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北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
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0001名無し野電車区
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2019/02/23(土) 17:38:14.82ID:OuS+qqV6
extend:checked:vvvv:1000:512
2030年度末に札幌までの開業が予定されている北海道新幹線
東京〜札幌直通は1日何往復なのか？
道内完結便は1日何往復なのか？
途中停車駅はどうなるか？
東京〜札幌最速便はとれぐらいの所要時間になるか？
などのダイヤについて語って下さい
0091名無し野電車区
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2019/03/16(土) 13:27:48.35ID:AuqHrmSw
>>90
――自分たちの地域だけでなく、他の地域をみることで視野が広がるということですか。

「そうです。スタンダードに陥らないことが大切。地方はみんな大変な思いをしていて、どう地域を活性化させるかがテーマです。中央に目を向けて中央のまねをしても当てはまらない。
実績のあるものは事例があるし、安心してできますが、結局は言葉を悪く言うと一番煎じ、二番煎じ三番煎じで、世の中を引きつける力になるかは疑問です。
それよりは、誰もがやっていない、『やっぱり無理だべ』と思うことをやる方が注目される。アイデアを言った時に周囲が『そんなの無理だ、だめだ』と言われるものが、一番可能性があると僕は思います」

――新幹線開通への今後の期待を教えてください。
「東京ではなく、東北に目が向いてます。新幹線という背骨を中心に、秋田や仙台、山形などさまざまな場所へ行けます。
忘れちゃいけないのは東日本大震災や、北海道でも昨年9月に胆振東部地震が起きたこと。熊本地震や広島の水害など復興というテーマは全国にあります。
北海道新幹線が開通して鹿児島まで線路でつながった。鉄道がきずなの象徴として全国をつないでいます。もっと東北エリアと行き来して親交や交流を深めることができたら、と思います」
0093名無し野電車区
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2019/03/16(土) 14:07:39.40ID:vl3xdr/x
鈴井貴之さんwwwwwwwwwwwww

赤字貧乏神かwww
0094名無し野電車区
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2019/03/17(日) 02:37:44.42ID:rBr4SLjt
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0095名無し野電車区
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2019/03/17(日) 23:21:17.90ID:HecOKvHu
>>87
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
0097名無し野電車区
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2019/03/18(月) 07:21:53.54ID:ztgvG4rH
東京札幌直通が1時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が1時間毎
が妥当
0098名無し野電車区
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2019/03/18(月) 18:39:52.73ID:2FVa8a1W
これが限界。
札幌←→東京 日中8往復10両編成
札幌←→新函館北斗/新青森1時間1往復 2両編成 E2系廃車改造
札幌←→仙台 日中2往復 10両編成
0099名無し野電車区
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2019/03/18(月) 20:47:33.82ID:0BbM5PwQ
>>97
道内の需要の無さや人口が激減してる東北北海道
普通に考えたら時間2本も走る訳が無い
0101名無し野電車区
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2019/03/18(月) 23:08:59.99ID:0BbM5PwQ
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は723人も有る
道民はわかって無いだろw
0102名無し野電車区
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2019/03/19(火) 02:35:15.61ID:deqz9rIb
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？　北海道に生まれてサイコーでしょ？

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！　道民さんwwww
0103名無し野電車区
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2019/03/19(火) 03:02:09.75ID:KMEG0/Gz
速達便、確定便で時間2本だろうな
0104名無し野電車区
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2019/03/19(火) 03:02:26.81ID:KMEG0/Gz
各停な
0105名無し野電車区
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2019/03/19(火) 11:43:03.07ID:deqz9rIb
越えなければならないのは「1万円の壁」
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

これは東京ー青森間のバス、飛行機、新幹線の比較サイトです。

東京から4時間の壁を50分も切っている青森ですが、実は新幹線は時間でも価格でも敗者になっていることがわかります。

新幹線という商品は決して速くない、でもその割には安くもないのです。
0106名無し野電車区
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2019/03/19(火) 11:43:40.60ID:deqz9rIb
広島、仙台、博多　1日約70〜100本以上
福井（予定）、金沢、鹿児島中央　1日約４０本

札幌　1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）

一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
0107名無し野電車区
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2019/03/19(火) 12:57:27.13ID:deqz9rIb
遅い！　高い！　赤字2倍！　経済効果７割減！


いいとこが何一つないホッキャードー新幹線
0108名無し野電車区
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2019/03/19(火) 14:19:46.45ID:2JUo7fp/
新千歳空港連絡バスの運賃改定のお知らせ
北海道中央バス・北都交通 2019/03/01
http://www.chuo-bus.co.jp/%E6%96%B0%E5%8D%83%E6%AD%B3%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%80%A3%E7%B5%A1%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%B3%83%E6%94%B9%E5%AE%9A%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/main_info/1051.html
http://www.hokto.co.jp/pdf/fare-change-201904.pdf

札幌―新千歳 連絡バス値上げ 4月から70円 JR運賃上回る
北海道新聞 2019/03/19
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/287708
0109名無し野電車区
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2019/03/19(火) 14:56:07.39ID:K3cb5lSB
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は723人も有る
道民はわかって無いだろw
0110名無し野電車区
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2019/03/19(火) 18:43:24.91ID:Hcz9TLN6
１万人/日の利用が確実な札幌をそれで捌けるとか頭おかしいだろ。
0111名無し野電車区
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2019/03/19(火) 19:20:15.18ID:KMEG0/Gz
E5/H5の定員は731人だろ？
0112名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:00:34.87ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0113名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:00:54.01ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0114名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:01:06.60ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0115名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:02:17.87ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0116名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:03:37.60ID:deqz9rIb
札幌チンカンシェンのライバルはミニ新幹線
0117名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:03:53.16ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0118名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:04:26.37ID:deqz9rIb
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？　北海道に生まれてサイコーでしょ？

福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！　道民さんwwww
0119名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:05:22.16ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
0120名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:06:15.51ID:KMEG0/Gz
青函貨物、海上転換も　国交省　新幹線高速化へ検討
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/282410

↑
こういう展開になってるのにまだ17本に固執する？
0122名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:20:10.05ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0123名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:20:45.90ID:deqz9rIb
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0124名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:21:14.17ID:deqz9rIb
越えなければならないのは「1万円の壁」
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

これは東京ー青森間のバス、飛行機、新幹線の比較サイトです。

東京から4時間の壁を50分も切っている青森ですが、実は新幹線は時間でも価格でも敗者になっていることがわかります。

新幹線という商品は決して速くない、でもその割には安くもないのです。
0126名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:38:15.07ID:deqz9rIb
札幌　1日約１７本（機構発表数字）
0127名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 20:38:47.96ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
0128名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:39:27.14ID:deqz9rIb
広島、仙台、博多　1日約70〜100本以上
福井（予定）、金沢、鹿児島中央　1日約４０本

札幌　1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）

一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
0129名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:41:51.43ID:deqz9rIb
★JR利用者数ランキング2019年新春版

九州新幹線を利用した人　　　３４万４０００人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間　２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線）　　　　２４万９０００人


ホッケードー　（札幌〜函館）　9万0600人wwwwwwww 　←(190万都市を結ぶ北海道の大動脈でこの数字www)
ホッケードーチンカンシェン　　6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず）

結果がすべて！　　これが北海道の実力！
0130名無し野電車区
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2019/03/19(火) 20:48:59.96ID:/BQCMCfm
東京札幌直通が1時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が1時間毎が妥当
0131名無し野電車区
垢版 |
2019/03/19(火) 22:47:45.08ID:deqz9rIb
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123

>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ

>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
0132名無し野電車区
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2019/03/20(水) 10:33:24.48ID:qERFG10L
札幌ー函館(各駅停車)が一時間に上下一本ずつ。
本州発の札幌行きが一時間に上下一本ずつ。
これぐらいだろ。
0133名無し野電車区
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2019/03/20(水) 11:04:53.35ID:ZlyV2Ebh
倶知安町が道新幹線駅周辺の整備構想案をまとめる
北海道建設新聞 2019/03/19
https://e-kensin.net/news/114968.html
倶知安町は、2030年度に開業を予定している北海道新幹線倶知安駅の新駅周辺整備構想案をまとめた。
土地利用、駅関連施設、交通ネットワークに関する基本方針を定めたもので、おおむね24年度から施設設計や用地補償に取り掛かり、27年度から順次着工するスケジュールだ。

コンセプトは「人がつながり地域がつながる新幹線まちづくり〜みんなで進める新幹線駅周辺整備とにぎわいの創出」。
在来線のJR函館本線が廃止した場合の整備手法に関しても明記した。

基本方針のうち、土地利用に関する方針では、にぎわいの拠点となる駅前通と商店街を駅から一体的な空間とし、来訪者を駅前通へ誘導できる広場を整備。
駅付近に宿泊施設を誘致することや、駅西側の旭ケ丘公園を風景に取り込むことを挙げる。

駅前のホテル建設は高層化することが考えられることから、まちのシンボルである羊蹄山の眺望を守るために高さ制限の検討が必要としている。

駅関連施設整備に関しては、初来訪者でも分かりやすい乗り換え空間とし、バスやタクシー乗降場整備、団体対応の大型車両駐車場といった駅前空間を整備。
このほか豪雪を考え、新幹線高架下の有効活用などを打ち出した。

駅前広場の整備では、現在の駅前を東口広場とし路線バスやタクシー乗り場を置き、新駅を挟み反対側に西口広場を整備して大型バスの駐車場を配置。
また線路を挟んでコープさっぽろ倶知安店の西側に390―420台分の駐車場を置く案を示している。
0134名無し野電車区
垢版 |
2019/03/20(水) 11:05:10.05ID:ZlyV2Ebh
>>133
交通ネットワークでは、多様な交通手段への対応、歩きやすい駅前通の整備や高速道路ICと駅を円滑に接続する道路整備、ニセコエリアをはじめ近隣市町村などから駅へのアクセス性改善を図る道路改良を構想している。

新幹線と高速道路ICの開業に向けた道路整備では、道道倶知安ニセコ線のこ線橋解体に伴う迂回路として利用する公園通と北3条西線通の整備、アクセス道路として新幹線と並行する仮称・西3丁目線と仮称・倶登山川線の整備を挙げている。
在来線廃止を考え、駅の東口と西口の広場をつなぐ道路整備も検討する。

町が主体となる道路整備や付帯施設では、駅前通に関しては22年度、それ以外は24年度以降に設計・用地買収を実施、新幹線開業の30年度までに整備を終える考え。
19年度から調整を図りながら、各事業の計画策定に着手する。
0137名無し野電車区
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2019/03/20(水) 11:50:46.16ID:I77Ngfu8
>>134
ねぇ道産子

すごい郷土愛だな
0139名無し野電車区
垢版 |
2019/03/20(水) 17:21:40.44ID:ZlyV2Ebh
北海道新幹線倶知安駅新駅周辺整備構想（案）
倶知安町 2019/03

全体
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibikousouan.pdf
1.整備構想についてー2.まちづくりで目指す姿
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibikousounituite.pdf
3.整備方針（実現に向けた取り組み）−4.整備のスケジュール
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/seibihousin.pdf
5.【参考資料】
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/file/contents/3072/32407/sankousiryou.pdf
0140名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 02:46:48.38ID:mg28v0OL
東京札幌直通が2時間毎
札幌新青森各停及び過疎駅通過が2〜3時間毎が妥当
E5系の編成定員は731人も有る
道民はわかって無いだろw
0141名無し野電車区
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2019/03/21(木) 02:55:07.77ID:mg28v0OL
乗車人員

新函館北斗 633人
木古内 65人
奥津軽いまべつ 35人

朝昼晩の3本でも多いくらい
0142名無し野電車区
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2019/03/21(木) 12:35:27.25ID:7BHjukQX
満足度1位！「道の駅 みそぎの郷きこない」が道の駅満足度ランキング“連覇” 北海道木古内町
北海道放送（HBCニュース） 2019/03/20
http://news.hbc.co.jp/030c6cc223a669826ffb95a146a22a65.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000013-hbcv-hok
ドライバーにも観光客にも人気の「道の駅」。
道内に122か所ありますが、中でも、味良し、サービス良しの満足度第1位の「道の駅」が決まりました。

栄冠に輝いたのは、道南・木古内町の「道の駅 みそぎの郷きこない」です。
観光情報誌「北海道じゃらん」の道の駅満足度ランキングで、去年に続く連覇達成です。

「驚きました。正直言って」（木古内町・大森伊佐緒町長）

「清潔感のポイントと、テイクアウトグルメの充実のポイントが、非常に高得点でした」（北海道じゃらん・越後美咲さん）

新幹線とともに歩み始めた「道の駅きこない」。
いつもできたてのご当地グルメに、清潔第一のトイレ、そして、こんなサービスも満足度を上げました。

「スマホの充電器も貸してもらったり、北海道のことを教えてくれたりしたので、すごい親切な人が多いなと思いました」（新幹線で来た人）
0143名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 12:37:28.64ID:aqIAM/e1
>>891
どう転んでも赤字確定なのに、騒いでも仕方ない。

札幌　→　東京　航空機圧勝
札幌　→　仙台　崩せるならここだけ
札幌　→　函館、青森　路線が元々貧弱なだけに低空飛行

これで、黒字出せるお花畑思考回路み問題ある。
0144名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 13:00:47.22ID:7BHjukQX
「新八雲駅」そこは牧場 北海道新幹線
北海道新聞 2019/03/21
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/288535
【八雲】渡島管内八雲町は、北海道新幹線の札幌延伸に伴い、2030年度末開業予定の新八雲駅（仮称）の周辺整備に向けた基本計画をまとめた。
周囲に牧草地が広がり、目の前で乳牛が草をはむ光景を見ることができる「牧場の中にある駅」を計画の理念に掲げた。

新駅は在来線のJR八雲駅から西に3キロ離れた酪農地帯に建設予定。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると牧草地内の新幹線駅は全国初という。

計画では、駅前広場や駐車場を駅舎正面からずらすことで、駅舎から牧草地が見渡せる配置。
牧歌的な風景を守るため、駅周辺は都市計画法上の景観地区に設定する一方、近隣に観光牧場や農場レストランなど農業関連施設の誘致を目指すとした。
0145名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 13:14:47.88ID:yz+XoWqf
>>141
在来線で十分なレベル
普通なら廃駅でもおかしくない
0146名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 14:00:10.79ID:GhaZ1Fnd
>>144

　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　　＜　地元ＬＯＶＥ　北海道ＬＯＶＥ 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 北海道新幹線の「明るい未来」♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　 ＜　新幹線が連れてくるバラ色北海道　バンザイ！
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　　　　　
0147強烈な郷土愛と劣等感　ドーミン
垢版 |
2019/03/21(木) 14:13:19.00ID:GhaZ1Fnd
【強烈な地元愛】北海道に4年間住んでみて気づいた4つのこと
https://www.nenzop.net/entry/column-hokkaido

北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
0148名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 15:16:18.59ID:cm7FFKwJ
>>144
ヘンにIR誘致なんかやって田んぼに不釣り合いなカジノをおっ建てるよりずっといいし
こういう開き直りはかえって清々しい
0149名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 15:23:07.70ID:OUaM8Hfa
むしろ北海道らしさを強調できて良いかも知れん。

木古内から函館周辺だと
まだまだ本州の延長って感じだけど
八雲辺りに来ると北海道らしくなる。
0150名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 15:35:21.28ID:iFtlfpuJ
北海道に新幹線とか、北朝鮮に高速鉄道造るようなものだ
いくら過疎地と言っても、田畑の無駄遣いとか終わってますわ

リソース食い潰しのクソ事業、整備新幹線ｗ
0151名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 16:45:28.04ID:OUaM8Hfa
だが、フランスは国家の総人口が日本の約半分の5500万人、
それでも高速鉄道TGVを運行させている。
その沿線は見事なまでに
都市はもちろん、集落いや人家すらろくに無い場所を
延々走っているではないか？！
0153名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 19:39:47.11ID:cm7FFKwJ
新函館北斗は乗り換えメインだから
乗車人員が少ないのはある意味当然
0154名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 19:42:41.70ID:aI+hXrWU
.>>153

乗り換え客は何人なの？
0155名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 20:51:13.88ID:gTeIUbUm
「東京札幌直通が2時間毎」をNGWord登録してスッキリ。
0156名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 20:54:23.78ID:+a7F5zqU
>>154
乗車人員って知ってる？
0158名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:01:10.40ID:GhaZ1Fnd
広島、仙台、博多　1日約70〜100本以上
福井（予定）、金沢、鹿児島中央　1日約４０本

札幌　1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）

一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い


日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
0159名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:01:29.25ID:GhaZ1Fnd
札幌　1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）

一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
0160名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:03:55.61ID:GhaZ1Fnd
札幌　1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）

一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
0162名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:11:04.90ID:GhaZ1Fnd
https://toyokeizai.net/articles/-/164786

新たに開業した新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、木古内駅（北海道木古内町）は約100人、奥津軽いまべつ駅（青森県今別町）は約60人となった。
0163名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:13:02.30ID:GhaZ1Fnd
結論　：　北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 　 す べ て 無 駄 で 無 意 味 　 ＝ 　 捨 て 金
0164名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:13:25.37ID:GhaZ1Fnd
結論　：　北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 　 す べ て 無 駄 で 無 意 味 　 ＝ 　 捨 て 金
0165名無し野電車区
垢版 |
2019/03/21(木) 22:14:38.52ID:GhaZ1Fnd
結論　：　北 海 道 へ の 投 資 、 援 助 は 　 す べ て 無 駄 で 無 意 味 　 ＝ 　 捨 て 金
0166名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 00:19:19.29ID:AnONdUhO
北海道に投資しなかったらまたブラックアウトで怖い目に遭うぞ
いいのか？w
0167名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 02:40:48.80ID:nDtkOoqQ
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0168名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 02:43:52.25ID:nDtkOoqQ
>>142
　↑

劣等の祖国　北海道への忠誠の証

ドーミンによる北の宣伝放送
0170名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 14:59:55.87ID:nDtkOoqQ
コジキ道民発言集
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157/389

>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0

>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ

>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
0172名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 18:07:27.53ID:nDtkOoqQ
日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　ディーゼルｄ民！　ディーゼルドーミン！　ディーゼル道民！　

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！
0174名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 18:11:32.98ID:qH3DoL5T
で？
0176名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 18:15:38.26ID:nDtkOoqQ
>>174
劣等の祖国　北海道への忠誠の誠を誓ったドーミン様にとってはお辛いでしょうが・・


事実だから仕方がない
事実だから反論不可能
事実だから泣くしかない
0177名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 18:18:25.90ID:dcoEzH0q
年中言ってるなソレw
0183名無し野電車区
垢版 |
2019/03/22(金) 23:32:12.41ID:nDtkOoqQ
東日本（東京以北）に金かける意味がない理由


わかりましたね？　ｄ民さん
0185名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 11:57:03.40ID:cFsKw8BP
新幹線札幌延伸で利用者約3倍“140億円増収”見込む 札幌〜東京4時間半に JR北海道
北海道放送（HBCニュース） 2019/03/22
http://news.hbc.co.jp/b46d4cd49925d5e480a9a42291f3726d.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000011-hbcv-hok
JR北海道が、新幹線の札幌延伸で東京との間を4時間半で結ぶことでおよそ140億円の増収を見込んでいることがわかりました。

JR北海道は、2030年度に予定している北海道新幹線の札幌延伸で、札幌〜東京間を4時間半で結ぶ計画です。
これにより、新幹線の利用者が3倍近く増え、およそ140億円の増収が見込めるということです。
一方、赤字路線の維持のため、国と地元自治体にそれぞれ年間40億円の負担を求めることで国と最終調整していて、2031年度には経常赤字を今年度の4分の1程度に縮小させたい考えです。
JR北海道はこうした中長期的な経営計画を早ければ来週中にも公表する予定です。
0186名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 12:52:09.39ID:Kx7a+I0R
>>185
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。

http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm

↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww

子供たちに夢を！　北海道に活力を！　　　


↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ どんだけ新幹線に飢えてんだよww 北海ｄ民www
0187名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 13:44:51.09ID:Kx7a+I0R
>>185
日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！
0188名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 15:47:12.08ID:Kx7a+I0R
宗教的ともいえるドーミンの北海郷土愛　　気持ち悪いドーミン気質


愛は盲目　　（どー民）
0190名無し野電車区
垢版 |
2019/03/23(土) 16:35:21.73ID:Kx7a+I0R
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG







きっと夢は叶うのさ♪　最後に郷土愛は勝つ！！
　http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg　札幌市内にて


　　日本一新幹線に飢えてる北海道民

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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