快速列車、通称「参宮快速」は、
ユニークな経路、そして戦前は特急同等の速度で東海道を疾走したことで、
オールドファンの伝説となっている列車である。
春の1日、その「参宮快速」のルートを現代の列車でたどってみた。

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 17:37:16.26

>>781
何それ？旨いの？

**牛にゃん** · 2019/05/20(月) 18:49:09.48

>>783
今年開業だもー

**うさにゃん** · 2019/05/20(月) 18:50:17.09

>>782
将来復活するかもしれんな
せめて京都発でいいから実現して欲しいところ

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 19:01:39.60

姫路～伊勢の直通なら山陽・阪神・近鉄経由の方が実現しそう

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 19:42:41.08

激遅だわ、それ

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 19:44:02.60

甲子園駅に名古屋、伊勢志摩方面の看板があるが、絶対にいらないと思う

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 20:31:34.23

>>788
いらないもなにも団臨で既にあるのだが

**名無し野電車区** · 2019/05/20(月) 20:55:32.03

ほんじゃ
名古屋線に、阪神甲子園駅の表示と
タイガースのポスターを

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 00:33:47.75

【話題】三重県って、いったい何地方なの？　「東海でしょ」「関西に入れて」...地元の意見も真っ二つ★7
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558264820/l50https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558264820/l50

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 00:55:36.48

タイガース応援列車の運行を

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 01:04:06.36

JRで

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 07:22:35.30

>>793
松山土民は多度津解体場行くんだろ。

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 07:28:59.85

亀山にリニアの駅作るんだし伊勢市まで出来る限り複線そして電化してもいいんじゃね
それともマイカーで十分なんだろうか
東京まで1時間ぐらいで所

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 07:55:58.47

>>794
エラちよんこエベンキはよ死ねよ

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 07:57:18.76

>>795
あほか
リニア駅な複線つなげるのは常識

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 09:08:34.86

E田線も複線化。

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 09:47:08.25

大阪リニアができるころには少子化がもっと進むし団塊の世代が激減して日本が衰退期に突入する
複線化とかなにオメデタイこと言ってるんだw
その頃には台風で宮川の鉄橋が流されて参宮線は廃線になってるわ

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 10:39:55.03

>>799
名松線ですら復旧させるんだからそれは無い

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 11:55:41.30

名松線は治山を自治体にしてもらって山は崩れないって前提で復旧させた。
山が崩れたら自治体が悪い。
台風なんかにやられたら家城から先の復旧は無理。

**うさにゃん** · 2019/05/21(火) 14:09:21.07

>>799
また赤福社員かよｗ

**うさにゃん** · 2019/05/21(火) 14:12:34.05

>>795
亀山～伊勢市約60kmだから電化するとしたら約100億円
ただ伊勢市～鳥羽だけ残るのは明らかに非効率なのでやるなら鳥羽までだろうな。
その金を全額三重県が出せるというならやると思う。

**名無し野電車区** · 2019/05/21(火) 16:26:21.75

>>799
今、宮川橋梁は橋脚を強化中なんだが。

**鶴にゃん** · 2019/05/21(火) 18:32:54.84

>>799
本当だな
志摩線みたいなド田舎の路線を複線化した馬鹿な会社は潰れるだろうな。

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 00:07:45.52

中在家信号場の引き込み線の線路、ついに剥がされたな。
今後は自然に帰って完全に無かったことに・・。

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 00:14:22.80

なんか信号が横向きになってたよね

**うさにゃん** · 2019/05/22(水) 02:05:34.57

信楽鉄道の小野谷も横向きになってんなｗ

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 03:08:03.01

>>806
タブレットを交換していたシーンを思い出した。

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 07:16:10.95

淋しいな…30年近く前はよく通ってたけど、中在家での交換が結構たのしみだったなぁ。

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 07:32:53.75

関ー柘植の景色は良いよね。特に雪が降ったとき。北海道の鉄道よりいい。

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 23:02:24.23

>>797
リニア駅まで複線にしたところでリニアが1時間に1本しな停車しなかったら意味ないのでは？

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 23:16:50.81

新幹線接続でも羽島線とか単線だし

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 23:19:15.23

そうか

**名無し野電車区** · 2019/05/22(水) 23:25:47.92

リニアで大発展する亀山に単線で対応できるとでも

**名無し野電車区** · 2019/05/23(木) 20:41:00.24

日曜日　F1・8耐に次ぐ人気イベントSGT第３戦３００ｋ鈴鹿開催だから
往路３復路２本と大盤振る舞いで鈴鹿サーキット稲生駅快速みえ臨時停車させるな
予選土曜日もそこそこ入るからせめて１往復でも止めたると利便性大いにあがるのに

**名無し野電車区** · 2019/05/23(木) 20:52:56.99

あんなんみても
何一つ面白くないのだが

**名無し野電車区** · 2019/05/23(木) 22:31:58.70

自分で運転してこそだな

**名無し野電車区** · 2019/05/23(木) 22:58:56.94

>>806
ポイントはまだ残ってるのか？

**名無し野電車区** · 2019/05/24(金) 06:21:26.19

>>817
同意だな。
まだバイクで会いたいパレードのほうがみてると面白い。

**名無し野電車区** · 2019/05/24(金) 10:45:54.05

南紀1号が三瀬谷～滝原の踏切で自動車と衝突
https://pbs.twimg.com/media/D7S0BhFWkAELtv_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7S0BhFXoAUrzXU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7S0BhEW0AAXvB8.jpg

**名無し野電車区** · 2019/05/24(金) 20:17:10.27

列車位置情報便利すぎ。
みえなんて駅員に聞かなくても定時かわかるもんな。
数分遅れが日常化してることの是非は別として

**名無し野電車区** · 2019/05/24(金) 22:40:40.05

>>822
回送とか貨物とか、列番も表示してほしいな。

**名無し野電車区** · 2019/05/24(金) 23:36:53.99

>>823
あーそれいいね
でも貨物の入れ替えは出ないだろうな
(いつも踏切で待たされてる人)

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 14:16:42.11

ジャーナルの参宮快速の記事ざっと読んだけど、
直接その話では無いけど
イオンに行くのに高茶屋で降りる人いるんだな。
というか、臨時で駅員が配置されるくらいだから
そこそこ多いのか。

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 14:41:50.61

>>825
あれだけ駐車場が満杯ならね。駅前まで臨時駐車場あるし。
早目にホームから直結の臨時改札設置してくれ

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 15:30:18.31

イオンしか行くとこないのか

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 15:48:19.63

名前変えたほうがいいかも。
イオン高茶屋駅　とかねw
これで客が激増する

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 15:56:20.27

イオン以外店もないという

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 16:02:37.24

周りになにかないか調べてたら、ウィキに海軍工廠の記入があった。この面積で広大とかここの人頭大丈夫か

日中戦争に突入すると、一志郡高茶屋村の台地上の約500 m2におよぶ広大な敷地が、大日本帝国陸軍、大日本帝国海軍、逓信省から軍事目的での買収提案を受けた[4]。最終的
に海軍が約270 m2の土地を購入して従業員35,000人の軍需工場を建設することとなっ
た[4]。1939年（昭和14年）のことである[3]。高茶屋台地は大正時代に開墾が始まった土地で、桑畑として利用されていた[5]。

この面積で何万人とかありんこのすみかか

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 16:50:22.80

>>829
警察学校とか井村屋本社とか

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 16:54:26.45

井村屋は久居駅からバス

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 17:19:23.74

井村屋はこうしようあとに立ったんだな
津空襲は結構死んでるけどこうしょうは豊川海軍工廠みたいに潰滅どころか攻撃も受けてないんだな
もっともそんなに狭いと空爆難しいしな

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 22:17:16.02

あの渋滞を見るともっと高茶屋から歩いてもよさそうだが、毎時一本では厳しいか。
久居か津新町から無料シャトルバスでもあればね。

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 22:22:33.50

>>819
ポイントも無くなった。今は剥がされたレールが積まれてる。

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 22:25:50.08

イオンの近くと言えば富田も敷地的には国道挟んですぐ隣
まぁ毎時2本のJR使ってわざわざ四日市北店にいく必要もないか
使ってる人ゼロではないが

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 22:58:21.80

>>829
え？23号沿いは店たくさんあるぞ。
マクドナルドや快活やラウワンや車屋やパチンコ屋やスーパー銭湯等。

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:05:41.48

>>826
津市が全額金だせばJRも駅改修に動くだろうけどね。
JRが全額金出して改修したら阿漕や山田上口みたいなバス停みたいな駅にされるのがオチｗ

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:22:33.28

鳥様みたいにそういうのに金を出さないキチガイ鉄道
鳥様ならトイレもピカピカ

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:23:26.16

鳥様ならハンドソープあるけど倒壊なら
自動せんですらなくばっちい

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:26:30.45

>>839
西の沿線一同「は？」

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:29:29.51

>>841
どこ
ポスターで年百箇所以上改修とか書いてあるけど
駅舎自体もな
それでもあれだけ利益出てんだから倒壊なんて鼻くそでしよ
ソモ新幹線の利益なんて大阪様のおかげやんけ

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:37:05.07

津駅単体で見たら、改修するほど利益は出てないだろ。

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:37:11.92

http://hissi.org/read.php/rail/20190525/RnA5M1NPL0w.html

キチガイだなこいつ

**名無し野電車区** · 2019/05/25(土) 23:44:51.96

もとい、アコギか

**うさにゃん** · 2019/05/25(土) 23:46:12.37

>>842
キハ110のトイレ改造するのにお布施巻き上げた鳥様ｗｗｗ

**猿にゃん** · 2019/05/25(土) 23:47:21.15

>>839
鳥様お願いします
早く関西本線を電化して下さい
東海ですら電化しているのになぜですか？ｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2019/05/26(日) 03:31:18.52

昨夜のTBSニュースキャスターで鈴鹿大学のロケがあって
いきなり駅舎正面の中瀬古駅が映ってた

**名無し野電車区** · 2019/05/26(日) 05:42:24.12

>>846
ドウロには公金入れてるんだからいいだろ
つか、それ走ってるとこ全て大赤字だぞ
関西本線は大和路線区間のおかげで黒字なだけ
>>847
基本自治体が金出してるんだけど
無理解な三重県が出さないからだろ
貧乏なのか
倒壊ほどぼったくってたら、どこもださないと思うけどな、泥棒に追い銭感しかない
倒壊も複線化をケチってるは謎の車掌改札で毎日遅延やんけ

**名無し野電車区** · 2019/05/26(日) 10:44:39.03

>>847関西本線名古屋口の電化は国鉄時代
東海になってから電化したのは武豊線だけ