大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線107
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前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線106
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549616454/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>481
おおさか東線の直通快速が223→207/321に変わるときがそうだった 今晩和歌山到着したら大回り厨多数乗換改札に並ぶかもな。
さっき五条行き乗ったが駅で105系並びなったら撮影行く奴で走り回るw乗り遅れろ。 そういえば王寺のホーム発車票に117系最終列車の案内スクロールしてたわ。
このあと高田でやるかは不明。 明日から王寺側でも227が現117の運用に入るの? 確かに古事記が列を作りそう〜和歌山((((゜д゜;))))!?
漏れは関西お出掛けパスで華麗に?自動改札をスルー(≧∀≦)!! 高田から和歌山行き、普段がら空きなのにヲタ半数いて相席なく満席。
車内徘徊いるね。 今日は和歌山線だけでなくきのくに線でも117系のラストランだな 吉野口で車外に出たオッサンが乗り損ね起動と同時に停止。
いい加減にしろや。 >>492
そんな馬鹿ヲタは置いて行けば良いのにな
ホント迷惑 >>490
撮影しながらブツブツ徘徊してるやつは数日後にはyoutubeにでも上がってるさ、最近そういう動画多い、面白いけどさ >>493
207/321「俺今日で引退なんか?」 HMも付かないのに罵声やる程でも無いだろ?
普段から撮影しとけよ 高田→和歌山117系、橋本駅ホームで引退放送キタ。 22時前の和歌山発橋本行きって橋本到着後夜間留置して
翌朝橋本から和歌山経由の御坊行きになるのか 予想だが
この後の橋本行きは一旦五条まで回送して五条行きだった1本と一緒に8両で和歌山に帰るのでは? 国鉄のころは前日の送りこみから新車両が入っていたが・・ 117の部品盗まれないように気を付けろよ最近は盗鉄が流行ってるから 10月の秋改正ぐらいから桜井線デビューだが、その時は奈良で出発式やるのかな?今度は105の葬式鉄が集まるのか 105系は加古川線,播但線とか福塩線で走り続けるのでは。 >>504
先程和歌山から送り込み回送出た模様。
橋本折り返し和歌山行きでも117系引退アナウンス。 粉河で227系五条送り込み回送と並んで撮り鉄数人いた。同時に発車。 いま五条にいるテツは今日は一番列車のために五條で一泊するのか?ホテルあるか? 田井ノ瀬で送り込み2本目と行き違い。
送り込みいずれも4両やった。 >>506
車内のナンバープレート、盗まれたのか、シールになってるよ >>515
どの編成もプレートないわ。
和歌山到着。ヲタだらけw
駅係員が監視の中、折り返し橋本行き117系最終発車しました。 おでかけネットの路線図についに東線北区間と梅小路が反映されたみたい 117系橋本と五条行きは即折り返しで和歌山へそれぞれ回送中だと。
まとめて回送はないか。
暫くは新在家の奧で留置か? 117系遂に逝くか
時代に翻弄された悲運の車両であるが往年の新快速運用を任されてた頃の逞しかった姿を忘れることはできない
もちろん都落ちしてからの福知山線奈良線和歌山線きのくに線での活躍
ローカル運用になりながらも腐らず黙々と地域住民の足を務めていた姿も感動的で魅力的であった
長い間本当にお疲れ様そしてありがとう >>521
京都近郊の117系「僕たちのことも忘れないでください…」
JR西日本「リゾート列車に改造してまだまだ使い倒すから安心しろ」 >>524
お前はぼったくりの癖に設備がクソなんじゃい!! 加茂発の大和路快速も関空快速と全く一緒の自動車内放送が始まった。やっとやね。
英語もあるし加茂行きと京都行きを間違う外国人も減るわ。ダイヤ改正に合わせてだね。おめでとう! 和歌山のゴミ置き場に117は集結してたな。105は元気にすれ違っていく・・・。まぁ、乗ってる電車も105やけどな。 昨夜の新在家に2両だけ留置あったけど105系の運用に入るかも。 和歌山線と桜井線の大阪指令管内でトラブルで大幅遅れ。 夜遅い大阪からから五条行き、英語案内したれよ。
奈良行く外人、誤乗多発やぞ。 >>531
今日の感じだと全車両自動放送開始じゃあないかな。
まあのろまな車掌もいるからね。
システムは出来上がってる。 加茂五条行き、車掌によってはタブレットでの外国語案内もやってるぞ。
たいていの場合は、王寺到着までになんどもアナウンスされてるから、それでも乗り間違えるのは客の注意欠陥だよ。 みやこ路快速が103系で走ってるよ
京都行きのやつ >>535
列車番号わからんとか運転手に指示する事務方がやってたからなぁ。 和歌山線五条は遅延無くなってた、遅延見越して駅行ったら定刻通り出て乗れなかったわ >>539
途中駅折り返しやりまくったからな。和歌山で乗ったけど、粉河、五条、高田で乗ってる電車が折り返して和歌山行きになって、後続の電車に乗換てくださいって感じでした。 >>531
でも誤乗した外国人、どこで気付くんだろ?
誤乗だから五条まで行ってしまうのか?
戻り方もわからんし本数少ないし大変やろな。 五条行きに誤乗する外国の人って清水寺に向かいたい人か? >>500
夜の和歌山発五条行きも五条到着後に夜間留置して
翌朝に五条始発の紀伊田辺行き(和歌山で列車番号が替わる)になるのもある >>542
妙音院如意寺にでも案内してあげればいい、ここが清水寺ですよと、清水寺よりも風情ありますよと 東淀川にもホームを作らないのだろうか
普通なのに通過する列車が誕生したな
南海だと各停と普通に別けてるけど、JRは東線の開通で同一種別で停車しない駅が誕生した 新幹線を西大路に止めるべきみたいな話をされましてもね >>550
今宮戎「ぶつぶつ・・・」
萩ノ茶屋「ぶつぶつ・・」 橋本→(和歌山)→御坊
五条→(和歌山)→紀伊田辺
全て227系になるのか 昨日のID:8k3NtSkxは和歌山叩きのウン神戸人かゴミネオオナラ人だろ 227でも和歌山線の4連はワンマンになるのか
後に車掌を乗せなかったのか 227系の4両運転時は一番後に車掌を乗せた方がいいと思う >>550
新都心与野中浦和西浦和通過の普通むさしの号(ちょっと前までは国立日野豊田まで通過) >>570-571
無人駅での切符回収や乗り越し精算と切符の区間変更や車内改札などのために乗務は必要 冷蔵庫の本だと117系は車掌が乗ってるって書いてたけどワンマンだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています