東急電鉄車両総合スレッド118
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※ワッチョイ(3桁4桁永久固定全板共通強制永久コテハン)は住人を排除し確実に寂れる為導入禁止。
東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf
※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド117
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545142084/ それにしても横東線が否応なしに優遇されております。 スタートゥインクルプリキュアの登場キャラクターを東急線の電車に見立てると
キュアスター・星奈ひかる:8500系・8590系・1000系赤帯車
キュアミルキー・羽衣ララ:5000系
キュアソレイユ・天宮えれな:6020系
キュアセレーネ・香久矢まどか:3000系 7000番台が7本、相鉄12000が6本、20000が10連4本、8連10本(120両新造予定だからここは予想)って事は東急も10連4本、8連10本くらいの新造になるのかな?
10連は東横、8連は目黒って感じで。 >>10
そのためには東横、目黒向けの車両もう発注済みなはず
なのに田園都市線の旧車置き換え予定はまだ未定
十数年前の新車導入詐欺が繰り返されるのが確定
未来永劫田園都市線の運用主力は殺人的サウナ車8500系 もう発注はしてるんじゃないの?
掲示してないだけで。
田都の2020系はともかく東横目黒は嫌でも新車入れるしかない訳だし。 増発するのならともかく、菊名各停のスジを転用するだけなら東横は増備不要 >>11
大雑把なスケジュールを決めといて年1で五月雨式に導入数を発表するのって
東急では伝統的にやってなかったっけ?東横線の副都心線対応の時だって
そうだったんだが。 >>14
副都心線対応のときは置き換えるべき車両が明確だった
田園都市線は旧型車の定義すらあいまい
もうすぐ田園都市線の旧型車置き換えは終わる 結局はしっかりした本数の製造は前からその年の5月中旬にならないと分からないって事か。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています