X

( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通68ｸﾏ目

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区 (８級) (ﾜｯﾁｮｲ f306-S1Ul)
垢版 |
2019/02/02(土) 19:41:34.09ID:yW+Lsawt0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
( ・(ェ)・ )熊本の鉄道会社( ・(ェ)・ )

JR九州熊本支社：鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局：熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道：菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道（旧鹿児島本線）
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道（旧高森線）
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道（旧湯前線）
http://www.kumagawa-rail.com/

前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通67ｸﾏ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544860383/

※新スレ立ての際、文頭に　
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を書いて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df06-S1Ul)
垢版 |
2019/02/02(土) 19:44:34.33ID:yW+Lsawt0
ＪＲ九州「三里木駅を検討」　豊肥線の熊本空港延伸で明言
https://this.kiji.is/461715202402550881?c=92619697908483575
熊本県「ルート変えず」　大津町が空港アクセス改善策で肥後大津を要望
https://this.kiji.is/463899879790609505?c=92619697908483575

報道されてから1年が経ったのに、公式発表されない熊本電鉄の03系
0003名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df06-S1Ul)
垢版 |
2019/02/02(土) 19:47:31.13ID:yW+Lsawt0
熊本県内JR駅乗車人員

01位　熊本　15,098人/日　+522人/日　(昨年1位→)
02位　新水前寺　4.486人/日　+210人/日　(昨年2位→)
03位　水前寺　3,276人/日　+108人/日　(昨年3位→)
04位　光の森　2,711人/日　+102人/日　(昨年5位↑)
05位　上熊本　2,696人/日　+154人/日　(昨年7位↑)
06位　玉名　2,679人/日　-91人/日　(昨年4位↓)
07位　肥後大津　2,555人/日　+7人/日　(昨年6位↓)
08位　武蔵塚　2,165人/日　+85人/日　(昨年9位↑)
09位　新八代　2,119人/日　+96人/日　(昨年10位↑)
10位　八代　2,090人/日　-47人/日　(昨年8位↓)
次点　宇土　1,863人/日　+25人/日　(昨年次点→)

JRQのダイヤ改正は、熊本には関係がほとんど無かったので割愛します
0006名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-zGAl)
垢版 |
2019/02/02(土) 23:29:38.35ID:tmjC5L3i0
>>1
乙

>>3
いつのまにか新八代が八代を超えとるw
　
0010名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df34-eD9D)
垢版 |
2019/02/03(日) 06:52:27.99ID:e9h6bIba0
>>9
虚偽報告って…｡
明らかに経営陣のクビが全部飛ぶ案件やぞ､これ｡
枕木交換が前倒しになるけどさすがにこれは自己資金でやるほかないっしょ｡

とりあえず九州運輸局に提出されてる中間報告置いておきます｡(PDF注意)
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000091917.pdf
0011名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-zGAl)
垢版 |
2019/02/03(日) 06:57:27.28ID:3GZk3xEQ0
これはアカンやろ。
0014名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfb0-ctsh)
垢版 |
2019/02/03(日) 09:58:02.76ID:Mn5v9NIQ0
人も時間も足りてないんだな
インフルで責任者が休むと現場が飛ぶし
0016名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-zGAl)
垢版 |
2019/02/03(日) 10:22:46.33ID:Fk2DF+Z30
>>7
新玉名が636人だね。
てか新八代と八代を足しても新水前寺は越えないぞ。

電鉄は03系どころじゃないなw
0017名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df02-PoJv)
垢版 |
2019/02/03(日) 10:30:29.28ID:mp7KTssP0
八代も駅の場所悪かったよな？
臨港線？沿いにあればまだ人数増えていたかもな
0018名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df06-S1Ul)
垢版 |
2019/02/03(日) 11:31:51.00ID:tNHAiKRG0
>>7
新八代＋八代＝4,209人/日＜4,486人/日　新水前寺
新玉名＋玉名＝3,315人/日＞3,276人/日　水前寺
新水俣＋水俣≒830人/日≒816人/日　原水
0020名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-zGAl)
垢版 |
2019/02/03(日) 11:57:39.11ID:Fk2DF+Z30
新水俣は当時九州新幹線全線開業後に真価を発揮するとか言われてたな。
なお

武蔵塚の増加が個人的には不思議。上熊本はえきマチ出来たし分からんではないが、
豊肥線の増加は沿線開発によるものなんかね？
0022名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-zGAl)
垢版 |
2019/02/03(日) 12:22:04.92ID:Fk2DF+Z30
>>21
そうなんだ。西熊本も増えていきそうやね。

しかし、運行会社の営業努力もやっぱり開発には勝てないんやね。
0023名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-vqQj)
垢版 |
2019/02/03(日) 14:02:27.37ID:yKb5vtFx0
熊本電鉄の虚偽報告、
木製をコンクリート製にすると言っていながら、
交換していなかったって、アホとしか言いようがないよな。

木製かコンクリート製かなんて、
見たらすぐばれるやんｗ
0024名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-PoJv)
垢版 |
2019/02/03(日) 14:48:46.86ID:AsIpPv7Yp
>>23
写真添付義務はなかったんかね？
あって写真まで偽造してたなら相当悪質で
業務停止命令もあり得るんじゃね？
0025名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-PoJv)
垢版 |
2019/02/03(日) 15:30:06.94ID:AsIpPv7Yp
>>3
スーパーおれんじ無くなるやんけ(忿怒)
0028名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-zGAl)
垢版 |
2019/02/03(日) 17:36:05.92ID:3GZk3xEQ0
電鉄も次は無いかもね。京福みたいになるかも。

熊本駅でバスロータリの整備が始まったけど、高速バスは乗り入れ許可
出るんだろうか？
0029名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-PoJv)
垢版 |
2019/02/03(日) 17:41:07.92ID:AsIpPv7Yp
>>28
駅前広場が変わったからって乗り入れ廃止にはならんやろ。

そういや駅ビル開業に合わせた中心部を経由しない熊本駅発着のバス路線再編計画って今どうなってるんやろ？
0030名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df50-3dyC)
垢版 |
2019/02/03(日) 17:47:59.13ID:ukNg1Mw60
でもなんで虚偽報告なんかしたんだろ。コンクリートに変えたことにしないと運行再開させないとか行政側圧力があり、お金がない熊電は追い詰められたとかありそうな気もする
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています