( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通68クマ目
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( ・(ェ)・ )熊本の鉄道会社( ・(ェ)・ )
JR九州熊本支社:鹿児島本線、豊肥本線、肥薩線、三角線
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/
熊本市交通局:熊本市電A系統、B系統
http://www.kotsu-kumamoto.jp/
熊本電気鉄道:菊池線、上熊本線
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/
肥薩おれんじ鉄道(旧鹿児島本線)
http://www.hs-orange.com/
南阿蘇鉄道(旧高森線)
http://www.mt-torokko.com/
くま川鉄道(旧湯前線)
http://www.kumagawa-rail.com/
前スレ
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通67クマ目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544860383/
※新スレ立ての際、文頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を書いて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アリーナはヴォルターズの本拠地名目だが実際はライヴやコンベンションや各種イベント開催の方がメイン >>935
道路がないと渋滞がないは当たり前だぞw キハ47系アクア色
直方(竹下)より熊本へ転属回送 >>933
まぁ、金の切れ目が縁の切れ目やからなぁ…。
誰も乗らないんだったらデマンドタクシーにしたほうが安上がり。 >>938
じゃ、道路が今より少なく鉄道が今より多かった戦後初期のほうがいいんだな? 熊本駅の新駅舎3月16日に完成。
当日午前9時から白川口駅前広場で式典が行われる。これにより、同駅周辺の
連続立体交差事業は完了する。 今日から新ダイヤだけど、運用的に特徴的なものある? >>943
無駄な道路が少ないのはいいことじゃない?ガッタガタな所とか多いし
高速道路網は拡げるべきだけど下道はこれ以上いらない 豊肥線はまだ4両編成での運行は生き残ってるの?なんか前に全部2両にしたみたいな噂聞いたけど… ししゃもはいつ解体されるんや?
てか電停移設の話もあったな。 勧業銀行の重厚な建物がいいね。熊本駅は記憶が霞んでいる。
春日に住んでいてから、しょちゅう見てたはずだが・・・ 熊本駅 大量の人でごった返してるな
駅前広場の面積では全然足りない >>947
金がかかる鉄道作るよりはましだろ?
有料の高速道路もいいが、政令指定都市にしては無料の高規格道路がほとんどないのはあまりにも寂しい。
鉄道も4両8両走っているならわかるが、今でさえ2両ワンマンで充分に賄えているのにこれ以上必要なわけがなかろ? 某KABがイベントなんてやるから余計に混んだんじゃ ■ <車両不具合による運転見合わせ>
発生時刻:16時17分
発生場所:肥薩線 段 から 坂本
●肥薩線(上下線)
【運転見合わせ:八代 から 人吉】
※SL人吉号が車両不具合のため停車中
(2019/03/17 17:10現在) >>967
鉄道は金かかるけど金を取れる
高規格無料道路は自家用車シフトを起こし渋滞の原因になる
車が増えると駐車場も必要になり土地の無駄使いが増える >>977
821が来ると、415の4連→3連になるのでは? 今後821が増殖するのなら、
将来的には熊本だけでなく、長崎や大分も含めて乗務員の訓練と営業はあるでしょ。 マイナーチェンジであの周りのブツブツをせめて四隅だけとかにして欲しいわねw >>980
あのブツブツが光れば動物がより逃げてくれるとかあるのかなw
結構イノシシとの衝突とかあるし動物よけ効果があるなら許せるw あそBOYまた壊れちゃたのか…
あのSLは満身創痍だからなぁ
>>976
何の為に車やガソリンから税金巻き上げてると思ってんだ >>976
自動車税や重量税、ガソリン税などいくらでも売上がとれるのを知らんとはな。 本日は「DL人吉」が運転します。
次の運転予定日は22日のサミットの日なので
それまでには修理するでしょうね。
修理が完了していなくても強引に連れて行くしかないw もう古いSLを走らせるからいけないんだよ。
最新のSLを作って走行させたほうがいいんじゃないかな。
最新のハイブリッド車両にして
煙のような蒸気を出せば環境にも優しい。 撮り鉄だの何だのがうるさそう。でも最新技術が詰まったSL(?)って夢がたるね。 はやく埋めて次スレも即死回避の20まで埋めましょう 天草宝島ラインも5往封怩ノなったことbセしA列車も5往封怩ノしよう(提案) 999なら菊池電車下通まで延伸
1000なら菊池電車全線廃止 このスレッドは1000を超えました。
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